Tras correrse el 12o GP de la temporada 2026. Andrea Kimi Antonelli, continúa liderando el campeonato con 242 puntos. Seguido de George Russell y Lewis Hamilton, empatados a 183 puntos. Y en la 4a posición con 159 puntos. Es decir, el campeón reinante está a 83 puntos del joven italiano. Sin embargo, este fin de semana pudimos darnos cuenta de que Norris, es un piloto distinto al de otras temporadas. Hay más experiencia y madurez en el británico, sus maniobras son más prudentes, inteligentes y con arrojo y valor. Y en general muestra mayor madurez. Pero, le alcanzará a Norris para defender su título? Se pone buena esta temporada 2026. Cuatro contendientes al título.

Ante la reciente noticia de que Max Verstappen se queda en Red Bull y renueva su contrato que vence en 2028, pero ante el nuevo acuerdo, será hasta 2030. Podemos dar por terminada la temporada del mercado de pilotos de esta temporada 2026. Y es que la influencia que tiene el piloto neerlandés en la parrilla es tanta, que en realidad esta depende de que sólo si él se mueve pasa algo. Así que se darán algunos cambios al fin de la temporada, pero sinceramente serán sólo un par, o como máximo tres y en realidad de no mucha relevancia.No olvides regalarnos tu like, suscribirte, compartir y recomendarnos.

Accidentes: hay un sin fin a lo largo de la historia de la F1. En las primeras décadas era común que por temporada hubiera varias muertes. La seguridad era poca y el riesgo altísimo. Desgraciadamente muchos pilotos han fallecido en pista pero pocos son los que estuvieron a punto de morir y vivieron para contarlo y no solo eso, regresaron a los circuitos a hacer historia.

No es un secreto a voces. La realidad para muchos pilotos que buscan llegar a la máxima categoría, es la historia de un peregrinaje muy duro, que en la gran mayoría de las ocasiones, termina mucho antes de lo que habían planeado. Lo cierto es que eso ha pasado desde siempre, pero hoy, es cada vez más complicado para los jóvenes talentos ser apoyados, porque prácticamente no hay dinero que alcance a mantener sus carreras. Y esto debido a los altos costos en el deporte motor. Lo que preocupa, porque nos pone a pensar que en un futuro, tal vez veamos a más y más pilotos de pago.

Nos encontramos en el Ecuador de la temporada, en pleno receso vacacional de verano. Y lo que generalmente es conocida como la sealy season, que se presenta generalmente en estas fechas. En temporadas anteriores, ha traído normalmente noticias importantes, en ocasiones impactantes, y aveces desconcertantes. Pero este 2026, parece que hasta la sealy season le sale mal a la F1, porque ha estado de lo más apática y aburrida. Hasta el momento, o más destacado es la salida de Graeme Lowdon, el jefe de equipo de Cadillac F1 Team. Por lo tanto, prácticamente no ha sucedido nada.No olvides regalarnos tu like, suscribirte, compartir y recomendarnos.

Hay circuitos que se vuelven catedrales del automovilismo. ¿Pero en dónde está el límite entre conservar la esencia y vivir del pasado? Los grandes circuitos históricos rara vez se modifican, por temor a borrar su historia. Pero la verdad es que todo esto siempre vivirá mucho más allá del asfalto y en ocasiones es bueno reinventarse. Como es el caso del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Esta es su historia.

Parece que las obras del nuevo circuito argentino para el deporte motor, podrían terminarse antes de lo previsto. Y esto, se da porque según un rumor, la nueva pista, podría sustituir a uno de los GP que han sido cancelados, debido a la situación bélica que atraviesa el mundo. Por supuesto, esta sería una noticia fantástica, porque de ocurrir y que Argentina recupere el albergar a un GP, podría incluso acelerar su entrada oficial a la máxima categoría. Y de aquí se podrían desprender muy buenas cosas. Acompáñanos para charlar acerca de este interesante tema.

Hay equipos legendarios a lo largo de la historia de la F1. Lotus, Williams, Mercedes, Alfa Romeo... pero hay uno que es sumamente especial. Ferrari. Y es que fue el primer equipo en conseguir una era de dominio absoluto, gracias también a un piloto y un equipo compuesto de expertos en trabajar por un objetivo en común. La gloria.

Desde luego que si hablamos de Aston Martin, a nuestra mente, no vienen más que malos recuerdos y gestos de decepción. Sin embargo para el último GP del primer semestre de la temporada el GP de Bélgica, sí se notó un cambio y a pesar de que ya no había confianza en cada "supuesta buena noticia" esta última ocasión ha hecho que las expectativas sean mucho más altas. Por lo tanto, el GP de los Países Bajos, ya se espera con ansias, porque se esperan mejoras en el auto. Además de que los trabajos para el 2027, ya comenzaron.

Corre apenas la primera semana de vacaciones de verano para la F1. Y nuevamente como hace un año, una fotografía revela que Max Verstappen, Kelly Piquet, Toto y Susie Wolff, se encuentran vacacionando en las costas de la isla de Cerdeña, en Italia. A pesar de que recientemente Toto Wolff declaró que está contento con sus dos pilotos en Mercedes, de nuevo los rumores cobran fuerza y el intercambio de opiniones se robustece. ¿Será que Max, tiene todavía la intención de llegar a Mercedes y dejar atrás a la escudería que lo vio nacer? Porque por su parte el piloto neerlandés, ha sido muy hermético en cuanto a su futuro.No olvides regalarnos tu like, suscribirte, compartir y recomendarnos.