主持人：gogo、A-Bei
來賓：毛振飛(桃園市產業總工會前理事長、桃園航勤企業工會前常務理事)
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目前已經退休的工運前輩毛振飛，過去曾經創立桃園航勤工會，擔任首屆常務理事，後來也創立桃園縣產業總工會擔任理事長，不過很少人知道，他在進入桃園航勤工作之前，曾經在瑞芳擔任過七年的礦工。
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毛振飛前輩在基隆高中畢業之後，因為沒有考上大學，又必須分擔家中經濟，毅然去當礦工，當時的礦工是一個高薪不過必須要賣命的高風險職業。七年的礦工生涯，毛前輩遭遇到三次生死交關的礦災，有一次，工作纜車鋼繩斷裂，掉入到一百多公尺的坑底，同車的員工當場死亡，而他則重傷昏迷住院好幾天。
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這場礦災讓他覺得，他如果再做下去，一輩子無法翻身，只能擔任礦工，而且礦工的工作技能無法應用到外面的其他產業，因此他決定轉換工作，由於軍中服役期間學習到電機的專長，因此，他考進桃園航勤擔任維修的工作。
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從一個雖然工作環境惡劣，不過相對自由自主的礦工，轉換到薪資待遇穩定，不過卻是充滿軍事化管理的桃園航勤公司，毛振飛前輩天生叛逆、打抱不平的個性，讓他開始挑戰軍方退役將領的主管，為基層同事爭取權益，萌生了組織工會的意識。當時台灣剛剛解嚴，民主化的台灣，勞工運動開始萌芽，在很多勞工團體的協助之下，順利地籌組桃園機場內的第一個工會-桃園航勤工會。
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工會成立之後，毛振飛前輩透過爭取與會員切身相關的權益，當時桃園航勤的午餐值勤時間不算入工作時間，不過員工的實際狀況是，他們根本就在工作崗位吃便當待命，一有飛機起降就必須放下便當出勤，一個便當要吃三四次，午餐時間根本無法休息。工會利用當時很多黨外人士回國的抗議事件的同時，也發動國定假日依法休假的行動，向資方施壓，逼得資方同意工會的訴求。
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毛振飛前輩接著更協助桃園機場內的各個事業單位成立工會，後來加入桃園總工會，發現無法在裡面發揮他組訓的專長之後，在與曾茂興的共同努力之下，突破當時桃園縣政府的層層刁難，終於成立的桃園縣產業總工會，協助更廣大桃園地區的工會籌組。
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毛振飛前輩目前退休後，在 猴硐礦工文史館 擔任導覽志工，他認為礦工是台灣經濟發展的無名英雄，二戰之後台灣的經濟發展與生活都必須透過煤礦，來提供動力與火力，不過這代價卻是這群礦工用生命去換來的，而台灣社會也逐漸淡忘這段悲慘的過去，因此他認為必須不斷的說給年輕人了解，讓這段歷史一直延續下去，不能被抹滅遺忘。
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《本集重點》
►礦工生涯，三次鬼門關
►揭密礦工生活「艱苦錢，快活花」
►職涯轉換！前進戒備森嚴桃園機場
►高壓管理下的桃園航勤萌生組工會意識
►工會做什麼?爭取權益、加班費
►工會怎麼做?趁機場事件依法休假
►團結！成立桃產總


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