Een korte reis van een vloot van Watergeuzen - van Engeland naar Noord Nederland - eindigt door een onverwachte storm in de Maasmond, aan de oevers van Den Briel.

Als de leiders Lumey van der Marck en Willem Bloys van Treslong horen dat het Spaanse garnizoen afwezig is, grijpen ze hun kans en nemen op 1 april 1572, de vestingstad Brielle in. Het gevolg is het begin van een lang bevochten vrijheid en het ontstaan van Nederland.

Arne Zuidhoek is tekenaar, beeldend kunstenaar en schrijver van tientallen maritieme boeken, waarvan het merendeel piraten, kapers, avonturiers en vrijbuiters tot onderwerp hebben. Deze keer spreekt hij levendig over de watergeuzen.

Een bijdrage om deze podcast mogelijk te maken en voort te zetten, al is het maar een koffie voor de maker, want daar drink ik sloten van tijdens de montage, is van harte welkom op https://petjeaf.com/epischereizen !

Instagram: @epischereizen en @linschotenvereeniging

#epischereizen #denbriel #brielle #1april #alva #arnezuidhoek #vestingstad #historischereizen #geschiedenis #VOC #WIC #linschotenvereeniging #watergeuzen #innaamvanoranje

Kanonnen, musketten, haakbuksen, nautische gereedschappen, navigatiemiddelen, voedsel, kookgerei, persoonlijke voorwerpen, menselijke resten en talloze andere vondsten vertellen het verhaal van het leven eind 16e eeuw aan boord van een koopvaardijschip.

Opvarenden kerfden hun namen in hun scheepskisten en spullen met jaartallen, gedichten en spirituele afbeeldingen.

Maritiem historicus Geke Burger vertelt over de de vondsten in dit laat-16de eeuwse schip en de ontdekkingen die zij deed op het snijvlak tussen archeologisch en historisch onderzoek, waardoor we nu veel meer weten over het leven aan boord van een eenvoudige Nederlandse Oostzee-graanvaarder.

Tijdens een storm rond het jaar 1593 vergaat in de Waddenzee een graanschip, dat later de naam Scheurrak SO1 zal krijgen. Vanaf 1984 vinden onderwaterarcheologen meer dan 3000 objecten.

Tijdens een storm rond het jaar 1593 vergaat in de Waddenzee een graanschip, dat later de naam Scheurrak SO1 zal krijgen. Als vissers het wrak in 1984 vinden, is het nog in zeer goede staat. Onderwaterarcheologen vinden een schat aan informatie -meer dan 3000 objecten - die een belangrijk verhaal vertellen over het leven aan boord van schepen in die tijd.

Maritiem historicus Geke Burger vertelt in deze aflevering op levendige wijze het verhaal over het harde bestaan aan boord van dit schip, aan de hand van opmerkelijke vondsten uit het wrak.

Geke promoveerde met haar proefschrift Sunken History - Shipwreck Scheurrak SO1 in the late sixteenth-century Dutch maritime cultural landscape aan de universiteit Leiden. Binnenkort komt dit proefschrift ook uit in de vorm van een publieksboek.

Piet Hein heeft zich onsterfelijk gemaakt in de Nederlandse geschiedenis met het kapen van de zilvervloot. Over admiraal Cornelis Jol is er echter geen liedje geschreven, terwijl zijn vele overwinningen op de Spaanse en Portugese bezittingen en schepen een verschil maakten in de uitkomst van de 80-jarige oorlog. Ook hij probeerde meerdere malen de zilvervloot te kapen, maar verraad dwarsboomde zijn successen.

In deze aflevering van Epische Reizen vertelt Lorenzo Ruijter, archeoloog en historicus, over de pogingen van Houtebeen om de zilvervloot te bemachtigen, en hij besluit de podcast met zijn eigen goud en zilvervloot die hij vond in Hoogwoud, en dat wereldwijd in het nieuws kwam.

Host: Robert Tetteroo

Instagram: @epischereizen @linschoten-vereeniging

#Westindischecompagnie #Johandelaet #Leiden #Epischereizen #Linschotenvereeniging #Nieuwholland #nieuwnederland #maritiemegeschiedenis #historischepodcast #geschiedenis #nederlandsbrazilie #goudeneeuw #piethein #pietheijn #Cornelisjol #Houtebeen #Kapers #Kaapvaart #Zilvervloot #piraten #Curaçao

Welkom in het leven van de fascinerende, maar grotendeels vergeten Nederlandse zeeheld uit de Gouden Eeuw: Cornelis Jol, beter bekend als Houtebeen. Robert gaat in gesprek met Lorenzo Ruijter, archeoloog en historicus, die het avontuurlijke leven van deze roemruchte kaper onderzoekt.

Jol maakte een bliksem carriere in de West-Indische Compagnie van schipper tot admiraal. Hij verovert Nederlands-Brazilië, steden en eilanden in de Caribische Zee en forten aan de Afrikaanse Kust. Hoe kan het dat we Jol vergeten zijn, maar tijdgenoot en collega Piet Hein nog wel steeds herinneren?

Host: Robert Tetteroo

Instagram: @epischereizen @linschoten-vereeniging

#Westindischecompagnie #Johandelaet #Leiden #Epischereizen #Linschotenvereeniging #Nieuwholland #nieuwnederland #maritiemegeschiedenis #historischepodcast #geschiedenis #nederlandsbrazilie #goudeneeuw #piethein #pietheijn #Cornelisjol #Houtebeen #Kapers #Kaapvaart #Zilvervloot #piraten #Curaçao

Botanicus Reinwardt vaart in 1816 naar Indie aan boord van het marinefregat HMS Evertsen.

Martijn Storms, conservator kaarten en atlassen van Universiteit van Leiden, beschrijft de reis aan de hand van een zeekaart waarin Reinwardt zelf zijn positie heeft bijgehouden.

Deze kaart afkomstig uit de collectie van de UB Leiden, is een zogenaamde overzeiler van 96x196 cm, is te bekijken op: https://hdl.handle.net/1887.1/item:3214727

Op de achterzijde van de kaart is een briefje met bijzondere informatie geplakt door de verzamelaar Bodel-Nijhuis, die een enorme kaartencollectie heeft nagelaten aan de Universiteit Leiden.

Vele schepen worden na de Franse periode uitgerust om het Nederlandse gezag in de kolonies te herstellen. Aan boord moeten vele militairen en ambtenaren gezeten hebben, Reinwardt. Luister naar de aflevering Een burgerman op avontuur - Herinneringen en schetsen van de reis van Jan Jacob Bertold die met hetzelfde doel naar Batavia voer.

Het journaal van Reinwardt is te vinden op (http://hdl.handle.net/1887.1/item:1607756) waarin korte notities inclusief posities te lezen zijn over zijn zeereis. De reis van de Kaap naar Batavia is slechts 3 bladzijden, zie: (http://hdl.handle.net/1887.1/item:1607779 en http://hdl.handle.net/1887.1/item:1607785).

Portret Reinwardt: http://hdl.handle.net/1887.1/item:1622984

Reinwardt op Wikipedia: https://nl.wikipedia.org/wiki/Caspar_Georg_Carl_Reinwardt

Instagram: @epischereizen @linschotenvereeniging

Host: Robert Tetteroo

De Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) produceerde zijn eigen zeekaarten. In de loop van haar lange bestaan ​​(1602-1799) benoemde de VOC officiële kaartenmakers in het Oost-Indisch Huis te Amsterdam. De VOC-kaartenmakers moesten geheimhouding zweren, maar hoe konden zij dat belangenconflict rijmen met hun activiteiten als commerciële uitgeverij?

Martijn Storms, conservator kaarten en atlassen, legt uit hoe de bibliotheken van de Universiteit van Leiden de VOC-kaarten in handen heeft gekregen, en vertelt de geschiedenis van Nederlandse kaartenmakers, met name over de families Blaeu en de Van Keulens.

Bekende Nederlandse kaartenmakers waren Plancius, Robaert, Blaeu, Van Keulen, Hessel Gerritsz, Isaak de Graaf en Janssonius.

Hoge Resolutie Kaarten, allen afkomstig uit de collecties van de UB Leiden:

Molukken, Blaeu: http://hdl.handle.net/1887.1/item:3617268 

Banda eilanden, Janssonius: http://hdl.handle.net/1887.1/item:2013678

VOC-kaart Zuid-Chinese Zee: http://hdl.handle.net/1887.1/item:3639564

Timor kaart: http://hdl.handle.net/1887.1/item:2324889

Instagram: @Epischereizen @Linschotenvereeniging

Host: Robert Tetteroo

In de winter van 1780, dreigt een vloot van 150 vissersschepen op de Doggersbank, onwetend van het uitbreken van de oorlog tussen Engeland en de Republiek, ten prooi te vallen aan Britse kapers. De reders in de Maassteden kloppen tevergeefs aan bij de Staten Generaal, de Admiraliteit en bij Scheveningse collega's om de vloot te waarschuwen.

Een Vlaardingse reder vindt uiteindelijk schipper Jacob van der Windt bereidt om met gevaar voor eigen leven en dat van zijn bemanning, de Noordzee op te varen om de vissersvloot te waarschuwen en terug te roepen. Op 7 schepen na lukt Jacob dat, en hiervoor verwerft hij eeuwige roem en de herinneringspenningen en bokaal zijn tot de dag van vandaag te zien in verschillende musea.

Gast: Jeroen ter Brugge, conservator Maritieme Collectie Rijksmuseum Amsterdam

Host: Robert Tetteroo

Instagram: @Epischereizen @linschoten-vereeniging

In de nieuwe podcast Epische Reizen nemen historici je mee langs vergeten zeeslagen, ontdekkingsreizen en landexpedities. Luister naar nooit eerder vertelde avonturen uit eeuwenoude reisjournalen van reizigers uit vervlogen tijden. Nieuwe afleveringen verschijnen twee wekelijks in alle podcast apps, of volg de link naar: 

Spotify: https://open.spotify.com/episode/2NjxgbAg3Vyl94DtjTP25L?si=a25d3d56644640a5

Apple podcast: https://podcasts.apple.com/nl/podcast/epische-reizen/id1776368760 

Of: https://epische-reizen.captivate.fm/ 

Deze podcast komt wordt gemaakt door Robert Tetteroo in samenwerking met de Linschoten Vereeniging. 

Instagram @epischereizen en @linschotenvereeniging  

Als de 4e Engelse Oorlog uitbreekt varen Britse kapers uit om Nederlandse vissers in te nemen op de Doggersbank. De vissersvloot weet nog niet dat het oorlog is, en is in groot gevaar. De vishoeker Juffrouw Johanna wordt gekaapt. Dankzij een uniek rijmjournaal van de Maassluise opvarende Hendrik van der Gaauw, weten we hoe de kaapvaart er uit het gezichtspunt van een slachtoffer er uit zag.

Hendrik en de bemanning van 7 gekaapte vishoekers uit Vaardingen en Maassluis, werden gevangen genomen en gingen een erbarmelijke en uitzichtloze periode tegemoet.

Jeroen ter Brugge, conservator van de Maritieme Collectie van het Rijksmuseum heeft dit verhaal onderzocht en vertelt de gebeurtenissen vanuit verschillende perspectieven zoals de reders, de kapers, de Staten Generaal, de Engelse en Nederlandse Admiraliteit, maar in het bijzonder vanuit de vissers zelf.

Instagram: @epischereizen @linschoten-vereeniging