Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano.

DOVE ASCOLTARCI:
Spreaker: https://www.spreaker.com/podcast/elettrica-mente--6115051 
Spotify: https://open.spotify.com/show/0EUPDkirgz5Ras5YphBMXH
Amazon Music: https://music.amazon.com/podcasts/d4ad686a-e70b-431d-a7f7-a0cf4bdd0d57/elettrica-mente
Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/it/podcast/elettrica-mente/id1771295478
YouTube: https://www.youtube.com/@EmanuelaPirola

Stagione III, Puntata n.10 
Nella decima puntata della terza stagione di Elettrica...mente!:

4 marzo 2025 - Ue, bozza piano auto: 1,8 miliardi in 2 anni per produzione batterie - Il Sole 24 Ore
I repubblicani del Senato USA hanno presentato due proposte di legge per eliminare i crediti d’imposta sui veicoli elettrici e introdurre una tassa di 1.000 dollari su ogni acquisto di EV per finanziare le infrastrutture stradali. Le case automobilistiche si oppongono, avendo investito miliardi nella transizione elettrica. Il dibattito si inserisce nel contesto di politiche contrastanti tra l’amministrazione Biden e le posizioni più conservative sui veicoli elettrici.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/ue-bozza-piano-auto-18-miliardi-2-anni-produzione-batterie-AGiiwaJD?cmpid=nl_macro

4 marzo 2025 - Come prolungare la vita utile della batteria dell’auto – datamagazine.it 
Per prolungare la durata della batteria dell'auto è fondamentale guidare regolarmente, spegnere i dispositivi elettrici prima di spegnere il motore ed effettuare controlli periodici. È importante anche proteggere la batteria da temperature estreme, evitare scariche profonde e scollegarla se l'auto resta inutilizzata a lungo. Infine, investire in una batteria di qualità garantisce prestazioni migliori e maggiore durata.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.datamagazine.it/2025/03/05/come-prolungare-la-vita-utile-della-batteria-dellauto/

25 febbraio 2025 - L'auto diventa "sapiens", chi possiede i tuoi dati? Ne abbiamo parlato ad Autopromotec Talk - greenmove.hwupgrade.it 
L'evento "L'auto connessa: chi possiede i tuoi dati?" ad Autopromotec Talk ha evidenziato le sfide legate alla proprietà e gestione dei dati nei veicoli moderni. Esperti e aziende hanno discusso l'impatto della connettività sulle officine, la sicurezza stradale e la privacy dei conducenti, sottolineando la necessità di regolamentazioni chiare. Il futuro dell'auto connessa richiede equilibrio tra innovazione, protezione dei dati e diritto alla riparazione indipendente.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/l-auto-diventa-sapiens-chi-possiede-i-tuoi-dati-ne-abbiamo-parlato-ad-autopromotec-talk_136098.html

20 febbraio 2025 - Auto elettriche usate: l’interesse è raddoppiato - datamagazine.it 
Le vendite di auto elettriche e ibride su Carvago sono raddoppiate nel 2024, raggiungendo rispettivamente il 10% e il 9% del totale, mentre le auto diesel sono scese dell'8%. Tra i modelli elettrici più venduti spiccano Nissan Leaf, Tesla Model 3 e Smart ForTwo, mentre tra le ibride dominano Toyota RAV4 e Volvo XC60. Questo trend riflette la crescente ricerca di soluzioni moderne, ecologiche e più economiche da parte dei consumatori.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.datamagazine.it/2025/02/20/auto-elettriche-usate-linteresse-e-raddoppiato/

25 febbraio 2025 - L'ambizione di sostenibilità dell'industria della componentistica automotive richiede normative favorevoli all'innovazione - Comunicato stampa 
CLEPA ha presentato il suo Manifesto sulla Sostenibilità, delineando una roadmap per la transizione dell'industria automotive verso la neutralità climatica entro il 2040, con focus su economia circolare, catena di fornitura responsabile e formazione dei lavoratori. Il settore ha già ridotto le emissioni dell'8,4% e incrementato il riciclo all'85,8%, ma richiede politiche europee che incentivino l'innovazione e garantiscano competitività. CLEPA e ANFIA chiedono un quadro normativo tecnologicamente neutrale per supportare investimenti in R&D e sostenere la crescita del settore.

28 febbraio 2025 - Fastned arriva anche in Italia: inaugurata la prima stazione sulla A4 a Brescia Est - greenmove.hwupgrade.it
Fastned ha inaugurato la sua prima stazione di ricarica in Italia presso il Truck Park Brescia Est, lungo l'autostrada A4, dotata di 8 punti di ricarica ultra fast fino a 400 kW. La stazione, con pensilina fotovoltaica e design drive-through, fa parte del piano dell'azienda olandese per raggiungere 1.000 stazioni entro il 2030.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/soluzioni-ricarica/fastned-arriva-anche-in-italia-inaugurata-la-prima-stazione-sulla-a4-a-brescia-est_136203.html

5 marzo 2025 - In Italia al 31 dicembre 64.391 punti di ricarica pubblici (+27% vs 2023) - e-ricarica.it
In Italia, al 31 dicembre 2024, sono stati installati 64.391 punti di ricarica pubblici, con un incremento del 27% rispetto al 2023. Il 47% dei nuovi punti è di tipo veloce o ultraveloce, con la Lombardia in testa per numero di installazioni (12.926). Il 94% del territorio nazionale ha ora almeno un punto di ricarica entro 10 km, avvicinando l’Italia agli obiettivi del Regolamento europeo AFIR.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://e-ricarica.it/in-italia-al-31-dicembre-64-391-punti-di-ricarica-pubblici-27-vs-2023/

8 marzo 2025 - Auto, l’Italia migliora sui punti di ricarica ma restano i nodi Pnrr e Sud - Il Sole 24 Ore
L'Italia ha raggiunto 64.391 punti di ricarica pubblici a fine 2024, con un incremento del 27% rispetto all'anno precedente e una crescita significativa delle colonnine veloci e ultraveloce (47% delle nuove installazioni). Nonostante i progressi, persistono ritardi nelle regioni del Sud e difficoltà burocratiche che bloccano il 16% delle infrastrutture già installate. L'Italia eccelle nel rapporto tra punti di ricarica e veicoli elettrici circolanti, superando Francia, Germania e Regno Unito.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/auto-l-italia-migliora-punti-ricarica-ma-restano-nodi-pnrr-e-sud-AGr7wrND?cmpid=nl_start

Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano.
 
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Stagione III, Puntata n.9 
Nella nona puntata della terza stagione di Elettrica...mente!:

3 marzo 2025 - Tesla in vendita: il rimorso dell'acquirente colpisce i critici di Elon Musk che possiedono veicoli elettrici - nytimes.com
Diversi proprietari di Tesla, tra cui celebrità come Sheryl Crow, stanno vendendo le loro auto in segno di protesta contro le opinioni politiche e le azioni di Elon Musk. Il calo delle vendite, unito a una crescente concorrenza nel settore dei veicoli elettrici, ha contribuito al crollo delle azioni Tesla e alla perdita di valore dei suoi modelli usati. Nonostante le difficoltà, Tesla resta leader nel mercato dei veicoli elettrici, sostenuta anche da contratti pubblici e da un forte seguito di sostenitori.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2025/03/03/business/tesla-boycott-elon-musk.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20250304&instance_id=149003&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=192470&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

5 marzo 2025 - Crollo delle vendite di Tesla in Europa mentre cresce la rabbia verso Elon Musk - nytimes.com 
Le vendite di Tesla in Germania sono crollate del 76% a febbraio, riflettendo un calo generale in Europa dovuto alla crescente insoddisfazione verso Elon Musk e alle sue posizioni politiche. La perdita di quote di mercato si è verificata anche in Francia e Norvegia, mentre in Gran Bretagna le vendite sono cresciute ma a ritmo inferiore rispetto ai concorrenti. Tesla affronta inoltre una forte concorrenza in Cina e sfide nel settore dei taxi autonomi, mentre alcuni investitori chiedono che Musk si concentri maggiormente sull'azienda.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2025/03/05/business/tesla-germany-sales-elon-musk.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20250306&instance_id=149213&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=192674&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

4 marzo 2025 - La protesta contro Tesla arriva in Europa in modo grave: incendio doloso in Francia - greenmove.hwupgrade.it
Le proteste anche violente contro Tesla si stanno espandendo anche in Europa, con un incendio doloso che ha distrutto otto vetture e danneggiato altre quattro presso uno store vicino a Tolosa, in Francia. Le indagini confermano l'atto criminale, alimentato da gruppi radicali che incitano a colpire simboli del capitalismo.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/la-protesta-contro-tesla-arriva-in-europa-in-modo-grave-incendio-doloso-in-francia_136314.html

4 marzo 2025 - Le case automobilistiche avvertono che i dazi di Trump faranno aumentare i prezzi dei veicoli fino al 25% - Reuters.com 
Le nuove tariffe del 25% imposte da Donald Trump sulle importazioni di auto da Canada e Messico rischiano di far aumentare i prezzi dei veicoli fino al 25% e di sconvolgere la catena di fornitura nordamericana. Case automobilistiche come Ford e Stellantis hanno avvertito che le tariffe creeranno caos e costi elevati per i consumatori. Mentre i sindacati sostengono la misura, i concessionari temono forti rincari sui prezzi di listino.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/automakers-warn-that-trump-tariffs-will-hike-some-vehicle-prices-by-much-25-2025-03-04/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Daily-Briefing&utm_term=030525&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

3 marzo 2025 - L'UE concede alle case automobilistiche un "margine di respiro" sugli obiettivi di emissione di CO2 - Reuters.com 
La Commissione europea ha concesso alle case automobilistiche tre anni anziché uno per conformarsi ai nuovi limiti sulle emissioni di CO2, pur mantenendo gli obiettivi di zero emissioni entro il 2035. La decisione, accolta positivamente dall'industria e da paesi come Italia e Repubblica Ceca, mira a dare maggiore flessibilità alle aziende europee per accelerare la produzione di veicoli elettrici. Tuttavia, associazioni ambientaliste criticano la scelta, temendo un ulteriore ritardo nella competitività del mercato europeo
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/eu-propose-giving-automakers-three-years-meet-co2-emission-targets-2025-03-03/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=030425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

3 marzo 2025 - BYD, vendite record a febbraio, esportazioni con un incredibile +187% - greenmove.hwupgrade.it 
A febbraio 2025, BYD ha venduto 322.846 veicoli, segnando un aumento dell'8,9% rispetto a gennaio, trainato dalla ripresa post-Capodanno cinese e dalle esportazioni. Con 133.361 auto esportate dall'inizio dell'anno (+124% rispetto al 2024), BYD continua a crescere nonostante i dazi imposti da Europa e Stati Uniti.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-vendite-record-a-febbraio-esportazioni-con-un-incredibile-+187_136269.html

5 marzo 2025 - Toyota bZ3X conquista la Cina: 10.000 ordini in un'ora per il SUV elettrico da 13.000 euro - greenmove.hwupgrade.it
Toyota ha lanciato in Cina il SUV elettrico bZ3X a partire da 13.000 euro, ottenendo 10.000 ordini in un'ora. Disponibile in due versioni con autonomie fino a 610 km, il modello si distingue per il prezzo competitivo e dotazioni avanzate, ma non è previsto il debutto in Europa.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/toyota-bz3x-conquista-la-cina-10000-ordini-in-un-ora-per-il-suv-elettrico-da-13000-euro_136434.html

5 marzo 2025 - Auto elettriche: in Italia a febbraio immatricolazioni a +39,8% (vs febbraio 2024) - e-ricarica.it 
Le immatricolazioni di auto elettriche in Italia sono cresciute del 39,8% a febbraio 2025 rispetto allo stesso mese del 2024, raggiungendo una quota di mercato del 5%. Nel primo bimestre 2025 si contano 13.646 auto elettriche registrate (+73,9% rispetto all'anno precedente), con un parco circolante di 289.186 unità. Il presidente di Motus-E sottolinea l'importanza dei nuovi modelli entry level e dei benefici fiscali per le flotte aziendali nel favorire la crescita del settore.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://e-ricarica.it/auto-elettriche-in-italia-a-febbraio-immatricolazioni-a-398-vs-febbraio-2024/

Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano. 

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Stagione III, Puntata n.6 
Nella sesta puntata della terza stagione di Elettrica...mente!:

13 febbraio 2025 - I senatori propongono di eliminare il credito d'imposta per i veicoli elettrici negli Stati Uniti, una nuova tassa di 1.000 dollari per le riparazioni stradali - Reuters.com
I repubblicani del Senato USA hanno presentato due proposte di legge per eliminare i crediti d’imposta sui veicoli elettrici e introdurre una tassa di 1.000 dollari su ogni acquisto di EV per finanziare le infrastrutture stradali. Le case automobilistiche si oppongono, avendo investito miliardi nella transizione elettrica. Il dibattito si inserisce nel contesto di politiche contrastanti tra l’amministrazione Biden e le posizioni più conservative sui veicoli elettrici.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/republican-senators-call-1000-tax-new-ev-sales-pay-road-repairs-2025-02-12/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=021825&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

18 febbraio 2025 - I reclami contro BYD inondano il portale dei consumatori cinesi dopo il lancio del veicolo elettrico intelligente – Reuters.com 
BYD ha ricevuto oltre 4.700 reclami in pochi giorni su una piattaforma cinese, principalmente da clienti insoddisfatti per l’introduzione di funzionalità gratuite su nuovi modelli poco dopo il loro acquisto. Molti chiedono aggiornamenti gratuiti o compensazioni, sentendosi penalizzati dalla rapida evoluzione della gamma. La situazione riflette la feroce concorrenza nel mercato cinese, con continue riduzioni di prezzo e miglioramenti tecnologici che creano tensioni tra consumatori e produttori.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/complaints-targeting-byd-flood-chinese-consumer-portal-after-smart-ev-launch-2025-02-18/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=021825&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

17 gennaio 2025 - Perché Porsche non è più un'auto sportiva "premium" in Cina - Reuters.com 
Le case automobilistiche tedesche stanno perdendo terreno in Cina, dove i consumatori preferiscono veicoli elettrici avanzati e accessibili, come la Xiaomi SU7, che offre tecnologie innovative a metà del prezzo di una Porsche Taycan. Le vendite di Porsche in Cina sono crollate del 28% nel 2024, riflettendo un cambiamento nel concetto di lusso verso auto intelligenti e connesse. La concorrenza cinese sta costringendo i marchi europei a rivedere strategie e investimenti nel software per restare competitivi.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2025/02/17/business/porsche-china-germany.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20250218&instance_id=147799&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=191267&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

17 febbraio 2025 - Bmw vuole rendere divertenti le auto elettriche: arriva il cervello digitale Heart of Joy della prossima Neue Klasse - Il Sole 24 Ore
BMW continua a sviluppare la sua gamma elettrica mantenendo il DNA sportivo del brand, grazie alla tecnologia Heart of Joy, un'unità di controllo avanzata che ottimizza trazione, frenata e recupero di energia per aumentare efficienza e piacere di guida. Questa innovazione debutterà sulla BMW X3 elettrica entro fine anno, mentre il concept Vision Driving Experience (VDX), laboratorio mobile per testare queste tecnologie, sarà presentato al Salone di Shanghai. Nonostante i rumors su una futura M3 elettrica, BMW conferma che il VDX non entrerà in produzione.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/bmw-vuole-rendere-divertenti-auto-elettriche-arriva-cervello-digitale-heart-of-joy-prossima-neue-klasse-AG5oZixC?cmpid=nl_start

18 febbraio 2025 - Stabilimento di assemblaggio o centrale elettrica per batterie? Analisi degli investimenti esteri in batterie nell'UE
Un'indagine di Transport & Environment (T&E) denuncia che le gigafactory asiatiche in UE ricevono aiuti di Stato senza condizioni ambientali o sociali, come nel caso di CATL in Ungheria e LG Energy Solution in Polonia. Inoltre, le collaborazioni tra aziende europee e cinesi, come Volkswagen-Gotion e Stellantis-CATL, non garantiscono un trasferimento di competenze tecnologiche. T&E chiede all'UE regole più stringenti sugli investimenti esteri e una strategia chiara per evitare che l'Europa diventi un semplice polo di assemblaggio nel mercato globale delle batterie.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.transportenvironment.org/articles/assembly-plant-or-battery-powerhouse-analysis-of-foreign-battery-investments-in-eu

19 febbraio 2025 - Come l’Europa può riprendere il controllo del settore automobilistico? - Comunicato stampa 
Uno studio di Allianz Trade evidenzia le difficoltà del settore automotive, con una crescita globale limitata (+1,7% nel 2024, +2% atteso nel 2025) e una crisi in Italia (-5,9% di immatricolazioni a gennaio 2025). L’Europa è in ritardo rispetto alla Cina, che domina nel settore elettrico, mentre l’industria tedesca affronta una crisi di sovrapproduzione. Tra i principali problemi europei: scarsi investimenti in R&S, dipendenza dalla Cina e normative penalizzanti. Per rilanciare il settore, gli esperti propongono una strategia con incentivi, investimenti in tecnologia e riduzione della gamma di modelli.

19 febbraio 2025 - Nikola dichiara bancarotta: l'azienda nota per i camion elettrici avvia la vendita delle attività - greenmove.hwupgrade.it
Nikola Corporation ha avviato la procedura di fallimento negli Stati Uniti, presentando istanza di Chapter 11 a causa di problemi finanziari e mancanza di nuovi investimenti. L’azienda intende vendere i propri asset attraverso un’asta e dispone di 47 milioni di dollari per sostenere le operazioni essenziali fino a marzo 2025. Nonostante il contributo pionieristico nei camion a idrogeno, Nikola non è riuscita a mantenere la continuità operativa e ora punta a un processo di vendita strutturato per valorizzare le sue tecnologie.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/nikola-dichiara-bancarotta-l-azienda-nota-per-i-camion-elettrici-avvia-la-vendita-delle-attivita_135875.html

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Stagione III, Puntata n.5 
Nella quinta puntata della terza stagione di Elettrica...mente!:

6 febbraio 2025 - Solo auto elettriche dal 2035? Bruxelles pensa alla marcia indietro - greenmove.hwupgrade.it
L'Unione Europea potrebbe rivedere il divieto di vendita di auto con motore termico dal 2035, consentendo ibride plug-in e veicoli con range extender per facilitare la transizione. La proposta, sostenuta da Mercedes-Benz e altri costruttori, mira a trovare un compromesso tra obiettivi climatici e sostenibilità economica. La revisione risponde alla lenta diffusione delle auto elettriche e alle carenze infrastrutturali, specialmente in paesi come Italia e Germania. Il Parlamento Europeo valuterà la modifica entro il 2026, ma restano dubbi sul rischio di rallentare l’elettrificazione completa.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/solo-auto-elettriche-dal-2035-bruxelles-pensa-alla-marcia-indietro_135389.html

6 febbraio 2025 - Auto, l’Ue valuta ok alle ibride plug in anche dopo il 2035 – Il Sole 24 Ore 
L'UE sta valutando di consentire la vendita di auto ibride plug-in anche dopo il 2035, riconsiderando il divieto totale per benzina e diesel. Un documento europeo recente, citato da Der Spiegel, suggerisce una maggiore flessibilità per sostenere la competitività dell’industria automobilistica. Bruxelles ha avviato un dialogo strategico con il settore, lasciando aperta la possibilità di modifiche normative.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/auto-l-ue-valuta-ok-ibride-plug-anche-il-2035-AGqyCWkC?cmpid=nl_start

31 gennaio 2025 - Scania cerca di dare nuova vita al produttore di batterie per veicoli elettrici Northvolt in difficoltà - Reuters.com 
Scania sta supportando Northvolt per migliorare qualità e produzione nel suo stabilimento in Svezia, in difficoltà finanziarie e operative. L'azienda di camion ha inviato personale per affiancare i team Northvolt, mentre la batteria svedese cerca nuovi fondi per evitare il collasso. Il supporto di Scania è cruciale per garantire la fornitura di batterie per i suoi veicoli elettrici e ridurre la dipendenza dell’Europa dai produttori cinesi. Senza finanziamenti aggiuntivi, Northvolt rischia di esaurire le risorse nelle prossime settimane.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/scania-tries-breathe-life-into-troubled-ev-battery-maker-northvolt-2025-01-31/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=020425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

4 febbraio 2025 - Waabi si allea con Volvo per lanciare camion a guida autonoma - Reuters.com
Waabi ha annunciato una partnership con Volvo per sviluppare camion autonomi, integrando il suo sistema di guida virtuale nei veicoli Volvo VNL. La tecnologia mira a ridurre i costi e affrontare la carenza di conducenti, con test previsti in Texas nei prossimi anni. Waabi, supportata da Nvidia e Uber, punta a espandere l’uso della sua tecnologia anche in altri settori, inclusi robotaxi e robot umanoidi.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/waabi-ties-up-with-volvo-roll-out-self-driving-trucks-2025-02-04/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=020425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

10 febbraio 2025 - Camion e autobus sono e rimarranno la spina dorsale della nostra economia e della nostra società 
I veicoli commerciali sono essenziali per l’economia, trasportando oltre il 70% delle merci e contribuendo significativamente alle emissioni di CO2. La transizione a zero emissioni richiede camion e autobus elettrici a batteria o a idrogeno, ma la mancanza di infrastrutture e gli alti costi dell’energia rallentano il processo. I produttori stanno investendo miliardi nella decarbonizzazione, ma senza un adeguato supporto politico e infrastrutturale rischiano sanzioni elevate. L’idrogeno potrebbe integrare le batterie per garantire un trasporto sostenibile, mantenendo l’Europa competitiva nel settore.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.daimlertruck.com/en/newsroom/stories/failure-is-not-an-option

4 febbraio 2025 - Auto Elettriche: in Italia a gennaio immatricolazioni a +132,2% (vs gennaio 2024) - e-ricarica.it
A gennaio 2025 le immatricolazioni di auto elettriche in Italia sono cresciute del 132,2% rispetto all'anno precedente, con 6.721 unità vendute, grazie agli incentivi statali poi congelati. Il mercato complessivo dell’auto ha invece registrato un calo del 5,9%. L’Italia resta fanalino di coda in Europa per quota di auto elettriche (4,2% nel 2024), mentre Francia e Regno Unito superano il 17%. Motus-E sottolinea l'urgenza di un piano d'azione europeo per accelerare la transizione elettrica e mantenere la competitività con USA e Cina.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://e-ricarica.it/auto-elettriche-in-italia-a-gennaio-immatricolazioni-a-1322-vs-gennaio-2024/

1 febbraio 2025 - Milano inaugura la più grande stazione di ricarica ultraveloce per auto elettriche in Italia - Il Sole 24 Ore
Electrip Global ha inaugurato ad Assago la più grande stazione di ricarica ultraveloce d’Italia e del Sud Europa, con 16 colonnine da 400 kW ciascuna, capaci di servire fino a 1.500 veicoli al giorno. L’investimento, parte di un piano da 1 miliardo di euro entro il 2030, mira a potenziare la rete di ricarica in Italia. La posizione strategica della stazione, vicina a Milano e alle principali autostrade, la rende un punto chiave per la mobilità elettrica. Con un mercato in crescita, si prevede un forte aumento di auto elettriche e infrastrutture di ricarica nel Paese nei prossimi anni.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/auto-elettriche-milano-piu-grande-stazione-ricarica-ultraveloce-d-italia-AGuU3OeC?cmpid=nl_macro

5 febbraio 2025 - Stellantis brevetta lo scarico per gli EV, ma è un dispositivo di sicurezza, niente brum brum – greenmove.hwupgrade.it
Stellantis ha brevettato un sistema di scarico per veicoli elettrici che espelle in sicurezza i gas infiammabili rilasciati dalle batterie in caso di guasti, prevenendo incendi. Il dispositivo, simile a un catalizzatore, tratta chimicamente i gas prima di rilasciarli, evitando l’inquinamento ambientale.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/stellantis-brevetta-lo-scarico-per-gli-ev-ma-e-un-dispositivo-di-sicurezza-niente-brum-brum_135346.html

6 febbraio 2025 - La Ferrari completamente elettrica debutterà ad ottobre: adesso c'è una data – greenmove.hwupgrade.it
Ferrari svelerà la sua prima auto completamente elettrica il 9 ottobre 2025 a Maranello, segnando una svolta storica per il marchio. Il modello sarà uno dei sei nuovi lanci previsti per l'anno e potrebbe distinguersi per un sound innovativo. L'azienda punta a una crescita finanziaria del 5% nel 2025, con un EBITDA previsto di almeno 2,68 miliardi di euro, grazie a personalizzazioni e strategie di prezzo.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/la-ferrari-completamente-elettrica-debuttera-ad-ottobre-adesso-c-e-una-data_135369.html

10 febbraio 2025 - A Roma i risultati della quinta edizione della più grande prova indipendente organizzata in Europa per misurare le prestazioni effettive di 12 vetture a batteria - Comunicato stampa
Il test "From 100% to 5%", patrocinato dal Ministero dell'Ambiente e dal Comune di Roma, ha confrontato l'efficienza energetica di 12 auto elettriche compatte ed economiche nel traffico reale. La Lancia Ypsilon è risultata l’auto più efficiente con un consumo di 15,9 kWh/100 km, seguita da Mini Aceman e Hyundai Inster. La Kia EV3 ha registrato la maggiore autonomia tra le versioni standard range (323 km), mentre i modelli con batterie più grandi hanno superato i 400 km. In media, le autonomie rilevate sono risultate inferiori del 28% rispetto ai valori dichiarati nel ciclo WLTP.

11 febbraio 2025 - Sussidi europei anche per le microcar: Micro parla all’UE - Comunicato stampa 
Micro chiede all’Unione Europea di includere i veicoli della categoria L7e, come il Microlino, nel calcolo della flotta CO₂ per ottenere incentivi e favorire la mobilità sostenibile. L’azienda sostiene che le microcar, consumando meno energia e producendo meno emissioni, accelererebbero la transizione elettrica rispetto ai grandi veicoli elettrici. L'UE deciderà il 5 marzo il piano d’azione per il futuro della mobilità, e Micro invita a valorizzare l’innovazione europea contrastando la concorrenza cinese.

Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano. 

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Stagione III, Puntata n.4 
Nella seconda puntata della terza stagione di Elettrica...mente!:

30 gennaio 2025 - Toyota ha venduto 10,8 milioni di veicoli nel 2024, confermandosi la casa automobilistica più venduta al mondo - Reuters.com
Toyota ha venduto 10,8 milioni di veicoli nel 2024, confermandosi per il quinto anno consecutivo la casa automobilistica più venduta al mondo. Nonostante un calo delle vendite del 3,7%, ha beneficiato della forte domanda di ibridi negli Stati Uniti. In Cina, invece, ha subito una contrazione del 6,9% a causa della crescente concorrenza. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-sells-108-million-vehicles-2024-remain-worlds-top-selling-automaker-2025-01-30/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=020425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

11 febbraio 2025 - Le vendite di auto in Cina registrano il calo maggiore in quasi un anno a gennaio – Reuters.com
Le vendite di auto in Cina sono calate del 12% a gennaio, segnando il calo più significativo in quasi un anno. La flessione è legata al capodanno lunare e alla corsa agli acquisti a fine 2024 per sfruttare i sussidi governativi. Tuttavia, le vendite di veicoli elettrici e ibridi sono aumentate del 10,5%, raggiungendo il 41,2% del totale. BYD e Tesla continuano la guerra dei prezzi, con forti sconti per attrarre clienti. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-car-sales-january-fall-12-year-earlier-2025-02-11/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Daily-Briefing&utm_term=021125&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

31 gennaio 2025 - I lavoratori cinesi della fabbrica BYD in Brasile hanno firmato contratti con clausole abusive, affermano gli inquirenti - Reuters.com
Un’indagine in Brasile ha rivelato che i lavoratori cinesi impiegati nella costruzione di una fabbrica BYD erano soggetti a contratti con clausole abusive, tra cui la confisca dei passaporti e il pagamento di una cauzione. Gli ispettori del lavoro hanno trovato condizioni degradanti negli alloggi e segnalato possibili violazioni delle leggi sul lavoro. BYD ha rescisso il contratto con l’appaltatore Jinjiang, dichiarando di non essere a conoscenza delle irregolarità. Il caso ha sollevato preoccupazioni sindacali e politiche sulla tutela dei lavoratori e sull’impatto economico locale. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-workers-byd-brazil-factory-signed-contracts-with-abusive-clauses-2025-01-31/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=020425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

11 febbraio 2025 - BYD porta la guida autonoma sui modelli economici: arriva sulla sua elettrica da 10 mila euro - greenmove.hwupgrade.it
BYD ha annunciato l’integrazione della guida autonoma "God’s Eye" anche sui modelli economici come la Seagull, venduta a circa 10.000 euro. Questa mossa democratizza tecnologie avanzate, finora riservate a modelli premium, rendendo BYD un concorrente diretto di Tesla. Il sistema offre funzioni come parcheggio remoto e sorpasso autonomo, variando in base ai sensori disponibili. BYD punta a rafforzare la sua posizione globale, con un’espansione prevista anche in Europa nel 2025. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-porta-la-guida-autonoma-sui-modelli-economici-arriva-sulla-sua-elettrica-da-10-mila-euro_135566.html

11 febbraio 2025 - La cinese BYD riduce il prezzo di ingresso per i veicoli elettrici intelligenti a meno di $ 10.000 - Reuters.com
BYD ha abbassato il prezzo dei suoi veicoli elettrici con guida autonoma a meno di 10.000 dollari, sfidando Tesla e avviando una nuova guerra dei prezzi. La tecnologia "God’s Eye" è stata integrata su modelli economici come la Seagull, democratizzando la guida assistita. Questa strategia punta a rilanciare le vendite e consolidare la leadership di BYD nel settore. Gli analisti prevedono un forte impatto sul mercato automobilistico globale. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-byd-sell-21-models-with-its-gods-eye-smart-driving-tech-2025-02-10/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=021125&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

3 febbraio 2025 - Leapmotor pronta a lanciare nuovi modelli nei prossimi tre anni - greenmove.hwupgrade.it
Leapmotor, sotto la guida di Stellantis, prevede di ampliare la sua gamma nei prossimi tre anni, oltre ad espandere la rete di vendita in Europa, con 80 punti in Italia. I nuovi modelli potrebbero essere adattamenti di veicoli già presenti in Cina. Inoltre, Federico Scopelliti è stato nominato direttore per l’Italia. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/leapmotor-pronta-a-lanciare-nuovi-modelli-nei-prossimi-tre-anni_135245.html

6 febbraio 2025 - Musk mette ko Tesla, in Germania (e non solo) c’è aria di boicottaggio. E intanto Byd… - finanzaonline.com
Le vendite di Tesla sono crollate in Germania (-59%), Francia (-63%) e Regno Unito (-12%), probabilmente a causa dell’attivismo politico di Elon Musk, che ha espresso sostegno al partito tedesco di estrema destra AfD. Anche il titolo in borsa ha subito una flessione, scendendo sotto i 380 dollari. Nel frattempo, BYD ha annunciato la sua strategia per le auto intelligenti, facendo volare le proprie azioni a Hong Kong (+11%). La casa cinese, che ha superato Tesla nelle vendite globali di auto elettriche, punta ora sulla guida autonoma per consolidare la sua leadership. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.finanzaonline.com/notizie/musk-tesla-germania-boicottaggio-byd?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:%20FinanzaOnline&utm_content=musk-tesla-germania-boicottaggio-byd&utm_expid=985d576c814f04e256fe125c3cfdc59aed2c5da50fe3ca5e8dab9ae72caa0f4a

5 febbraio 2025 - Le vendite europee di Tesla crollano a gennaio dopo che Musk sconvolge la politica locale – New York Times
Le vendite di Tesla sono crollate in Europa a gennaio, con cali del 59% in Germania, 63% in Francia e 12% nel Regno Unito. Il declino è attribuito alle recenti dichiarazioni politiche di Elon Musk, che hanno suscitato reazioni negative tra i consumatori. Anche in Svezia e Norvegia le vendite sono diminuite drasticamente, mentre negli Stati Uniti il calo è stato più contenuto (-11,6% in California). Intanto, i concorrenti europei e cinesi hanno guadagnato quote di mercato, approfittando delle difficoltà di Tesla. 
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.nytimes.com/2025/02/05/business/tesla-germany-elon-musk.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20250206&instance_id=146802&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=190277&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

5 febbraio 2025 - Tesla, l’effetto Musk e il crollo delle vendite in Germania e in Europa – Il Sole 24 Ore Tesla ha registrato un forte calo delle vendite in Europa a gennaio 2025, con un -59% in Germania, -63% in Francia e -12% nel Regno Unito. La causa principale sembra essere l'attivismo politico di Elon Musk, il cui sostegno al partito di destra AfD ha generato controversie. Il calo riguarda anche la California (-12% nel 2024), mentre la produzione limitata della nuova Model Y contribuisce alle difficoltà. Intanto, la cinese BYD accelera l’espansione in Europa, cercando di approfittare della debolezza di Tesla.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/tesla-l-effetto-musk-fa-colare-picco-vendite-germania-e-non-solo-AGiS0mjC?cmpid=nl_start

Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano. 

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Stagione III, Puntata n.3 
Nella terza puntata della terza stagione di Elettrica...mente!:
4 gennaio 2025 - Green deal e Cina: si apre l’anno decisivo per l’automotive europea - Il Sole 24 Ore 
L’industria automobilistica europea affronta un anno cruciale tra transizione elettrica e concorrenza cinese. Le politiche UE impongono limiti severi sulle emissioni, con il rischio di sanzioni miliardarie per i costruttori. La Cina domina il settore, controllando materie prime e tecnologie, mentre l’Europa rischia di perdere competitività. Serve un equilibrio tra innovazione, sostenibilità e protezione dell’industria locale. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://24plus.ilsole24ore.com/art/green-deal-e-cina-si-apre-l-anno-decisivo-l-automotive-europeo-AGF2QAwB?cmpid=nl_macro

5 gennaio 2025 - Litio nella morsa di Cina e crisi dell’auto: l’oro bianco crolla del 90% dai massimi - Il Sole 24 Ore
Il prezzo del litio è crollato del 90% dai massimi del 2022 a causa di un eccesso di offerta, con molte miniere ancora operative nonostante le perdite. La Cina domina il mercato e influenza sia produzione che prezzi, rendendo difficile la ripresa. Questo scenario mette in difficoltà l’industria delle batterie e l’auto elettrica in Europa. Alcuni analisti ipotizzano che Pechino stia deliberatamente spingendo fuori i concorrenti. Il surplus di litio potrebbe continuare almeno fino al 2027, mantenendo bassi i prezzi.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://24plus.ilsole24ore.com/art/litio-morsa-cina-e-crisi-dell-auto-l-oro-bianco-crolla-90percento-massimi-AGA6b05B?cmpid=nl_macro

14 gennaio 2025 - 2024 da record per le vendite globali di veicoli elettrici: superata la soglia delle 17 milioni di unità - greenmove.hwupgrade.it
Nel 2024 le vendite globali di veicoli elettrici hanno raggiunto un record di 17,1 milioni di unità, trainate dalla Cina con 11 milioni di immatricolazioni (+40%). L’Europa, invece, ha registrato un calo del 3% a causa della fine degli incentivi in Germania, mentre il Regno Unito ha mostrato una crescita del 20%. Negli Stati Uniti e in Canada le vendite sono aumentate del 9%, grazie agli incentivi governativi. La Cina e il Nord America continuano a investire nell’elettrificazione, mentre l’Europa deve affrontare nuove sfide regolatorie.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/2024-da-record-per-le-vendite-globali-di-veicoli-elettrici-superata-la-soglia-delle-17-milioni-di-unita_134524.html

9 gennaio 2025 - Volkswagen frena in Cina, crollano le auto elettriche in Germania - Il Sole 24 Ore
Nel 2024 Volkswagen ha registrato un calo dell’1,4% nelle vendite globali, con una forte contrazione in Cina (-8,3%) a causa della crescente concorrenza di BYD e Geely. In Germania, il mercato delle auto elettriche è crollato del 27% dopo la fine degli incentivi statali, penalizzando Tesla (-41%) e Volkswagen (-12%). Mentre la Cina continua a espandersi, nonostante margini in calo e una competizione feroce, l’Europa fatica con una domanda debole e politiche meno favorevoli. Il 2025 sarà decisivo per la sopravvivenza dei produttori, tra dazi, crisi economica e necessità di innovazione.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/volkswagen-frena-cina-crollano-auto-elettriche-germania-AGcBBsCC?cmpid=nl_macro

16 gennaio 2025 - Auto, Källenius (Acea) alla Ue: «La decarbonizzazione sia guidata dal mercato» - Il Sole 24 Ore 
Il presidente di Acea, Ola Källenius, chiede alla UE un approccio più flessibile alla decarbonizzazione dell’auto, evitando multe e favorendo incentivi e infrastrutture. Il settore affronta una crisi con vendite stagnanti e concorrenza cinese in crescita. Il 2025 sarà cruciale per l’automotive europeo, tra dazi USA e investimenti necessari. La Commissione UE promette risposte entro 40 giorni, con misure per sostenere il comparto. La sfida sarà bilanciare sostenibilità e competitività senza compromettere occupazione e innovazione.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/auto-kallenius-ue-la-decarbonizzazione-sia-guidata-mercato-AGcoLrKC?cmpid=nl_start

13 febbraio 2025 - I produttori di auto battono i pugni in Europa: "stop alle multe, incentivi e più colonnine" - greenmove.hwupgrade.it
ACEA chiede alla UE di fermare le multe sulle emissioni del 2025 e di adottare incentivi per sostenere il mercato dell’auto elettrica. Critica la scarsa diffusione delle colonnine di ricarica e propone un piano di incentivi unificato a livello europeo. Inoltre, suggerisce di considerare i combustibili sintetici come alternativa. La Commissione UE valuterà le proposte nel piano finale atteso per marzo.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/i-produttori-di-auto-battono-i-pugni-in-europa-stop-alle-multe-incentivi-e-piu-colonnine_135661.html

30 gennaio 2025 - L'UE avvia un piano di sostegno all'industria automobilistica mentre le case automobilistiche criticano le multe - Reuters.com 
L’UE ha avviato un dialogo strategico con i produttori automobilistici per sostenere l’industria, affrontare la concorrenza cinese e americana e migliorare l’infrastruttura di ricarica. Le case automobilistiche chiedono la rimozione delle multe sulle emissioni del 2025, che potrebbero raggiungere i 15 miliardi di euro, mentre Bruxelles valuta solo lievi modifiche. Alcuni produttori potrebbero acquistare crediti di carbonio da Tesla o aziende cinesi per evitare sanzioni. Il think tank T&E sostiene che gli obiettivi di decarbonizzazione siano ancora raggiungibili senza modifiche alle regole. La Commissione presenterà un piano ufficiale il 5 marzo.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/eu-seeks-preserve-auto-industry-carmakers-condemn-fines-2025-01-30/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=020425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

8 gennaio 2025 - Renault all’Ue: con queste regole sulla CO2 colpita l’industria europea – Il Sole 24 Ore
Renault critica le nuove regole UE sulle emissioni di CO2, che obbligano i produttori a vendere almeno il 20-24% di auto elettriche o acquistare costosi crediti di carbonio. L’azienda avverte che queste misure favoriscono concorrenti extraeuropei come Tesla e Geely, penalizzando l’industria locale. Il sistema di pooling per compensare le emissioni avvantaggia pochi attori, mentre i costruttori europei rischiano di dover ridurre la produzione o pagare pesanti multe. Renault chiede un intervento della Commissione per garantire maggiore equità e sostenere la competitività del settore. Finora, Bruxelles non ha mostrato segnali di revisione delle norme prima del 2026.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/renault-all-ue-queste-regole-co2-colpita-l-industria-europea-AGYVsmBC?cmpid=nl_start

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Stagione III, Puntata n.2 
Nella seconda puntata della terza stagione di Elettrica...mente?: 

21 gennaio 2025 - Trump ribalta le politiche sulle elettriche: 'Potrete acquistare l'auto che vorrete' - greenmove.hwupgrade.it 
Donald Trump ha revocato l’obiettivo di Biden di avere il 50% di veicoli elettrici entro il 2030 e ha bloccato i fondi per le stazioni di ricarica. Ha inoltre annunciato l’abolizione dei crediti d’imposta per gli EV e la revisione degli standard sulle emissioni. La sua amministrazione vuole rimuovere la deroga alla California per il bando dei motori a benzina entro il 2035. Queste decisioni potrebbero rallentare la transizione verso l’elettrico e influenzare le strategie delle case automobilistiche. Trump ha ribadito il suo impegno per l’industria automobilistica tradizionale e l’espansione della produzione petrolifera.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/trump-ribalta-le-politiche-sulle-elettriche-potrete-acquistare-l-auto-che-vorrete_134769.html

20 gernnaio 2025 - Byd e il boom del debito verso i fornitori: una questione di passività in bilancio - Il Sole 24 Ore
BYD sta crescendo rapidamente nel settore dei veicoli elettrici, ma un rapporto di GMT Research evidenzia un aumento significativo del debito reale, stimato a 44 miliardi di dollari. La società utilizza lunghi tempi di pagamento ai fornitori per finanziare la supply chain, sollevando dubbi sulla trasparenza finanziaria. Nonostante i rischi, continua l’espansione con investimenti in Indonesia e Turchia, consolidando la leadership nei mercati emergenti. Il titolo in Borsa non ha subito impatti negativi e BYD ha superato Tesla in diversi mercati asiatici.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/byd-finanziamento-supply-chain-fa-correre-debito-AGFEx9PC?cmpid=nl_start

22 gennaio 2025 - BYD, nuova fabbrica in Indonesia: aumenterà di 150.000 esemplari la produzione annuale
BYD continua la sua espansione globale, puntando sui mercati emergenti con nuove fabbriche in Thailandia e Indonesia. Nel 2024, Tesla ha venduto più veicoli, ma BYD è stato il maggior produttore mondiale di EV. L’azienda investe un miliardo di dollari in Indonesia per evitare dazi e rafforzare la sua presenza nel sud-est asiatico. La quota di mercato di Toyota e Honda è già calata in Thailandia, segno della crescente influenza di BYD. Con nuovi modelli in arrivo, l’azienda prevede una crescita significativa già nel 2025.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-nuova-fabbrica-in-indonesia-aumentera-di-150000-esemplari-la-produzione-annuale_134819.html

31 gennaio 2025 - Toyota è ancora il primo produttore di auto, ma solo l'1,4% è un EV: ecco perché è un problema - greenmove.hwupgrade.it 
Toyota si conferma il primo produttore automobilistico mondiale nel 2024 con 10,8 milioni di veicoli venduti, ma solo l’1,4% sono elettrici. Questo ritardo nell’elettrificazione potrebbe rappresentare un rischio in un mercato sempre più orientato agli EV. Volkswagen e Hyundai stanno avanzando, mentre BYD ha registrato una crescita del 41%, superando Nissan e Honda. Toyota continua a puntare sugli ibridi, ma senza novità significative negli EV fino al 2027 potrebbe perdere competitività. La flessione del 20% nel mercato giapponese, dovuta a problemi di certificazione, aggrava la situazione.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/toyota-e-ancora-il-primo-produttore-di-auto-ma-solo-l-1-4-e-un-ev-ecco-perche-e-un-problema_135177.html#:~:text=Toyota%20ha%20confermato%20la%20sua,1%25%20del%20suo%20volume%20globale.

22 gennaio 2025 - Comunicato stampa - Auto elettriche, lo studio: “cresce l’offerta di nuovi modelli. In sei anni il prezzo medio in Europa è diminuito del 15%, a fronte di una crescita del 7% dei listini delle vetture benzina e diesel”.
Lo studio "Il prezzo giusto dell’auto elettrica" di JATO Dynamics evidenzia un rallentamento nella crescita delle EV, nonostante il calo dei prezzi globali. In Italia, le auto elettriche costano ancora il 25% in più rispetto alle tradizionali, ma il gap si ridurrà nel 2025 con l’arrivo di modelli sotto i 30.000 euro. La media di prezzo delle EV italiane è 67.058 euro, molto più alta rispetto alla Cina. Il dibattito ha sottolineato la necessità di incentivi e infrastrutture per sostenere la transizione. Anche il settore della componentistica italiana deve rafforzarsi per restare competitivo nel mercato globale.

22 gennaio 2025 - Vendite auto in Europa: nel 2024 le elettriche di nuovo meglio delle diesel - greenmove.hwupgrade.it
Nel 2024, le auto elettriche in Europa hanno superato il diesel per il secondo anno consecutivo, raggiungendo una quota di mercato del 13,6%, nonostante un calo delle immatricolazioni del 5,9%. Le auto ibride sono in forte crescita, con una quota del 30,9%, superando le benzina al 33,3% in alcuni mesi. Il mercato auto europeo è in declino in Germania, Francia e Italia, mentre la Spagna registra una crescita del 7,1%. La transizione verso la mobilità elettrica continua, con un ruolo sempre più centrale delle EV e delle ibride.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/vendite-auto-in-europa-nel-2024-le-elettriche-di-nuovo-meglio-delle-diesel_134810.html

7 gennaio 2025 - Le case automobilistiche uniranno le emissioni di CO2 con Tesla e Polestar per rispettare le norme UE del 2025 - Reuters.com 
Le case automobilistiche europee stanno pianificando di acquistare crediti di carbonio da Tesla e Polestar per evitare multe legate alle norme UE sulle emissioni del 2025. Stellantis, Toyota, Ford e Mazda si uniranno al pool di Tesla, mentre Mercedes collaborerà con Polestar, Volvo e Smart. L'ACEA e alcuni governi, tra cui l'Italia, chiedono la sospensione delle multe, che potrebbero costare fino a 15 miliardi di euro. Stellantis punta a evitare sanzioni, mentre Volkswagen valuta se unirsi a un pool. I produttori devono notificare gli accordi alla Commissione Europea entro il 31 dicembre 2024.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-toyota-ford-mazda-subaru-plan-pool-co2-emissions-with-tesla-2025-01-07/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=010725&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

27 gennaio 2025 - Stellantis Elettrico Facile, c'è anche la promozione per la Abarth 500e - greenmove.hwupgrade.it
Stellantis ha lanciato il piano "Elettrico Facile" per incentivare le vendite di veicoli elettrici nel 2025 ed evitare le multe UE. L’iniziativa prevede prezzi scontati, flessibilità nei pagamenti e possibilità di restituzione dell’auto. Il programma include tutti i modelli EV, dai quadricicli Citroën Ami e Fiat Topolino fino alla sportiva Abarth 500e. Quest’ultima è disponibile con una rata mensile di 269 euro, grazie a uno sconto di 6.250 euro sul prezzo di listino. Dopo 36 mesi, i clienti potranno restituire o riscattare il veicolo pagando una maxi-rata finale.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/stellantis-elettrico-facile-c-e-anche-la-promozione-per-la-abarth-500e_134994.html

27 gennaio 2025 - Auto elettriche troppo costose in Italia: in arrivo i modelli meno cari - PMI.it
Uno studio di Jato Dynamics mostra che il prezzo delle auto elettriche in Europa è calato dell’11%, mentre in Italia è aumentato del 15% per la scarsa offerta nei segmenti economici. Il prezzo medio in Italia è di 64.844 euro, molto più alto rispetto alla Cina (29.682 euro). Nel 2025 sono attesi modelli più accessibili sotto i 30.000 euro.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.pmi.it/economia/mercati/461892/auto-elettriche-troppo-costose-in-italia-in-arrivo-i-modelli-meno-cari.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:%20PMI.it&utm_content=auto-elettriche-troppo-costose-in-italia-in-arrivo-i-modelli-meno-cari&utm_expid=985d576c814f04e256fe125c3cfdc59aed2c5da50fe3ca5e8dab9ae72caa0f4a

20 gennaio 2025 - Sfida tra elettriche al freddo, vince la Polestar 3, e le migliori 5 stupiscono - greenmove.hwupgrade.it
Polestar affronta un 2025 cruciale, puntando su una gamma ampliata e migliori risultati dopo un 2024 deludente. La Polestar 3 si è distinta nel test EL Prix 2025, ottenendo la miglior autonomia in condizioni di freddo, con solo un 5,18% di riduzione rispetto ai dati WLTP dichiarati. La Tesla Model 3 RWD ha raggiunto 530 km, ma con una perdita del 24,39%, mentre la Peugeot e-3008 ha deluso con un -31,96%. Tra le migliori 5 vetture, quattro sono cinesi, confermando la crescita dei produttori asiatici nel settore EV.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/sfida-tra-elettriche-al-freddo-vince-la-polestar-3-e-le-migliori-5-stupiscono_134736.html

Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano.
 
DOVE ASCOLTARCI:
Spreaker: https://www.spreaker.com/podcast/elettrica-mente--6115051 
Spotify: https://open.spotify.com/show/0EUPDkirgz5Ras5YphBMXH
Amazon Music: https://music.amazon.com/podcasts/d4ad686a-e70b-431d-a7f7-a0cf4bdd0d57/elettrica-mente
Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/it/podcast/elettrica-mente/id1771295478
YouTube: https://www.youtube.com/@EmanuelaPirola

Stagione III, Puntata n.1 
Nella prima puntata della terza stagione di Elettrica...mente?: 
27 dicembre 2024 - Musk amico di Trump? Anche Ford, GM e Toyota donano un milione di dollari per l'insediamento – greenmove.hwupgrade.it 
Donald Trump si prepara alla cerimonia d’insediamento del 20 gennaio, ricevendo ingenti donazioni da aziende come Meta, Amazon, Ford, GM e Toyota, ognuna con 1 milione di dollari. Le case automobilistiche sperano di guadagnare favori dalla nuova amministrazione, viste le difficoltà nel settore elettrico e i rapporti tesi con Biden.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/musk-amico-di-trump-anche-ford-gm-e-toyota-donano-un-milione-di-dollari-per-l-insediamento_134122.html

27 dicembre 2024 - Nel 2025 in Cina saranno vendute più auto elettriche che tradizionali: l’analisi del Financial Times - Forbes.it
Entro il 2025, le vendite di veicoli elettrici in Cina supereranno quelle a combustione interna, grazie a incentivi governativi e prezzi competitivi. BYD e Tesla abbassano i costi per stimolare la domanda. L’Europa e gli USA impongono dazi per limitare l’espansione cinese.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://forbes.it/2024/12/27/nel-2025-cina-saranno-vendute-piu-auto-elettriche-tradizionali/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=forbes-today-20241227

1 gennaio 2025 - Byd, ancora record di vendite: 4,2 milioni nel 2024 e Tesla a tiro - Il Sole 24 Ore
Nel 2024, BYD ha superato i 4 milioni di veicoli venduti, avvicinandosi a Tesla, ma è stata coinvolta in uno scandalo lavorativo in Brasile. L’espansione globale affronta ostacoli, tra cui dazi europei e sfide reputazionali. L’azienda punta a rafforzarsi con stabilimenti in Europa.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/byd-ancora-record-vendite-42-milioni-2024-e-tesla-mirino-AGuR7u4B?cmpid=nl_macro

13 gennaio 2025 - Le vendite delle case automobilistiche premium tedesche sono crollate in Cina e Germania a causa del rallentamento - Reuters.com
Nel 2024, le case automobilistiche tedesche di fascia alta hanno registrato un calo delle vendite, con Audi a -12%, BMW a -2,3% e Mercedes a -3%. In Cina e Germania, le aziende hanno perso terreno rispetto ai produttori locali di veicoli elettrici più competitivi. In Germania, le vendite di auto rimangono inferiori ai livelli pre-pandemia, con un calo del 25% nelle vendite di veicoli elettrici. BMW ha aumentato le vendite di EV del 13,5%, mentre Mercedes ha subito un calo del 23%. Tuttavia, Mercedes ha beneficiato di un aumento del 34% nelle vendite di auto di lusso negli Stati Uniti.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-group-annual-sales-fall-weak-demand-china-germany-2025-01-13/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=011425&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2

3 gennaio 2025 - Sotto il mezzo milione di veicoli la produzione di Stellantis in Italia, il 2024 è l’anno nero dell’auto - Il Sole 24 Ore
Nel 2024, la produzione di Stellantis in Italia è crollata del 36,5%, scendendo sotto il mezzo milione di veicoli, con un calo superiore al 45% per le sole autovetture. Tutti gli stabilimenti hanno registrato volumi negativi, con oltre 20mila lavoratori in cassa integrazione. Il 2025 non porterà miglioramenti significativi, mentre la ripresa è prevista solo nel 2026 con un ritorno ai livelli del 2023. Restano incertezze su nuovi modelli, Gigafactory e strategie industriali. I sindacati chiedono interventi europei per sostenere la transizione e rivedere le regole sulle emissioni.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/sotto-mezzo-milione-veicolo-produzione-stellantis-italia-2024-e-l-anno-nero-dell-auto-AGEtsg6B?cmpid=nl_macro

23 dicembre 2024 - Novità per le batterie agli ioni di sodio: impennata della densità energetica
Le batterie agli ioni di sodio offrono un’alternativa economica a quelle al litio, ma presentano ancora limiti nella densità energetica e nella sicurezza. Il Canepa Research Laboratory ha sviluppato un conduttore superionico, il fosfato di sodio e vanadio, che aumenta la densità energetica del 15%. Questa innovazione migliora l’autonomia dei veicoli elettrici, rendendo le batterie al sodio più competitive con le tecnologie NCM e LFP. Se ulteriormente sviluppate, potrebbero rendere più accessibili le auto elettriche senza sacrificare le prestazioni.
Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/batterie/novita-per-le-batterie-agli-ioni-di-sodio-impennata-della-densita-energetica_134085.html