Eigentlich konnte OnePlus aufatmen, denn der Patentstreit mit Nokia war seit Beginn des Jahres beigelegt und die Smartphones konnten in Deutschland verkauft werden. Jetzt sind die Handys aber erneut verschwunden. Dieses Mal hat ein anderer Patentstreit dafür gesorgt, dass ihr die Smartphones nicht mehr direkt bei OnePlus kaufen könnt.

Wenn ihr euch ein OnePlus-Smartphone kaufen wollt, dann könnt ihr das direkt beim Hersteller nicht mehr machen. Dort sind die Handys nämlich erneut aus dem Onlineshop verschwunden. Laut Allround-PC liegt es dieses Mal an einem Patentstreit mit InterDigital. Es geht, wie schon bei Nokia, um 5G-Patente. OnePlus hat sich bereits dazu geäußert:

Demnach legt OnePlus großen Wert auf geistige Eigentumsrechte und freien Zugang zu Standard-Patenten. Das Unternehmen möchte weiterhin verhandeln und das Engagement in Europa beibehalten.

Eine ähnliche Äußerung gab es damals schon, als es zu einem Patentstreit mit Nokia gekommen ist. Am Ende hat der Mutterkonzern Oppo eine Lizenzvereinbarung mit Nokia geschlossen und konnte so die OnePlus-Smartphones wieder in Deutschland anbieten. Ob die Forderungen berechtigt sind, muss am Ende wohl wieder ein Gericht entscheiden – vorausgesetzt man einigt sich nicht außergerichtlich.

Ganz auf OnePlus-Smartphones müsst ihr aber nicht verzichten. Das Unternehmen hat zwar den direkten Verkauf der Smartphones gestoppt und die Geräte von der Webseite entfernt, bei freien Händlern könnt ihr die Geräte aber weiterhin kaufen (bei Amazon anschauen). Tablets, Wearables und Kopfhörer sind von dem Bann zudem nicht betroffen.

Nachdem sich Nokia mit Oppo (inklusive OnePlus) und Vivo auf Lizenzvereinbarungen geeinigt hat, konnten die Smartphones seit Anfang 2024 wieder in Deutschland verkauft werden. OnePlus-Handys waren auch sofort wieder verfügbar, doch Oppo und Vivo blieben bis heute verschwunden. Vielleicht hat sich im Hintergrund schon der nächste Streit angedeutet. Sowas fällt ja nicht vom Himmel. Bevor ein Hersteller seine Smartphones abzieht, wird vorher kommuniziert. Wir werden die Entwicklung weiter beobachten.

Die Freude über die Rückkehr der OnePlus-Handys war nur von kurzer Dauer:

Das beliebte Game „Frostpunk“ gibt es auch als Brettspiel. Mit einer Wertung von 5 Sternen bei Amazon solltet ihr euch das Game unbedingt anschauen.

2018 erschien mit „Frostpunk“ eine Kombination eines Aufbauspiels mit einem Survival-Spiel, das innerhalb von drei Tagen über 250.000 Mal verkauft wurde. In dem Spiel geht es darum, eine Stadt und ihre Bewohner vor der eisigen Kälte zu retten. Vor zwei Jahren kam eine Brettspielversion auf den Markt, die ihr unter anderem bei Amazon kaufen könnt.

Wie der Name bereits verrät, basiert „Frostpunk: Das Brettspiel“ auf dem gleichnamigen Videospiel der 11 Bit Studios. Dabei werden bis zu vier Spieler in das Herz einer postapokalyptischen Welt versetzt, die von einer unerbittlichen Eiszeit heimgesucht wird. Eure Aufgabe besteht darin, sowohl die Infrastruktur als auch die Bürger der Stadt effektiv zu verwalten. Ob ihr dabei großzügig oder tyrannisch vorgeht, liegt in eurem Ermessen.

Neben dem Hauptspiel gibt es bei Amazon auch einige Erweiterungen zu kaufen. Diese ergänzen das Spiel um neue Inhalte, so zum Beispiel neue Miniaturen, neue Ressourcen oder eine größere Spielmatte. Die Dreadnought-Erweiterung enthält eine hochwertige Dreadnought-Miniatur mit den Maßen 190 x 70 x 50 Millimeter, die sich auch hervorragend als Sammlerstück eignet.

Die Empfehlungen im Video versprechen euch ebenfalls jede Menge Spielspaß.

„Frostpunk: Das Brettspiel“ richtet sich an ein bis vier Spieler ab 16 Jahren. Es ist ein umfangreiches Brettspiel mit einer Spielzeit von 120 bis 150 Minuten und außerdem relativ anspruchsvoll. So schätzt die Online-Community „BoardGameGeek“ den Schwierigkeitsgrad auf 4,35 von 5 Punkten.

Zugleich wird das Game außerordentlich gut bewertet. Die Gesamtwertung auf „BoardGameGeek“ liegt bei 8,2 von 10 Punkten, bei Amazon sind es glatte 5 von 5 Sternen. Außerdem wurde „Frostpunk“ bereits für zahlreiche Preise nominiert, darunter als bestes Strategiespiel auf der UK Games Expo.

Wer die Videospiele oder Serie zu „The Witcher“ mochte, dem dürfte auch das Brettspiel gefallen. Ihr könnt es mit Freunden und sogar alleine spielen.

„The Witcher“ ist vor allem für die Bücher, Videospiele und Serie bekannt. Aber wusstet ihr, dass es auch ein Brettspiel zum Franchise gibt? „The Witcher: Die alte Welt“ lässt euch selbst in die Rolle eines Hexers, also eines professionellen Monsterjägers, schlüpfen. Ihr bekommt das Brettspiel zum Beispiel über Amazon.

Bei „The Witcher: Die alte Welt“ handelt es sich um ein sehr umfangreiches Brettspiel, das ihr entweder alleine oder mit bis zu vier weiteren Hexern spielen könnt. Begebt euch auf ein kompetitives Abenteuer, auf dem ihr das Land erkundet und Monster bezwingt. Gewinner ist der Spieler, der zuerst eine gewisse Anzahl an Trophäen erlangt.

Trophäen kann man erhalten, indem man Monster tötet, chaotische Kneipenschlägereien gegen andere Hexer anzettelt und gewinnt, Attribute auf ihr höchstes Niveau trainiert und bestimmte Quests während des Abenteuers löst. Eine Runde soll nach Herstellerangaben 90 bis 150 Minuten dauern. Viele Käufer berichten allerdings von einer längeren Spieldauer. Laut Rezensionen können Runden teilweise auch doppelt so lange oder noch länger dauern.

Falls euch „The Witcher: Die alte Welt“ noch nicht umfangreich genug ist und ihr das Brettspiel um neue Inhalte ergänzen möchtet, stehen euch insgesamt drei verschiedene Erweiterungen zur Verfügung. Diese könnt ihr ebenfalls bei Amazon kaufen. Sie bringen neue Monster, Orte und Karten ins Spiel. Je nachdem, ob ihr „Legendäre Magier“, „Skellige“ oder „Zauberinnen und Magier“ erworben habt, verändert sich euer Abenteuer entsprechend. Ohne das Hauptspiel können die Erweiterungen allerdings nicht genutzt werden.

Seid ihr echte „The Witcher“-Fans? Beweist euer Wissen über die Hexer-Saga im Quiz:

Seit 2020 gibt es in Deutschland neue Verkehrsschilder. Eines davon wird im Straßenverkehr trotz Potenzial nicht genutzt. Wir verraten, welches.

Die meisten Verkehrsschilder sind erfahrenen Verkehrsteilnehmern noch aus der Fahrschule bekannt. Schwierig wird es, wenn plötzlich neue Zeichen auftauchen. Das geschah vor einigen Jahren im Rahmen einer Änderung der Straßenverkehrsordnung (StVO). Einige neue Verkehrszeichen hielten im Zuge der Änderungen Einzug in den Straßenverkehr. Hinter dem Titel „Personenkraftwagen oder Krafträder mit Beiwagen, die mit mindestens drei Personen besetzt sind“ versteckt sich nicht nur ein echter Zungenbrecher, sondern auch ein Schild, das praktisch kaum genutzt wird.

Seid ihr schon mal einem Schild begegnet, das ein schwarzes Auto auf weißen Hintergrund zeigt? Dabei sitzen im Inneren des Fahrzeugs drei Personen nebeneinander. Dieser seltene Anblick trägt die Bezeichnung VZ 1010-71 und ist eines der Verkehrszeichen, die 2020 in die StVO aufgenommen wurden. Der Sinn hinter dem Verkehrsschild erschließt sich nicht auf den ersten Blick, denn zu dritt nebeneinander sitzen ist eher unbequem. Das ist auch nicht gemeint, stattdessen sollte das Verkehrszeichen Motorrädern und Autos mit mindestens drei Mitfahrern einen besonderen Bonus spendieren.

E-Autos nehmen auf den Straßen immer mehr zu. In unserem Video stellen wir dir den Plan für günstige E-Autos vor:

Die Novelle der StVO diente nicht nur für mehr Sicherheit im Verkehr, sondern auch zur Reduktion des Individualverkehrs. Fahrgemeinschaften und der Umstieg auf Fahrräder sollten hierbei besonders bedacht werden. Das Zusatzzeichen war dazu gedacht, Motorradgespannen und Autos mit mindestens drei Mitfahrern die Nutzung der Busspur zu ermöglichen. Dort herrscht deutlich weniger Verkehr, was als Anreiz für die Bildung von Fahrgemeinschaften hätte dienen können.

Trotz der eigentlichen Vorzüge des geplanten Zusatzzeichens wurde die Busspur für Dreiergespanne nicht freigegeben. Grund dafür war, dass der öffentliche Nahverkehr ins Stocken geraten könne. Einen Einsatzzweck gibt es für das neue Schild somit nicht mehr und ihr werdet ihm vermutlich auch nicht in freier Wildbahn begegnen.

Genutzt werden können es die Straßenverkehrsbehörden aber dennoch, beispielsweise bei Verkehrsversuchen. Fahrzeuge mit drei Personen nebeneinander werden somit zumindest als Schild noch seltener zu sehen sein als das Verkehrszeichen mit der Welle.

Am Kennzeichen lässt sich erkennen, wo in Deutschland ein Fahrzeug gemeldet ist. Bundeswehrfahrzeuge fahren mit einem Y herum. Aber warum eigentlich?

Die Nummernschilder an Autos, Motorrädern und Lkws folgen in jedem Land einem anderen System. Die deutschen Kennzeichen deuten auf die Stadt oder den Landkreis hin, in dem das Fahrzeug angemeldet wurde. So steht B für Berlin und M für München. Bei Bundeswehrfahrzeugen ist das etwas anders, denn sie tragen immer ein Y – egal wo in Deutschland sie stationiert sind.

Der Grund für dafür ist sehr simpel. Bei der Gründung der Bundeswehr wurde beschlossen, dass alle Fahrzeuge, die zum Fuhrpark der Bundeswehr gehören, ein einheitliches Kennzeichen bekommen sollten. Viele sinnvolle Möglichkeiten, die noch nicht vergeben waren, gab es jedoch nicht. Deshalb fiel die Wahl auf das Y. Im Deutschen ist dies ein seltener Buchstabe – ein Grund, warum dieser Buchstabe noch frei war.

Diese Nummernschilder bleiben definitiv im Gedächtnis.

Anders als die zivilen Nummernschilder sind die Kennzeichen der Bundeswehr nicht reflektierend. Außerdem zeigen sich die Zahlen und Buchstaben in einer anderen Schriftart.

Links ist die deutsche Flagge zu sehen. Hinter dem Y folgen ein Bindestrich und anschließend meist sechs Ziffern. Diese werden dem jeweiligen Fahrzeug durch das Fahrzeugregistrierungssystem der Bundeswehr-Zulassungsstelle in Mönchengladbach-Rheindahlen zugeteilt. Die Zahlenfolge lässt keine Rückschlüsse auf einen Bundeswehrstandort, Truppenteil oder eine bestimmte Fahrzeugart zu. 

Etwas kürzer sind die Zahlenfolgen für Bundeswehr-Fahrzeuge, die in den USA erworben wurden. Sie bekommen eine dreistellige Nummer.

Ausnahmen gelten für Inspekteure von Heer, Marine und Luftwaffe. Diese haben hinter dem Y nur eine einzige Nummer. Das Kennzeichen des Generalinspekteurs der Bundeswehr lautet „Y-1“.

Das Ende war absehbar: VW hat den Bau des Polo eingestellt – zumindest in Europa. Denn der Platz in der Fabrik wird dringend gebraucht. Kunden müssen sich deshalb aber keine Sorgen um den Kultwagen von Volkswagen machen.

VW hat den Bau des Polo im spanischen Pamplona beendet. Das Kultauto wird damit seit kurzem nicht mehr in Europa gebaut. Das Ende für den Polo ist das aber nicht. Die Produktion für den europäischen Markt wird stattdessen nach Südafrika verlagert, wo der Polo ebenfalls eine lange Tradition hat.

Seit 40 Jahren wurde Volkswagens traditioneller Kleinwagen im spanischen Werk gefertigt (Quelle: Automotive News Europe). Doch für den Standort hat der VW-Konzern andere Pläne. Dort sollen ab 2026 die ersten wirklich erschwinglichen Elektromodelle von VW und Skoda vom Band rollen. Ab sofort wird das Werk auf den Wechsel vorbereitet.

Dabei wird aus Pamplona kein reines E-Auto-Werk, wie etwa in Zwickau, wo der vollständige Wechsel auf Elektromodelle gerade ernste Probleme mit sich bringt. Nur der kleine Polo muss seinen Platz räumen. Es werden außerdem die Modelle T-Cross und Taigo dort gebaut – auch in Zukunft als Verbrenner.

ID.2 von Volkswagen und der Skoda sollen in Pamplona den Platz des Polo einnehmen. Der kultige Kleinwagen bleibt europäischen Käufern aber erhalten. Die Modelle, die künftig aus Südafrika kommen, sollen sogar die einzige Ausnahme von VWs jüngsten Preissteigerungen sein. Alle anderen Verbrenner hat Volkswagen teurer gemacht.

Auch deswegen haben die neuen Stromer aus Pamplona eine Chance, preislich in Zukunft bei Verbrennern mithalten zu können. Der ID.2 soll in der Basisausstattung unter 25.000 Euro kosten. Diese Grenze will auch Skoda mit dem Epiq schaffen. Das dritte Geschwistermodell von Cupra könnte hingegen teurer werden.

Bei 25.000 Euro ist für Volkswagen-Stromer noch nicht Schluss:

Es gibt viele Verkehrsschilder, die jeder kennt. Bei anderen ist die Bedeutung nicht so klar und einige werden sogar

Deutschland ist ein Schilderwald. Nicht jedes

Tatsächlich kann das OD-Schild weiß oder

Im Video geben wir euch Tipps, wie ihr lange Autofahrten sicherer gestaltet.

Die wenigsten wissen, was es mit einem OD-Schild

An Autobahnen wird das OD-Schild

OD-Schilder gehören zur Gruppe der

Die Kosten für die Anbringung der Schilder oder Steine gehen in der Regel ebenfalls zulasten des Bundes.

Gauner kennen

Gauner sind

Die Gaunersprache

Auch hier

Ein Smart Home kann das Zuhause nicht nur ein wenig sicherer machen, sondern auch den Alltag angenehmer gestalten. Im Video erfahrt ihr, welche smarten IKEA-Produkte sich hierfür eignen. 

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Seht ihr ein Nummernschild mit rotem Balken, kann das

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Ihr wollt möglichst sicher in den Urlaub fahren? Im Video erfahrt ihr Tipps.

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Weiterhin ist eine gültige TÜV-Plakette als Nachweis für die Fahrtüchtigkeit des Wagens vorgeschrieben. Ist

Stoßt ihr auf ein Schild, das ihr noch nie gesehen habt, könnte es sich um Verkehrszeichen 269 handeln. Warum ihr es nicht übersehen solltet, lest ihr hier.

In der Fahrschule habt ihr Verkehrsschilder bis zum Umfallen gelernt und in der Prüfung ist alles gut gegangen. Die typischen Schilder des Verkehrsalltags könnt ihr auch heute noch im Schlaf, es gibt aber seltene Exemplare. Stoßt ihr im Straßenverkehr auf ein rot umrandetes Schild mit blauen Wellenlinien und einem orangenen Oval, ist Vorsicht geboten. Missachtet ihr das seltsame Verkehrsschild, drohen im schlimmsten Fall hohe Bußgelder.

Das seltene und doch wichtige Verkehrsschild sagt aus, dass Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung verboten sind. Es wurde erfunden, um die Verschmutzung von Gewässern zu verhindern. In der Kurzfassung kennt ihr das Schild vielleicht unter der Bezeichnung „Wasserschutzgebiet“. Grundsätzlich gibt es einen einfachen Leitsatz: Hat ein Verkehrszeichen einen roten Rand, ist irgendwas verboten. In diesem Fall dürft ihr mit eurem Fahrzeug nicht weiterfahren, wenn ihr die nachfolgenden Stoffe geladen habt:

Stoßt ihr auf dieses Schild und habt euer Fahrzeug entsprechend beladen, stoppt und kehrt um. Die Weiterfahrt ist euch in entsprechend gekennzeichneten Gebieten absolut verboten. Übrigens gilt die Vorgabe nur, wenn ihr mehr als 20 Liter Ladung im Fahrzeug habt.

E-Autos sind immer öfter auf den Straßen zu finden. Welchen Plan es jetzt gibt, um günstige E-Autos zu bauen, seht ihr im Video:

Fahrt ihr weiter und ignoriert das Vorschriftszeichen, wird es teuer. Eine einfache Missachtung kostet bis zu 250 Euro Bußgeld. Dabei ist es irrelevant, welche Substanz ihr transportiert oder ob es zu einem Zwischenfall kam. Die Tatsache, dass die Gefahr gegeben war und ihr das Schild ignoriert habt, reicht zur Verhängung des Bußgelds. Das ovale Ei auf blauen Wellen taucht nur dort auf, wo ein Gewässer in der Nähe ist. Seid ihr meist nur in der City unterwegs, habt ihr das Verkehrszeichen vermutlich noch nie gesehen.