空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

9回に渡ってお届けしてきた航空気象シリーズついに最終回！神回と呼ばれたジェニファーの航空気象解説（そしてジミーの欠席？）の続きをお届けします。

ゆるトークでeVTOLと気象の課題？いきなり、レギュレーションおじさんによるeVTOLの最新FAA規定を整理！垂直離着陸モードではヘリコプター相当、水平飛行モードでは固定翼機相当のルールが適用？

風に対する耐性？全方面17ノットの風に耐えられる要求はヘリと一緒！つまりヤンキーに絡まれても動揺しない冷静さ？マルチコプター機はパワードリフトに分類？日米で異なる機体分類の議論！

都市型航空モビリティ「UAM」では、ビルとビルの間や屋上付近のミクロな風を可視化？どうやってパイロットに伝える？ダウンバーストを避けるためのドップラレーダーやライダー技術の小型化！安全だけじゃない、風による乗り心地の悪化も社会実装のクリティカルな課題！

ミスタートルネードがマイクロバーストを解明した歴史！ビルの間を闊歩する「新宿のヤンキー」のような風の行動予想に挑むチャレンジャー求む？...などなど。

予定をちょっと超えた航空気象シリーズ、これにて完結です！

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前回からの続きとなる気象シリーズ第8弾は、航空気象に詳しいジェニファーがパイロット視点で空の安全を徹底解説！

航空機の最低安全高度！「エンジンが止まっても着陸できる高度」を確保せよ！都市部の飛行を制限する厳しい航空法の規定や、ヘリコプター特有の機体性能とは？運行判断における最も重要な要素って？

東京タワーやスカイツリー付近では、どのくらい高いところを飛べる？航空法上の物件定義とは？椎茸小屋も物件になるの？

ヘリコプター運用における最大の鬼門「デッドマンズカーブ」とは？低速高高度、高速低高度、それぞれの危険な理由？

ヘリコプターの天敵、風の制限の数値基準はどこから？？最も大切なのは気象知識や機体性能理解よりも「己の器」！？

最終判断に必要な４つの要素とは？あなたの心に引っかかる点があったら、それはノーのサイン！…などなど。

都市部での低空飛行を考える！eVTOL時代へ！パイロットの皆さんに向けた、ジェニファーからの熱いメッセージもお届けします！

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前回までのミスタートルネード藤田哲也から、ガラッと変わり？今回からは、パイロット目線での航空気象の運用のお話です。気象界のノーベル賞があれば間違いなく受賞、偉大な功績を残した彼のストーリーの後を引き継ぐのはまさかの...？

で、パイロットに直接話を聞こうとしたのに、まさかのジミーがポンポンペイン(腹痛)で不在！！どうする！？急遽代役！

初のリアル出演となる新人類のジェニファー！ 緊張感が走る中、ヘリコプターのパイロットがどうお天気のことを判断している？てかジェニファーなんでパイロットのこと知ってるの？

ヘリコプターが飛べるVFR（有視界飛行方式）の3大条件？雲は危ない！水平方向1500m、垂直方向300m、雲からうーんと離れるべし！パイロットが最も警戒する悪天候、強風・乱気流、そして着氷！雨や雪でも飛べる？風の方が厳しいってマジ？

航空法に定義されたVMC（有視界気象状態）の数値基準とは？空港の近くは厳しく、空域外の低高度飛行は基準が緩い謎！低空でゆっくり飛ぶヘリコプターは、視界の数値基準が除外？eVTOLもこの「抜け道」が適用される？

視界基準はパイロットの目測（心の目）での判断？難解な航空法を読み解くジェニファー、「女は海」？ジェニファーのお色直しのため、本日は中断？などなど。

優しさと包容力とにあふれるジェニファーが解説します！

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前回の続き、竜巻のFスケールを国際標準化したミスター・トルネード藤田哲也。彼が航空安全に革命をもたらした最大の発見に迫ります。

1970年代、アメリカでは着陸直前の航空機事故が多発？「快適で安全な」空の旅は「死の不安と隣り合わせ」？？

1975年に発生したイースタン航空66便の墜落事故。ベテランパイロットの操縦ミスとして処理されようとしたこの事故の原因究明、納得できない航空会社は藤田に依頼！

たどり着いた仮説、積乱雲から地面に吹き降り、放射状に広がる強烈な下降気流「ダウンバースト」！誰も観測したことのない現象に、科学界からの激しい反発！

現場主義！長崎の原爆被害調査の体験からの着想！大規模な観測プロジェクトを立案・実行！当時最新鋭のドップラーレーダーを駆使し、人類史上初のダウンバースト観測！

小さくて強力！わずか数分で消滅！秒速80mにも達するマイクロバースト脅威！藤田の研究で現代の航空機事故は激減！

気象分野にノーベル賞があれば受賞間違いなし！偉大なる功績！…などなど。

ミスター・トルネードの探求心と情熱、その晩年に迫ります！

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Mr.トルネード、藤田哲也の一生を掘り下げる航空気象回、前回の箸休め（安全保障の脱線）を終え、いよいよミスタートルネード・藤田哲也の渡米後の活躍を深掘りします！

数百万ドルを費やしたアメリカの研究プロジェクトを、たった100ドルで同じ結論に辿り着いた無名の日本人！その驚異的な才能を見抜いたバイヤーズ教授との運命的な文通とは？ただのミスターではダメ？ドクターになってシカゴへ来てね？

ゴミ箱に捨てられた論文が世界を変えた？ ナイスな知人の好奇心！世界の2/3が集中する竜巻大国アメリカでの挑戦！シャーロックホームズも顔負け？竜巻が地上に残した「爪跡」を解析する独自の藤田メソッドとは？

竜巻研究の礎！ 被害と風速を結びつけるFスケール（藤田スケール）考案！現地の測量と三角法と航空写真で竜巻の軌跡を再現！信じられないスピードの計算力！バイヤーズ教授の熱いラブコール「私は日本の藤田を発見しました！」

誰も信じなかった多重渦竜巻の存在？地面の証拠から証明！ついに観測され、藤田の正しさが証明！ そして、呼ばれた「ミスタートルネード」などなど。

Mr.トルネードの功績に迫ります！

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航空気象の続き、藤田哲也のトルネード研究の深掘りの予定が「コーヒーブレイク」の脱線企画へ！ライトな話題の「天気の子」？トルネードといえば野茂英雄？選んだテーマはまさかの核兵器！

軽くない、甘くないどころか激重な「安全保証ラジオ」へと強制着陸！核兵器の歴史シリーズとして、その誕生から広島・長崎への投下、冷戦時代の核戦略、そして現代の流れを「ライトにポップ」お伝え？

アインシュタインやニールス・ボアによる核分裂の解明？マンハッタン計画、トリニティ実験を経て、1945年8月に使用されたウラン型の「リトルボーイ」とプルトニウム型の「ファットマン」、その恐ろしさを再確認！

究極の抑止力が支配した冷戦時代！米ソが互いに破滅を確信する「相互確証破壊）」とは？核を運ぶ手段として開発されたICBM（大陸間弾道ミサイル）や、半年以上潜伏できるSLBM搭載原子力潜水艦の存在意義？

現代、ロシアの核の恫喝戦略や、トランプ大統領が提唱した「使える核兵器」化の議論。被害を極地的に抑える小型戦術核は、果たして抑止力を高めている？それとも使用リスクを高めている？

史上唯一の実戦での核使用。でも核兵器禁止条約に日本は不参加の現実。 ソ連崩壊後も消えない1万2000発以上の核兵器？第2弾決定次回のキューバ危機 ？ ...などなど。

トルネード研究はどこへ？ ユーリー不在のおもいっきり脱線回です！

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新シリーズ航空気象、航空事故を激減させた「ミスタートルネード」藤田哲也にフォーカスを当てたシリーズの続編です。

北九州生まれの天才的な工学系男子？計算尺や太陽観測の仕組みを自作？工学的な才能を発揮！高校時代に作成した地形図はまるでGoogleマップ？あまりの高精度さに校長室に飾られる！

経済的に困窮も、校長の計らいで明治専門学校（現・九州工業大学）へ進学！機械工学へ進も、趣味で始めた気象観測！3次元的な視点から物事を捉えるのが得意！ついた異名が「気象のウォルトディズニー」！

長崎原爆調査への参加！放射線で焼けた後の墓地に残された花差しの影の黒ずみから爆心地を特定！驚異の洞察力！ついた異名が「気象界のシャーロックホームズ」！

アメリカへの道！趣味でまとめた論文を中央気象台の論文集に掲載！これがアメリカの著名な教授の目に留まる？...などなど

藤田哲也の生涯を辿りながら、エモーショナルに語り合います。

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新シリーズ航空気象、航空事故を激減させた「ミスタートルネード」藤田哲也にフォーカスを当てたシリーズの続編です。「アゲアゲおじさん大作戦」を決行するも、滅びのバーストストリームでテンションは大丈夫？

天才性と苦難の幼少期？ミスタートルネードの人生スタートは九州？今や航空業界の常識「ダウンバースト」とは？巨大なドライヤーが空から吹きつける？解明された「風」の恐ろしすぎるメカニズム！迎い風からの急激な上から叩きつけられる恐怖の数秒間！

2次元で考える気象学者？一方藤田は3次元で捉える？その秘密は幼少期にあり？太陽観測や風速測定を自作の道具でやっちゃう工学系男子！親の死と病、進学断念の危機を救った校長先生のナイスプレイ！

「気象のウォルトディズニー」は伊達じゃない？すんごい画力！Googleマップが存在しない時代に描かれた驚異の立体長観図！…などなど。

天才・藤田哲也さんの原点と、苦難の幼少期から大学卒業までを深掘りします。

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長き沈黙を破り、ついに新シリーズ始動！ 今回のテーマは、我々の日々の生活に最も身近でありながら、空の安全に直結する「天気（航空気象）」です。

なぜ今「天気」？熱狂的なリスナーからの要望がきっかけ？ 気象が引き起こした悲惨な航空事故の歴史とは？ 久々の新シリーズ開始で企画会議は大揉め？ニュースかテーマかで迷走！

空の移動はどれほど安全？ 死亡事故の発生率は580万便に1件の極めて低い確率！ 航空事故を減らしてきた功労者、伝説の日本人研究者「ミスター・トルネード」藤田哲也とは何者？

気象が原因で起きた事故、「視界不良」「着氷」「火山灰」なども事故原因？583名が犠牲になったテネリフェ事故が航空業界に導入させたCRM（クルー・リソース・マネジメント）とは？コミ力高いチャラいおじさんがパイロットだと安全性は高まる？

低高度で発生する強烈な下降気流「ダウンバースト」！引き起こす連続墜落事故の悲劇！氷や火山灰でエンジンが止まった恐怖の体験！航空機と気象の深い関係性！藤田哲也の一生も掘り下げて、エモい話の予感！.…などなど。

藤田哲也博士の半生を深掘りとともに、解説します！

どうぞお聞きください！

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25年7-8月ニュース、2本目は FAA AC 21.17-4最終版発行のニュースです！超マニアックなトピックで誰が聞くのこのニュース？でもレギュレーション大好きおじさんは大興奮！椅子の肘かけも折れる？！

興奮の理由は？JobyやArcherの型式証明にも大きく影響？ ドラフト版から約1年、待望の最終版が発行... 一体何が変わった？まさかの「実質あんま変わってない」という驚きの結論？どういうこと？

 増強されたパフォーマンスと必須性能、カテゴリー分けの義務化！コンティニューセーフフライト＆ランディング（CSF）の定義消失？ 大丈夫？クライムグラディエント、FPMからパーセント表記へ変更！スタビリティからハンドリングクオリティへ！遂に明確に記されたクリティカルパーツ！EASAとの決定的な違い？Jobyジョビーの試験機事故から学んだ教訓、その意義とは？ まさにプラクティカル！

多分、日本で4、5人しか気にしてない？あなたも「FAAのレギュレーション沼」に、足を踏み入れる？などなど。

マニアックトピックを取り上げます！

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■FAA Advisory Circular 21.17-4

https://drs.faa.gov/browse/excelExternalWindow/DRSDOCID189335550620250721165859.0001

■FAA Clears eVTOL Certification Path with Powered-lift Rules

https://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-08-01/faa-clears-evtol-certification-path-powered-lift-rules

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