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Beantwortet
Vorgemerkt
Frage 1 von 8
1. Frage
Der weltweit erste Kreisverkehr war 1899 ein deutsches Experiment.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 2 von 8
2. Frage
Das deutsche Konzept eines Kreisverkehrs wurde sogar in Schulen unterrichtet.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Etwas macht Schule bedeutet: etwas wird nachgeahmt; Paris und New York haben das deutsche Konzept übernommen.
Das war leider falsch.
Etwas macht Schule bedeutet: etwas wird nachgeahmt; Paris und New York haben das deutsche Konzept übernommen.
Frage 3 von 8
3. Frage
Ab 1917 wurde der Kreisverkehr in Deutschland weniger wichtig.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Das war erst ab den 1970er Jahren der Fall.
Das war leider falsch.
Das war erst ab den 1970er Jahren der Fall.
Frage 4 von 8
4. Frage
In den 1970er Jahren war man der Meinung: Wenn mehr Autos unterwegs sind, funktionieren Kreisverkehre nicht mehr so gut.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 5 von 8
5. Frage
Man ersetzte viele Kreisverkehre durch Ampelkreuzungen, und das Verkehrsschild „Kreisverkehr“ verschwand aus der deutschen Straßenverkehrsordnung.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 6 von 8
6. Frage
In anderen europäischen Ländern blieb der Kreisverkehr weiterhin ein bevorzugtes Verkehrskonzept.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 7 von 8
7. Frage
Kreisverkehre haben gegenüber Ampelkreuzungen nur Vorteile.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Kreisverkehre haben laut Text sehr viele Vorteile, aber sie sind im Bau teurer.
Das war leider falsch.
Kreisverkehre haben laut Text sehr viele Vorteile, aber sie sind im Bau teurer.
Frage 8 von 8
8. Frage
In den 1990er Jahren erlebte der deutsche Kreisverkehr ein Comeback mit der Regel: Wer in den Kreisverkehr fährt, hat Vorfahrt.
Haben Sie das gehört? Stimmt diese Aussage?
Ja, das habe ich gehört.
Nein, das habe ich nicht gehört.
Richtig!
Der Kreisverkehr erlebte in den 1990er Jahren ein Comeback. Das stimmt. Aber die Regel lautet: Wer im Kreisverkehr fährt, hat Vorfahrt.
Das war leider falsch.
Der Kreisverkehr erlebte in den 1990er Jahren ein Comeback. Das stimmt. Aber die Regel lautet: Wer im Kreisverkehr fährt, hat Vorfahrt.
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Beantwortet
Vorgemerkt
Frage 1 von 8
1. Frage
Andere Städte haben das deutsche Konzept _____.
unternommen
übernommen
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 2 von 8
2. Frage
Ab den 1970er Jahren _____ der Kreisverkehr an Bedeutung.
fiel
verlor
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 3 von 8
3. Frage
Der Kreisverkehr _____ als ungeeignet für den wachsenden Autoverkehr.
hielt
galt
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 4 von 8
4. Frage
Man _____ mit Ampelkreuzungen eine bessere Steuerung des Verkehrs.
hoffte
erhoffte sich
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 5 von 8
5. Frage
Der Kreisverkehr _____ sich langfristig als günstiger.
galt
erwies
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 6 von 8
6. Frage
Ampeln _____ laufende Strom- und Wartungskosten.
führen
verursachen
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 7 von 8
7. Frage
In den 1990er Jahren _____ der Kreisverkehr eine regelrechte Renaissance.
erlebte
belebte
Richtig!
Das war leider falsch.
Frage 8 von 8
8. Frage
Wer den Kreisverkehr verlassen will, muss _____.
blinken
blinzeln
Richtig!
Das war leider falsch.
Der Beitrag Kreisverkehr – Ampel – Kreisverkehr erschien zuerst auf deutsch-to-go.de.