Der Honda NSX ist ein Auto für Connoisseure. Von Ahnungslosen oft unterschätzt, ist der NSX für Kenner bis heute einer der besten Sportwagen aller Zeiten. Glaubt ihr nicht? Gordon Murray (der Mann hinter dem McLaren F1 und dem neuen GMA T.50) fuhr jahrelang NSX und nahm ihn als Maßstab in Sachen Chassis und Fahrwerk für den heute legendären und mindestens 20 Millionen Euro wertvollen McLaren F1.

Zwischen 1990 und 2005 wurden insgesamt rund 18.000 NSX in einem eigens errichteten Werk gebaut. In Deutschland war und ist der nur 1,17 Meter flache Sportwagen jedoch bis heute ein mega Exot, denn offiziell wurden hierzulande über den gesamten Bauzeitraum nur 271 NSX verkauft.

In der neuen Folge von Achtung Fahrspaß erklären wir euch was den Honda NSX so besonders macht, woran man NA1 und NA2 unterscheidet, welches Sondermodell kürzlich für fast eine Million Euro versteigert wurde, warum unser NSX kein Honda ist und von welchem Feature wir komplett begeistert waren. Also keine Zeit verlieren und reinhören!

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Der Acura NSX wurde uns freundlicherweise von DLS Automobile zur Verfügung gestellt, also lasst gerne mal ein Like da!

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