Feyzin est toujours à l'arrêt.

Aucun véhicule n'entre ni ne sort de la raffinerie,

ce qui fait planer la menace d'une pénurie de carburant.

Une quarantaine de salariés sont toujours en grève,

depuis maintenant un mois et demi.

Ils dénoncent une réorganisation qui aboutirait à des suppressions de poste.

Une réunion entre syndicat et direction, lundi, n'a abouti à aucune solution.

En parallèle, les assistantes maternelles sont attendues dans les rues de Lyon, mardi.

Elles se joignent à un mouvement national.

La profession proteste contre la réforme qui les forceraient à s’inscrire auprès de la Caf,

afin d'être référencés avec leurs tarifs et horaires.

Un collectif dénonce le risque de diminuer les rémunérations

et de resserrer la surveillance de la profession.

Enfin, mercredi, les rues ne seront pas plus calmes :

les accompagnants des élèves en situation de handicap, ou AESH,

défileront à leur tour.

La profession est très remontée après une rentrée pour le moins chaotique.

Là encore, un mouvement national dénonce une grande précarité

tant en terme de rémunération que de contrat.

A Lyon, les syndicats appellent au rassemblement mercredi,

à 14h devant le rectorat.

Feyzin est toujours à l'arrêt.

Aucun véhicule n'entre ni ne sort de la raffinerie,

ce qui fait planer la menace d'une pénurie de carburant.

Une quarantaine de salariés sont toujours en grève,

depuis maintenant un mois et demi.

Ils dénoncent une réorganisation qui aboutirait à des suppressions de poste.

Une réunion entre syndicat et direction, lundi, n'a abouti à aucune solution.

En parallèle, les assistantes maternelles sont attendues dans les rues de Lyon, mardi.

Elles se joignent à un mouvement national.

La profession proteste contre la réforme qui les forceraient à s’inscrire auprès de la Caf,

afin d'être référencés avec leurs tarifs et horaires.

Un collectif dénonce le risque de diminuer les rémunérations

et de resserrer la surveillance de la profession.

Enfin, mercredi, les rues ne seront pas plus calmes :

les accompagnants des élèves en situation de handicap, ou AESH,

défileront à leur tour.

La profession est très remontée après une rentrée pour le moins chaotique.

Là encore, un mouvement national dénonce une grande précarité

tant en terme de rémunération que de contrat.

A Lyon, les syndicats appellent au rassemblement mercredi,

à 14h devant le rectorat.

Vous avez une excellente idée, vous êtes très ambitieux, vous avez du talent. Seulement voilà, pour que votre projet prenne toute sa dimension, il vous faut des financements.

Et c’est là que la galère commence : l’enthousiasme du début se transforme en frustrations !

Alors, certains n’hésitent plus à utiliser le crowdfunding, ou financement participatif. 

Exemple à Strasbourg avec Hugo Tichit, co-fondateur et président du projet La Canopée. Le but : créer une galerie d’art en ligne pour mettre en lumière le travail d’artistes oeuvrant dans le sens du développement durable. Leur projet est consultable sur la plateforme Ulule.

Le financement participatif, un mode de financement dit “désintermédié”, c’est à dire que la levée de fond se fait sans l’aide des acteurs habituellement sollicités, comme les banques.

Plusieurs personnes investissent le montant de leur choix dans tel ou tel projet.

Un moyen souvent d’apporter sa contribution à une idée qui nous séduit.

Avec l’essor des réseaux sociaux, le crowdfunding a pris beaucoup d’ampleur ces dernières années, et de nombreuses plateformes permettent de le pratiquer.

En 2014, la France était le premier pays de l’Union européenne à se doter d’une réglementation en la matière.

À l’heure actuelle, le financement participatif ne fait pas l’objet d’un régime juridique harmonisé à l'échelle européenne. Mais la Commission a toutefois présenté une proposition afin de créer un marché européen du crowdfunding.

Vous avez une excellente idée, vous êtes très ambitieux, vous avez du talent. Seulement voilà, pour que votre projet prenne toute sa dimension, il vous faut des financements.

Et c’est là que la galère commence : l’enthousiasme du début se transforme en frustrations !

Alors, certains n’hésitent plus à utiliser le crowdfunding, ou financement participatif. 

Exemple à Strasbourg avec Hugo Tichit, co-fondateur et président du projet La Canopée. Le but : créer une galerie d’art en ligne pour mettre en lumière le travail d’artistes oeuvrant dans le sens du développement durable. Leur projet est consultable sur la plateforme Ulule.

Le financement participatif, un mode de financement dit “désintermédié”, c’est à dire que la levée de fond se fait sans l’aide des acteurs habituellement sollicités, comme les banques.

Plusieurs personnes investissent le montant de leur choix dans tel ou tel projet.

Un moyen souvent d’apporter sa contribution à une idée qui nous séduit.

Avec l’essor des réseaux sociaux, le crowdfunding a pris beaucoup d’ampleur ces dernières années, et de nombreuses plateformes permettent de le pratiquer.

En 2014, la France était le premier pays de l’Union européenne à se doter d’une réglementation en la matière.

À l’heure actuelle, le financement participatif ne fait pas l’objet d’un régime juridique harmonisé à l'échelle européenne. Mais la Commission a toutefois présenté une proposition afin de créer un marché européen du crowdfunding.

Les particules ultrafines interressent de plus en plus les spécialistes, de par leur difficulté à être analysées et aussi le danger qu’elles peuvent causer. En effet, différentes des particules fines, les ultrafines sont des plus dangereuses. On écoute Benoit Rocq, directeur adjoint d’ATMO HDF au micro de grand Lille tv

Si les premiers relevés ont pu être réalisés en 2017 grâce à l’évolution de la technologie, ses résultats seront seulement connus l’année prochaine pour comprendre les effets exacts sur la santé de la population.

Selon l'Agence européenne de l'environnement, la France rejetterait environ 164.000 tonnes de particules fines dans l'atmosphère par an, les chiffres ne sont pas encore connu pour les particules ultrafines. Neanmoins, L'Hexagone partage la première place des nations les plus polluantes d'Europe avec l’Italie. les Pays-Bas, l’Irlande ou encore la Belgique ont atteint des niveaux d’émissions beaucoup moins élevés ces dernières années.

Les particules ultrafines interressent de plus en plus les spécialistes, de par leur difficulté à être analysées et aussi le danger qu’elles peuvent causer. En effet, différentes des particules fines, les ultrafines sont des plus dangereuses. On écoute Benoit Rocq, directeur adjoint d’ATMO HDF au micro de grand Lille tv

Si les premiers relevés ont pu être réalisés en 2017 grâce à l’évolution de la technologie, ses résultats seront seulement connus l’année prochaine pour comprendre les effets exacts sur la santé de la population.

Selon l'Agence européenne de l'environnement, la France rejetterait environ 164.000 tonnes de particules fines dans l'atmosphère par an, les chiffres ne sont pas encore connu pour les particules ultrafines. Neanmoins, L'Hexagone partage la première place des nations les plus polluantes d'Europe avec l’Italie. les Pays-Bas, l’Irlande ou encore la Belgique ont atteint des niveaux d’émissions beaucoup moins élevés ces dernières années.

Maires

Les élections municipales se préparent, et ça se sent… jusqu’à Paris ! Cette semaine, du 19 au 21 novembre se déroule en effet Portes de Versailles. Le thème de cette édition : “les maires au coeur de la République”.

Une édition assez attendue puisqu’il s’agit là de la dernière réunion de tous les maires de France avant… les élections municipales. Emmanuel Macron, qui ne s’y était pas rendu l’an dernier, a annoncé qu’il serait présent cette année, à la séance solennelle d’ouverture, qui aura lieu demain. Ouverture, qui se fera aussi en présence de François Baroin, le président de l’Association des maires de France, et qui est déjà vu par la presse comme un rival potentiel de l’actuel président… pour 2022… Comme quoi ce congrès porte des enjeux qui vont bien plus loin qu’aux élections municipales de mars 2020 !

Plusieurs élus de la Région Grand-Est seront naturellement présents.

...

Maires

Les élections municipales se préparent, et ça se sent… jusqu’à Paris ! Cette semaine, du 19 au 21 novembre se déroule en effet Portes de Versailles. Le thème de cette édition : “les maires au coeur de la République”.

Une édition assez attendue puisqu’il s’agit là de la dernière réunion de tous les maires de France avant… les élections municipales. Emmanuel Macron, qui ne s’y était pas rendu l’an dernier, a annoncé qu’il serait présent cette année, à la séance solennelle d’ouverture, qui aura lieu demain. Ouverture, qui se fera aussi en présence de François Baroin, le président de l’Association des maires de France, et qui est déjà vu par la presse comme un rival potentiel de l’actuel président… pour 2022… Comme quoi ce congrès porte des enjeux qui vont bien plus loin qu’aux élections municipales de mars 2020 !

Plusieurs élus de la Région Grand-Est seront naturellement présents.

...

D’où ça vient Le Parapente ?

Aussi loin que remonte la mémoire humaine,

voler dans les airs a toujours été un fantasme.

Les mythologies placent les dieux dans le ciel,

on vénère le soleil, symbole de spiritualité et d’élévation,

Icare s’y brûle les ailes en s’approchant trop près.

Symboliquement bien sûr,

qui serait assez fou se fabriquer des ailes,

les enfiler avant de se jeter d’une falaise

tout en espérant y survivre ?

Ah. Mais du coup ça vient d’où, le parapente ?

Inspiré par Ycare ou non, l’américain David Barish

est fréquemment considéré comme le précurseur de la discipline.

Pilote d’essai de l’US Air Force et consultant pour la Nasa,

l’homme n’est pas tout à fait un illuminé.

EN 1964, il planche sur la création de parachutes

pour permettre aux astronautes de poser sains et sauf,

les sailwings. Ces tests l’entraînent en station de ski,

où il a l’idée de dévaler des pentes en décuplant ses sauts

grâce à une voile simple et souple. Il invente ainsi le sloape soaring,

discipline prototype du parapente.

Il pratique sur des tremplins de saut à ski avec Dan Poynter,

créateur de parachutes lui aussi américain.

C’est pourtant un québécois, Domina Jalbert,

qui finalisera le design adapté : un parachute double surface à caisson,

qui gonfle littéralement en l’air : le parafoil.

Sa version grand public, le paraplane, est vendu aux états unis dès les années 70.

En dix ans, elles s’imposeront aux parachutistes.

Entre temps, le suisse Andréas Kuhn et l'allemand Dieter Strassilla

auraient créent de petits ajustements nécessaires aux premiers vols courts.

Le challenge, s’envoler depuis une pente et non en partant d’une chute libre,

est relevé en 1978.

Les membres du paraclub d’Annemasse en Haute Savoie,

se rendent ) Mieussy, au sommet du mont Perthuiset.

Le Suisse ANdré Bohn s’élève, pose sur la pente, décide de tenter le coup.

parachutiste de haut niveau, il court, gonfle sa voile, s’élève, survole la vallée et pose

sur le terrain de football de la petite commune, espace dégagé, plat, et visible depuis le ciel.

Le français Jean-Claude Bétemps décolle à son tour.

Le parapente vient de devenir une réalité.

Les autres membres du club leur emboîtent le pas dans les jours suivants,

le paraclub d’Annemasse devient le premier club de parapente officiel du monde.

...

D’où ça vient Le Parapente ?

Aussi loin que remonte la mémoire humaine,

voler dans les airs a toujours été un fantasme.

Les mythologies placent les dieux dans le ciel,

on vénère le soleil, symbole de spiritualité et d’élévation,

Icare s’y brûle les ailes en s’approchant trop près.

Symboliquement bien sûr,

qui serait assez fou se fabriquer des ailes,

les enfiler avant de se jeter d’une falaise

tout en espérant y survivre ?

Ah. Mais du coup ça vient d’où, le parapente ?

Inspiré par Ycare ou non, l’américain David Barish

est fréquemment considéré comme le précurseur de la discipline.

Pilote d’essai de l’US Air Force et consultant pour la Nasa,

l’homme n’est pas tout à fait un illuminé.

EN 1964, il planche sur la création de parachutes

pour permettre aux astronautes de poser sains et sauf,

les sailwings. Ces tests l’entraînent en station de ski,

où il a l’idée de dévaler des pentes en décuplant ses sauts

grâce à une voile simple et souple. Il invente ainsi le sloape soaring,

discipline prototype du parapente.

Il pratique sur des tremplins de saut à ski avec Dan Poynter,

créateur de parachutes lui aussi américain.

C’est pourtant un québécois, Domina Jalbert,

qui finalisera le design adapté : un parachute double surface à caisson,

qui gonfle littéralement en l’air : le parafoil.

Sa version grand public, le paraplane, est vendu aux états unis dès les années 70.

En dix ans, elles s’imposeront aux parachutistes.

Entre temps, le suisse Andréas Kuhn et l'allemand Dieter Strassilla

auraient créent de petits ajustements nécessaires aux premiers vols courts.

Le challenge, s’envoler depuis une pente et non en partant d’une chute libre,

est relevé en 1978.

Les membres du paraclub d’Annemasse en Haute Savoie,

se rendent ) Mieussy, au sommet du mont Perthuiset.

Le Suisse ANdré Bohn s’élève, pose sur la pente, décide de tenter le coup.

parachutiste de haut niveau, il court, gonfle sa voile, s’élève, survole la vallée et pose

sur le terrain de football de la petite commune, espace dégagé, plat, et visible depuis le ciel.

Le français Jean-Claude Bétemps décolle à son tour.

Le parapente vient de devenir une réalité.

Les autres membres du club leur emboîtent le pas dans les jours suivants,

le paraclub d’Annemasse devient le premier club de parapente officiel du monde.

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