In dieser Folge sprechen wir mit Joachim Fetzer von Marelli, der seit der ersten VDE E-MOBILITY CONFERENCE dabei ist. Dieses Mal gibt er uns spannende Einblicke in den aktuellen Stand der globalen Transformation der Automobilindustrie. Dabei vergleicht er die Position der deutschen Autohersteller mit der ihrer chinesischen Wettbewerber und zeigt auf, wo die deutschen Hersteller ins Hintertreffen geraten sind. Erfahre mehr über die Herausforderungen und Chancen in diesem dynamischen Umfeld.

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In dieser Folge treffen wir Felix Stracke von Rheinmetall Automotive, der seit der ersten VDE E-MOBILITY CONFERENCE dabei ist. Damals präsentierte er eine Weltpremiere: einen Bordstein, an dem man sein Elektroauto aufladen kann. Nun, nach einigen Praxisversuchen, zieht er Bilanz und verrät, wie sich diese innovative Idee im Alltag bewährt hat. Erfahre mehr über die Erfahrungen von Rheinmetall Automotive mit dem Ladebordstein und welche Herausforderungen und Chancen diese Technologie mit sich bringt.

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Warum laden wir Elektroautos nicht einfach mit überschüssigem Strom, der auch noch supergünstig ist? Klingt verrückt, wäre aber möglich, sagt Alexander Kupfer von Audi. Wir müssen uns nur überlegen, wie wir diese Wege gestalten. Dann wird das Laden nicht nur günstiger, sondern auch komfortabler. Mehr dazu in dieser Folge.

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In dieser Folge treffen wir Michael Riess vom VDE Prüf- und Zertifizierungsinstitut. Er erklärt, wie das Institut Autohersteller bei der Zulassung neuer Fahrzeuge in der EU unterstützen kann. Ein Problem ist, dass oft die chemischen Bestandteile einzelner Bauteile unbekannt sind. Mit einem hochmodernen Labor geht Michael diesen Stoffen auf den Grund - bis hin zu kleinsten Partikeln. Erfahre, wie das funktioniert und welche Rolle das VDE-Institut dabei spielt, die Sicherheit und Umweltverträglichkeit von Fahrzeugen zu gewährleisten.

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Die dritte VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt war ein absoluter Renner! Sven Öhrke und Ralf Petri erzählen uns in dieser Folge, was dieses Jahr so besonders war und geben einen Ausblick auf die VDE E-MOBILITY CONFERENCE 2025. Das nächste Jahr wird sicherlich wieder spannend, denn die Veranstaltung ist bereits festgelegt und alle Infos werden bald veröffentlicht.

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Der Elektromobilität wird immer wieder nachgesagt, sie stecke noch in den Kinderschuhen. So ganz stimmt das nicht, sagt Michael Rüffer von der VGF auf der zweiten VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Bad Vilbel. Denn in Frankfurt fahren die Straßenbahnen schon seit 1884 elektrisch. Von welchen Erfahrungen die Elektrifizierung der Autos lernen kann, verrät Michael Rüffer in dieser Folge.

2024 wird es die dritte VDE E-MOBILITY CONFERENCE geben. Eine Neuauflage ist bereits in Planung.

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Warum brauchen Elektroautos spezielle Reifen? Welchen Einfluss hat die richtige Bereifung auf die viel diskutierte Reichweite? Diese Fragen hat Klaus Krause von Hankook in seinem Vortrag auf der zweiten VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Bad Vilbel beantwortet. Welche Herausforderungen es für Reifenhersteller noch gibt und was sich in Zukunft tun wird, verrät uns Klaus Krause in dieser Folge.

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In dieser Folge verrät uns Marcus Ewig von der Rhenus Automotive SE, warum der Umstieg auf die Elektromobilität noch nicht so funktioniert, wie sich das viele wünschen. Was muss passieren, damit sich Autokäufer auch aus Überzeugung und mit einem sicheren Gefühl für ein E-Auto entscheiden? Wo hapert es noch bei der Umsetzung und Kommunikation der Transformation zur E-Mobilität? Das waren einige der Themen, die Marcus Ewig auf der zweiten VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Bad Vilbel beleuchtete.

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Die zweite VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Bad Vilbel war wieder ein voller Erfolg. Marcus Bücken von Siemens verrät in dieser Folge, welche Möglichkeiten es bereits gibt, damit batterieelektrische LKW schnell und zeitsparend ihren Akku aufladen können.

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Die zweite VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Bad Vilbel war wieder ein voller Erfolg. In dieser Folge blicken Sven Öhrke und Ralf Petri zurück. Wir erfahren, was diese Ausgabe der Konferenz so einzigartig gemacht hat. Außerdem verrät uns Sven Öhrke, ob er als Gastgeber der Abendveranstaltung wieder der letzte war und auf was wir bei der dritten VDE E-MOBILITY CONFERENCE freuen können. Denn eine Neuauflage im kommenden Jahr ist bereits geplant.

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