Décarbonons la route

Le secteur des poids lourds électriques en France connaît une croissance rapide, marquant le début d'une transition majeure dans le transport routier. Les normes européennes imposent une réduction de 45% des émissions de CO2 d'ici 2030, poussant les constructeurs vers l'électrification. Malgré des coûts initiaux élevés, l'industrie prévoit une baisse des prix grâce aux économies d'échelle et à l'amélioration des technologies de batteries.

Avec un parcours secret de 14 Spéciales de Régularité (SR), pour un total de plus de 250 kilomètres chronométrés, la 8ᵉ édition de la version 100% électrique du Rallye Monte-Carlo, 11ᵉ et avant-dernière manche de la Bridgestone FIA ecoRally Cup 2024, réserve de belles surprises aux 63 équipages engagés.

Pour une électromobilité plus fluide et détendue, des animateurs ont été déployés sur les aires d'autoroute cet été. Leur présence a permis d'organiser les flux mais aussi de répondre à des interrogations d'automobilistes découvrant les trajets longue distance en électrique.

Free2Move, filiale du groupe Stellantis, propose une solution d’autopartage complète via une application mobile, plusieurs formules et une tarification flexible. Avec plus de 10000 véhicules disponibles en libre-service en Europe et aux États-Unis, l’entreprise ambitionne de faciliter la mobilité urbaine tout en contribuant à la réduction des émissions de CO2.

Faire se rencontrer les différents acteurs du secteur de la mobilité professionnelle pour parler décarbonation, voilà l’objet du salon Mobili’pro. L’évènement, organisé par le groupe IPPOLITO, se tient le 20 septembre de 7h à 20h à Vedène, dans le Vaucluse, tout prêt de l'autoroute A7.

"50% du trafic en ville est dû à la livraison des marchandises en heure de pointe" : c'est pour cette raison que l'association ''Les Boîtes à vélos'' a créé le programme cyclo-cargologie qui encourage l'usage des vélos cargos pour la logistique du dernier kilomètre.

Les voitures électriques seront-elles à l'avenir des voitures jetables ? À l'heure où le gouvernement encourage l'électrification du parc automobile, une association tire la sonnette d'alarme. L'association Hop, Halte à l'Obsolescence Programmée, alerte sur cette obsolescence accélérée et planifiée des véhicules.

Sur la liste des solutions de décarbonation de la route se trouve désormais le BIO Gaz Naturel Véhicule, permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 80%. Ce nouveau GNV est une alternative au diesel, voué à disparaitre dans les années à venir.

Une solution pour réduire son impact carbone : passer à la mobilité douce en électrifiant son vieux vélo. Gros plan sur ''Célérifère'' qui propose des engins reconditionnés, made in France, mais aussi un kit d'électrification simple et rapide à installer.

Le salon Drive To Zéro, qui s'est tenu les 28 et 29 mai dernier, a mis en lumière la nécessité de déployer massivement la mobilité décarbonée sur le territoire. Les solutions sont multiples et doivent s'adapter aux usages et aux besoins de chaque territoire, qu'ils s'agissent de déplacements de personnes ou de marchandises. Parmi les options présentées, on retrouve des infrastructures et des aménagements, des véhicules électriques ou encore des services de mobilité.