Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano.

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Stagione II, Puntata n.16
Nella sedicesima puntata della seconda stagione di Elettrica...mente?:
20 novembre 2024 - Ford taglierà 4.000 posti di lavoro in Europa a causa del rallentamento delle vendite di veicoli elettrici – nytimes.com
Il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici sta spingendo aziende come Ford, Volkswagen e Mercedes-Benz a rivedere le strategie, riducendo investimenti e ipotizzando la chiusura di impianti. Nei primi nove mesi dell'anno, l'UE ha registrato un calo del 5,8% nelle vendite di auto elettriche, mentre la concorrenza di produttori cinesi come BYD e Geely cresce grazie a modelli più economici. L’UE ha aumentato le tariffe sui veicoli cinesi al 45%, provocando ritorsioni commerciali dalla Cina. Le tensioni hanno spinto alcune aziende a ripensare le strategie, come Hennessy, che considera l'imbottigliamento in Cina per ridurre i costi. Ford ha invitato i settori chiave a collaborare per facilitare la transizione industriale.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2024/11/20/business/ford-layoffs-europe.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20241121&instance_id=140195&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=183725&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

20 novembre 2024 - Sciopero dei lavoratori della Hennessy per i piani di imbottigliare il cognac in Cina - nytimes.com
La disputa commerciale tra Cina e UE ha portato Hennessy a considerare l'imbottigliamento del cognac in Cina per evitare dazi fino al 39%, scatenando scioperi dei lavoratori francesi. La Cina ha imposto sanzioni sul brandy europeo in risposta alle tariffe UE sui veicoli elettrici cinesi, colpendo soprattutto produttori francesi. Hennessy e altre aziende temono effetti devastanti sulla regione di Cognac, che impiega migliaia di persone. Sindacati e produttori hanno chiesto a Macron di negoziare una soluzione diplomatica con Pechino. La disputa ha danneggiato il settore del brandy, già in difficoltà per il calo delle esportazioni del 15% nel 2023. LVMH, proprietaria di Hennessy, ha subito una flessione azionaria aggravata da questa crisi.

Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2024/11/20/business/china-france-hennessy-lvmh-strike.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20241121&instance_id=140195&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=183725&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

21 novembre 2024 - Northvolt, la speranza europea per un campione di batterie, dichiara bancarotta - nytimes.com
Northvolt, produttore svedese di batterie, ha dichiarato fallimento negli Stati Uniti per ristrutturare il debito dopo perdite record di 1,2 miliardi di dollari nel 2023. La crisi è attribuita a incidenti, perdita di contratti e difficoltà nel competere con i produttori cinesi come CATL e BYD, che dominano il mercato grazie a costi più bassi e forti vendite di veicoli elettrici in Cina. Nonostante le difficoltà, Northvolt ha ottenuto finanziamenti dall’UE e prevede di uscire dal processo di bancarotta entro il primo trimestre 2025. Le fabbriche in Germania e Canada opereranno fuori dalla bancarotta, ma la stagnazione della domanda di batterie in Europa e USA resta un ostacolo. La produzione di batterie, altamente complessa e costosa, evidenzia il vantaggio competitivo accumulato dalla Cina. Gli esperti sostengono che investimenti in nuove tecnologie sarebbero cruciali per competere.

Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2024/11/21/business/northvolt-battery-bankruptcy.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20241122&instance_id=140315&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=183841&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

22 novembre 2024 - Automotive, tagli anche da Bosch: 5.500 posti. La crisi peggiora - Il Sole 24 Ore
Bosch prevede di tagliare 5.500 posti di lavoro entro il 2032, concentrandosi sulle divisioni di guida autonoma ed elettromobilità, a causa della scarsa domanda di veicoli, soprattutto elettrici (-26,6% in Germania nel 2023). Il settore automobilistico tedesco è in difficoltà, con colossi come Volkswagen e Mercedes-Benz che affrontano tagli e misure di austerità. Anche altri componentisti come Schaeffler, Continental e ZF Friedrichshafen stanno ridimensionando migliaia di posti di lavoro. Bosch ha registrato ricavi in crescita nel 2023, ma prevede una stagnazione della produzione globale di veicoli nel 2024. Sindacati e lavoratori annunciano resistenza ai tagli, già previsti da un piano più ampio all’inizio dell’anno.

Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/tagli-anche-bosch-5550-posti-crisi-dell-automotive-peggiora-AGrJJ4KB?&cmpid=nl_macro

25 novembre 2024 - Mercato auto 2024: l'Europa cambia marcia. Ecco la macchina più venduta e i dati sull'elettrico - greenmove.hwupgrade.it
Nel 2024, il mercato auto europeo mostra segnali di transizione: la Dacia Sandero è al primo posto con 203.743 immatricolazioni (+11,2%), mentre i veicoli elettrici continuano a crescere. La Norvegia guida l’elettrificazione con il 97,5% di veicoli elettrici, seguita da Svezia (65%) e Regno Unito (29,4%). In Germania gli elettrici rappresentano il 23,7% del mercato, in Francia il 27,6% e in Spagna il 14,2%. In Italia, gli elettrici crescono al 5,2%, ma gli ibridi dominano con oltre il 40% delle vendite. I veicoli a benzina e diesel continuano a perdere terreno, consolidando il trend verso la sostenibilità.

Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/mercato-auto-2024-l-europa-cambia-marcia-ecco-la-macchina-piu-venduta-e-i-dati-sull-elettrico_133059.html

18 novembre 2024 - Abarth, la scelta è fatta. In futuro solo modelli elettrici - greenmove.hwupgrade.it
Abarth abbraccia ufficialmente l’elettrico, eliminando dal listino i modelli termici 595 e 695 e puntando su veicoli come la 500e e la 600e, derivati Fiat ma con prestazioni sportive. Le normative sulle emissioni e i costi elevati dei veicoli termici in Italia hanno spinto Stellantis verso questa scelta. Il motore ibrido della futura Fiat 500 non supporta le prestazioni richieste per un’Abarth autentica, conferma Gaetano Thorel. Il marchio manterrà la filosofia di modificare modelli Fiat per aumentarne le prestazioni, come voluto dal fondatore Carlo Abarth. Anche il rombo del motore è reinterpretato in chiave digitale.

Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/abarth-la-scelta-e-fatta-in-futuro-solo-modelli-elettrici_132864.html

18 novembre 2024 - Tesla annuncia i nuovi Supercharger V4 con potenza fino a 500 kW - e-ricarica.it
Tesla ha annunciato il lancio dei Cabinet V4 per i Supercharger, capaci di potenze fino a 500 kW e ricariche più rapide del 30%, inclusi supporti per architetture fino a 1000V. Ogni cabinet potrà alimentare 8 stazioni, migliorando l'efficienza. Inoltre, Tesla sviluppa il progetto Oasis, con pannelli solari e accumuli per rendere le stazioni autonome dalla rete elettrica.

Per ulteriori dettagli vedere qui: https://e-ricarica.it/tesla-annuncia-i-nuovi-supercharger-v4-con-potenza-fino-a-500-kw/