Este es el episodio 41 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 16 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Otra de las cosas que le puse al coche y ya os lo he comentado es el techo solar Y desde luego es el añadido más espectacular que puede tener este coche Me sorprendió cuando monté por primera vez en él lo grande que es Porque llega el techo solar desde el marco delantero prácticamente hasta el marco trasero Todo lo que es el techo solar completo Prácticamente no deja Parte sin cristal Tiene una cortina automática Completa Y luego tiene dos formas de apertura La parte que se mueve Se puede abrir completamente o levantarse Y tiene también un filtro Antimosquitos que funciona también de forma automática Una maravilla

Este es el episodio 40 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 15 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

En fin, diferentes formas de vehículos por generaciones, ¿no? Estos vehículos están pensados para unas generaciones Igual que los nuestros, pues teníamos otros Y nos educaban, yo creo que también sí que nos educaban Igual que a las generaciones actuales se educan para ser paquete Yo creo que también a nosotros nos educaban precisamente para lo contrario No sé Era otra forma de vida, desde luego Bueno, cada uno y cada generación tendrá que Que adecuarse a lo que quiera Aunque siempre habrá una parte de las generaciones Que espero que se sigan rebelando contra todo esto Ahora parece que es más difícil Ahora sí, parece que en las generaciones pasadas había más rebeldía Ahora yo creo que hay más Y también tenemos las baratas y todas las encuestas

Este es el episodio 39 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 14 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Esto los asiáticos lo tienen mejor Los asiáticos cumplen la normativa Si, la cumplen Me refiero a la normativa Europea Europea, normativa europea Y Pero lo hacen de una forma Si, cumplen la normativa, pero le facilitan Al conductor, al propietario Le facilitan la labor De desactivar lo que quieran Porque se puede configurar Una serie de acciones en un botón físico Entonces si, le tienes que dar al botón según monta Pero solo una vez Y ya está Y ya desactivas las Asistencias, entre comillas Que quieras eliminar Cumple la normativa Pero también piensa En el sufrido conductor Que lo único Que hace en todas estas historias Es parecer que cada vez El coche no es tuyo Sino que es de alguien que no sabes de quien pero tuyo no, porque hay cosas que

Este es el episodio 38 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 13 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Todo con tal de estropear la experiencia de conducción y que vayas lo más posible a una especie de robotaxi que te lleve. Que al final no tengas ni siquiera la libertad de conducir el vehículo, sino que el vehículo te lleve y tú no tengas nada que hacer, Sino que seas un objeto pasivo Que va dentro del vehículo En fin, supongo que esto es muy adecuado Para las nuevas generaciones Supongo que les va el rollo este De ir de paquete en un coche Supongo que es lo que se les enseña Para lo que se les educa Es que sean paquetes Que van en un vehículo No sean los conductores Realmente del vehículo

Este es el episodio 37 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 12 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Claro, lo que todo el mundo desea mediante esta posibilidad, ya sabéis, mediante un ODB conectado al puerto ODB del vehículo y mediante un software determinado, pues eliminar, por ejemplo, todo esto que hacemos al entrar en el coche, quitarle la advertencia de velocidad, quitarle el start-stop, pues esto si se podría modificar el firmware del vehículo, pues se podría dejar desactivado fijo. Y para evitar eso, los fabricantes están tomando medidas de seguridad, me imagino, por la obligación legal. Se obligan a que tomen todas las medidas posibles para que el propietario del vehículo no pueda desactivar estas medidas de forma permanente, que esa es la cuestión.

Este es el episodio 36 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 11 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Bueno, actualizaciones de software, este coche sí que lo han actualizado el software, pero en este caso no es como otras marcas como Tesla y otras que se actualizan como si fuera un ordenador, no, o una tablet o un teléfono, no, este hay que llevarlo al concesionario, lo actualizan allí y tarda muchísimas horas en actualizarse, o sea, generalmente lo dejan actualizándose por la noche y lo recoges al día siguiente el vehículo. Todo esto no sé exactamente por qué tarda tantas horas. Una parte yo creo que es por la tecnología en donde se guarda o cómo se guarda la programación de estos vehículos. Luego también porque lleva encriptación. Está el software de estos vehículos está encriptado para que sea difícil modificarlos porque fijar es

https://www.spreaker.com/episode/mi-vuelta-a-la-luna--71150983

Es una comunidad que se desarrolla en Australia, en la antena de Parks, en radiotelescopio de Parks, y están cenando con el alcalde del pueblo. Y en un momento dado, el ingeniero de la NASA le preguntan y dicen que, el ingeniero de la NASA dice que, que se conoce todo en la Luna prácticamente, el conocimiento de la Luna es muy profundo y se conoce todo. y le pregunta alguien que está cenando allí la hija del alcalde le pregunta si se conoce todo, por qué vamos por qué se ha gastado tanto dinero, tantos esfuerzos en ir si se conoce todo y el jefe de estación le dice algo que siempre se me quedó grabado hay algo que no sabemos le dice y que no sabemos si podemos llegar. Ese es el momento en esa película y es cierto

https://www.spreaker.com/episode/mi-vuelta-a-la-luna--71150983

El error más común es mencionar que era la primera vuelta del hombre a la luna desde 1969. Ese es el error que el primer día más se repitió con diferencia. Luego, los siguientes días, muchos medios ya corrigieron y ya pusieron que era la vuelta del hombre a la luna desde 1972. Pero me sorprendió que inicialmente grandes medios de comunicación cometían el mismo error Hablando con diferentes personas cercanas a mí Me he dado cuenta que es un error no solo de los medios de comunicación Sino que al final los medios de comunicación no dejan de ser un reflejo de la sociedad y muchas personas cercanas a mí creían que era cierto es decir, es cierto el sentido de

Este es el episodio 33 del podcast DekNet Intro de @dekkar, publicado el 8 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Bueno, una vez que solucioné el problema del brillo, ahora que arranco el coche, soy como un automata alemán. Y esto va con segundas, evidentemente, porque según arranco el coche, tengo que realizar estas tareas que os vais a sentir. Tocando la pantalla, porque no hay otra forma de hacerlo, no sé si lo estaréis escuchando. Bueno, pues todos esos toques tengo que hacer para desactivar el aviso de exceso de velocidad por una parte y por otra desactivar el Start-Stop del motor que esto mata los motores o sea, te lo dice cualquier mecánico que te diga el invento este del Start-Stop lo que hace es quitarle vida útil al motor y es lo primero que hago según arranco

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Bueno, hoy quería hablaros de mi vuelta a la luna. Estos días estamos viviendo la vuelta del hombre a la luna. Y para mí es la segunda vez en mi vida que lo vivo. He grabado varios podcast sobre este tema. y no he conseguido terminar ninguno porque acude a mi cabeza y a mi memoria muchos recuerdos que me impiden muchas veces muchas veces no las he contado que no he podido terminar el podcast de grabar porque son muchos los recuerdos y muchas las emociones. Estoy ahora mismo en la terraza.