Fietsen Natuurlijk

Met sneeuw in Limburg en ijzel in Utrecht is het toch echt winter. Dus als je het vanwege de gladheid al aandurft, hoe houd je de tenen warm. Marc neemt je mee in zijn ervaring met elektrisch verwarmde sokken op de fiets.

De fiets wordt ook steeds complexer. Even je remblokjes vervangen is er niet mee bij. De meeste fietsen hebben nu remschijven…, of is het schijfremmen??? Hoe dan ook, kun je die nog wel zelf vervangen, of moet je bij het minst of geringste naar de fietsenmaker?

En hoe zorgt Ronald ervoor dat hij koers houdt nu zijn favoriete navigatie app toch echt op zijn endje loopt.

Je hoort het allemaal in podcast 34 van Fietsen Natuurlijk !

Als Mosterd na de maal tijd komen we van Fietsen Natuurlijk ! met een terugblik op 2020. Een jaar dat we allemaal zo snel mogelijk willen vergeten, dus niet te lang in die achteruitkijkspiegel kijken en positief vooruitdenken in 2021.

Wat we toch niet konden laten, was het even over Ronald zijn gravelbike ‘to be’ hebben. Dat mondt natuurlijk weer uit in een veel breder gesprek over gravelen en gravelbikes.

We wensen jullie allemaal een heel mooi 2021 toe. Gezond en met veel fietskilometers. Groet je collega wielrenners en zwaai naar kinderen en oude mensen. Je zult er veel plezier voor terugkrijgen.

Succes met al je voornemens uitdagingen, challenges en weddenschappen. Je zult in 2021 nog zeker van ons horen, maar we vinden het ook leuk om van jóu te horen. Laat een berichtje achter op de website of op de Facebook groep. En ehhhh, vergeet niet onze enquête in te vullen.

De dagen worden alweer langer. En je kunt best door blijven fietsen, als je het maar warm houdt. Voor de meeste lichaamsdelen is dat geen probleem, maar specifiek de tenen en de vingers geven nog wel eens een probleem. In deze podcast gaan we het daar over hebben.

In de winter mag meer dan in de zomer. Want onder Velominati Rule #9 ben je sowieso een ‘badass’ als je in slecht weer rijdt. Toch lijkt ons niet alles toegestaan. We geven een inkijkje in regels die wij aan ons laars lappen.

Als derde onderwerp hebben we de ‘bring along fails’. Ken je dat? Ben je met de auto ergens naartoe gereden, ben je iets vergeten. Soms is dat alleen vervelend, maar als je bijvoorbeeld je voorwiel vergeten bent, dan wordt het wel heel lastig fietsen.

Wij willen graag Johan Bruyn bedanken voor de tijd en energie die hij heeft gestoken om ons te voorzien van tips en trucs voor het verbeteren van het geluid van de podcast. We hebben ons best gedaan, al is nog niet alles gelukt.

Soms is het idee beter dan de uitvoering. Ergens op een warm zolderkamertje bedacht Yorick dat hij zijn laatste Noord-Oost Polder tegels wilde delen met zijn ‘vrienden’ van Fietsen Natuurlijk ! En natuurlijk zijn die dan wel weer gek genoeg om in december een rondje van 140km te gaan rijden. Met de start om half twee ’s-middags kon het niet anders dan dat dit vreemde clubje tegelaars in het donker zou eindigen. Als klap op de vuurpeil lag één van Yorick’s laatste tegels in een weiland en mochten we in het donker een stuk over het net omgeploegde akker hiken. Tof man! Nou, ik ga liever Fietsen Natuurlijk !

#29 - Blij dat ik glij of serieus MTB parcours - met Gerko van der Graaf - Radio edit by Ronald en Marc

Kun je in Flevoland een volwaardig en competitief MTB parcours aanleggen. We vragen het Gerko van der Graaf van stichting MTB & More. Gerko is als coordinator betrokken geweest bij de aanleggen van de routes De Kemphaan en Braambergen in Almere en kent iedere bocht in het parcours.

Samen rijden we door het bos, over de Schapenberg, de Wijnberg en de Bosberg en strijken we neer bij SEC Outdoor voor een goed gesprek bij de buitenhaard. Wat is er nodig om op de kleibodem van Almere een volwaardige track neer te leggen.

Kun je in Flevoland een volwaardig en competitief MTB parcours aanleggen. We vragen het Gerko van der Graaf van stichting MTB & More. Gerko is als coordinator betrokken geweest bij de aanleggen van de routes De Kemphaan en Braambergen in Almere en kent iedere bocht in het parcours.

Samen rijden we door het bos, over de Schapenberg, de Wijnberg en de Bosberg en strijken we neer bij SEC Outdoor voor een goed gesprek bij de buitenhaard. Wat is er nodig om op de kleibodem van Almere een volwaardige track neer te leggen.

Wat is er leuker dan fietsen door het bos. Of het nu een gewoon bospaadje is, of een technische single trail. Wel merk je dat het niet altijd leuk is om met je gravelbike zomaar in een Harry Slinger verzeilt te raken. Hoe zit dat eigenlijk met die MTB Trails in Nederland?

Patrick Jansen is de expert om deze en veel meer MTB gerelateerde vragen aan te stellen. Hij is dé trailbouwer van Nederland en zelf een zeer verdienstelijk MTB’er.

In de podcast kom je meer te weten over hoe de trails tot stand komen en waar ze aan moeten voldoen. Maar ook gaan we dieper in op de classificatie van routes die aanstaande is. Naast natuurlijk de nodige meningen en leuke verhalen.

Er is niets mooier dan fietsen in de vrije natuur. Genieten van de frisse lucht en vermaakt worden door alles wat je om je heen ziet. Steeds meer mensen krijgen – zeker in deze Corona tijd - door hoe leuk dat is. En met die toenemende drukte rijst de vraag: “Hoe houden we het leuk met zn allen?”. Daarom hebben wij boswachter Rein Zwaan uitgenodigd om ons een inkijkje te geven in het reilen en zeilen in het bos. Naast boswachter is Rein ook fervent fietser, dus hij kan zich uitermate goed verplaatsen wat ons als fietser bezighoudt. Want een bos is leuk, maar we willen er wel in kunnen Fietsen Natuurlijk !

Er is niets mooier dan fietsen in de vrije natuur. Genieten van de frisse lucht en vermaakt worden door alles wat je om je heen ziet. Steeds meer mensen krijgen – zeker in deze Corona tijd - door hoe leuk dat is. En met die toenemende drukte rijst de vraag: “Hoe houden we het leuk met zn allen?”. Daarom hebben wij boswachter Rein Zwaan uitgenodigd om ons een inkijkje te geven in het reilen en zeilen in het bos. Naast boswachter is Rein ook fervent fietser, dus hij kan zich uitermate goed verplaatsen wat ons als fietser bezighoudt. Want een bos is leuk, maar we willen er wel in kunnen Fietsen Natuurlijk !