De TrackJack Podcast

Elektrisch rijden werd lang tijd gezien als de toekomst. Maar door verlaagde bijtelling, een groei in het laadnetwerk én aankomende wetgeving zitten we er inmiddels middenin. De wereld is elektrisch.

Althans, als het aan Rowald Oosterkamp ligt. Hoofd van elektrische mobiliteit bij Vandebron, momenteel aan de slag met laadpassen, laadpalen en 100% groene energie. Ofwel, dé man die we alles kunnen vragen over elektrische voertuigen, laden en belasting van het netwerk.

https://www.linkedin.com/in/rowald-oosterkamp-b8030125/

https://vandebron.nl/

Meer over Co2-reductie en verduurzaming van het wagenpark

https://www.trackjackeurope.com/co2-reductie-en-verduurzaming-van-uw-wagenpark/

Dagelijks zien we honderden busjes en bestelwagens op de weg ,die allemaal op weg zijn naar een klus, opdracht of kantoor. En waar de focus in deze podcast vaak ligt op de auto en alles aan de voorkant van de operatie, gebeurt er aan de achterkant evenveel, of misschien wel meer. Want hoe weten alle bestuurders nou waar ze naar toe moeten? Hoe maken we dit efficiënt? En komen de daadwerkelijke kilometers en uren van de wagen wel overeen met de ingediende uren en kilometers?

We gaan in gesprek met Bas Langenhuizen van OutSmart. Dé specialist op het gebied van digitale werkbonnen: papierloos én efficiënt werken.

LinkedIn van Bas Langenhuizen

Meer van de TrackJack Podcast

Alsof de afgelopen jaren nog niet genoeg verandering met zich mee hebben gebracht, lijkt het einde van 2022 niet minder onstuimig te worden. Met de energiecrisis, brandstofprijzen en stevige inflatie is het voor alle ondernemers een uitdagende tijd. Maar de ZZP’er dan? Die heeft geen grote organisatie om op terug te vallen, maar wel heel veel flexibiliteit in haar keuzes.

We gaan in gesprek met Kay Burger, werkzaam voor de Stichting ZZP Nederland, om te horen hoe zij kijken naar het komende jaar. Wat kunnen ze bieden en welke veranderingen zitten er aan te komen en hoe zit dat nou op het gebied van mobiliteit.

Uw voordeel bij ZZP Nederland

Meer over ZZP Nederland

Kay Burger

Er gaat geen week voorbij zonder dat er ontwikkeling zijn in elektrisch rijden, reiskosten-vergoedingen, CO2-uitstoot en meer. Daarom nemen we u deze aflevering mee in de zakelijke mobiliteit van nu. Mariska Hustings, directeur van de Vereniging Zakelijke Rijders, zit daarvoor wel heel dicht bij het vuur en zit vandaag tegenover ons.

De website van de VZR: https://www.vzr.nl/

Lid worden bij de VZR: https://www.vzr.nl/leden/aanmelden

Meer over de TrackJack Podcast: https://www.trackjackeurope.com/de-trackjack-podcast/

Elektrisch rijden is een onderwerp waar je niet meer omheen kunt. We spraken eerder al met evofenedex over duurzaamheid, CO2 uitstoot en zero-emissie zones, maar er is zoveel meer. Hoe zit het bijvoorbeeld met dat klimaatakkoord? En wat vinden we als elektrische rijder van het huidige landschap? Laden, parkeren, de range en meer. We gaan in gesprek met Maarten van Biezen. Bestuurslid bij de Vereniging Elektrische Rijders; verantwoordelijk voor de lobby richting de overheid, directeur bij RouteZERO; gericht op zero emissie mobiliteit én voorzitter van Klimaatakkoord mobiliteit Rotterdam. Is er iemand in Nederland meer bezig met elektrische mobiliteit dan Maarten?

Download het nationaal laadonderzoek 2021

Download het EV & Bereidersonderzoek 

Bezoek de website Sturen bij je Buren

Het is een dilemma waar veel bestuurders mee zitten. Koop ik een gloednieuwe wagen, met tegenwoordig een wachttijd tot een jaar, of koop ik een jonggebruikt model? De optie waar veel mensen echter overheen kijken is de youngtimer. 

Auto’s die misschien wat ouder zijn, maar vaak volledig uitgerust zijn én voor een interessante prijs te rijden zijn. Een Bentley Continental GT, een 911, een 7-serie? Het kan allemaal ineens. Michel Kooren loopt vanaf dag 1 mee bij Classicmaster, dé expert op het gebied van youngtimers in Oud Gastel, en neemt ons mee in de wondere wereld van de youngtimer.

Wat is nou precies de youngtimer regeling?

Wat zijn dan precies de voordelen van deze regeling?

En hoe werkt die bijtelling dan precies?

Zijn er ook nadelen aan de youngtimer regeling?

Welke auto’s zouden we NU kunnen kopen die voldoen aan de eisen van de regeling?

Je hebt ook nog zoiets als een oldtimer. Wanneer wordt een youngtimer een oldtimer?

In een woud van aanbieders van GPS systemen, die allemaal beweren nog beter te zijn dan alle anderen, konden de consumenten door de bomen het bos niet meer zien. Om hier verandering in te brengen nam de Vereniging Zakelijke Rijders, de BVLR en de RAI vereniging het initiatief om het Keurmerk Ritregistratiesystemen te ontwikkelen. Maar waarom moet een consument nou kiezen voor zo’n keurmerk systeem? En wat gebeurt er allemaal achter de schermen?

In deze aflevering verwelkomen we Michel Jochems, manager bij de Stichting Keurmerk RRS.

De klimaatcrisis. Het is iets waar we met z’n allen in zitten. En ondanks dat er vele boosdoeners zijn, wordt er heel veel gekeken naar wegvervoer en logistiek. Sterker nog, er zit een hele hoop verandering aan te komen voor de zakelijke rijder én de werkgevers. 

In deze aflevering van de TrackJack podcast gaan we het gesprek aan met Evofenedex: dé ondernemersvereniging in Nederland voor alles met logistiek en internationaal ondernemen te maken heeft. Thomas Reitsma is manager van de business unit Transport en deelt zijn kennis.

We behandelen onder andere:

De overheidsorganisatie achter aangiften, toeslagen en aftrekposten. Maar óók de bijtelling, mogelijke boetes die erbij kunnen komen, de youngtimer regeling en veel meer auto gerelateerde zaken: De Belastingdienst.

Heeft u nog vragen, neem dan contact op via [email protected] of [email protected].

Als er iets een hot topic is, is het privacy. Iedereen heeft een Digid, veilig op Nederlandse servers, maar misschien ook een hoop data van Google in de States. En data van Tiktok in China. We horen geluiden over hackers, fishing, maar gelukkig ook gegevensbescherming en opslag. We gaan deze aflevering in gesprek met Frank Melis, advocaat met een passie voor intellectueel eigendom.