
Sign up to save your podcasts
Or


Hà Nội, ngày 15/05/2026 – Trong khuôn khổ Hội nghị Chủ đầu tư VinFast Toàn cầu tổ chức từ 4/5 – 10/5/2026, VinFast đã ký mới Biên bản ghi nhớ (MOU) với 29 đối tác hậu mãi tại các thị trường quốc tế. Sự kiện do VinFast tổ chức, lần đầu tiên quy tụ hơn 200 chủ đầu tư và đối tác đã, đang, và sẽ đồng hành với VinFast tại thị trường Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Đông, Ấn Độ, Indonesia, Philippines và Kazakhstan, đánh dấu bước tiến mới của doanh nghiệp trong chiến lược mở rộng mạng lưới dịch vụ trên toàn cầu.
Hình ảnh úp mở trên fanpage VinFast cùng loạt chi tiết rò rỉ về ngoại hình, nội thất hiện đại cho thấy một mẫu SUV điện mới, sở hữu kích thước tương đương dòng VF 8, chuẩn bị ra mắt thị trường vào ngày 20/5. Trang fanpage chính thức của VinFast vừa thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng yêu xe khi đăng tải hình ảnh úp mở về một mẫu xe mới, kèm theo mốc thời gian ra mắt vào ngày 20/5 tới đây.
V-GREEN muốn triển khai 600 trạm sạc và 1.200 trạm đổi pin tại Bataan, tạo nền tảng cho kế hoạch mở rộng hệ sinh thái xe điện VinFast tại Philippines.Ngày 18/5/2026, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN công bố ký kết Biên bản Ghi nhớ (MOU) hợp tác với Chính quyền tỉnh Bataan và Clean Fuel, công ty nhiên liệu độc lập hàng đầu tại Philippines, nhằm mở rộng hạ tầng sạc và đổi pin xe điện tại khu vực có lưu lượng giao thông cao trên địa bàn các tỉnh Bataan và Cavite.
Sạc xe điện qua đêm an toàn không là câu hỏi thường trực bởi thực tế tỉ lệ người dùng cắm sạc xe trong đêm chiếm đa số. Theo các chuyên gia, xe điện hiện đại sử dụng thiết bị chính hãng chính là cách sử dụng an toàn và tối ưu nhất cho người dùng.
Thương vụ VinFast chuyển nhượng mảng sản xuất tại Việt Nam với mức giá 530 triệu USD được xác định dựa trên giá trị sổ sách và cao gấp 5 lần mức định giá trung bình của đơn vị tư vấn độc lập, theo hồ sơ chi tiết vừa đệ trình lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC). Theo tài liệu gửi SEC, mức giá 13.309,6 tỷ đồng, tương đương 530 triệu USD, được các bên thỏa thuận dựa trên giá trị sổ sách của tài sản thuần hợp nhất theo Chuẩn mực Kế toán Việt Nam phân bổ cho Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VFTP) tính đến ngày 31/3/2026.
Từ chỗ chỉ gia công những khâu đơn giản trong chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp tư nhân Việt Nam ngày nay đã xuất hiện những “đầu tàu” như Vingroup, FPT hay Hòa Phát. Nhưng theo nguyên Cố vấn cấp cao tại Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM), ông Raymond Mallon, yếu tố quyết định khả năng bứt phá của nền kinh tế trong thập kỷ tiếp theo lại nằm ở khối doanh nghiệp tầm trung.
Ngày 30/4/2026, trên Facebook, nhà báo Hoàng Tư Giang – một cây bút kinh tế có nhiều năm kinh nghiệm phân tích chính sách và phát triển công nghiệp – vừa có bài viết gây chú ý. Trong bài, ông đặt ra câu hỏi then chốt về định hướng phát triển ngành ô tô Việt Nam khi Bộ Công Thương đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô ra khỏi danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện.
Trong 3 tháng đầu năm nay, ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup - đã tài trợ cho VinFast thêm 5.000 tỷ đồng. Như vậy, tính đến hết quý I vừa qua, ông Vượng đã tài trợ 55.257 tỷ đồng cho VinFast.
Sự phát triển của ngành đường sắt cao tốc không đơn thuần là một cuộc đua về vận tốc, mà là biểu tượng của sức mạnh công nghiệp, trình độ khoa học kỹ thuật và khả năng tối ưu hóa tài nguyên bền vững của một quốc gia.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026 vừa diễn ra sáng nay (22/4), phần thảo luận thu hút đông đảo cổ đông đặt câu hỏi cho Ban lãnh đạo Tập đoàn Vingroup. Ngoài những vấn đề về tình hình kinh doanh, mục tiêu tăng trưởng trong năm 2026, có một cổ đông đặt câu hỏi về “vấn nạn” nói xấu.
From the publisher's feed