Le transport maritime représente 2 à 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et les flux de bateaux pourraient doubler d’ici 2050. Des négociations ont lieu à l’Organisation maritime internationale (OMI) en avril 2025 pour faire avancer la décarbonation de ce secteur, qui est à la traîne. Quelles sont les mesures envisagées, leurs avantages et leur portée ? Marie Fricaudet répond aux questions de Sophie Larmoyer.

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