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Mitte Oktober enthüllte die Volvo-Tochter Polestar den Polestar 3, den ersten Elektro-SUV der Marke. Er hat einen großen Akku, einen heckbetonten Allradantrieb und wurde als erstes Fahrzeug von Polestar von Grund auf für die Marke entwickelt. Mehr auf energyload.eu >>>
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Der chinesisch-amerikanische Batteriehersteller Farasis hat kürzlich seine neue Batterielösung SPS (Super Pouch Solution) mit hohem Nickelgehalt angekündigt. Farasis wechselt zum Cell-to-Pack-Batteriedesign mit größeren Pouch-Zellen. Mit der neuen Batterie können Elektroautos nach 10 Minuten Ladezeit wieder bis zu 400 Kilometer zurücklegen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/farasis-batterie/
Das Elektroauto-Startup Aiways aus Shanghai legt seinen Fokus auf Nachhaltigkeit. Dabei geht es um den gesamten Kreislauf von Entwicklung, Produktion, Lebenszyklus und Wiederverwertung. In Europa startet Aiways Second-Life-Projekte nicht nur mit gebrauchten Batterien, sondern auch mit dem Antrieb. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/aiways-second-life/
Die französische Batterieinitiative Automotive Cells Company (ACC) und ProLogium Technology aus Taiwan haben eine Absichtserklärung für eine strategische Partnerschaft unterzeichnet. Beide Unternehmen setzen dabei ihr jeweiliges Fachwissen ein, um unter der Bezeichnung „ProLogium Inside“ Festkörperakkus für Elektroautos zu entwickeln. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/prologium-acc-festkoerperakkus/
Das Start-up Aeromine Technologies hat eine kastenförmige, flügellose Windkraftanlage entwickelt. Sie soll deutlich mehr Energie erzeugen als Solaranlagen, und das ohne die Nachteile der Windkraft wie Geräuschentwicklung oder Lichtreflektionen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/international/kleinwindanlagen-aeromine/
Schon Ende 2021 kündigte Toyota ein neues Batteriewerk im US-Bundesstaat North Carolina an. Es soll dem japanischen Hersteller den Weg für die Produktion von E-Fahrzeugen in den USA ebnen. Jetzt erhöhte Toyota seine geplanten Investitionen in das Werk von 1,3 auf 3,8 Milliarden US-Dollar. Mehr auf energyload.eu >>>
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Electron aerospace will ab 2027 einen Lufttaxi-Dienst in Europa starten. Dafür entwickelt das Unternehmen das viersitzige Elektroflugzeug Electron 5 und hat den niederländischen Flughafen Teuge als Standort auswählt. In zwei Jahren will Electron einen Prototyp auf Weltreise schicken und mit dem Piloten Travis Ludlow einen neuen Weltrekord aufstellen. Mehr auf energyload.eu >>>
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Der Autovermieter Hertz hat bereits Zehntausende Elektroautos gekauft. Bis 2024 soll ein Viertel der Mietflotte in den USA einen Elektroantrieb haben. Deshalb errichtet Hertz jetzt landesweit Schnellladesäulen gemeinsam mit BP pulse, der Ladesparte von BP.
Die Schnellladesäulen sollen nicht nur Hertz-Kunden zur Verfügung stehen, sondern auch der Allgemeinheit. Die Partner haben bereits eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet. Hertz betreibt in Nordamerika eine ganze Reihe von Standorten, die sich für den Aufbau von Ladeinfrastruktur eignen.
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JenaBatteries ist ein Hersteller von metallfreien Redox-Flow-Batterien. Unter dem neuen Namen CERQ will das Unternehmen zum Stromdienstleister werden. CERQ stellt erneuerbaren Strom aus seinen nachhaltigen Stromspeichern zum kWh-Preis bereit. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/grossspeicher-batterieparks/jenabatteries-cerq/
Der Automarkt in Indien ist im Vergleich zur Bevölkerungszahl sehr klein, pro Jahr werden rund 3 Millionen Autos verkauft. Mit der Elektro-Limousine Tiago EV will Tata Motors nun indische Käufer überzeugen: Bei einem Preis von 10.370 Dollar ist der Tiago EV das günstigste elektrische Modell auf dem Markt. Mehr auf energyload.eu >>>
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