Độc Đáo TV Podcast - Con đường kinh doanh và xây dựng thương hiệu

Nhận định thị trường thuê xe và mua bán xe cũ tại Việt Nam còn phân mảnh và thiếu “tay chơi lớn”, Phó Tổng giám đốc FGF Nguyễn Đức Minh tin tưởng sự xuất hiện của FGF sẽ tạo ra bước ngoặt đột phá, giúp đông đảo người tiêu dùng Việt có cơ hội sở hữu xe linh hoạt với mức giá hợp lý và chất lượng 5 sao.

Đó là một trong những yếu tố, theo chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan (ảnh), góp phần giúp VinFast vươn lên chiếm thị phần số 1 tại Việt Nam, trong cuộc trao đổi với Thanh Niên nhân sự kiện này.

PGS.TS Trần Đình Thiên - nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam gọi VinFast là “hiện tượng thần kỳ” bởi chỉ sau hơn 2 năm kể từ khi chuyển sang xe ô tô thuần điện, vượt qua những hoài nghi ban đầu, hãng xe Việt đã là số 1 tại Việt Nam.

“Người khác tăng ca tới 1,2 giờ sáng nhưng tôi về cơ bản tới 4,5 giờ chiều đã hoàn thành xong hết công việc của mình. Nhưng ngày nào tôi cũng chỉ về vào lúc 2 giờ sáng. Khoảng thời gian 7,8 tiếng còn lại tôi đều ở công ty, học thứ mình muốn học, làm việc mình muốn làm”, vị CEO trẻ tuổi này chia sẻ.

Với việc giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ 2024, ông Donald Trump, 78 tuổi, đã trở thành Tổng thống đầu tiên giành chiến thắng trong các nhiệm kỳ không liên tiếp trong hơn một thế kỷ.

Theo báo cáo của Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA), trong năm 2023, trên toàn cầu có gần 14 triệu chiếc xe điện chạy pin được bán ra, so với năm 2022, tăng 35% và nâng tổng số xe điện được lưu thông trên toàn cầu lên 40 triệu chiếc.

Việt Nam có thể nhanh chóng trở thành một trong những quốc gia tiên phong trong chuyển đổi xanh nhờ VinFast hay không? Với mô hình khép kín và định hướng phát triển toàn diện, VinFast đã sẵn sàng đưa người Việt vào một tương lai bền vững và hiện đại hơn bao giờ hết.

Theo giới thiệu trên website, danh mục đầu tư của VinVentures bao gồm 7 công ty, đều hoạt động trong lĩnh vực công nghệ, bán dẫn, AI, pin lithium..

Trong nhiều ngày qua, có rất nhiều KOL, nhiều chuyên gia đã viết nhiều bài trên FB và mạng xã hội khẳng định rằng ĐSCT 350 km/h chỉ dùng để chở hành khách, không thể chở hàng hóa, vì thế hiệu quả của ĐSCT 350km/h là rất thấp.

Năm 2024 có thể xem là năm nhóm các doanh nghiệp trong hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố khá nhiều thông tin quan trọng, qua đó khiến nhóm cổ phiếu “họ Vin” cũng biến động khá mạnh.