GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

Sergio Pérez zijn toekomst blijft ondanks zijn contract voor volgend seizoen een vraagteken. Nu blijkt dat het voor Red Bull Racing een groot bedrag kost als men de Mexicaanse rijder vroegtijdig uit zijn contract wil halen.

De FIA zou zich voorafgaand aan de F1 Grand Prix van Las Vegas weer hebben gefocust op het voorkomen van een trucje waar '50% van de grid' gebruik van zou maken. Dit keer wees Red Bull op het gebruik van het foefje bij de concurrentie. De FIA zou na een dreigement vanuit het team van Max Verstappen nu hard in hebben gegrepen.

Charles Leclerc kreeg in Brazilie een straf van 10.000 euro wegens het schelden op de persconferentie in Mexico. We hebben hem nog niet horen reageren op de straf, maar nu laat hij voor het eerst van zich horen.

Afgelopen vrijdag dropte Jack Plooij bij het Race Café van Ziggo Sport een opvallend gerucht dat Stefano Domenicali zou stoppen als CEO van de Formule 1. Maar de communicatieafdeling van de Formule 1 was er snel bij en zei dat het verhaal fictie is en compleet onjuist.

Interview met Tim Coronel

In 2025 zullen de teams hun auto op een wel heel bijzondere wijze aan de buitenwereld presenteren en dat gebeurt met een gezamenlijke onthulling in de O2 Arena in Londen. Max Verstappen blijkt echter geen fan te zijn van het speciale idee voor volgend seizoen.

Na de afgelopen race in Brazilië viel er natuurlijk een hoop na te bespreken over wat er allemaal aan de hand is in de Formule 1. We gingen langs bij Tim Coronel en bespraken met hem onder meer de bizarre race van Verstappen op Interlagos, het gedoe bij de wedstrijdleiding van de afgelopen weken én de toekomst van Sergio Pérez.

De Formule 1 bestaat volgend jaar 75 jaar en daarom gaan ze het helemaal anders aanpakken. Alle tien de teams, inclusief coureurs en teambazen, gaan namelijk tijdens een speciaal lanceringsevenement in Londen het jubileum aftrappen.

Na asymmetrische remmen, flexibele voorvleugels en een mini-DRS-systeem, is er mogelijk een nieuw trucje in de Formule 1: Red Bull heeft de FIA gewaarschuwd voor mogelijk watergebruik in banden door onder meer McLaren. Wat houdt deze techniek in en waarom zouden teams dit proberen?