electrified- Der Podcast

Auto-Abos werden bei den Kundinnen und Kunden immer beliebter. Doch wie wichtig ist dieser Vertriebsweg wirklich? Darüber sprachen wir mit Alexander Kaiser von der Fleetpool-Gruppe in Köln. Der Manager verantwortet dort als COO das Tagesgeschäft. Zusammen mit Tchibo haben die Kölner unlängst auch Elektroautos im Abo-Modell angeboten. Wie Alexander Kaiser im Gespräch mit electrified-Redakteur Frank Mertens sagte, könne der Vertriebsweg des Auto-Abos ein weiterer Treiber für die Elektromobilität werden. Die Fleetpool-Gruppe selbst verspricht sich mit seinen Tochtergesellschaften ein deutliches Wachstum durch das Geschäft mit E-Autos.

Nachhaltigkeit wird immer wichtiger – gerade auch beim Städtebau. Das sieht auch Dieter Brell so. Er ist Kreativdirektor und geschäftsführender Gesellschafter des Design- und Architekturbüros 3de Luxe in Wiesbaden. Zusammen mit seinen 40 Kolleginnen und Kollegen hat er eine Vielzahl von internationalen Projekten umgesetzt wie beispielsweise das V-Plaza in Kaunas in Litauen. Zuletzt hat Brell Entwürfe präsentiert, wie der Times Square in New York und die Friedrichstraße in Berlin so umgestaltet werden können, damit der Mensch und nicht das Auto im Fokus stehen. Electrified-Redakteur Frank Mertens hat mit Brell gesprochen.

Mit Christian Hochfeld von der Agora Verkehrswende spricht Frank Mertens über die neuen EU-Klimaziele, die langen Lieferzeiten bei Elektroautos und darüber, weshalb ein Bürgerticket für den ÖPNV sinnvoll wäre.

Dirk Messner ist Präsident des Umweltbundesamtes. electrified-Redakteur Frank Mertens sprach mit dem Wissenschaftler über die Coronakrise, das Konjunkturpaket der Bundesregierung und darüber, weshalb es richtig war, Verbrenner nicht mit einer Kaufprämie zu fördern.

Stephan Rammler ist Zukunfts- und Mobilitätsforscher am Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung in Berlin. electrified-Redakteur Frank Mertens unterhielt sich mit dem Wissenschaftler über die Coronakrise und ihre Auswirkungen auf die Gesellschaft. Es geht unter anderem darum, wie diese Pandemie unser Mobilitätsverhalten beeinflusst und ob sie Einfluss auf die Klimaschutzziele nimmt.