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¿Cómo se convirtió Bogotá en la ciudad con más buses eléctricos para transporte público fuera de China? ¿Por qué el sistema troncal no cuenta con buses eléctricos? ¿Vale lo mismo un bus a gas o diesel EuroVI que un bus eléctrico? Acompáñenos de la mano de la mano de Maria Fernanda Ortiz, ex-subgerente general de Transmilenio a recorrer esta y otras preguntas en nuestro cuarto capítulo sobre electromovilidad.
By Nicolás Marín Hurtado¿Cómo se convirtió Bogotá en la ciudad con más buses eléctricos para transporte público fuera de China? ¿Por qué el sistema troncal no cuenta con buses eléctricos? ¿Vale lo mismo un bus a gas o diesel EuroVI que un bus eléctrico? Acompáñenos de la mano de la mano de Maria Fernanda Ortiz, ex-subgerente general de Transmilenio a recorrer esta y otras preguntas en nuestro cuarto capítulo sobre electromovilidad.