Ja klar, Segeln geht grundsätzlich ohne Motor. Was aber tun, wenn auf der 8-Tonnen-Yacht im Motorraum plötzlich nichts mehr drin, das Winterlager aber rund 200 Seemeilen entfernt ist?

Sich erinnern, dass man ein Segelboot hat. 

Elias und Andreas sprechen in dieser (und der nächsten) Folge über einen solchen Törn. Wie kam es dazu? Warum plant man noch einen Törn, nachdem die Maschine schon ausgebaut ist? Was ist bei der Planung besonders zu beachten? Und was gelingt, was geht alles schief und wann können nur noch die „Götter“ helfen?

Rubriken:

FuckUp 1: in der Nacht zum zweiten Mal mit einem Aufschießer in den Hafen, nachdem man nach dem ersten gescheiterten Versuch gerade noch mit einer Nothalse heil wieder herausgekommen ist. 

FuckUp 2: Seitlich Schleppen will gelernt sein, falsch und zu fest vertäut, bis die Klampe bricht.

Eine Folge mit extrem steiler Lernkurve, wackeligen Knien und unserem ersten Cliffhanger…

Zum Nachlesen auch im Archiv der „Yacht“ in Heft 25/26 von 2021.

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Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.

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🎙️ Weihnachten in der Segelkneipe heißt: kurz innehalten, zurückblicken und die Momente feiern, wegen derer wir immer wieder rausfahren. Andreas und Elias kramen in dieser Folge in der Kiste ihrer liebsten Segelerinnerungen und finden große wie kleine, laute wie leise.

Da ist der alljährliche Glücksmoment nach dem obligatorischen Panikanflug: Saisonstart. Zum ersten Mal raus, Segel hoch. 

Oder Nysted 2018: eine perfekte Chaoscrew, Segeln, Lachen, Üben, Schnacken, die perfekte Mischung auch Lachmuskelkater und Seemannschaft.

⛵️ Es geht rund um La Gomera, auf einem Törn, der wirklich alles hat: Flaute, hart am Wind, ein gerissenes Fockfall, Abenteuer pur und Delphine im Sonnenaufgang. 

Dazu das fast surreale Gefühl, mit vollen Segeln einen Fluss hinaufzufahren, durch Wald und Stille. Oder überbordende Sternenhimmel auf dem Atlantik und leuchtende Delphine. 

Und schließlich die vielleicht schönsten Momente von allen: andere glücklich machen. Viele Kinder an Bord eines 43-Meter-Schiffs, Knotenkurse, leuchtende Augen und alle wollen einmal ans Steuer.

Keine Rubriken diesmal. Kein FuckUp, kein Hafenkino, kein Mumpitz. Es ist Weihnachten. 🎄

🎧 Eine Folge über Dankbarkeit und die Gewissheit, dass Segeln am Ende vor allem eines ist: ein Geschenk. 🎁 

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Andreas und Elias graben tief in der Erinnerungsbilge: 2012 wurde die Führerscheinfreigrenze von 5 auf 15 PS angehoben und plötzlich konnten ganz neue Menschen ganz neue Dinge auf dem Wasser anstellen. Und was heißt das eigentlich fürs Segeln?

Die beiden sprechen darüber, was man formal wirklich braucht (SBF-Binnen, SBF-See) und was man damit tatsächlich kann. Wie viel Erfahrung man als Crew sammeln sollte, bevor man selbst vorne, äh achtern steht. Wie sie selbst zu Skippern geworden sind. Und wie viel Rüstzeug, Mut und Realitätssinn es braucht, um Verantwortung nicht nur zu wollen, sondern auch (er)tragen zu können. 

Dazu: Warum an Bord keine Demokratie herrscht, warum Skipper:innen nicht unerschütterlich sein müssen und wieso es manchmal ein Segen ist, das Kommando wieder abzugeben.

Rubriken:

FuckUp: Als neuer Skipper perfekt längsseits angelegt. Am nächsten Tag dann die Frage: Wie kommt man jetzt wieder weg?

Hafenkino: „Brückenkino“ diesmal: Klaus turnt ungesichert mit dem iPad auf dem Deckshaus herum, während wir auf der Trogbrücke bei Magdeburg über (!) die Elbe fahren.

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Alle Boote im Norden liegen eingepackt wie Tiefkühlpizza, und wir träumen vom bärigen Winterschlaf. Andreas und Elias sprechen darüber, wie man durchkommt, wenn das Boot weit weg, trocken, verpackt und zu oft „aus dem Sinn“ ist.

Es geht um Winterrituale: Segelcontent inhalieren, Seekarten aktualisieren, Projekte anstoßen, To-Do-Listen schönreden und dann doch verschieben. Dazu ein paar harte Wahrheiten: Halle schlägt Freilager, manchmal. Und ja, es gibt wirklich Leute, die den Trend zum Zweitboot leben, eins in Europa, eins in der Karibik.

Außerdem: Wintersegeln. Bei uns eher Schneematsch auf dem Niedergang, anderswo Shorts und Sonnenschein. Und wir wollen wissen: Was macht ihr eigentlich im Winter, wenn das Boot schläft?

Rubriken:

FuckUp: Wenn der Giebel der Plane zu hoch ist und das Boot auf Stelzen im Starkwind durchgerüttelt wird. 

Hafenkino: 30 Kilo, 8 × 14 Meter, knapp vier Meter hoch und natürlich regnet’s.

Maritimer Mumpitz: Ist diesmal… tja, irgendwo zwischen Eis und Abdeckplane versteckt.

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Melanie Aalburg ist zu Gast: Ärztin, langjährige SVST-Seglerin, Hochseeregattaskipperin, Figaro-3-Racerin und frischgebackene Bronzegewinnerin der „Eurosaf Mixed Offshore European Championship“. Mit ihr sprechen Andreas und Elias über den Weg vom Freizeitsegeln zum Regattasegeln, über Transatlantikrennen mit großer Crew und über die Unterschiede zwischen Männer-, Frauen- und Mixed-Teams.

Es geht darum, was eine wirklich funktionierende Crew ausmacht, warum gute Segelleistung allein nicht reicht, und weshalb Melanie zwar führen kann, aber nicht unbedingt führen will. Dazu Einblicke in Schlafmanagement, Teamdynamik und das Leben zwischen Praxis und Offshore-Modus.

Rubriken:

FuckUp: Eine ausgerauschte Gennakerschot und warum man genau dann Menschen mit den richtigen Fähigkeiten an Bord braucht.

Kein Hafenkino, kein maritimer Mumpitz - heute ist Regattamodus.

Eine Folge über Tempo, Vertrauen und warum einen der Rennmodus nicht mehr loslässt. 

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Diesmal geht’s um Menschen. Genauer: um jene speziellen Exemplare, die an Land völlig okay wirken, aber an Bord plötzlich zu,… sagen wir mal „pädagogischen Herausforderungen“ werden. Nicht im pathologischen Sinne, aber plötzlich sind einfach alle unerträglich dicht auf dicht.

Andreas und Elias sprechen über schlechte Bauchgefühle, gute Vorbereitung und die Art von Fehlern, die jeder besser nur einmal macht.

• Warum du niemanden aus einer Bar spontan für einen Törn rekrutierst.
• Warum Harmonie an Land null Aussagekraft fürs Boot hat.
• Warum Wünsche, Vorlieben und nicht nur Skills vorher geklärt sein sollten.
• Warum ein Boot klein ist und deshalb der Konflikt schnell groß.
• Und was passiert, wenn der/die Skipper:in selbst das Problem ist.

Dazu eine deutliche Warnung an ARC- und sonstige „Wir kennen uns nicht, aber segeln drei Wochen zusammen“-Crews.

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Diesmal wird’s nass. Und ernst. Andreas und Elias sprechen über Wellen, die es eigentlich gar nicht geben dürfte und über den Moment, in dem Theorie und Realität plötzlich kollidieren. Es geht um den 17. Juni 1993, einen Nordsee-Törn von Helgoland nach Esbjerg, hohe See, ablaufendes Wasser und eine Grundsee, die alles verändert.

Wie entstehen eigentlich Monsterwellen, Kaventsmänner, Extremwellen und Grundseen? Und warum gilt seit 1995 in der Forschung: Die Dinger sind real und verdammt gefährlich. Zwischen Wellenphysik, Seemannsgarn und echter Angst, beleuchten Andreas und Elias, was passiert, wenn man mitten drin steckt.

Eine Folge über Demut, Respekt und die Kunst, draußen zu bleiben, wenn’s in Landnähe gefährlich wird.

🍻 Rubriken:

FuckUp der Woche: Ein Brausen von achtern… Die ganze Geschichte vom Schockmoment bis zur Rettung.

Hafenkino: Die „Show“ von Skipper und Crew nach dem Anlegen in Havneby.

Maritimer Mumpitz: Auflösung: In der letzten Folge gab’s keinen, ihr habt leider vergeblich gesucht.

👉 Eine Episode über Wellen, die größer sind als der Mensch. Und Lektionen, die länger währen als jeder Törn.

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Warum überquert mensch eigentlich einen Ozean? Andreas und Elias sprechen über den großen Sprung. Von den Kanaren über die Kapverden Richtung Karibik. Zwischen Vorfreude, Wetterdatenfrust und der Frage, wann die Routine einsetzt.

Wie fühlt sich das an, wenn Afrika langsam achteraus verschwindet und das Meer plötzlich kein Ende mehr hat? Wann kippt die Stimmung, wenn Tage ineinanderfließen? Und was passiert, wenn „Land in Sicht“ nach vier Wochen endlich Realität wird? Riecht man das wirklich zuerst?

Eine Folge über Planung und Improvisation, über Schlafdefizit und Sternenhimmel, über Träume, Zweifel und die ganz eigene Magie der ersten Atlantiküberquerung.

Und natürlich: ein paar ehrliche Tipps für alle, die den großen Teich irgendwann selbst queren wollen.

🍻 Rubriken:

FuckUp der Woche: Besan bergen bei 40 Knoten – eine Entscheidung zwischen Lehrbuch und Realität.

Hafenkino: Rippenbruch auf Martinique – wenn der Landfall härter ist als nötig.

Maritimer Mumpitz – Die Auflösung: Die angebliche Zusammenführung von ELWIS und BSH zu einem übersichtlichen Onlinedienst? Natürlich Seemannsgarn.

👉 Eine Folge über Mut, Meer und die Frage, warum man sich freiwillig vier Wochen lang zwischen Himmel und Wasser begibt.

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Elias überrascht Andreas diesmal mit einem Thema, das weit über den Tellerrand oder den Bootsrumpf hinausgeht. Was können wir vom Segeln lernen, um das große Ganze besser zu verstehen? Und warum können wir neue Horizonte nur entdecken, wenn wir bisherige Lebensrealitäten in Frage stellen?

Es geht um Wasser, Strom, Achtsamkeit und um die Frage, ob wir wirklich mehr brauchen, oder einfach nur mehr erleben sollten. Darum, wie man die Segel einstellt, wenn der Wind dreht. Und was passiert, wenn wir das im Leben nicht tun.

Und: Warum soziale Medien zwar laut, aber selten ehrlich sind. Im Gegensatz zu einer echten Unterhaltung egal ob bei Seegang oder gechillt vor Anker.

Eine Folge über Kontrolle, Vertrauen und das gemeinsame Sitzen im sprichwörtlichen Boot: Konfrontation oder Kooperation? Was bringt uns weiter?

🍻 Rubrik (FuckUp & Hafenkino in einem):

Ein Traum ohne Teak, dafür viel Technik und Totalüberfrachtung: Bugstrahlruder defekt, Subwoofer top, Klimaanlage unter der Bank, Funkgerät im Schrank, der sich beim Sprechen schließt, eine Fock mit Showeffekt und ein Grill unterm Steuersitz. 

Luxus pur, aber kein Haken fürs Ölzeug.

👉 Eine Folge über Sinn, Segel und den ganz großen Zusammenhang.

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Andreas und Elias sind wieder auf Bootssuche, und diesmal wird’s ernst. Zwischen rostigen Träumen, glänzenden Illusionen und echtem Potenzial geht es quer durch Werften, Hallen und Hafenbecken: Was taugt wirklich, was sieht nur so aus? Und was lernt man nach zehn Besichtigungen über Boote und über sich selbst?

Von der eleganten OE29 über die vermeintlich „perfekte“ Wibo 945 bis zur legendären Trintella 38. Dazwischen verbastelte Taiwan-Träume, Blätterteig-Stahlschiffe, und ein Boot, aus dem buchstäblich ein Baum wuchs. Eine Folge über Hoffnung, Ernüchterung und den ganz eigenen Humor des Gebrauchtbootmarkts.

🍻 Rubriken:

FuckUp der Woche: Achtung! Nichts anzahlen – schon gar nicht im Ausland.

Hafenkino: Cherbourg und das französische Urteil: „C’est très, très, très mal.“

Maritimer Mumpitz – Die Auflösung: In der EP18 gab es keinen maritimen Mumpitz. Jedenfalls keinen Absichtlichen.

👉 Eine Folge über Bootsliebe, Besichtigungs-Blues und die Frage, ob Perfektion beim Bootskauf überhaupt existiert.

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