Nueva entrega del podcast semanal del motor en el que hacemos balance del Gran Premio de Malasia, con especial atención a las causas de la crísis de Ferrari y la polémica surgida tras el incidente entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso.

En este programa, el número 34 de GPCast, se trataron los temas más destacados del GP, contando incluso con la presencia de Joaquín Crespo, maquetador de GrandPrixActual, que nos quiso dar su visión de aficionado menos entendido, planteándonos cuestiones acerca de lo que mucha gente no entiende: ¿Qué pasa con Ferrari?.

No faltaron, por supuesto, las últimas noticias de los rallyes y el resto de categorías de circuitos, entre las que destacan las competiciones americanas y el reciente éxito conseguido por Carlos Sainz Jr.

Por fin empezó la Fórmula 1, con la celebración del Gran Premio de Australia, que ofreció muchas cosas que analizar. Las claves del dominio de Red Bull, el rendimiento real de sus perseguidores y, como no, la polémica de los alerones flexibles. Además, tuvimos mundial de Rallyes en Portugal y mucha actividad en Estados Unidos.

Analizamos el GP de Autralia de F1 y la polémica de los alerones delanteros, además del WRC Rally de Portugal. Tambien comentamos las últimas citas de Estados Unidos, la NASCAR con un emocionante final y la primera carrera de la IndyCar. Tambien hubo tiempo para comentar las noticias de F3, LMS y BTCC.

En este primer programa asociado a Grand Prix Actual -número 33 para el equipo creador de GPCast-, Carlos Barazal, David Plaza, Eloy Entrambasaguas y Félix Iturbide repasan la previa del Gran Premio de Malasia, así como algunos de los temas más destacados tras la primera carrera en Melbourne: los neumáticos Pirelli y el rendimiento real de Ferrari.

En otro orden de cosas -y además de la actualidad del mundo de los rallyes-, tienen cabida las conclusiones que se pudieron sacar de la primera prueba de las F3 Euroseries, en la que se dieron resultados históricos para los pilotos españoles, Roberto Merhi y Daniel Juncadella.

Como colofón para el programa, hubo tiempo para comentar lo sucedido en la NASCAR, IndyCar y el resto de categorías habituales en el programa.