Egy Exporter

صراع الرياح: الصين وأوروبا تتنافسان على سوق الطاقة الخضراء

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بحسب رابطة طاقة الرياح الأوروبية، فإن شروط المنافسة العادلة يجب أن تكون الشرط الأساسي للسماح للشركات الصينية بدخول صناعة طاقة الرياح الأوروبية.

ووفقا لوكالة الأنباء الألمانية، صرح جيلز ديكسون، رئيس الرابطة: إن مصنعي أنظمة الرياح الصينيين يطرقون الأبواب بقوة ويريدون دخول السوق الأوروبية. على غرار ما فعلوه مع الطاقة الشمسية والطاقة الكهروضوئية قبل 15 عاما. وأوضح أن الشركات الصينية تقدم في بعض الأحيان أسعارا أقل بنسبة تتراوح بين ثلاثين وخمسين في المائة من أسعار المنتجين الأوروبيين. كما تسمح بالسداد على أقساط على مدى سنوات. وتكون في صراع الرياح: الصين وأوروبا تتنافسان على سوق الطاقة الخضراء

وقال في إشارة إلى هذا: لا يمكنهم تقديم هذه الشروط المالية إلا لأن التدفق النقدي مدعوم من البنوك التمويلية الصينية المملوكة للدولة. مضيفا أن الشركات الصينية موجودة في جميع القارات وتهدف إلى ترسيخ وجودها في السوق الأوروبية.

واتفق ديكسون مع موقف المفوضية الأوروبية، الذي يطالب بأن تكون المرافق الصينية متاحة فقط في ظروف المنافسة العادلة.

وأضاف ديكسون أن القرار بشأن هذا الموضوع قد يتخذ بحلول نهاية هذا العام أو بداية العام المقبل. وأن الاتحاد الأوروبي لديه الوسائل والسلطة للإصرار على ذلك قانونيا. وقال ديكسون إن الوضع الإجمالي قيد البحث الآن واستخلاص الاستنتاجات على أساسه.

الرياح الجديدة

وأثار ديكسون أيضا مخاوف بشأن أمن البيانات، حيث صرح قائلا: نحن نؤمن بالأسواق المفتوحة والأسواق العادلة. وأضاف أن توربينات الرياح الجديدة تحتوي على ما يصل إلى 300 جهاز استشعار، والتي ترسل الكثير من البيانات إلى مراكز التحكم كل دقيقة. وحذر ديكسون من أن هذه البيانات يجب أن تبقى في أوروبا أو دول آمنة أخرى.

وأعلن أن الصين ليست مدرجة في قائمة الدول الآمنة بموجب التشريع الحالي للاتحاد الأوروبي.

وأوضح ديكسون قائلا: توفر هذه البيانات أيضا القدرة على التحكم والسيطرة على هذه المكونات. بالإضافة إلى توفير معلومات حول حالة ووظائف المكونات المعنية.

واستمر ديكسون قائلا: ما زلنا في عملية الخروج من الاعتماد غير الحكيم على الغاز الروسي. والسؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان ينبغي توفير هذه البيانات لمقدمي الخدمات الصينيين. لا ينبغي لنا أن نعتمد بشكل أكبر على الطاقة الخضراء المنتجة في الصين.

وفقًا للمجموعة التي تتخذ من بروكسل مقراً لها، تم توريد أقل من 3% من السوق الأوروبية من التوربينات الصينية في عام 2018. وحصلت شركات تصنيع التوربينات الأوروبية الخمس الكبرى على 97% المتبقية من الطلبات. وتشير البيانات إلى أن التوربينات الأوروبية تزود الآن جميع منشآت طاقة الرياح في أوروبا تقريبًا بالطاقة.

مصر والسعودية تتعاونان على تعزيز الطاقة المتجددة

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

التقى الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة والمهندس حسن أمين المدير الإقليمي لشركة أكوا باور السعودية داخل مصر بمقر الوزارة بالعلمين. وتم عقد اجتماع بحضور المستشار أمجد سعيد المستشار القانوني للوزارة. لبحث سبل دعم وتعزيز أوجه التعاون المشترك في مجال الطاقات الجديدة والمتجددة والهيدروجين الأخضر.

ناقش الإجتماع الخطوات التنفيذية للإسراع فى تنفيذ مشروعات الطاقة المتجددة من شمس ورياح والتى يتم العمل عليها حاليا فى مناطق غرب سوهاج وخليج السويس وغيرها من المشروعات فى اطار استراتيجية العمل. والتى تهدف إلى اضافة قدرات توليديّة جديدة من الطاقات المتجددة بالتعاون مع القطاع الخاص. لخفض وترشيد استهلاك الوقود والحد من انبعاثات الكربون. تطرق الاجتماع إلى المشروعات التى قامت بها الشركة بجنوب مصر فى بنبان وكوم امبو. ومشروعات التوليد من الرياح وغيرها من المشروعات فى اطار التعاون بين مصر والمملكة العربية السعودية.

تناول الاجتماع التعاون المثمر بين قطاع الكهرباء وشركة أكوا باور كنموذج نجاح يجب دعمه. وتم استعراض المشروعات المستقبلية فى اطار توجه الدوله واستراتيجية عمل الوزارة للتوسع فى مجالات الطاقات المتجددة وزيادة الاعتماد عليها خلال المرحلة المقبلة خاصة مشروع توليد الكهرباء من طاقة الرياح قدرة 1100 ميجاوات. بالإضافة ألى تفعيل مذكرات التفاهم لمشروعات أخرى لتوليد الكهرباء من طاقة الرياح بقدرة 10 آلاف ميجاوات.

مشروعات الطاقة المتجددة

اكد الدكتور محمود عصمت ان هناك خطوات تنفيذية للإسراع فى المشروعات الجارى تنفيذها لزيادة القدرات المضافة من الطاقات المتجددة على الشبكة القومية للكهرباء. موضحا ان القطاع الخاص شريك رئيسي فى مشروعات الطاقة المتجددة وان هناك توجه عام واجراءات تنفيذية لفتح المجال أمامه. وتقديم مايلزم من دعم وتذليل كافة العقبات التي تواجهه لزيادة مشاركة الاستثمارات الخاصة المحلية والأجنبية فى مشروعات الطاقة النظيفة.

اضاف الدكتور عصمت اننا نعمل على نشر إستخدامات الطاقات المتجددة وخفض إنبعاثات الكربون وتنويع مصادر الطاقة. مشيرا إلى استراتيجية الدولة التى تهدف الى زيادة مساهمة نسبة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة الكهربائية، وتقليل نسبة الإعتماد على الوقود الأحفورى. بما يساعد فى زيادة مساهمة الطاقة النظيفة فى نصيب الطاقة والحفاظ على البيئة. لما لذلك من اثر كبير على الاقتصاد القومي. موضحا اهتمام قطاع الكهرباء بتكنولوجيا الهيدروجين الأخضر لتوليد الكهرباء. وهناك تعاون مع الشركة السعودية لتنفيذ مشروعات لإنتاج الهيدروجين الاخضر كخطوة اولى نحو التوسع في هذا المجال. وجدير بالذكر أن شركة أكواباور قد وقعت على هامش مؤتمر COP على الاتفاقية الإطارية لمشروعات انتاج الهيدروجين الأخضر ضمن مذكرات تفاهم معيارية تم توقيعها فى ذات المجال والتى بلغ عددها 23 مذكرة.

تحرير

مصر ولاتفيا تفتحان آفاقاً جديدة للتعاون التكنولوجي

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

استقبل الدكتور عمرو طلعت وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات السيد أندريس رازانس سفير جمهورية لاتفيا فى مصر. تم خلال اللقاء بحث سبل دفع وتعزيز التعاون بين البلدين فى مجال الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات خاصة المتعلقة بمجالات التحول الرقمى والتعهيد.

كما شهد اللقاء استعراض أبرز مجالات التعاون المقترحة بين مصر ولاتفيا فى مجال الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات. خاصة وان جمهورية لاتفيا تشهد تقدما كبيرا فى مجال التحول الرقمى وتحظى على ترتيب متقدم على مستوى الاتحاد الأوروبى فى مجال الحكومات الرقمية.

خلال اللقاء؛ أعرب الدكتور عمرو طلعت عن تطلعه لتعزيز التعاون بين مصر ولاتفيا في المجالات التكنولوجية ذات الاهتمام المشترك. مشيرا إلى أن مصر تعد من أبرز المقاصد العالمية لإقامة مراكز التعهيد وتصدير خدمات تكنولوجيا المعلومات الأمر الذي يفتح آفاقا كبيرة للتعاون بين البلدين من خلال دعوة الشركات المتخصصة في مجالات تكنولوجيا المعلومات في جمهورية لاتفيا للاستثمار في مصر في مجال التعهيد، والاستفادة من الكوادر المصرية الشابة المتخصصة في مجالات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والمؤهلة على أعلى مستوى لتقديم خدمات التعهيد بكفاءة للعملاء من مختلف دول العالم.

الاستثمار المصرى الأوروبى

من جانبه؛ أثنى السيد أندريس رازانس على مؤتمر الاستثمار المصرى الأوروبى الذى عقد فى القاهرة فى يونيو الماضي. مؤكدا على اهتمام لاتفيا بتحقيق المزيد من التعاون مع مصر فى مجال الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات على مستوى تعزيز التعاون والتشبيك بين الشركات التكنولوجية في لاتفيا ونظيراتها في مصر. بالإضافة إلى التعاون في تسريع وتسهيل عمليات تصدير الخدمات الرقمية من مصر لدول الاتحاد الاوروبي.

كما تم الاتفاق خلال الاجتماع على عقد لقاء تنظمه هيئة تنمية صناعة تكنولوجيا المعلومات ايتيدا. والجهة المناظرة لها فى لاتفيا فى أواخر العام الجاري. يتم من خلاله استضافة عدد من الشركات اللاتفية. لتمكينها من التعرف عن قرب على الفرص الاستثمارية المتاحة فى قطاع الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في مصر.

وفى ختام اللقاء؛ قدم السيد السفير دعوة السيد فيكتورس فالانيس وزير الاقتصاد بجمهورية لاتفيا للدكتور عمرو طلعت. لزيارة جمهورية لاتفيا لعقد المزيد من المباحثات وعقد عدد من اللقاءات مع المسؤولين الحكوميين والشركات المتخصصة فى مجالات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بجمهورية لاتفيا. والاطلاع على التطورات التكنولوجية والامكانيات المتقدمة فى مجالات البحوث التطبيقية والأكاديمية.

حضر اللقاء السفير خالد طه مستشار وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات لشئون العلاقات الدولية. والأستاذة سماح عزيز المشرف على الإدارة المركزية للعلاقات الدولية بوزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات. والسيدة إيفا جوست رئيس القسم الاقتصادي بسفارة لاتفيا لدى مصر.

تحرير

تتوقف Nike عن البيع عبر الإنترنت في تركيا بسبب الضرائب الجديدة

بعد أن رفعت تركيا الرسوم الجمركية على المعاملات عبر الإنترنت الأجنبية. أوقفت شركة نايكي المبيعات عبر الإنترنت من خلال موقعها الإلكتروني وتطبيق الهاتف المحمول قبل بضعة أيام. وتكون تتوقف Nike عن البيع عبر الإنترنت في تركيا بسبب الضرائب الجديدة.

في بيان نُشر على موقعها الرسمي في تركيا، ذكرت شركة الملابس الرياضية الأمريكية. نحن نعلق الطلبات عبر الإنترنت من تركيا في الوقت الحالي. لا يمكننا ضمان وصول طلبات عملائنا بسلاسة وفي الوقت المحدد.

واستمرت نايكي، “نحن نواصل دراسة تأثير التغييرات الأخيرة في اللوائح الجمركية التركية على تجارب التسوق للمستهلكين الأتراك”.

زيادة الضرائب

لم تحدد نايكي التعديلات الدقيقة التي حفزت تحركها، ولكن في الأسبوع الماضي، خفض قانون تركي جديد سقف الضريبة على المبيعات الفردية عبر الإنترنت من قبل الأشخاص من 150 يورو إلى 30 يورو (33 دولارًا). بالإضافة إلى ذلك، زاد معدل الضريبة على السلع المستوردة من الاتحاد الأوروبي إلى 30٪ من 20٪ وعلى السلع المستوردة من دول أخرى إلى 60٪ من 30٪.

في تركيا، لا تزال الشركة تبيع سلعها من خلال متاجرها الخاصة ومتاجر شركائها من تجار التجزئة.

وبحسب وكالة الأناضول الحكومية، صرح وزير التجارة التركي عمر بولات الأسبوع الماضي أن التدابير الجمركية الجديدة تهدف إلى تقليل “التأثيرات السلبية” على حصة السوق والعمالة، وخاصة بين أصحاب المتاجر والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، فضلاً عن خسارة العملة الأجنبية.

تحرير

الصدمة الكهربائية: الصين تفاجئ العالم بسيارات المستقبل

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

مع اقتراب مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة من 50%، تقود الصين العالم في تبني هذه المركبات. في حين لا تزال الولايات المتحدة متخلفة عن الركب.

تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في الصين مبيعات السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري لأول مرة. مما يمثل تحولاً تاريخياً في صناعة السيارات في البلاد.

تظهر أحدث البيانات المتاحة من رابطة سيارات الركاب الصينية أن 51% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في يوليو كانت تتألف من مركبات كهربائية وهجينة.

وهذه زيادة ملحوظة من 36% قبل عام، عندما شهدت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل أيضًا اختراقًا بنسبة 28%. الصدمة الكهربائية: الصين تفاجئ العالم بسيارات المستقبل.

تفضيلات السيارات الهجينة بين المستهلكين

على الرغم من حقيقة أن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل تفوقت على السيارات الهجينة، فإن BYD وLi Auto. من بين شركات أخرى، تشير إلى أن المستهلكين الصينيين يختارون بشكل متزايد السيارات الهجينة.

على الرغم من زيادة مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية، انخفضت مبيعات السيارات الإجمالية في الصين بنسبة 2.8٪ إلى 1.72 مليون وحدة في يوليو. وفقًا لأرقام من جمعية سيارات الركاب الصينية.

من ناحية أخرى، زادت مبيعات التجزئة للسيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة بنسبة 37٪ إلى 878000 وحدة.

لن ينتهي دعم الحكومة للسيارات الكهربائية

من خلال الإعانات والسياسات المواتية، تواصل الحكومة الصينية تشجيع صناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة. تخضع المركبات التي تعمل بالغاز لقيود القيادة في أيام معينة، لكن مالكي المركبات الكهربائية والهجينة يتمتعون بفوائد عديدة من هذه السياسات المفضلة، بما في ذلك الوصول غير المحدود إلى الطرق السريعة العامة.

التمييز بين الولايات المتحدة

لقد شهدت الصين توسعًا سريعًا، لكن تبني السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة ليس مرتفعًا كما هو الحال في الولايات المتحدة.

تظهر توقعات Wards Intelligence لجمعية معلومات الطاقة الأمريكية للربع الأول من عام 2024 أن معدل انتشار هذه الفئة بلغ 18٪، وهو انخفاض طفيف من 18.8٪ في نفس الربع من عام 2023.

النفط يرتفع: التوترات في الشرق الأوسط تدفع الأسعار لأعلى

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

سجلت أسعار النفط ارتفاعًا ملحوظًا يوم الجمعة، منهية الأسبوع بمكاسب تجاوزت 3.5%، مدفوعة ببيانات اقتصادية إيجابية وإشارات من صناع السياسات في بنك الاحتياطي الفيدرالي حول احتمال خفض أسعار الفائدة في سبتمبر/أيلول. هذه التطورات، إلى جانب استمرار المخاوف من تصاعد التوترات في الشرق الأوسط. أدت إلى زيادة المخاطر على إمدادات النفط العالمية. وكذالك النفط يرتفع: التوترات في الشرق الأوسط تدفع الأسعار لأعلى.

أغلقت العقود الآجلة لخام برنت على ارتفاع 50 سنتًا، أو 0.6%، عند 79.66 دولارًا للبرميل، بينما ارتفعت عقود خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بمقدار 65 سنتًا، أو 0.9%. لتصل إلى 76.84 دولارًا للبرميل. على مدار الأسبوع، سجل خام برنت مكاسب تزيد عن 3.5%. بينما تجاوزت مكاسب خام غرب تكساس الوسيط 4%.

وقال دينيس كيسلر، نائب الرئيس الأول للتداول في بنك أو كيه فاينانشال، الخام في وضع التعافي. حيث لا تزال التوترات الجيوسياسية عاملاً إيجابيًا. وهدأت مخاوف الركود بعض الشيء، على الأقل في الوقت الحالي.

جاء هذا الارتفاع في أسعار النفط بعد أن أشار ثلاثة من صناع السياسات في بنك الاحتياطي الفيدرالي إلى ثقتهم في تباطؤ التضخم بشكل كافٍ للسماح بخفض أسعار الفائدة. كما دعمت البيانات التي أظهرت انخفاضًا أكبر من المتوقع في طلبات إعانة البطالة في الولايات المتحدة هذا التعافي، مما يعكس استقرارًا في سوق العمل.

ارتفاعًا في مؤشر أسعار المستهلكين

في الوقت نفسه، سجلت الصين ارتفاعًا في مؤشر أسعار المستهلكين بمعدل أسرع من المتوقع. مما أضاف دعمًا إضافيًا لأسعار النفط. وأوضح بيير فيريت. المحلل الفني في أكتيف تريدز. أن الأرقام الصينية عززت الزخم الإيجابي في السوق. في هذا السياق، قد نرى أسعار النفط تختبر مستوى 80 دولارًا للبرميل قريبًا.

أما على الصعيد الجيوسياسي، فقد أثارت التوترات المتصاعدة في الشرق الأوسط مخاوف من تعطل إمدادات النفط. فالهجمات الإسرائيلية المكثفة على قطاع غزة. والتي أدت إلى مقتل 40 شخصًا على الأقل. أثارت احتمال رد إيراني انتقامي عبر شن هجمات على إسرائيل، مما يزيد من المخاطر على إمدادات النفط من المنطقة.

كما استمر الحوثيون، المتحالفون مع إيران، في مهاجمة السفن الدولية قرب اليمن تضامنًا مع الفلسطينيين. في حين دعت الولايات المتحدة ومصر وقطر إلى اجتماع بين إسرائيل وحماس في منتصف أغسطس/آب لبحث وقف إطلاق النار وإطلاق سراح الرهائن.

وفي السياق نفسه، تواصل الصراع بين روسيا وأوكرانيا، حيث عززت موسكو قواتها في منطقة كورسك الجنوبية. مما يضيف إلى حالة عدم الاستقرار العالمي التي تؤثر على أسواق الطاقة.

أما على صعيد العملات، فقد انخفض مؤشر الدولار الأمريكي بعد ثلاثة أيام من المكاسب، مما دعم الطلب على النفط. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا حالة القوة القاهرة في حقل الشرارة النفطي. مشيرة إلى خفض تدريجي في الإنتاج بسبب الاحتجاجات، مما ساهم في دعم الأسعار.

تحقيق أوروبي جديد يهدد صادرات الصلب المصرية

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أعلن الاتحاد الأوروبي يوم الخميس 8 أغسطس/آب في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي أنه فتح تحقيقاً لمكافحة الإغراق في واردات الصلب المسطح المدرفل على الساخن من مصر والهند واليابان وفيتنام. تحقيق أوروبي جديد يهدد صادرات الصلب المصرية.

وقد رفعت رابطة الصلب الأوروبية، أو يوروفر، القضية في 24 يونيو/حزيران.

وتشمل المنتجات قيد التحقيق بعض منتجات الحديد المسطح المدرفل على الساخن، والصلب غير السبائكي، أو غيرها من منتجات الصلب السبائكي. سواء كانت على شكل لفائف أم لا. بما في ذلك المنتجات المقطوعة حسب الطول والشرائح الرفيعة، والتي لا تخضع لمعالجة أكثر من الدرفلة على الساخن ولا يتم تغليفها أو طلائها أو تغطيتها.

مصر هي البلدان الأصلية للمنتج

ومن المفترض أن مصر والهند واليابان وفيتنام هي البلدان الأصلية للمنتج الذي يتم إغراقها. يتم تصنيفها حاليًا تحت رموز CN التالية: 7208 10 00، 7208 25 00، 7208 27 00، 7208 36 00، 7208 37 00، 7208 40 00، 7208 52 10، 7208 52 99، 7208 53 10، 7208 53 90، 7208 54 00، 7211 13 00، 7211 14 00، 7211 19 00، ex 7225 19 10 (رمز TARIC 7225 19 10 90)، 7225 30 90، ex 7225 40 60 (رمز TARIC 7225 40 60 90)، 7225 40 90، ex 7226 19 10 (رموز TARIC 7226 19 10 91، 7226 19 10 95)، 7226 91 91، و7226 91 99.

الإطار الزمني للتحقيق في الإغراق والإصابة هو 1 أبريل 2023 – 31 مارس 2024.

من 1 يناير 2021، وحتى انتهاء فترة التحقيق، سيتم فحص الاتجاهات ذات الصلة بتقييم الإصابة.

سيتم الانتهاء من التحقيق في غضون عام، مع تمديد أقصى لمدة 14 شهرًا. في غضون سبعة إلى ثمانية أشهر، قد يتم تنفيذ تدابير علاجية مؤقتة.

قناه بنما تتحدى الجفاف وتعود أقوى

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

قررت هيئة قناة بنما زيادة الحد الأقصى للغاطس المسموح به للسفن التي تعبر أقفال نيوباناماكس إلى 49 قدمًا (14.94 مترًا) من المياه العذبة الاستوائية. هذه الخطوة تمثل بداية هامة في استعادة العمليات الطبيعية للقناة بعد الجفاف الشديد الذي شهدته العام الماضي، والذي أجبر الهيئة على تقييد القدرة التشغيلية للقناة. وتكون قناه بنما تتحدى الجفاف وتعود أقوى.

تستند الهيئة في قراراتها إلى مستويات المياه في بحيرة جاتون، حيث تشير البيانات الأخيرة إلى أن مستوى المياه الحالي يبلغ 85 قدمًا. وهو أعلى من متوسط الخمس سنوات الماضية البالغ 83.9 قدمًا لنفس الفترة. هذا التحسن ملحوظ مقارنة بأغسطس الماضي عندما كان مستوى المياه عند 79.6 قدمًا فقط.

لم تقتصر التحسينات على مستوى المياه فقط، بل رفعت الهيئة عدد عبور السفن من نوع نيوباناماكس من 34 إلى 35 عبورًا يوميًا في 5 أغسطس. بعد أن كانت قد زادته في يوليو من 32 إلى 33 عبورًا. يأتي هذا التحسن متماشياً مع معايير التصميم الأصلية للقناة. التي تسمح بأقصى غاطس يبلغ 50 قدمًا وعبور يومي يصل إلى 36 سفينة.

عودة الحياة إلى الممر المائي

وبالنظر إلى التحسن المستمر في مستويات المياه، أعرب نائب مدير مجموعة دول أفريقيا والكاريبي والمحيط الهادئ، إيليا إسبينو، عن تفاؤله بعودة قناة بنما إلى طاقتها الكاملة المتمثلة في 36 عبورًا يوميًا بحلول سبتمبر.

شهدت قناة بنما ظروفًا صعبة بسبب موجات الجفاف المتتالية، التي تفاقمت بفضل تأثيرات ظاهرة النينيو القوية. هذا الوضع أجبر القناة على العمل بأقل من طاقتها لأكثر من عام ونصف. ومع ذلك، فإن الأمطار الموسمية لهذا العام قد أدت إلى تحسين تدريجي في مستويات العبور اليومية والغاطس المسموح به. بعد أن كانت قد انخفضت إلى 24 عبورًا وغاطس أقل من 44 قدمًا.

وأكدت الهيئة أنها ستواصل مراقبة مستويات المياه في بحيرة جاتون عن كثب، وستقوم بالإعلان الفوري عن أي تغييرات إضافية قد تكون ضرورية فيما يتعلق بالغاطس المسموح به في المستقبل. يبدو أن قناة بنما على وشك العودة إلى طاقتها الكاملة، مما يبشر بعودة التجارة العالمية إلى طبيعتها عبر هذا الممر المائي الحيوي.

اللوجستيات تتسارع: نمو هائل مدفوع بالتكنولوجيا والتجارة الإلكترونية

المقالة بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

وفقًا لمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 4.4٪، من المتوقع أن يصل سوق الشحن والخدمات اللوجستية العالمي إلى 18.69 مليار دولار بحلول 2026، وفقًا لتقرير Benchmark International العالمي للنقل والخدمات اللوجستية 2024 بحلول 2027، من المتوقع أن تنمو صناعة الخدمات اللوجستية وحدها بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 4.7٪ لتصل إلى 6.55 تريليون دولار. وتكون اللوجستيات تتسارع: نمو هائل مدفوع بالتكنولوجيا والتجارة الإلكترونية.

تستخدم الكثير من الشركات إدارة الخدمات اللوجستية الاستراتيجية لخفض تكاليف النقل. ونتيجة للكفاءة وتوفير التكاليف التي توفرها الخدمات اللوجستية، فإن صناعة التصنيع هي الصناعة ذات الحصة الأكبر في السوق.

تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على صناعة السلع والخدمات اللوجستية، ومن المتوقع أن تتطور أمريكا الشمالية بأسرع معدل حتى 2027. تعمل عوامل العرض والطلب، مثل توسيع اتفاقيات التجارة والجهود المبذولة لتعزيز التجارة الدولية، على دفع نمو السوق. ينمو القطاع نتيجة للعولمة والقوانين الجديدة والتحسينات التكنولوجية.

يمكن للشركات الآن العمل بشكل أكثر إنتاجية بفضل الابتكارات التقنية الحديثة مثل نظام تحديد المواقع العالمي ، والقياسات الحيوية، والروبوتات، ومعدات مناولة المواد الآلية. يساهم ارتفاع عمليات الشراء عبر الإنترنت والتجارة الإلكترونية في توسع السوق. وفقًا للمسح، زادت التجارة الإلكترونية بسبب الوصول إلى الشبكة عالية السرعة.

الذكاء الاصطناعي

وتقوم الشركات بدمج أحدث التقنيات مثل blockchain، وإنترنت الأشياء، والواقع المعزز، والذكاء الاصطناعي في أنظمة مراقبة الخدمات اللوجستية الخاصة بها. تمكن هذه التقنيات من الإدارة التنبؤية للمستودعات والنقل والتسليم. بالإضافة إلى تتبع المعلومات في الوقت الفعلي. يتم تمكين تتبع الطرود في الوقت الفعلي من خلال ابتكارات مثل أجهزة تعقب نظام تحديد المواقع العالمي وأجهزة استشعار RFID، والبلوتوث، والتي توفر أوقات العبور وتزيد الإنتاجية.

يؤثر نمو الميل الأخير في اقتصاد العمل الحر بشكل كبير على العمليات اللوجستية. المرحلة الأكثر تكلفة واستهلاكًا للوقت في النقل هي التسليم في الميل الأخير. والذي يتضمن العديد من المحطات وأحجام القطرات الصغيرة. توفر تقنيات التعهيد الجماعي الاتصال بين شركات التوصيل المحلية غير المهنية وتجار التجزئة والشركاء اللوجستيين. وبالتالي خفض التكاليف وتسريع أوقات التسليم. ومن المتوقع أن تغير الطائرات بدون طيار والسيارات ذاتية القيادة والتقدم في مجال الروبوتات الصناعة بشكل كبير.

يتبنى المصنعون سياسات ESG وحلول الخدمات اللوجستية الخضراء لتقليل تأثيرهم البيئي وتعزيز التعرف على علامتهم التجارية. كما أصبحت الاستدامة مصدر قلق كبير. إن اتخاذ القرارات بشكل أفضل وتحسينها في الشراء وتخطيط الطريق والخدمات اللوجستية العكسية هي نتائج للخدمات اللوجستية المستدامة.

الصلب الروسي والصيني يهدد الصناعة التركية: تحقيق يكشف عن تفاصيل صادمة

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أعلنت وزارة التجارة التركية يوم الأربعاء 7 أغسطس أنها ستقدم نتائج تحقيقها الأولية بشأن مكافحة الإغراق في واردات لفائف الصلب المدرفلة على الساخن (HRC) للأطراف المعنية. يتمثل الإغراق في الفرق بين أسعار التصدير للمنتجات وقيمتها الطبيعية في السوق. وهو ما يشكل محور هذا التحقيق. ويكون الصلب الروسي والصيني يهدد الصناعة التركية: تحقيق يكشف عن تفاصيل صادمة.

أظهرت النتائج الأولية أن شركات روسية، هندية، يابانية وصينية تقوم بتصدير منتجاتها بأسعار أقل من قيمتها العادلة، مما يشكل تهديدًا للصناعة المحلية التركية. وفقًا للبيانات، تم تقدير هامش الإغراق لشركة Magnitogorsk Iron and Steel الروسية بنسبة 16.44٪. بينما بلغ هامش شركة Novolipetsk Steel الروسية 16.11٪، ووصل إلى 23.58٪ لبعض المصانع الروسية الأخرى.

أما الهند، فقد سجلت شركة Tata Steel هامش إغراق بنسبة 11.65٪، بينما سجلت المصانع الهندية الأخرى نسبة أعلى وصلت إلى 18.26٪. في المقابل، أظهرت النتائج أن المصانع اليابانية لديها هامش إغراق مرتفع بلغ 39.12٪. مما يعكس استراتيجيات تسعير عدوانية تستهدف السوق التركية.

الصينسجلت أعلى هوامش إغراق

وكانت الصين من بين الدول التي سجلت أعلى هوامش إغراق. حيث بلغت 48.49٪ لشركة هان ستيل جروب هانباو للحديد والصلب. كما سجلت شركة تشيانآن للحديد والصلب في بكين شوغانغ هامش إغراق بنسبة 30.15٪، و37.22٪ لمجموعة ريزهاو للصلب القابضة. في حين سجلت شركة ميشان للحديد والصلب في شنغهاي 20.56٪. بالإضافة إلى ذلك، بلغ هامش الإغراق لشركة الفولاذ المقاوم للصدأ، شانشي تايغانغ، 22.66٪. فيما سجلت شركة شوغانغ جينغتانغ يونايتد للحديد والصلب 32.76٪. والأكثر لفتًا للانتباه، أن بعض المصانع الصينية الأخرى سجلت هامش إغراق مرتفعًا للغاية وصل إلى 57.5٪.

تشير هذه الأرقام إلى أن تركيا قد تواجه تحديات كبيرة في حماية صناعتها المحلية من هذه المنافسة غير العادلة. ومن المحتمل أن يتم فرض رسوم جمركية إضافية على واردات الصلب المدرفلة على الساخن من الدول المعنية، كإجراء لمواجهة الإغراق وحماية السوق المحلية.

في ظل هذه النتائج، من المتوقع أن تثير الخطوات التي قد تتخذها تركيا ردود فعل دولية، خاصة من الدول التي قد تتعرض لرسوم إضافية. هذا التحقيق يمثل خطوة هامة في مسعى تركيا للحفاظ على توازن سوقها المحلي. وضمان عدم تضرر صناعتها المحلية من الإغراق الذي تمارسه هذه الشركات.