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かつてJRの鉄道路線中最急と言われた急勾配区間が信越本線・横川~軽井沢間の碓氷峠です。1997年の北陸新幹線長野開業に伴い廃止されてから今年でちょうど25年。かつてはEF63形が強烈なブロアー音を響かせて多数往復していたことを、もう知らないという方が増えてきました。さらに歴史を遡ってアプト式であった頃を知る人は本当に少なくなっています。ここでは新刊のご紹介に絡めて、碓氷峠のドラマを気軽な切り口からご紹介したいと思います。
かつてJRの鉄道路線中最急と言われた急勾配区間が信越本線・横川~軽井沢間の碓氷峠です。1997年の北陸新幹線長野開業に伴い廃止されてから今年でちょうど25年。かつてはEF63形が強烈なブロアー音を響かせて多数往復していたことを、もう知らないという方が増えてきました。さらに歴史を遡ってアプト式であった頃を知る人は本当に少なくなっています。ここでは新刊のご紹介に絡めて、碓氷峠のドラマを気軽な切り口からご紹介したいと思います。
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