Installé comme championnat référent pour l'endurance à l'échelle européenne, l'ELMS entame en 2025 une 22e campagne, toujours avec les LMP2 en catégorie reine. On y retrouve 3 catégories au total (LMP2, LMP3, LMGT3) avec une sous-catégorie LMP2 Pro/Am permettant d'associer des pilotes moins expérimentés.

Anthony Drevet et Geoffroy Barre passent en revue les forces en présence avant la première manche des 4 Heures de Barcelone.

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A l'occasion du salon Rétromobile, nous avons enregistré un épisode spécial avec Nicolas Pascual, rédacteur en sports mécaniques, et Julien Hergault, créateur de l'agence Classic Média, agence spécialisée dans l'automobile historique de compétition.

Un épisode spécial en 2 parties, pour faire connaissance avec les compétitions "modernes" de l'endurance historique, puis un quizz qui est l'occasion de partager des anecdotes en lien avec les 24 Heures du Mans.

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Elle est là, la victoire Porsche. Depuis 2008, le constructeur allemand n'avait pas gagné la classique floridienne. Un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, avec une P2 (le RS Spyder) qui pouvait battre les Audi R10 mazout. C'était beau.

Bref, victoire Porsche qui pourrait en 2025 enchaîner les trophées façon chapelets.

Non, on a pas peut que le syndrome Groupe C / Porsche 962 revienne. Non, non.

Debrief complet par Anthony Drevet et Geoffroy Barre.

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On analyse la liste des engagés de la deuxième manche du championnat nord-américain. Après Daytona, qui va briller à Sebring ?

Anthony Drevet et Geoffroy Barre évoquent les forces en présence, et finalement, qui se penche vraiment sur les descriptions des épisodes ? Je veux dire, ça fait plus de 50 épisodes que je vous prépare de belles descriptions, mais je suis sûr que vous ne les lisez pas. Si jamais vous les lisez, force à vous. Du coup, petit pouce bleu. Allez, et on s'abonne hein. Du coup, cadeau.

Des images qui vont faire trembler AO Racing :

• De superbes Reliant Robin en couleurs Gulf

• Une livrée Martini dégradante

• Un vol caractérisé de livrée Pink Pig

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Au Qatar, Ferrari a ultra-dominé les débats, en réussissant un triplé avec ses 499P, tout comme Porsche l’avait fait l’an passé avec les 963. Une mainmise sur la course, avec la première victoire d’une 499P officielle ailleurs qu’en Sarthe. Et oui, on peut voir dans la machine italienne une auto qui ne laisse aucune chance à ses adversaires, mais ce n’est (que) sont 4e succès après les 24 Heures du Mans 2023 et 2024, et la manche d’Austin l’an dernier.

Anthony Drevet et Geoffroy Barre reviennent en détail sur la course et évoquent la liste des 62 engagés aux 24 Heures du Mans qui a tout juste été dévoilée ce lundi 3 mars.

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Les 1812 km du Qatar vont marquer ce week-end la reprise du Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Anthony Drevet et Geoffroy Barre discutent des attentes autour de cette saison qui s'ouvre, avec les forces en présence, les constructeurs favoris, ceux qui vont devoir prouver des choses, et les potentiels "flops". Une discussion d'1 heure pour comprendre comment le WEC 2025 pourrait être la saison la plus disputée de l'histoire du championnat.

Merci pour vos nombreux retours, commentaires, critiques. Ce 50e épisode marque un vrai cap. Endurance CLUB s'inscrit dans la durée, et fait aujourd'hui partie des podcasts endurance de référence. Merci de nous soutenir. N'hésitez pas à partager cet épisode avec des ami(e)s qui veulent en savoir plus sur le WEC. Envoyez nous des messages via les réseaux sociaux et notez ce podcast. Cette aide est précieuse et nous aide à obtenir une plus grande visibilité.

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Avant que la liste des engagés pour la 92e édition ne soit officiellement communiquée, on revient sur les derniers invités connus. Algarve Pro Racing et Manthey viennent de décrocher leurs places via leurs victoires en Asian Le Mans Series. Debrief complet par Anthony Drevet et Geoffroy Barre.

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Dans cet épisode nous accueillons Pierre Fillon, le président de l'Automobile Club de l'Ouest, pour une discussion sur l'avenir du Championnat du Monde d'Endurance et des 24 Heures du Mans. Ensemble, nous balayons les enjeux qui façonneront les 24 Heures du Mans, en mettant particulièrement l'accent sur la saison 2025.

Il est question de l'importance de l'expérience spectateur, un aspect fondamental que l'ACO s'efforce d'améliorer au Mans. Nous évoquons aussi les évolutions du circuit et les travaux en cours pour donner accès à de nouvelles zones.

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La liste des engagés des 24 Heures du Mans 2025 n’est pas encore disponible. Logique, il reste encore des invités à connaître, via l’Asian Le Mans Series. L’occasion pour nous de jauger les forces en présence avant les deux derniers rendez-vous de la saison, avec cette preview complète des manches de Dubaï et Abu Dhabi.

Un épisode enregistré en marge du salon Rétromobile, sur lequel nous sommes présents pour vous proposer des épisodes inédits.

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Porsche décroche sa 20e victoire dans la classique floridienne. Il s'agit du second succès sur une durée de 24 heures pour une Porsche 963, après la victoire déjà décrochée l'année dernière à Daytona. Maintenant, le grand objectif, c'est de transformer toute cette expérience au Mans en juin.

On revient en détail sur la course avec les faits marquants, notre analyse et des chiffres. Tout pour bien avoir en tête ce qu'il faut retenir de cette édition dans laquelle on a cru un temps à une victoire BMW.

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