Độc Đáo TV Podcast - Con đường kinh doanh và xây dựng thương hiệu

Sáng ngày 5/3/2022, mạng xã hội Việt Nam bỗng dậy sóng bởi một bức ảnh đen trắng được nghệ sĩ Xuân Hinh đăng tải. Trong khung hình, hai chàng trai trẻ, một người vest bảnh bao, nụ cười rạng rỡ, còn người kia mang vẻ phong trần, suy tư. Chú thích giản dị nhưng đầy ẩn ý: “Kỷ niệm 30 năm trước với chú em Phạm Nhật Vượng”.

Limo Green Chinh Phục Người Dùng Việt Nhờ Giải Quyết Điểm Yếu Lớn Nhất Của Dòng MPV 7 Chỗ!

Báo cáo của VIS Rating cho biết, khi bị áp thuế, những ngành công nghiệp chính sẽ bị ảnh hưởng và dễ bị tổn thương nhất là đồ điện tử, thiết bị máy móc, dệt may, giày dép và đồ gỗ. Ngày 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế nhập khẩu với hàng chục nền kinh tế, trong đó Việt Nam chịu mức 46%. Nhà Trắng liệt kê mức thuế các nước "đang áp cho Mỹ" nhưng không đưa ra giải thích cách tính toán các con số đó. Ví dụ, theo họ, Việt Nam, Trung Quốc, Liên minh châu Âu đang áp Mỹ mức thuế lần lượt 90%, 67%, 39%.

Khi cả thế giới đang đổ dồn ánh mắt vào cuộc đua xe điện, một cái tên từ Việt Nam – VinFast – đang khiến các ông lớn phải dè chừng. Nhưng liệu tham vọng chinh phục Indonesia, thị trường 270 triệu dân đầy tiềm năng, có phải là bước đi thiên tài hay chỉ là canh bạc mạo hiểm của một kẻ ngoại đạo? Hãy cùng tôi mổ xẻ câu chuyện này.

Khi cả thế giới đang chạy đua vì một tương lai xanh, VINFAST - gã khổng lồ xe điện từ Việt Nam - đã đặt chân đến Philippines với tham vọng không nhỏ. Liệu đây là bước ngoặt thay đổi cuộc chơi ô tô tại quốc gia Đông Nam Á này, hay chỉ là một canh bạc đầy rủi ro? Hãy cùng chúng tôi phân tích nhiều góc độ của sự kiện này!

Việt Nam hiện sản xuất khoảng 150.000 ô tô mỗi năm, trong khi Campuchia vẫn chủ yếu phụ thuộc vào nhập khẩu và không có ngành sản xuất ô tô đáng kể. Gần đây, sự trỗi dậy của VinFast - hãng xe điện Việt Nam - đã gây chú ý lớn không chỉ trong nước mà còn tại các thị trường quốc tế, bao gồm cả Campuchia.

Ngày 18/3, Xanh SM đã chính thức nhận cọc các mẫu xe thuộc dòng Green của VinFast. Đây là dòng xe mà VinFast phát triển dành riêng cho mục đích chạy xe dịch vụ, hướng đến cả khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp.

Chỉ trong 72 giờ, Minio Green của VinFast đã "hút" hơn 45.000 đơn đặt cọc, phá đảo mọi dự đoán về một mẫu xe điện mini giá 269 triệu đồng. Trong khi đó, Baojun E100 – "kẻ thách thức" từ Trung Quốc với mức giá siêu rẻ dưới 150 triệu đồng – lại đang chật vật tìm đường sống trên đất Việt. Liệu một chiếc xe giá rẻ có thể đánh bại đối thủ nội địa đầy chiến lược, hay đây sẽ là màn "hạ knock-out" của VinFast trong cuộc đua xe điện mini?

Taxi điện ở Indonesia không còn mới, nhưng việc một thương hiệu taxi Việt Nam thành công ở thị trường Indonesia, lại là câu chuyện bất ngờ với những người bản xứ. Indonesia là một trong những thị trường tiềm năng của ngành công nghiệp ôtô tại khu vực Đông Nam Á. Những năm gần đây, Indonesia từng bước vượt qua Thái Lan trở thành công xưởng sản xuất xe cho nhiều ông lớn, bao gồm xe điện (EV) hay động cơ đốt trong. Ngành taxi tại quốc gia này cũng từng bước chuyển mình, xanh hóa để theo kịp làn sóng xe điện.

Nhà máy VinFast dự kiến đầu tư sẽ được xây dựng trên diện tích 120ha, với công suất 50.000 xe mỗi năm và tổng vốn đầu tư lên tới 4.000 tỷ Rupiah, Bộ trưởng Đầu tư và Hạ nguồn Indonesia, ông Rosan Roeslani cho biết.