Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'eMobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano.
 
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Stagione II, Puntata n.8 - Special guest
Nell'ottava puntata della seconda stagione di Elettrica...mente? ospitiamo Matteo Caiti, ex dirigente di una multinazionale operante nel settore della robotica, dell'energia e dell'automazione in oltre 100 paesi del Mondo. Con lui parliamo di strategie cinesi e debolezze dell'UE, e soprattutto di cosa serve cambiare se non vogliamo che l'eMobility faccia la stessa fine del settore dei pannelli fotovoltaici, dominio incontrastato dei produttori cinesi.

Le domande:

1. Dal 2015 a oggi, il tasso di elettrificazione dell’industria UE è rimasto al palo: fermo al 23%. Facendosi superare e perdendo contatto con la Cina che si attesta al 28%, in crescita di 7 punti percentuali. E ben distante dagli obiettivi europei al 2040 che, sulla carta, richiederebbero un tasso del 50%. Per arrivarci in modo armonico, entro la fine di questo decennio dovremmo raggiungere almeno il 31-35%. Pare impossibile, che ne pensa?
2. La parte upstream della catena del valore delle auto elettriche richiede accessibilità a nuove materie prime provenienti dall'industria mineraria. Spostiamo lo sguardo alla geopolitica e guardiamo a quello che sta succedendo in Africa per il magnesio e per altre terre rare. I cinesi hanno il controllo di buona parte della chimica: hanno in mano l’80-90% di tutti i materiali. Insomma, sono loro che fanno il business. Questo sarà il segreto della loro inarrestabile crescita economica nei prossimi anni?
3. Made in China 2025 è un piano strategico nazionale per sviluppare ulteriormente il settore manifatturiero della Repubblica popolare cinese, emesso dal premier Li Keqiang e dal suo gabinetto nel maggio 2015. Come parte del tredicesimo e quattordicesimo piano quinquennale, la Cina mira ad abbandonare il modello "fabbrica del mondo" che si basa sulla produzione di beni a basso costo a bassa tecnologia facilitato da costi di manodopera inferiori e vantaggi della catena di approvvigionamento. Il piano mira a migliorare le capacità di produzione delle industrie cinesi, passando da officine ad alta intensità di manodopera a fabbriche ad elevata capacità tecnologica. Il loro vantaggio competitivo sta diventando sempre più marcato. Il sistema economico occidentale riuscirà a competere?

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Stagione II, Puntata n.7 
Nella settima puntata della seconda stagione di Elettrica...mente?:

FOCUS INTERNAZIONALE
14 ottobre 2024 - BYD chiede all'UE di "stare alla larga" dai dazi mentre espande la catena di approvvigionamento europea - reuters.com

Il colosso cinese dei veicoli elettrici BYD ha criticato lunedì i dazi previsti dall'UE sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese, ma ha affermato che intende produrre localmente quasi tutte le auto vendute in Europa, unendosi a una serie di case automobilistiche cinesi che stanno accelerando i piani di produzione nella regione.

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15 ottobre 2024 - CEO BMW: l'Europa deve cancellare il divieto sui motori a benzina per ridurre la dipendenza dalla Cina - reuters.com

L'Europa deve annullare il suo piano di vietare le nuove auto che emettono combustibili fossili a partire dal 2035 per ridurre la dipendenza dalla filiera di fornitura delle batterie cinese e puntare sui suoi punti di forza tecnologici, ha affermato il direttore generale di BMW Oliver Zipse.

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15 ottobre 2024 - Auto elettriche, ecco quanto le case devono aumentare le vendite per rispettare la normativa - greenmove.hwupgrade.it

Nel 2025, come ormai sappiamo bene, scatterà il nuovo scalino per i limiti di emissioni di CO2 per le auto vendute in Europa. Questo significa che le flotte dei singoli venditori dovranno inquinare sensibilmente meno rispetto al limite imposto nel 2023, con il target che ora sarà a quota 93,6 grammi di CO2 per km. Alcuni costruttori sono già sulla buona strada, altri dovranno faticare di più per restare in regola, e l'ICCT, International Council on Clean Transportation, ha redatto uno studio che analizza le differenze tra i vecchi e i nuovi limiti, e quanto di conseguenza i costruttori dovranno aumentare le vendite di auto elettriche. 

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18 ottobre 2024 - Mercedes inaugura un impianto di riciclo di batterie in Europa: recupera il 96% del materiale - greenmove.hwupgrade.it

Le batterie in generale, ed anche e soprattutto le batterie per veicoli elettrici, contengono diversi materiali rari, o comunque dispendiosi, sia dal punto di vista economico, sia da quello prettamente legato alle difficoltà di reperibilità. Con l'aumentare delle auto elettriche in circolazione, saranno dunque sempre più importanti gli impianti di riciclo.

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FOCUS ITALIA

18 ottobre 2024 - PNRR: il Mase pubblica nuovi avvisi per selezionare progetti dedicati alle colonnine - e-ricarica.it

Il Mase (Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica) ha pubblicato sul proprio portale due nuovi avvisi relativi alla presentazione di progetti per la realizzazione di infrastrutture di ricarica ad accesso pubblico su strade extraurbane e nei centri urbani.

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Stagione II, Puntata n.6

Nella sesta puntata della seconda stagione di Elettrica...mente?:

FOCUS INTERNAZIONALE
9 ottobre 2024 - Il lento lancio dei punti di ricarica rischia di bloccare lo slancio delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti - Reuters.com

Le vendite di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti sono aumentate di oltre il 140% dall'inizio del 2023, ma un'ulteriore crescita potrebbe essere ostacolata da un'implementazione molto più lenta e disomogenea delle stazioni di ricarica pubbliche.

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18 ottobre 2024 - Un incidente fatale con FSD di Tesla mette sotto inchiesta il sistema di guida autonoma - greenmove.hwupgrade.it

Elon Musk non perde occasione per decantare le lodi del sistema FSD, Full Self Driving, ora indicato spesso come FSD (supervised), nonostante i test sul campo continuino a dimostrare delle lacune importanti.

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18 ottobre 2024 - 2,4 milioni di Tesla sotto indagine per la guida autonoma FSD - forbes.it

2.4 milioni di veicoli Tesla dotati di guida autonoma “Full Self-Driving (Supervised)” sono sotto indagine del principale ente statunitense per la sicurezza automobilistica. La National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa), sta verificando se il sistema di Tesla sia effettivamente capace di “rilevare e rispondere adeguatamente” in condizioni di scarsa visibilità, come forte abbagliamento solare, o nebbia.

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Stagione II, Puntata n.4 Nella quarta puntata della seconda stagione di Elettrica...mente?:

FOCUS INTERNAZIONALE

10.10.2024 - Tesla punta sulla tecnologia AI "scatola nera" per i robotaxi - Reuters.com
Tesla ha presentato il prototipo "Cybercab", un robotaxi potenzialmente rivoluzionario, ma lontano dall'essere pronto per la strada. Mentre i suoi concorrenti come Waymo e Cruise utilizzano sensori avanzati e sistemi ridondanti per garantire la sicurezza, Tesla punta tutto su una tecnologia basata esclusivamente sulla "computer vision" e l'intelligenza artificiale end-to-end. Questa scelta comporta rischi significativi, soprattutto nei casi limite di guida. Gli ingegneri e analisti intervistati hanno espresso dubbi sul fatto che Tesla possa raggiungere presto una piena autonomia. Tuttavia, se riuscisse, il guadagno sarebbe enorme.
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11 ottobre 2024 - Elon Musk presenta il Cybercab, il robotaxi a guida autonoma di Tesla
Elon Musk ha presentato il Cybercab, il nuovo robotaxi di Tesla, durante un evento in California. Questo veicolo autonomo, privo di volante e pedali, potrebbe essere in vendita entro il 2026, con un prezzo inferiore ai 30.000 dollari. Musk ha anche introdotto il Robovan, una versione più grande del Cybercab, e ha mostrato i robot umanoidi Optimus. La sfida maggiore per Tesla è competere con aziende come Waymo, già avanti nella guida autonoma grazie agli ingenti investimenti.
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11 ottobre 2024 - Il CEO di Tesla Elon Musk presenta il robotaxi 'Cybercab'
Elon Musk ha presentato il tanto atteso robotaxi di Tesla, chiamato Cybercab, durante un evento a Hollywood. Questo veicolo autonomo è parte della visione di Musk per una flotta di taxi senza conducente che i passeggeri potranno prenotare tramite app. Tuttavia, gli analisti e gli investitori restano scettici, poiché Tesla ha più volte mancato le promesse precedenti. La sfida principale è competere con aziende già affermate come Waymo di Alphabet, che ha robotaxi attivi in alcune città americane. La strategia di Tesla si basa esclusivamente su telecamere e intelligenza artificiale, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza e l'approvazione normativa​
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Stagione II, Puntata n.3

Nella terza puntata della seconda stagione di Elettrica...mente?:

FOCUS INTERNAZIONALE

03.10.2024 - Auto, patto tra Hyundai e Samsung: la Corea lancia la sfida a Tesla e ai cinesi sul software defined vehicle
Hyundai e Samsung hanno stretto una partnership per sviluppare veicoli definiti dal software (SDV), puntando a integrare auto, smartphone e servizi di mobilità. Questo accordo mira a migliorare l'infotainment, la connettività e la user experience attraverso piattaforme come "SmartThings" di Samsung. La Corea sfida così Tesla e i produttori cinesi nell'automotive tecnologico, promuovendo veicoli incentrati sul software e servizi on-demand. Hyundai prevede il lancio del nuovo sistema di infotainment nel 2026 e promuoverà un ecosistema aperto per lo sviluppo di app e servizi.

https://www.ilsole24ore.com/art/la-corea-lancia-sfida-tesla-e-cinesi-sofware-le-auto-hyundai-e-samsung-insieme-tecnologie-sdv-AG1elKM?cmpid=nl_macro
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02.10.2024 - Aumento delle vendite di Tesla, suggerendo che la domanda di auto elettriche sta rimbalzando
Tesla ha registrato un aumento del 6,4% nelle vendite globali di veicoli nel terzo trimestre del 2024, consegnando 463.000 unità, grazie a finanziamenti agevolati negli Stati Uniti. Tuttavia, il risultato è stato leggermente inferiore alle aspettative di Wall Street. La concorrenza di rivali come GM e Hyundai-Kia sta aumentando, con Tesla che continua a dominare ma affronta sfide nei mercati cinese ed europeo. La società sta lavorando a un'auto più economica e un taxi a guida autonoma, ma persistono dubbi sulla sua strategia.

https://www.nytimes.com/2024/10/02/business/tesla-electric-vehicle-sales.html?campaign_id=51&emc=edit_mbe_20241003&instance_id=135897&nl=morning-briefing:-europe-edition®i_id=224524722&segment_id=179459&te=1&user_id=6fab70f460bf8e2ee964921bb5a5ec95

FOCUS EUROPA

01.10.2024 - Tesla aumenta la quota di mercato in Svezia nonostante lo sciopero dei lavoratori
Nonostante uno sciopero che dura da quasi un anno, Tesla ha aumentato la sua quota di mercato in Svezia, raggiungendo l'8,5% nel 2024 rispetto al 7,8% dell'anno precedente. L'azienda ha venduto 16.478 auto nei primi nove mesi dell'anno. Il conflitto sindacale, iniziato con i meccanici Tesla nell'ottobre 2023, è legato al rifiuto dell'azienda di firmare un contratto collettivo. Nonostante le azioni sindacali, Tesla ha mantenuto le operazioni grazie a personale non sindacalizzato e soluzioni logistiche alternative.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-raises-sweden-market-share-despite-labour-strike-2024-10-01/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Sustainable-Switch&utm_term=100124&user_email=985d576c814f04e256fe125c3cfdc59aed2c5da50fe3ca5e8dab9ae72caa0f4a&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2
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01.10.2024 - Ormai non fa più notizia: nuovo record per le auto elettriche in Norvegia. Il 100% è vicino
In Norvegia, le auto elettriche continuano a stabilire nuovi record, con una quota di mercato che ha raggiunto il 94% delle nuove immatricolazioni ad agosto 2024. La Tesla Model Y è il modello più venduto, seguita dalla Hyundai Kona e dalla Nissan Leaf. Questo posiziona la Norvegia in netto vantaggio rispetto al resto d'Europa, dove le auto elettriche rappresentano una percentuale molto più bassa. Il paese mira a vendere solo veicoli a emissioni zero entro il 2025.

https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/ormai-non-fa-piu-notizia-nuovo-record-per-le-auto-elettriche-in-norvegia-il-100-e-vicino_131339.html

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04.10.2024 - Auto elettriche cinesi, via libera a dazi Ue fino al 45%. Germania contraria: «No a guerre commerciali con Pechino» 
L'Unione Europea ha votato per imporre dazi fino al 45% sulle auto elettriche importate dalla Cina, sostenendo che la loro produzione è sovvenzionata dallo Stato. Nonostante ciò, i negoziati con Pechino continuano per cercare un accordo. La proposta ha ricevuto il sostegno di Italia e Francia, mentre la Germania si è opposta, preoccupata di innescare una guerra commerciale con la Cina. I dazi erano già stati introdotti a luglio, con l'obiettivo di proteggere l'industria europea.

https://www.ilsole24ore.com/art/dazi-auto-elettriche-cinesi-ue-il-voto-AGjMjaN?cmpid=nl_best24


FOCUS ITALIA

02.10.2024 - Auto elettriche: a settembre immatricolazioni a +27,3% (vs settembre 2023)
A settembre 2024, le immatricolazioni di auto elettriche in Italia hanno registrato una crescita del 27,3% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, con 6.308 unità vendute. Nonostante il calo generale del mercato automobilistico (-11%), le elettriche hanno guadagnato terreno, rappresentando il 3,94% del totale delle vendite. Tesla continua a dominare il settore, con i modelli Model 3 e Model Y che insieme coprono una parte significativa del mercato.

https://e-ricarica.it/auto-elettriche-a-settembre-immatricolazioni-a-273/
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02.10.2024 - Smart Mobility Report: In Italia a fine 2023 49mila punti di ricarica pubblici e 500mila privati (+35%)
Secondo lo Smart Mobility Report, in Italia a fine 2023 si prevede la presenza di 49.000 punti di ricarica pubblici per auto elettriche e 500.000 domestici. Questo dato evidenzia una crescita significativa delle infrastrutture di ricarica, con un aumento del 41% rispetto al 2022. Nonostante ciò, il numero di punti di ricarica pubblici resta inferiore rispetto agli obiettivi nazionali, sottolineando la necessità di ulteriori investimenti per supportare la diffusione della mobilità elettrica nel Paese.

https://e-ricarica.it/smart-mobility-report-in-italia-a-fine-2023-49mila-punti-di-ricarica-pubblici-e-500mila-domestici-35/
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FOCUS UTENTE FINALE

03.10.2024 - Qualcomm ed Epic Games insieme per migliorare l'esperienza utente sulle auto con Unreal Engine
Qualcomm ed Epic Games stanno collaborando per migliorare l'esperienza utente nei veicoli con tecnologia Unreal Engine. L'obiettivo è portare la grafica di alta qualità tipica dei videogiochi nelle interfacce automobilistiche, migliorando l'estetica e la funzionalità dei sistemi di infotainment. Grazie a questa partnership, si prevede che le interfacce dei veicoli diventino più interattive, immersive e personalizzabili, offrendo agli utenti un'esperienza visiva avanzata e più coinvolgente durante la guida.Per maggiori dettagli, puoi leggere l'articolo completo qui: 

https://greenmove.hwupgrade.it/news/tecnologia/qualcomm-ed-epic-games-insieme-per-migliorare-l-esperienza-utente-sulle-auto-con-unreal-engine_131423.html
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01.10.2024 - Il 65% degli italiani intende acquistare un veicolo elettrico. Ma le difficoltà del mercato restano
Secondo un recente studio riportato da Forbes, il 65% degli italiani intende acquistare un veicolo elettrico, riflettendo una crescente consapevolezza ambientale. Tuttavia, il mercato delle auto elettriche in Italia deve affrontare diverse difficoltà, tra cui l’alto costo dei veicoli, la scarsità di infrastrutture di ricarica e la mancanza di incentivi governativi adeguati. Questi ostacoli rallentano la transizione verso la mobilità sostenibile, nonostante l’interesse dei consumatori sia in aumento.

https://forbes.it/2024/10/01/il-65-degli-italiani-intende-acquistare-un-veicolo-elettrico-ma-le-difficolta-del-mercato-restano/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=forbes-today-20241001

Stagione II, Puntata n.2

Nella seconda puntata della seconda stagione di Elettrica...mente?:

FOCUS INTERNAZIONALE
- 30.09.2024 - BYD richiama 97.000 veicoli elettrici tra i più venduti per un guasto al componente dello sterzo, afferma l'autorità di regolamentazione.
BYD sta richiamando circa 97.000 veicoli elettrici Dolphin e Yuan Plus, prodotti tra novembre 2022 e dicembre 2023, a causa di un difetto nell'unità di controllo dello sterzo che potrebbe causare incendi. La riparazione sarà effettuata dai concessionari, ma non è stato specificato se i veicoli coinvolti siano stati esportati. Questo richiamo è un evento raro per BYD, che è il maggiore venditore mondiale di veicoli elettrici e ibridi plug-in.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/byd-recalling-97000-top-selling-evs-steering-component-fault-regulator-says-2024-09-30/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Daily-Briefing&utm_term=093024&user_email=985d576c814f04e256fe125c3cfdc59aed2c5da50fe3ca5e8dab9ae72caa0f4a&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2 - Reuters.com
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- 27.09.2024 - Toyota, la ritirata in Cina. In calo produzione globale e vendite.
Le vendite di Toyota in Cina sono diminuite del 13,5% ad agosto a causa della forte concorrenza di produttori locali come BYD. A livello globale, la produzione di Toyota è scesa del 12,6%, con un calo del 3,7% nelle vendite, mentre le vendite di auto ibride sono aumentate del 22%. Anche Honda e Nissan hanno registrato una diminuzione della produzione e delle vendite globali, rispettivamente dell'11,3% e del 15,5%, con un impatto significativo sul mercato cinese.

https://www.ilsole24ore.com/art/toyota-ritirata-cina-calo-produzione-globale-e-vendite-AGWwLiF?cmpid=nl_start - Il Sole 24 Ore

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- 24.09.2024 - BYD ora ha anche una sua nave per esportare le auto elettriche. È la prima di 6.
BYD ha varato la sua prima nave di proprietà, la BYD Hefei, capace di trasportare 7.000 auto e destinata all'export di veicoli elettrici. È la prima di sei navi che saranno costruite, mentre la Explorer No 1, non di proprietà BYD, ha già effettuato consegne in Europa e Brasile. Le vendite internazionali dell'azienda sono aumentate del 26% ad agosto 2023, e BYD si prepara ad espandersi in nuovi mercati come Turchia, Pakistan, Messico e Brasile.

https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-ora-ha-anche-una-sua-nave-per-esportare-le-auto-elettriche-e-la-prima-di-6_131087.html - greenmove.hwupgrade.it

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FOCUS EUROPA
- 24.09.2024 - L’auto è strategica: ecco perché l’Europa può farcela di Luca de Meo.
Il rapporto di Mario Draghi evidenzia l'importanza di una strategia industriale per l'Europa, sottolineando la necessità di maggiori investimenti in innovazione e di un approccio sistemico e collaborativo tra nazioni e settori. L'industria automobilistica, che rappresenta l'8% del PIL europeo, è cruciale per evitare un deficit commerciale e competere con Cina e Stati Uniti. Draghi propone una semplificazione normativa e incentiva la cooperazione tecnologica e intersettoriale per affrontare le sfide globali.

https://www.ilsole24ore.com/art/auto-l-allarme-de-meo-l-industria-ue-rischia-multe-15-miliardi-AFleGRmD - Il Sole 24 Ore

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- 25.09.2024 - Il futuro dell’auto? I 2 piani incrociati e i rischi per l’Europa.
L'industria automobilistica europea ha perso 110 miliardi di euro in tre anni, soffrendo per la concorrenza cinese e per le regolazioni europee che rallentano l'innovazione. Per competere globalmente, l'Europa deve rifondare la propria strategia industriale, promuovendo l'innovazione tecnologica e cooperando tra imprese e settori. La combinazione di politiche industriali comunitarie e investimenti nel miglioramento della manifattura è cruciale per il futuro competitivo dell'industria automobilistica europea.

https://24plus.ilsole24ore.com/art/il-futuro-dell-auto-2-piani-incrociati-e-rischi-l-europa-AGC5J0B - Il Sole 24 Ore

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- 25.09.2024 - Lo scontro sindacale della Volkswagen mette in luce l'enigma delle fabbriche automobilistiche europee.
Volkswagen è in difficoltà a causa di fabbriche tedesche sottoutilizzate e costose, investimenti errati nei veicoli elettrici e calo dei ricavi dalla Cina, aggravati dalla burocrazia e dalla pressione sindacale per produrre in Germania. Tuttavia, il problema dell'eccesso di capacità produttiva riguarda anche altre case automobilistiche europee, come Renault, Stellantis e BMW, soprattutto nei Paesi con costi elevati. Mentre la produzione si sposta verso l'Europa orientale a costi inferiori, Volkswagen e altre aziende devono affrontare sfide per rimanere competitive.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-labour-clash-spotlights-europes-car-factory-conundrum-2024-09-25/ - Reuters.com

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- 27.09.2024 - Auto: no di Germania, Francia e Spagna alla proposta italiana di ritardare lo stop al motore termico.
I ministri europei dell'Industria hanno discusso la revisione del regolamento sulle emissioni nocive delle auto, con l'Italia che spinge per anticipare la revisione al 2025 e posticipare la messa al bando dei motori termici, attualmente prevista per il 2035. Mentre molti Paesi sono aperti alla revisione anticipata, c'è ampio consenso nel mantenere la scadenza del 2035 per l'eliminazione dei motori a combustione. La decisione di anticipare la revisione spetterà alla Commissione Europea, con preoccupazioni legate alle possibili multe per il mancato rispetto dei target del 2025.

https://www.ilsole24ore.com/art/auto-no-germania-francia-e-spagna-proposta-italiana-ritardare-stop-motore-termico-AGifmmF?cmpid=nl_start- Il Sole 24 Ore

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- 30.09.2024 - Fabbrica Dongfeng in Italia, i cinesi chiedono al governo italiano cose impossibili?
La trattativa tra l'Italia e la casa automobilistica cinese Dongfeng si è arenata a causa delle richieste cinesi, tra cui l'opposizione ai dazi europei sulle auto elettriche cinesi, un ruolo per Huawei nelle telecomunicazioni italiane e una cooperazione sull'intelligenza artificiale. Questi punti critici hanno raffreddato i negoziati, rendendo un accordo poco probabile nel breve termine.

https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/fabbrica-dongfeng-in-italia-i-cinesi-chiedono-al-governo-italiano-cose-impossibili_131300.html - greenmove.hwupgrade.it

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- 24.09.2024 - Leapmotor, il marchio cinese di Stellantis arriva in Italia. T03 e C10, ecco quanto costano e come sono allestite.
Leapmotor ha debuttato in Europa con due modelli elettrici, la citycar T03 e il SUV C10, venduti rispettivamente a 19.000 e 36.400 euro. Stellantis ha siglato una partnership con il brand cinese, investendo 1,5 miliardi di euro e producendo la T03 in Polonia. Grazie a questa collaborazione, Stellantis mira a sfruttare la rete di distribuzione europea per espandere Leapmotor e introdurre nuovi modelli ogni anno nei prossimi tre anni.

https://www.ilsole24ore.com/art/leapmotor-marchio-cinese-stellantis-arriva-italia-t03-e-c10-ecco-quanto-costano-e-come-sono-allestite-AGRvuUB - Il Sole 24 Ore

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FOCUS UTENTE FINALE
- 26.09.2024 - JLR e Altilium testeranno le batterie per veicoli elettrici realizzate con materiali riciclati.
Jaguar Land Rover e Altilium stanno collaborando a un progetto pilota per riciclare materiali delle batterie di Jaguar i-Pace e produrre nuove celle per auto elettriche, riducendo le emissioni di carbonio. Il progetto, finanziato anche da Tata Motors e dal governo britannico, mira a dimostrare la fattibilità del riciclo su larga scala, in linea con le normative europee che richiederanno l'uso di materiali riciclati nelle batterie entro il 2031. Altilium ha ottenuto finanziamenti da SQM per sviluppare questo processo.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/jlr-altilium-test-ev-batteries-made-with-recycled-materials-2024-09-26/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Sustainable-Switch&utm_term=092624&user_email=985d576c814f04e256fe125c3cfdc59aed2c5da50fe3ca5e8dab9ae72caa0f4a&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2 - Reuters.com

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- 27.09.2024 - CATL e SAIC-GM presentano la nuova batteria LFP che si ricarica in 10 minuti. Pronta per il 2025.
CATL, in collaborazione con la joint venture SAIC-General Motors, ha lanciato una nuova batteria LFP con la più alta velocità di ricarica sul mercato, supportando fino a 6C (600 kW per una batteria da 100 kWh). Questo permette di ricaricare 200 km di autonomia in soli 5 minuti. La nuova batteria sarà utilizzata nella piattaforma Ultium di GM dal prossimo anno, grazie a miglioramenti nell'elettrolita e nell'architettura cell-to-pack che ottimizzano l'efficienza e la potenza di ricarica.

https://greenmove.hwupgrade.it/news/batterie/catl-e-saic-gm-presentano-la-nuova-batteria-lfp-che-si-ricarica-in-10-minuti-pronta-per-il-2025_131215.html - greenmove.hwupgrade.it

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Elettrica...mente?, il podcast dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'eMobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano.

In questa puntata abbiamo parlato di:

FOCUS INTERNAZIONALE

• 2024.09.14 - Gli Stati Uniti confermano i forti aumenti dei dazi sulla Cina, alcune industrie mettono in guardia dalle interruzioni delle catene di approvigionamento - Leggi l'articolo su Reuters.com
• 2024.08.27 - Il Canada imporrà tariffe del 100% sui veicoli elettrici cinesi, comprese le Tesla - Leggi l'articolo su Reuters.com
• 2024.09.26 - Xiaomi pronta a lanciare tre nuovi modelli entro il 2026 - Leggi l'articolo su  insideevs.it
• 2024.09.26 - Batterie per elettriche a prezzi stracciati grazie al cloruro ferrico? La ricerca della Georgia Tech - Leggi l'articolo su dmove.it

FOCUS EUROPA

• 2024.09.12 - L'UE respinge le offerte di prezzo minimo proposto dagli esportatori cinesi di veicoli elettrici - Leggi l'articolo su Reuters.com
• 2024.09.16 - La strategia cinese del bastone e della carota con i partner commerciali dell'UE inizia a dare i suoi frutti - Leggi l'articolo su Reuters.com
• 2024.09.13 - La difficoltà di Northvolt alimenta la preoccupazione per il futuro delle batterie in Europa - Leggi l'articolo su Reuters.com 
• 2024.09.18 - ACC di Termoli, ritirati i fondi destinati alla fabbrica di batterie - Leggi l'articolo su lautomobile.aci.it

FOCUS ITALIA 

• 2024.09.12 - Stellantis sospende la produzione della Fiat 500 elettrica a causa della scarsa domanda - Leggi l'articolo su Reuters.com 

FOCUS UTILIZZATORI FINALI

• 2024.09.18 - Uno studio dimostra che i conducenti hanno maggiori probabilità di distrarsi quando utilizzano la tecnologia di automazione parziale - Leggi l'articolo su Reuters.com 

Le principali notizie su elettrificazione ed e-mobility dal 15 al 21 luglio.

Le principali notizie su elettrificazione ed e-mobility dall'8 al 14 luglio.