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观众朋友们,大家好,欢迎收看本期飞行Q,飞机上的食物是如何烹饪的呢?不同的航空公司虽然在餐食的质量上有很大差距,但操作和烹饪却非常相似。今天小Q就来带大家看看飞机上的食物是如何准备的。一实地准备,因为航空公司为自己准备餐时基本都是与餐饮商签约,所以大多数飞机餐都是飞机起飞前在地面上准备的。有许多公司都提供此类服务,其中最大的一家是汉沙食品公司航空乘客体验协会的一篇文章揭示了它的规模。仅法兰克福餐厅每天就能为航空公司提供8.55万份餐食,它还经营着欧洲最大的洗碗设施服务设备会被重不使用地面设施。将烹饪和包装大量的饭,根据食物的类型烹饪后,它会被冷藏或冷冻,飞机上重新加热,通常在准备了十个小时,很多食物,包括大多数肉类,都是经过半熟处理,然后在加热过程中将烹饪至全熟,但在2020年疫情加剧之后有其变化。许多航空公司转而采用更简单的菜单和更少的餐食。二,装载上机一旦准备好冷藏食品就会被装载到飞机上。这听起来很简单,但却是对后勤的一个巨大挑战,数千份餐食都需要在短时间内装上挑战,可想而知。三飞行中重新加热登机后,冷藏食品需要使用飞机烤箱加热。
观众朋友们,大家好,欢迎收看本期飞行Q,飞机上的食物是如何烹饪的呢?不同的航空公司虽然在餐食的质量上有很大差距,但操作和烹饪却非常相似。今天小Q就来带大家看看飞机上的食物是如何准备的。一实地准备,因为航空公司为自己准备餐时基本都是与餐饮商签约,所以大多数飞机餐都是飞机起飞前在地面上准备的。有许多公司都提供此类服务,其中最大的一家是汉沙食品公司航空乘客体验协会的一篇文章揭示了它的规模。仅法兰克福餐厅每天就能为航空公司提供8.55万份餐食,它还经营着欧洲最大的洗碗设施服务设备会被重不使用地面设施。将烹饪和包装大量的饭,根据食物的类型烹饪后,它会被冷藏或冷冻,飞机上重新加热,通常在准备了十个小时,很多食物,包括大多数肉类,都是经过半熟处理,然后在加热过程中将烹饪至全熟,但在2020年疫情加剧之后有其变化。许多航空公司转而采用更简单的菜单和更少的餐食。二,装载上机一旦准备好冷藏食品就会被装载到飞机上。这听起来很简单,但却是对后勤的一个巨大挑战,数千份餐食都需要在短时间内装上挑战,可想而知。三飞行中重新加热登机后,冷藏食品需要使用飞机烤箱加热。