Ein BMW E36 mit streikenden Schiebedach – manchmal geht es auf, manchmal nicht, und das Diagnosegerät hilft hier kaum weiter. Was tun? Der Autor macht sich auf eine ungewöhnliche Spurensuche und landet in Bastlerforen und YouTube-Kanälen. Ob der Tipp aus dem Internet hält, was er verspricht? 

 Neun Jahre lang läuft der Alfa Romeo 147 klaglos, dann beginnt er plötzlich zu stottern. Kein Fehlercode, kein offensichtlicher Defekt – und doch öffnet sich die Drosselklappe wie von Geisterhand, obwohl niemand das Gaspedal berührt. Was steckt dahinter? 

 Die Reifendruckwarnlampe leuchtet, die Ursache scheint klar – und trotzdem steht der Toyota RAV4 immer wieder in der Werkstatt. Kfz-Technik-Meister Georg Ringseis aus Wien testet, dichtet, reinigt, und der Fehler kommt zurück. Was steckt hinter dem hartnäckigen Druckverlust am linken Vorderrad? 
 Dieser Diagnosekrimi wurde in der KFZ-Wirtschaft im März 2018 unter dem Titel "Die unsichtbare Hand" veröffentlicht. 

 Eine KTM 690 SM mit nur 2.800 Kilometern auf dem Tacho läuft im Leerlauf zu hoch – Werkstattleiter Christian Eder vom Autohaus Eckl in Bergland bei Ybbs geht dem Fehler auf den Grund. Das Diagnosegerät zeigt einen Defekt am Gasdrehgriffsensor, die Versorgungsspannung liegt über dem Toleranzbereich. Was folgt, ist ein zähes Katz-und-Maus-Spiel. 
 Dieser Diagnosekrimi wurde in der KFZ-Wirtschaft am 11. Mai 2018 unter dem Titel "Der mysteriöse Patschen" veröffentlicht. 

Der völlig zerstörte Turbolader eines VW BUS T5 landet eines Tages in der Werkstatt der TurboTwins Walter und Manfred Müllberger in Wien-Simmering. Kfz-Techniker hatten die Spezialisten um Hilfe gebeten, da sie die Ursache des Schadens selbst nicht finden konnten.  

Dieser Diagnosekrimi wurde in Ausgabe 12 der KFZ-Wirtschaft am 12. Dezember 2017 unter dem Titel "Verräterische Spuren" veröffentlicht.

Eine Familie, auf dem Weg in den Urlaub mit einem zwei Jahre alten Peugeot 308, macht leidvolle Erfahrungen mit der Komplexität von Abgasreinigungsanlagen, die in französischen Dieselfahrzeugen verbaut sind.Jetzt reinhören in „Diagnosekrimi”, präsentiert von Automotive Services, Ihrem Partner für die digitale Werkstatt. Überall, wo es Podcasts gibt. www.automotive.at/podcast-diagnosekrimi

Ein Audi 100, Baujahr 1995, ist seinem Besitzer fast 200.000 Kilometer lang ein treuer Weggefährte, bis er plötzlich während der Fahrt seinen Dienst quittiert. In der Werkstatt kommt man dem Fehler erst nach aufwendiger Detektivarbeit auf die Spur.Jetzt reinhören in „Diagnosekrimi”, präsentiert von Automotive Services, Ihrem Partner für die digitale Werkstatt. Überall, wo es Podcasts gibt. www.automotive.at/podcast-diagnosekrimi

Der gemeine Fehlerteufel verschont auch private Fahrzeuge von ÖAMTC-Mitarbeitern nicht. Im Grazer Stützpunkt der Gelben Engel beschäftigt das Aufleuchten der Motorwarnleuchte in einem Mercedes SLK das gesamte Team inklusive Stützpunktleiter.Jetzt reinhören in „Diagnosekrimi”, präsentiert von Automotive Services, Ihrem Partner für die digitale Werkstatt. Überall, wo es Podcasts gibt. www.automotive.at/podcast-diagnosekrimi

Diesmal behandeln wir einen gleichermaßen mysteriösen wie spektakulären Fall, bei dem der Lenker eines Elektroautos sein Fahrzeug nicht mehr abstellen konnte. Zum Glück hatte seine Werkstatt gerade geöffnetJetzt reinhören in „Diagnosekrimi”, präsentiert von Automotive Services, Ihrem Partner für die digitale Werkstatt. Überall, wo es Podcasts gibt. 

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Ein aus Japan importierter BMW 635 CSi macht seinem Besitzer viel Freude, ärgert ihn aber eines Tages mit einem unrunden Leerlauf. Erste Reparaturmaßnahmen bringen nicht den gewünschten Erfolg

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