Einfach Meer - Yachtcharter, Segeln und Meer!

Anna Luschan - Im Gespräch mit einer verdammt guten Seglerin by Ümit Uzun

Der Skipper hat die Verantwortung! Aber muss er auch für den Schaden haften? Wann rutsche ich als Skipper in die Rolle eines Veranstalters? Warum muss ich als Skipper aufpassen, dass ich keinen finanziellen Vorteil aus der Charterbuchung ziehe?

Fragen über Fragen, die wir in der heutigen Sendung beantworten.

Noch mehr Infos zum Thema Yachtcharter und Meer gibt`s hier:

https://yachtcharter-magazin.de/

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Zur Schiffsauswahl für Deine Charter geht`s hier lang:

https://www.charterbar-yachting.de/de

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Hier erfährst Du mehr darüber: steadyhq.com/de/charterbar

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Yachten zur Charter gibt es viele! Allein auf unserer Website kann der Kunde unter tausenden von Schiffen auswählen. Alle mit verschiedensten Baujahren: https://www.charterbar-yachting.de/de

Viele stellen sich die Frage, ob man auch ältere Yachten ohne Bedenken mieten sollte oder ob die Gefahr einer "Katastrophe" dann eher vorprogrammiert ist.

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Dass Kuba ein wunderbares Ziel für einen Yachturlaub ist, haben wir bereits in unserer letzten Folge erfahren. Heute sprechen wir mit unsrem Partner Platten Sailing, der vor Ort in Cienfuegos seit vielen Jahren eine Flotte betreibt über die Themen, von denen man als Tourist meist wenig erfährt.

Es geht über das Leben vor Ort, das Leben der Kubaner sowie die derzeigen Umstände und die aktuelle Situation in Bezug auf Covid 19. Fakten und Eindrücke, die einem sonst verborgen bleiben...

Mehr Infos über das Yachtcharter Revier Kuba:

https://yachtcharter-magazin.de/2019/04/14/segeltoern-kuba/

Videos auf YouTube zum Segelrevier (inkl. Videotagebuch unseres Törns):

https://www.youtube.com/watch?v=Gqx01DmTDcE&list=PLeVrxAVn_P76Z4SKN92WlCsatsuQjlp9x

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Kuba ist ein Paradies für Segler. in der heutigen Folge lesen wir den Revierbericht von unserem Kunden Hermann Winkler vor, der kurz vor der Pandemie einen wunderschönen Törn in der Karibik erlebt hat und wie immer, seine Erlebnisse in einem aufwändigen Revierbericht zu Papier gebracht hat.

Website von Hermann Winkler für noch mehr Revierberichte:

https://www.w-sailingteam.com/

Zum Blogbeitrag über KUBA:

https://yachtcharter-magazin.de/2019/04/14/segeltoern-kuba/

Video Revierinfos zu KUBA:

https://youtu.be/Gqx01DmTDcE

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Mallorca ist bei Yachturlaubern schon seit vielen Jahren ein beliebtes Ziel. Meist wird jedoch rund um Palma gesegelt, obwohl die Insel weit mehr als diesen Küsteabschnitt bietet. Vor allem der Osten ist mit Ausgangshafen Portocolom, mehr als nur eine Alternative. Dieses Ziel suchte sich auch Tahsin Özen, Chefredakteur des ocean7 Magazins für seinen Segeltörn aus. Den Artikel, der in der Ausgabe 6/2019 veröffentlicht wurde, durften wir mit seiner Genehmigung für diese Folge vertonen und für Euch veröffentlichen.

Zu den Schiffsangeboten auf den Balearen geht es hier lang:

https://www.charterbar-yachting.de/de/yachtcharter/spanien/balearische-inseln

Link zu den Revierinformationen über Mallorca:

https://yachtcharter-magazin.de/2017/07/11/segeltoern-mallorca/

Link zum ocean7 Magazin:

https://ocean7.at/

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Er ist Segler, Skipper und Apnoe Taucher. Markus Mutter "Momo" liebt das Meer und hat mit seiner Idee "Oceanminded" ein Projekt geschaffen, das all die Leidenschaften verbindet und an Andere weitergibt. Der Umweltfreund ist aktuell auf Lanzarote und verrät uns in dem Interview seine Pläne für die Zukunft, was er auf seinen Segeltörns den Gästen bieten kann und worauf es beim Apnoe Tauchen ankommt.

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Ein Chartertörn in Frankreich steht eher selten auf dem Plan. Aber warum eigentlich? Was hat das Revier rund um die Cote d`Azur, die Bretagne und Korsika für Yachturlauber zu bieten? Bei näherer Betrachtung stellt sich heraus, dass die Destination Frankreich um einiges facettenreicher ist, als man auf den ersten Blick vermutet...

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In der heutigen Folge haben wir 10 Tipps zusammengetragen, die einem von der Törnplanung bis hin zum Check out das Leben erleichtern können.

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Was passiert, wenn die Yacht die ich gebucht habe für meinenTörn nicht zur Verfügung steht? Was muss der Vercharterer leisten? Was muss ich akzeptieren und welche Möglichkeiten habe ich als Kunde? Glücklicherweise gibt es dieses Szenario eher selten aber dennoch kommt es vor.

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