As associadas da MoveInfra contam com um CAPEX de R$ 40 bilhões já contratados para os próximos cinco anos. Os projetos incluem desde ferrovias essenciais, como a da Rumo em Mato Grosso, até grandes obras rodoviárias, como a nova descida da serra da EcoRodovias. Além disso, as associadas também estão de olho no potencial das hidrovias, como detalha o Ronei Glanzmann, CEO da MoveInfra, no 9º episódio do EXAME INFRA.

O Brasil investe, em média, R$ 22 bilhões por ano em água e esgoto – menos da metade do necessário para universalizar o saneamento até 2033, como prevê o novo marco regulatório. Para atingir essa meta, o país precisaria elevar os aportes para R$ 50 bilhões anuais. De acordo com Gesner Oliveira, economista, professor da Fundação Getúlio Vargas (FGV), sócio da GO Associados e ex-presidente da Sabesp, o setor privado tem demonstrado apetite para financiar a expansão, mas o atraso nos investimentos pode deixar parte dos municípios de fora da universalização no prazo previsto. No EXAME INFRA, analisamos os desafios e as perspectivas para o saneamento no Brasil.

O Exame Infra discute os caminhos para transformar a infraestrutura brasileira com especialistas e tomadores de decisão. No episódio de estreia, recebemos Rafael Benini, secretário de Parcerias do governo de São Paulo. Benini destacou que o pipeline de concessões da gestão estadual inclui rodovias, escolas e linhas da CPTM e devem elevar os investimento do estado em mais de R$ 30 bilhões por ano.

Em 2024, a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) já bateu recorde com R$ 20 bilhões investidos e a projeção é alcançar R$ 30 bilhões anualmente até 2030. Marco Aurélio Barcelos, presidente da ABCR, explica os detalhes desse cenário no podcast EXAME Infra. Confira.

Depois de oito anos de atraso na entrega do trecho Norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021), o primeiro trecho do complexo que liga as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias deve ser entregue para operação em setembro de 2025. E a previsão é que com a primeira metade da obra concluída, o Rodoanel esteja completo antes do prazo final de setembro de 2026. Brendon Ramos, CEO da Via Appia, a empresa concessionária responsável pelo complexo rodoviário, detalhou os planos para os próximos anos no segundo episódio do podcast Exame Infra. O programa discute os caminhos para transformar a infraestrutura brasileira com especialistas e tomadores de decisão.

Em seu terceiro episódio, o EXAME Infra recebe George Santoro, secretário executivo do Ministério dos Transportes, para falar sobre o pipeline de investimentos deste ano do governo federal em rodovias e ferrovias, estimado em R$ 160 bilhões. O plano inclui 26 leilões nos próximos dois anos e novas medidas para proteger as concessões do impacto dos juros e da variação cambial, com novidades previstas para março.