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Bienvenidos tripulantes a un nuevo episodio de Era de Aviación! ✈️🎙️
En esta ocasión conversé con los capitanes Carlos Franco Copán, Federico Nova Ramírez y Rodrigo Uribe García, integrantes de Black Wings, la primera escuadrilla civil de vuelo en formación en México.
Los tres cuentan con una sólida trayectoria en la aviación civil y militar. Desde instructores de vuelo y pilotos comerciales hasta décadas de experiencia dentro de la Fuerza Aérea Mexicana, hoy combinan ese conocimiento para desarrollar un proyecto único dentro de la aviación general en México: llevar el vuelo en formación civil a escenarios internacionales como FAMEX y AirShow Tulum.
En este episodio hablamos sobre qué implica realmente realizar vuelo en formación con aeronaves Cessna 172, una disciplina que exige precisión absoluta, entrenamiento constante, coordinación milimétrica y una confianza total entre pilotos. También exploramos cómo nace Black Wings, la planeación de maniobras y los protocolos de seguridad que hacen posible ejecutar estas exhibiciones de manera profesional.
Profundizamos en los retos técnicos y operativos de volar en formación en distintos entornos, desde las condiciones de viento y turbulencia en Tulum hasta la complejidad operativa de presentarse en espacios aéreos como Santa Lucía durante FAMEX. Además, analizamos el papel que podría tener este tipo de operaciones dentro de la aviación civil mexicana y la importancia de avanzar hacia una regulación y certificación específica para escuadrillas civiles de exhibición.
Finalmente, los capitanes comparten una reflexión sobre disciplina, experiencia y formación profesional, dejando claro que el vuelo en formación no es improvisación ni espectáculo vacío, sino una práctica que demanda años de experiencia, estándares de seguridad extremadamente altos y una profunda pasión por la aviación.
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By Era Calderón5
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Profundizamos en los retos técnicos y operativos de volar en formación en distintos entornos, desde las condiciones de viento y turbulencia en Tulum hasta la complejidad operativa de presentarse en espacios aéreos como Santa Lucía durante FAMEX. Además, analizamos el papel que podría tener este tipo de operaciones dentro de la aviación civil mexicana y la importancia de avanzar hacia una regulación y certificación específica para escuadrillas civiles de exhibición.
Finalmente, los capitanes comparten una reflexión sobre disciplina, experiencia y formación profesional, dejando claro que el vuelo en formación no es improvisación ni espectáculo vacío, sino una práctica que demanda años de experiencia, estándares de seguridad extremadamente altos y una profunda pasión por la aviación.
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