Electro News

Mucho se habla de los beneficios de los vehículos eléctricos como el IONIQ o el KONA. En este episodio queremos ofrecerle números concretos de lo que ahorra una persona que pasa de un modelo de gasolina a un modelo impulsado por la electricidad.

Para ofrecer cifras invitamos a Jerry Campos, Gerente Regional de Producto de Hyundai.

Durante la entrevista el invitado nos ofreció cifras que valen la pena analizar. Por ejemplo, recorrer un kilómetro con un vehículo eléctrico ronda entre los ¢11 y los ¢12, mientras que con un vehículo de combustible se puede requerir entre los ¢82 y los ¢88.

En un ejemplo de una persona que recorre unos 20.000 anualmente, una cifra bastante realista, una persona que use un sedán eléctrico IONIQ gastará unos ¢218.000 mientras que una persona con un modelo similar pero de gasolina llegaría a gastar unos ¢1.600.000 anualmente.

Para conocer más en detalle los invitamos a escuchar este episodio.

No olviden seguirnos en redes sociales, nos encuentran como HyundaiCR

Hay una reforma importante en la Ley 9518 de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico del 2018 y en cómo cambian los beneficios que reciben quienes compren un vehículo eléctrico.

Para detallar los cambios entrevistamos a Silvia Roja, Directora Ejecutiva de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (Asomove), quien siguió muy de cerca la reforma que se realizó en la Asamblea Legislativa 2018-2022.

Los cambios principales a nivel fiscal están relacionados con el Impuesto al Valor Agregado, Impuesto a la Propiedad de Vehículos y el Selectivo de Consumo.

Los invitamos a escuchar el episodio y a que nos hagan llegar sus consultas de vehículos eléctricos en nuestras redes sociales:

Facebook Hyundaicr 

Instagram Hyundaicr

Web www.hyundaicr.com

Asomove 

Whatsapp Asomove 8898-9111

¿Cuál es el impacto ambiental que han dejado los autos eléctricos desde su llegada al país? Con esa inquietud en mente y la combinación de una serie de datos locales y de fábrica Hyundai Grupo Q realizó la primera edición del Informe de Emisiones Evitadas por Venta de Autos Eléctricos, que determinó la cifra de emisiones Gases de Efecto Invernadero (GEI) Evitadas en los primeros tres años de venta de estos autos.

Esta investigación se lanza en el marco del Día Mundial por la Reducción de las Emisiones de Co2, el cual se celebra cada 28 de enero.

Para hacer el informe se tomó los dos modelos de autos eléctricos que comercializa Hyundai en Costa Rica desde el 2018: el  IONIQ (de 350 kilómetros de autonomía) y las dos versiones de KONA (Limited de 312 kilómetros de autonomía y Prestige 482) y luego los comparó con sus dos vehículos similares pero de combustión de gasolina: el ACCENT (1400 cc)  y CRETA (1500 cc).

Noelia Alfaro, gerente regional de mercadeo de Hyundai, explicó que estos son vehículos equiparables en potencia, en capacidad y tamaño. El Creta emite 1.54 toneladas de Dióxido de Carbono equivalente (CO2e) al año y Accent 1.72 toneladas de CO2e al año.

La batería de un IONIQ o KONA eléctrico (y de cualquier auto eléctrico) es un elemento fundamental para el buen funcionamiento. Hay buenas prácticas o consejos que podemos seguir para alargar la vida de estas. Jerry Campos, Gerente Regional de Producto de Grupo Q Hyundai nos ofrece cinco consejos que nos permitirán cuidar las baterías de iones de litio aún más.

La hora de carga, porcentaje de carga, forma de manejo y temperaturas son clave, pero lo mejor será que puedan escucharlo a él y tomar nota.

En este episodio del podcast los protagonistas son los usuarios. Nos dimos a la tarea de buscar a dos usuarios de autos eléctricos para que nos respondieran a las preguntas más frecuentes de quienes van a dar el salto a un vehículo eléctrico.

Fue así como dimos con Jaime Gamboa, músico de Malpaís, escritor y profesional de la publicidad. Él tiene un Hyundai IONIQ desde hace un par de años y habla sin pelos en la lengua de su experiencia.

El otro invitado es Jorge Falcón, un usuario que en el último años adquirió un Kona eléctrico. Este invitado es particular, se trata de un asesor de ventas de Hyundai, conoce todos los modelos de la marca y de ahí que al momento de elegir cambiar su carro se decantara por uno eléctrico es algo que llama la atención.

Esperamos que disfruten de este episodio.

Jaime Gamboa: https://si.cultura.cr/personas/jaime-gamboa-goldenberg.html

Los Supersonicos: https://es.wikipedia.org/wiki/Los_Supers%C3%B3nicos#:~:text=Los%20Supers%C3%B3nicos%20(cuyo%20t%C3%ADtulo%20original,versi%C3%B3n%20futurista%20de%20Los%20Picapiedra.

Episodio de Los Supersónicos: https://www.youtube.com/watch?v=cnWDXA4MQHE

Entrevista con el explorador suizo Bertrand Piccard: https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundais-are-we-there-yet-podcast-episode-10.html

Noticias del IONIQ 5: https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-ioniq-5-stars-at-goodwood-festival-of-speed.html

Los vehículos eléctricos o ECO van en clara alza entre los usuarios de automóviles. Por eso Grupo Q en Costa Rica, importador de Hyundai, sumó a su catalogo el KONA eléctrico versión Prestige. 

Aunque comparte semejanzas con el KONA eléctrico Limited, lo cierto es que hay novedades que merece la pena conocer. Por eso en este episodio entrevistamos a Jerry Campos, Gerente Regional de Productos de Hyundai-Grupo Q.

Con él nos enteramos de las mejoras, aumento de tamaño y también nos ofrece algunos tips para sacarle un mejor provecho en la carretera.

Página web y cotizador de vehículos Hyundai en Costa Rica

https://hyundaicr.com/cotizador.php

Hyundai Blog

https://hyundaicr.com/blog/

Hyundai Costa Rica en Instagram

https://www.instagram.com/hyundaicr/

Hyundai Costa Rica en Facebook

https://www.facebook.com/HyundaiCR

¿Sabían que el cargador rápido más usado en Costa Rica es el que se encuentra frente al Aeropuerto Juan Santamaría? Nosotros lo aprendimos durante la entrevista que el periodista Melvin Molina le hizo a Roberto Quirós Balma, coordinador del Programa de Electromovilidad del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) para la segunda temporada del podcast.

En la conversación nos enteramos de los esfuerzos de esta institución por ofrecernos una plataforma tecnológica que nos facilitará el uso y pago de la electricidad que se emplee en los puntos de carga, tanto de carga media como rápida.

La ocasión sirvió para que el Coordinador del Programa de Electromovilidad del ICE nos ofreciera algunas recomendaciones para los propietarios de autos eléctricos para sacar mayor provecho de los puntos de carga públicos.

Una de las recomendaciones que nos hizo durante la entrevista fue el uso del mapa de cargadores del ICE que encontrarán en este enlace https://www.grupoice.com/wps/portal/ICE/electricidad/estaciones-de-carga en el que cada usuario puede identificar dónde están ubicados los cargadores, que tipo de conector tienen y si está funcionando en la actualidad.

Adicionalmente Roberto Quirós Balma explicó que en un mediano plazo podríamos ver estaciones o puntos de carga con varias "electrolineras".

La segunda temporada de Electro News, el podcast de Hyundai Costa Rica dedicado a la movilidad eléctrica, tiene como invitada a la Arquitecta Claudia Dobles Camargo.

La Primera Dama de la República de Costa Rica nos recibió en su despacho para conversar de movilidad eléctrica, de cómo el país se convirtió en un líder en crecimiento de flota vehicular movida por electricidad.

Ella también nos habla de la posibilidad de revisar la Ley 9518 de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico que en un principio tiene una fecha en la que dejarían de aplicarse los incentivos. 

Esperamos que esta segunda temporada les resulte valiosa e interesante.

En este episodio el periodista Melvin Molina les propone un Test Drive del nuevo Hyundai Kona Eléctrico que recientemente se importó por primera vez a Costa Rica y Latinoamérica.

Durante el episodio el presentador del programa nos cuenta sus impresiones en este recorrido por varios cantones de la provincia de San José, la respuesta del modelo en un día de tráfico de ciudad.

También, escucharemos algunas valoraciones a la respuesta del SUV compacto en condiciones de carretera abierta, conducción bajo la lluvia y calles en malas condiciones.

En esta edición del podcast les compartimos detalles de dos nuevos puntos gratuitos de carga media para vehículos eléctricos, uno de estos ubicado en la sucursal de Hyundai en Ayarco, al este de la capital.

También les contamos de un récord que obtuvo el Hyundai KONA al lograr recorrer más 1.000 kilómetros con solo una carga en su batería de 64kWh.

En este episodio repasamos una noticia que se informó recientemente en Estados Unidos, donde un estudio externo a Hyundai lo identificó como el mejor auto ecológico eléctrico de su categoría en el 2020.