Egy Exporter

اشتباك اقتصادي: أمريكا تحذر الصين من حرب السلع رخيصة الثمن

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تواجه الصين معضلة اقتصادية خطيرة تعرف باسم فائض الإنتاج. تشير هذه المشكلة إلى ازدياد قدرة الإنتاج الصناعي بشكل يفوق الطلب المحلي والعالمي، مما يهدد بإغراق الأسواق بسلع رخيصة الثمن.

تثير هذه المشكلة مخاوف دولية واسعة، خاصةً الولايات المتحدة، التي تهدد الصين بالانتقام إذا حاولت التخلص من فائض الإنتاج عبر إغراق الأسواق العالمية بسلعها.

تحذيرات أمريكية:

أرسلت الولايات المتحدة تحذيراً إلى الصين عبر فريق أمريكي زار بكين مؤخراً. عبر الفريق عن مخاوفه من اندفاع البضائع الصينية إلى الأسواق. مؤكداً على أن واشنطن وحلفائها لن يقفوا مكتوفي الأيدي.

أشار جاي شامبو، وكيل وزارة الخارجية الأمريكية، إلى أن سياسات الدعم الصناعي الصينية تركز على العرض دون الطلب، مما يُسبب فائضاً في الإنتاج سيصل في النهاية إلى الأسواق العالمية.

مخاوف أمريكية من صناعة الطاقة النظيفة:

تثير صناعة الطاقة النظيفة، مثل السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية. قلقاً خاصاً لدى الولايات المتحدة، حيث تهدد قدرة الصين على تصنيع منتجات رخيصة الثمن بـإغراق السوق الأمريكية.

ردود فعل عالمية:

لا تقتصر المخاوف على الولايات المتحدة فقط، بل يشارك الاتحاد الأوروبي أيضاً في التعبير عن قلقه من فائض الإنتاج الصيني. بدأ الاتحاد الأوروبي النظر في صناعة السيارات الكهربائية في الصين لمكافحة الدعم الحكومي.

موقف الصين:

تشير الصين إلى أن استيراد بطاريات الليثيوم والسيارات الكهربائية الصينية مكلف بسبب تنظيم خفض التضخم الأمريكي.

حلول محتملة:

• زيادة الطلب المحلي: اقترح بعض الخبراء على الصين التركيز على زيادة الطلب المحلي بدلاً من الاعتماد على الصادرات.
• التعاون الدولي: تسعى الصين إلى تعزيز التعاون الدولي. من أجل تعزيز التنمية الصحية. لصناعة السيارات الكهربائية العالمية.

مخاطر وتحديات:

• الحمائية: تعرب الصين عن قلقها من تزايد السلوك الحمائي من الدول الأخرى. مثل التحقيقات التي يجريها الاتحاد الأوروبي على الواردات الصينية.
• التعاون الدولي: على الرغم من التعاون بين الصين والولايات المتحدة في بعض المجالات. إلا أن موضوع فائض الإنتاج يشكل تحدياً كبيراً للعلاقات بين الدولتين.

خاتمة:

يشكل فائض الإنتاج الصيني معضلة اقتصادية عالمية تتطلب حلولاً مشتركة. تمثل هذه المشكلة تهديداً للنمو الاقتصادي العالمي، وتثير مخاوف من تصاعد التوترات التجارية بين الدول.

مصر تعلن تسهيلات جمركية جديدة وتعديلات ضريبية لدعم الاقتصاد

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في ظل التحديات الاقتصادية العالمية التي أدت إلى ارتفاع أسعار السلع والخدمات وتكاليف الشحن. أعلنت وزارة المالية المصرية أسبوع الماضي عن تطبيق تسهيلات جمركية جديدة بهدف تسريع وتيرة الإفراج عن البضائع وتخليص المعاملات. تخفيف العبء على المستوردين. فتكون مصر تعلن تسهيلات جمركية جديدة وتعديلات ضريبية لدعم الاقتصاد

في إطار سعي الدولة لتحويل الموانئ إلى بوابات عبور بدلاً من مرافق تخزين، قرر الوزير محمد معيط تعديل بعض أبواب اللائحة التنفيذية لقانون الجمارك، بحسب بيان للوزارة. ويتضمن هذا القرار تسهيلات جمركية جديدة للوكالات الملاحية.

وتضمن القرار الوزاري الموافقة على طلبات الوكالات الملاحية تغيير الوجهة المدرجة في قوائم الشحن الواردة للواردات النهائية إلى الموانئ الجافة والمستودعات والعكس كما هو الحال في المناطق الحرة أو المناطق الاقتصادية ذات الطابع الخاص. النوع، طالما أن الطرف مقدم الطلب حصل على موافقته. ذكرت ذلك وكالة “أنباء العالم العربي”. وبالإضافة إلى ما هو قائم بالفعل، أجاز الحكم التعديل الإلكتروني للبيان الجمركي على منصة “نافذة”.

قرر مجلس الوزراء تعديل بعض أحكام قانون المالية العامة الموحد بإنشاء “الموازنة العامة للحكومة” والتي تشمل الموازنة العامة للدولة وموازنات 59 هيئة اقتصادية تحقيقا لمبدأ شمولية الموازنة. ويأتي هذا القرار وسط حزمة من الإجراءات التي اتخذتها مصر لتحسين المالية العامة.

وأوضح معيط، بحسب بيان صادر عن وزارته، أن الحكومة أحالت التعديلات إلى مجلس النواب لمناقشتها الأسبوع المقبل. ومن المقرر أن يتم عرض الموازنة بصورتها الجديدة خلال العام المالي 2024-2025، وستشمل موازنة الدولة بالإضافة إلى موازنات 40 هيئة اقتصادية، مع إمكانية زيادتها تدريجياً لمدة خمس سنوات إلى 59 هيئة اقتصادية.

تحسين المؤشرات المالية

يركز التعديل على دمج إيرادات 59 هيئة اقتصادية مع إيرادات الموازنة العامة للدولة، مما يُشكل “موازنة الحكومة العامة”. ويقدر حجم هذه الموازنة بنحو 5 تريليون جنيه (162 مليار دولار) مقارنة ب 2.1 تريليون جنيه (68 مليار دولار) للموازنة العامة للدولة فقط. ويساعد هذا الدمج على تقديم صورة أكثر دقة للوضع المالي للدولة، مما يحسن من مؤشراتها المالية مثل نسبة الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي.

يقدم مشروع قانون ضريبة الدخل الجديد حوافز للقطاعات الاقتصادية دون فرض أي أعباء جديدة على المستثمرين. ولا يتضمن أي زيادة في معدلات الضريبة أو تعديل الشرائح الضريبية.

من المقرر طرح وثيقة استراتيجية السياسة الضريبية لمصر 2024 للحوار الوطني الأسبوع المقبل. وتهدف هذه الوثيقة إلى تحديد مسار السياسة الضريبية في مصر خلال السنوات القادمة.

تواصل الحكومة دعمها لقطاع التصدير من خلال مبادرة الدفع النقدي الفوري. ويجري العمل حاليًا لبدء مرحلة جديدة من هذه المبادرة. حيث تم بالفعل صرف ما يقرب من 54 مليار جنيه على الشركات المصدرة منذ بدء تنفيذها في عام 2019.

المغرب ونيجيريا يربطان إفريقيا بأوروبا عبر أنبوب غاز ضخم

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

يعد مشروع أنبوب الغاز بين المغرب ونيجيريا أحد أهم المشاريع الاستراتيجية التي تهدف إلى تحقيق أمن الطاقة في غرب أفريقيا، ودعم التنمية الاقتصادية في المنطقة. يمتد هذا الأنبوب الضخم على طول 5600 كيلومتر. ليصبح أطول أنبوب غاز بحري في العالم. وتكون المغرب ونيجيريا يربطان إفريقيا بأوروبا عبر أنبوب غاز ضخم.

الفوائد الاقتصادية: ضمان الطاقة وفرص لا حصر لها

يتوقع خبراء أن يضخ هذا المشروع مليارات الدولارات في اقتصادات المغرب وغرب إفريقيا. سيصبح المغرب مركزًا إقليميًا للطاقة. ويضمن أمن الطاقة لدول غرب إفريقيا التي تعاني من نقص في الكهرباء. سيخلق المشروع فرص عمل هائلة، ويحفز الاستثمار في مختلف المجالات، ويُعزز التعاون بين الدول.

ويواجه المشروع بعض التحديات، أهمها:

• التكلفة الباهظة: تبلغ تكلفة المشروع حوالي 25 مليار دولار، مما يتطلب تمويلًا ضخمًا من دول ومؤسسات دولية.
• المخاطر البيئية: يمر خط الأنابيب عبر مناطق حساسة بيئيًا، مما قد يتسبب في أضرار للبيئة والنظام البحري.
• الاستقرار السياسي: يمر الأنبوب عبر دول تعاني من عدم الاستقرار السياسي، مما قد يُهدد سلامة المشروع.

مشروع هيكلي وبنيوي: مستقبل الطاقة في غرب إفريقيا

يعد مشروع خط أنبوب الغاز بين المغرب ونيجيريا مشروعًا هيكليًا وبنيويًا، يهدف إلى تحقيق أمن الطاقة في غرب إفريقيا. ويمكن القول أنه مشروع استراتيجي يلبي احتياجات جميع الدول المشاركة فيه:

• نيجيريا: تريد تصدير الغاز الطبيعي إلى أسواق جديدة.
• أوروبا: تبحث عن بديل للغاز الروسي.
• دول غرب إفريقيا: تحتاج إلى كهرباء رخيصة لتطوير بنيتها التحتية.
• المغرب: يطمح إلى تنويع مصادر الطاقة وتعزيز أمن الطاقة.

التمويل: شراكات دولية ودعم من المؤسسات المالية

يمول المشروع من خلال شراكات دولية ودعم من المؤسسات المالية، مثل:

• البنك الإسلامي للتنمية
• منظمة أوبك
• البنك الأفريقي للتنمية
• الاتحاد الأوروبي

الاستدامة: التوازن بين الطاقة والبيئة

يدرك القائمون على المشروع أهمية الاستدامة البيئية، ويسعون إلى تقليل التأثيرات البيئية السلبية للمشروع من خلال:

• استخدام تقنيات حديثة صديقة للبيئة
• التعاون مع المنظمات الدولية لحماية البيئة
• الاستثمار في مشاريع الطاقة المتجددة

مشروع طموح: رمز للتعاون والتكامل

يعد مشروع أنبوب الغاز بين المغرب ونيجيريا رمزًا للتعاون والتكامل بين دول إفريقيا. ويسعى إلى تحقيق حلم مشترك: مستقبل طاقوي مزدهر لجميع دول القارة.

صدمة في أسواق المعادن الأوروبية: شركة سيلسا تبيع مصانعها في أوروبا

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تدرس شركة سيلسا لصناعة الصلب ومقرها إسبانيا بيع مصانع إنتاج الصلب التابعة لها في النرويج وبولندا والمملكة المتحدة. مما أثار القلق في أسواق المعادن الأوروبية. ويأتي البيع المحتمل خلال فترة مالية صعبة لشركة Celsa Steel، التي اشتراها الدائنون بعد سنوات من المشكلات المتعلقة بالدفع قبل ستة أشهر فقط. تمتلك شركة Celsa وحدات كبرى لصناعة الصلب في إسبانيا وفرنسا. وهي واحدة من أكبر مشتري الخردة الحديدية في الأسواق المحلية، بما في ذلك إسبانيا والمملكة المتحدة. وتكون صدمة في أسواق المعادن الأوروبية: شركة سيلسا تبيع مصانعها في أوروبا

تمتلك وحدة سيلسا في المملكة المتحدة، كارديف، اثنين من أفران القوس الكهربائي (EAFs) بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 2 مليون طن سنويًا من الفولاذ الخام. وفي مو إي رانا بالنرويج، تمتلك شركة Celsa سلاحًا إلكترونيًا بطاقة 700 ألف طن سنويًا وتنتج حديد التسليح وقضبان الأسلاك. وأي تغيير أو إغلاق لأصول شركة Celsa هناك يمكن أن يكون له تأثير كبير على سوق الصلب في البلاد. وقال مصدر موزع في بولندا إنه من السابق لأوانه أن يفعل الدائنون ذلك، في إشارة إلى أنهم يعتقدون أن مالكي سيلسا يقومون ببساطة بتقييم الوضع لاتخاذ قرار بشأن الخطوات المستقبلية.

البيع المحتمل

ويأتي البيع المحتمل للأصول في المملكة المتحدة في وقت تتجه فيه البلاد نحو اعتماد أكبر لصناعة الصلب في أفران القوس الكهربائي (EAFs) . أعلنت كل من شركتي بريتيش ستيل وتاتا ستيل عن نيتهما التحول إلى أفران الأكسجين الكهربائية. والابتعاد عن أفران الأكسجين الأساسية التي تنتج انبعاثات كربونية عالية. ونتيجة للزيادة المخطط لها في قدرة EAF في المملكة المتحدة. قال المصدر الثالث إن المملكة المتحدة يمكن أن تصبح في نهاية المطاف مستوردًا صافيًا للخردة، متأرجحة من دورها الحالي كمصدر رئيسي.

يعد بيع الأصول المعلن عنه أحدث علامة بارزة في فترة مليئة بالتحديات لمجموعة Celsa Group. أنهى دائنو شركة سيلسا، بما في ذلك البنوك الاستثمارية مثل دويتشه بنك، عملية استحواذهم على شركة صناعة الصلب في تشرين الثاني (نوفمبر) 2023 بعد سنوات من عدم سداد المدفوعات. ونفذت الشركة خطة إعادة هيكلة كبرى، وافق عليها حكم محكمة إسبانية في أوائل سبتمبر، لخفض ديون سيلسا وزيادة الكفاءة.

قامت شركة سيلسا بتعيين جوردي كازورلا رئيسًا تنفيذيًا للشركة في 24 نوفمبر، خلفًا لسيرجيو فيليز، رئيس شركة FTI Consulting Spain. يُظهر أحدث تقديم لشركة Celsa إلى Companies House في المملكة المتحدة أن ماثيو جونستون من FTI Consulting LLP. قد تم تفويضه بسلطة على شركة Celsa Steel UK وكان يدير الإدارة اليومية للشركة منذ 8 ديسمبر 2023.

مصر والإمارات تضعان خططًا لتعزيز التعاون الاقتصادي المشترك

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في إطار مشاركتهما بالمؤتمر الوزاري الـ 13 لمنظمة التجارة العالمية بأبوظبي

وزير التجارة والصناعة ونظيره الإماراتي يبحثان سبل تعزيز العلاقات الاقتصادية المشتركة بين البلدين

وتكون مصر والإمارات تضعان خططًا لتعزيز التعاون الاقتصادي المشترك.

م. أحمد سمير: حريصون على الارتقاء بمستويات التعاون الصناعي المصري الاماراتي على المستويين الثنائي. ومتعدد الأطراف في إطار مبادرة الشراكة الصناعية التكاملية

الدكتور سلطان الجابر: ضرورة توسيع قاعدة المشروعات الاستثمارية المنفذة في إطار مبادرة الشراكة للمساهمة في تحقيق الأمن الغذائي والدوائي العربي

في إطار مشاركتهما بالمؤتمر الوزاري الـ 13 لمنظمة التجارة العالمية بأبوظبي، عقد المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة والدكتور/ سلطان الجابر وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة بدولة الإمارات العربية المتحدة جلسة مباحثات موسعة تناولت سبل تعزيز التعاون الاقتصادي المشترك بين البلدين على المستويين الثنائي. ومتعدد الأطراف في إطار مبادرة الشراكة الصناعية التكاملية التي تضم مصر والامارات والأردن والبحرين والمغرب.

وقال الوزير إن اللقاء تناول وجهات النظر بشأن مختلف الموضوعات الاقتصادية الإقليمية والعالمية وعدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك. مشيراً الى أن اللقاء استعرض أخر مستجدات الشراكة الصناعية التكاملية بين الدول العربية الـ5 الأعضاء. وكذا التوافق على عدد من المعايير الخاصة بانضمام دول أخرى للشراكة.

صنيع الرمال السوداء في مصر

وأشار سمير الى ان اللقاء استعرض أيضاً عدداً من القطاعات الاستثمارية التي يمكن إقامتها في إطار المبادرة. وفي مقدمتها مشروع لتصنيع الرمال السوداء في مصر وامكانيات مشاركة كافة الدول الأعضاء. بالدعم المادي والفني بالمشروع، وكذا مشروع لتصنيع رمال السيليكا. لافتا الى انه تم استعراض المشروعات الاستثمارية الامارتية في مجال صناعة الألومنيوم وامكانيات زيادة استثمارات دولة الامارات العربية الشقيقة في مختلف القطاعات الإنتاجية في مصر.

وأوضح الوزير ان اللقاء أكد أهمية تعزيز الجهود المشتركة للاستفادة من المقومات الاقتصادية الكبيرة. لكلا البلدين وترجمتها لمشروعات تعاون استثماري ملموسة تصب في مصلحة اقتصادي البلدين. مشيرا الى انه تم التأكيد على أهمية تبني مواقف عربية موحدة داخل منظمة التجارة العالمية في مختلف القضايا والموضوعات المطروحة على جدول اعمال المنظمة.

ومن جانبه أكد الدكتور سلطان الجابر وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة الإماراتي حرص بلاده على تعزيز أطر التعاون الاقتصادي المشترك مع دولة مصر الشقيقة.  وبما يصب في مصلحة الشعبين الإماراتي والمصري على حد سواء. لافتا الى أهمية العمل على توسيع قاعدة المشروعات الاستثمارية التي يتم تنفيذها في إطار الشراكة الصناعية التكاملية وبما يسهم في تحقيق الامن الغذائي والدوائي العربي.

قطر تضع حجر الأساس لمشروع عملاق: ثورة في عالم البتروكيماويات

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية

في خطوة تاريخية، وضعت قطر حجر الأساس لمشروع مجمع راس لفان للبتروكيماويات، إيذانًا ببداية ثورة حقيقية في صناعة البتروكيماويات على مستوى العالم. ويعد هذا المشروع أكبر استثمار منفرد في تاريخ شركة قطر للطاقة في هذا المجال، حيث تبلغ تكلفته 6 مليارات دولار، ومن المتوقع أن يكون الأكبر من نوعه في الشرق الأوسط. فتكون قطر تضع حجر الأساس لمشروع عملاق: ثورة في عالم البتروكيماويات

يُعدّ مجمع راس لفان للبتروكيماويات أحد أكبر مشاريع البتروكيماويات في العالم. حيث سيساهم في مضاعفة القدرة الإنتاجية من الإيثيلين ومشتقاته في قطر. ومن المتوقع أن يرفع هذا المشروع الإنتاج الإجمالي للبتروكيماويات في الدولة إلى 14 مليون طن سنويًا. مما يعزز مكانة قطر كلاعب رئيسي في هذه الصناعة على مستوى العالم.

تُشارك شركة قطر للطاقة في هذا المشروع الضخم مع شركة شيفرون العالمية. حيث ستمتلك قطر للطاقة حصة 70 بالمئة بينما ستمتلك شيفرون 30 بالمئة. يمثل هذا التعاون نموذجًا للشراكة الاستراتيجية المثمرة بين القطاعين العام والخاص.

يمثل مجمع راس لفان للبتروكيماويات علامة فارقة في مسيرة قطر نحو تنويع مصادر الدخل، والانتقال إلى أسواق جديدة.

فوائد اقتصادية هائلة:

يتوقع أن يوفر المشروع آلاف الوظائف خلال مراحل البناء والتشغيل، ويساهم بشكل كبير في تنمية الاقتصاد القطري من خلال جذب الاستثمارات الأجنبية، وتعزيز الصادرات، وتحفيز الصناعات المحلية.

يأتي هذا المشروع استجابة للطلب المتزايد على البتروكيماويات، التي تستخدم في إنتاج البلاستيك ومواد التعبئة والتغليف. وغيرها من المنتجات التي تستخدم في مختلف القطاعات.

تؤكد قطر على التزامها بالحفاظ على البيئة، من خلال تطبيق أحدث التقنيات الصديقة للبيئة في مجمع راس لفان للبتروكيماويات.

يمثل هذا المشروع مصدر إلهام للدول الأخرى في المنطقة. ونموذجًا يحتذى به في مجال الاستثمار في صناعة البتروكيماويات.

يعد وضع حجر الأساس لمشروع مجمع راس لفان للبتروكيماويات علامة فارقة في تاريخ قطر. وخطوة هائلة نحو تحقيق رؤية قطر 2030، وتعزيز مكانتها كمركز عالمي للبتروكيماويات.

روسيا تخفض صادرات النفط والوقود منذ بداية 2024

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية

وفقًا لبيان وزير الطاقة الروسي نيكولاي شولغينوف الإسبوع الماضي انخفض إنتاج تكرير النفط في البلاد بنسبة 7٪ تقريبًا منذ بداية العام. وقال إن الوزارة تركز في توقعاتها الحالية على معالجة 275 مليون طن من النفط بحلول عام 2024.

ومضى الوزير يقول إن روسيا ستبني حجم صادراتها على التزاماتها ويجب عليها أن تأخذ في الاعتبار توصيات الإنتاج التي قدمتها منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك).

وكشف مسؤول روسي آخر الشهر الماضي أن بلاده خفضت صادراتها من الوقود والنفط بمقدار 500 ألف برميل يوميا.

وقال مصدر مطلع على إحصاءات الصناعة لرويترز إن انخفاض الإنتاج من مصفاة نورسي التابعة لشركة لوك أويل تسبب في تراجع مطرد في صناعة معالجة النفط في روسيا.

تحديات متلاحقة

ونظرًا لزيادة الطلب الموسمي على زيت الوقود والديزل. غالبًا ما تزيد معدلات معالجة الخام في روسيا طوال فصل الشتاء. ومع ذلك، كان المتوسط الإجمالي محدودًا بسبب الأضرار التي لحقت بوحدة التكسير الحفزي في منشأة النورسي. مما أدى إلى انخفاض إنتاج البنزين. تم الإبلاغ عن هذا الحدث أيضًا بواسطة Lukoil في 12 يناير.

قال مصدران بقطاع النفط نقلا عن رويترز إن العمل في أكبر وحدة بمصفاة إيلسكي الروسية. لتكرير النفط استؤنف يوم الأحد الماضي بعد توقفه تسعة أيام بسبب حريق.

ووفقا لأحد التقارير، تنتج المصفاة 132 ألف برميل يوميا، وهي طاقتها القصوى.

تمكنت فرق الإنقاذ من إخماد الحريق الذي اندلع في 9 فبراير في مصفاة النفط في مدينة كراسنودار بجنوب روسيا خلال ساعتين تقريبًا.

ومع قدرتها على تكرير 6.6 مليون طن متري من النفط الخام سنويًا، أو 132 ألف برميل يوميًا. تعد مصفاة إيلسكي واحدة من أهم مصانع إنتاج الوقود في جنوب روسيا.

أزمة البحر الأحمر ترفع تكاليف الشحن العالمية

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في أعقاب أزمة البحر الأحمر ارتفعت تكاليف الشحن على مستوى العالم. مع تضاعف أسعار تأجير الحاويات بين الصين والولايات المتحدة ثلاث مرات في غضون ثلاثة أشهر فقط. من المتوقع أن ينتعش الاقتصاد الأمريكي. كما يتضح من نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 3.3٪ في الربع الرابع من عام 2023. ويُزعم أن هذا الانتعاش في الطلب على الحاويات متوقع. وتعززت التوقعات الاقتصادية بفضل إحصاءات الدخل الشخصي والإنفاق لشهر ديسمبر. والتي أظهرت إنفاقاً أسرياً قوياً وانخفاض التضخم. وقد تزايدت متطلبات الصين من شحن الحاويات عبر المحيطات إلى الولايات المتحدة. كما يتضح من الزيادة بنسبة 38.6% في كميات الحاويات المكافئة التي سجلها ميناء لوس أنجلوس.

السفر عبر رأس الرجاء الصالح

مع ازدياد مدة الرحلات البحرية عبر رأس الرجاء الصالح بمقدار 2-3 أسابيع، نشهد تحولًا جوهريًا في ديناميكيات العرض والطلب في عالم الشحن البحري. فما كان يعتبر طريقًا بديلًا قصيرًا نسبيًا، بات الآن رحلة طويلة ومكلفة تهدد بتقويض هوامش الربح للمصدرين والمصنعين.

تعد الصين من أهم الدول المصدرة في العالم، وأي تغيير في تكاليف الشحن من الصين يؤثر بشكل مباشر على التجارة العالمية. وخلال الفترة بين 15 ديسمبر 2018 و19 يناير 2019، شهدنا تضاعفًا مفاجئًا في أسعار الشحن من الصين إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية. حيث ارتفعت من 2500 دولار إلى 5000 دولار تقريبًا.

يشكل ارتفاع أسعار الشحن ضغطًا هائلًا على هوامش الربح للمصدرين والمصنعين على حدٍ سواء. فمن ناحية، يضطر المصدرون إلى دفع مبالغ أكبر بكثير لنقل بضائعهم، مما يقلل من أرباحهم. ومن ناحية أخرى، يواجه المصنعون ضغوطًا من تجار التجزئة للحفاظ على أسعارهم في السوق، مما يجبرهم على امتصاص جزء من تكاليف الشحن الإضافية.

قد تساهم الزيادة في أسعار الشحن بشكل مؤقت في زيادة أرباح شركات الشحن البحري. لكن هذا التأثير لن يستمر على المدى الطويل. فمع استمرار ارتفاع التكاليف. سيبدأ المصدرون والمصنعون في البحث عن بدائل، مثل استخدام خطوط شحن أخرى أو تقليل حجم صادراتهم.

تركيا تسعى لتعزيز صناعة الصلب: استثمارات وخطط مستقبلية

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تعد صناعة الصلب أحد أهم ركائز الاقتصاد التركي، حيث تصنف تركيا كـثامن أكبر منتج للصلب في العالم. ومع ذلك، واجهت هذه الصناعة خلال العامين الماضيين تحديات كبيرة أدّت إلى انخفاض الإنتاج والصادرات. وتكون تركيا تسعى لتعزيز صناعة الصلب

التحديات المحلية:

• عدم استقرار الاقتصاد الكلي: أدى ارتفاع التضخم ورفع أسعار الفائدة إلى انخفاض قيمة الليرة التركية. مما أدى إلى زيادة تكاليف الإنتاج وجعل المنتجات التركية أقل قدرة على المنافسة في الأسواق الخارجية.
• ارتفاع أسعار الطاقة: تعتمد صناعة الصلب التركية بشكل كبير على أفران القوس الكهربائي. مما يجعل ارتفاع أسعار الكهرباء عاملاً رئيسيًا في زيادة تكاليف الإنتاج.
• السياسات الحكومية: زيادة ضريبة القيمة المضافة على منتجات الصلب. مما أدّى إلى ارتفاع أسعارها في السوق المحلية.
• الزلزال: أدّى الزلزال الذي وقع في فبراير 2023 إلى تعطل الإنتاج في بعض مصانع الصلب.

التحديات العالمية:

• فائض الإنتاج العالمي: أدت زيادة الإنتاج في الصين إلى فائض في السوق العالمية. مما أدى إلى انخفاض الأسعار وزيادة الضغط على المنتجين الأتراك.
• الحمائية التجارية: فرضت العديد من الدول رسومًا جمركية على واردات الصلب. مما أدّى إلى صعوبة تصدير المنتجات التركية.
• الحرب في أوكرانيا: أدت الحرب إلى ارتفاع أسعار الطاقة والوقود. مما أدّى إلى زيادة تكاليف الإنتاج في جميع أنحاء العالم.

التكيف مع التحديات:

• الاستثمار في توسيع الطاقة الإنتاجية: على الرغم من التحديات، تستمر الشركات التركية في الاستثمار في توسيع الطاقة الإنتاجية، معتمدة على احتياجات السوق المحلية.
• التركيز على المنتجات عالية القيمة المضافة: بعض الشركات التركية تسعى إلى التركيز على إنتاج منتجات عالية القيمة المضافة، مثل الصلب المقاوم للصدأ. لزيادة هوامش الربح.
• التعاون الدولي: تبحث تركيا عن فرص للتعاون مع الدول الأخرى في مجال صناعة الصلب، مثل تبادل الخبرات والتكنولوجيا.

التوقعات المستقبلية:

• تحسن الطلب العالمي: يتوقع المحللون أن ينمو الطلب العالمي على الصلب في عام 2024. مما قد يفيد صناعة الصلب التركية.
• انخفاض أسعار الفائدة: قد يؤدي انخفاض أسعار الفائدة العالمية إلى تخفيف الضغط على تكاليف الإنتاج في تركيا.
• السياسات الحكومية: من المهم أن تواصل الحكومة التركية دعم صناعة الصلب من خلال تقديم حوافز ضريبية ودعم للبحث والتطوير.

تواجه صناعة الصلب التركية تحديات كبيرة، لكنها تمتلك أيضًا إمكانيات كبيرة للنمو. من خلال التركيز على الابتكار وتطوير المنتجات عالية القيمة المضافة، يمكن لتركيا أن تصبح منافسًا أقوى في السوق العالمية للصلب.

السعودية ودول الخليج: خطوات حثيثة لفتح أبواب التجارة

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق الأوسط فإن اتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي يكثف جهوده لجمع اقتراحات القطاعات الصناعية والتجارية في الدول الأعضاء بشأن الحواجز غير الجمركية والصعوبات الفنية التي تعيق تنفيذ اتفاقية التجارة الحرة لدول مجلس التعاون الخليجي. معايير علامات الجودة وشهادات المطابقة.

تقترب دول مجلس التعاون الخليجي من استكمال متطلبات تحقيق الوحدة الاقتصادية الخليجية. وتنص المادة على أن الهدف من هذه المرحلة هو فهم العقبات الفعلية التي يجب على القطاعين الصناعي والتجاري التغلب عليها. لاستكمال عمليات الاتحاد الجمركي الخليجي والسوق الخليجية الموحدة، سواء كانت غير جمركية أو جمركية.

تساهم مبادرات اتحاد غرف مجلس التعاون الخليجي في تحسين التدفق الفعال والكفؤ للتجارة والمنتجات بين دوله الأعضاء.

إخطار الشركات السعودية

وذكر المصدر أنه من أجل الانتهاء من الاتحاد الجمركي الخليجي وعمليات السوق الخليجية المشتركة. طلب اتحاد غرف دول مجلس التعاون من قطاع الأعمال السعودي استكمال استبيان فريد يوضح الصعوبات المرتبطة بهذا الملف.

بهدف مواكبة التحول الرقمي وتعزيز أساليب التعاون من خلال عرض واستعراض أهم الفرص التجارية والاقتصادية الخليجية عبر المنصات الرقمية. أطلق اتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي مؤخراً أول منصة رقمية خليجية للمناقصات والأعمال كجزء من من سلسلة المنصات.

تسعى منصة المناقصات والأعمال الخليجية إلى عرض المناقصات العامة والخاصة والمشاريع الخليجية في دول مجلس التعاون الخليجي. وهذا بدوره يتيح للمستثمرين وأصحاب الأعمال الحصول على ملخص يومي للمشاريع والمناقصات العامة والخاصة. وبالتالي زيادة الحصص السوقية للشركات العاملة داخل الدول الأعضاء في ظل سوق خليجية واحدة.

وستساعد منصة المناقصات والشركات الخليجية، بحسب الاتحاد، أصحاب الشركات من خلال تزويدهم بأحدث وأهم الأخبار والمستجدات المتعلقة بالمشاريع والإمكانيات الاستثمارية في دول مجلس التعاون الخليجي.

الأشغال والمناقصات

وتتمثل المكونات الأساسية الثلاثة للمنصة فيما يلي: قسم المناقصات الحكومية والخاصة، والذي يضم كافة دوائر وهيئات الحكومة؛ قسم عطاءات القطاع الخاص، والذي يشمل كافة الاتفاقيات وطرق التعاون بين الشركات المحلية والإقليمية العاملة في مجال ريادة الأعمال؛ وأخيرا قسم المناقصات.

ولمساعدة المستثمرين وأصحاب الأعمال على البقاء على اطلاع على المشاريع والانخراط فيها. لتعزيز المنتج الوطني المحلي والخليجي، المنطقة الثالثة هي مركز إعلامي يحتوي على آخر الأخبار والمستجدات حول المشاريع الخليجية.