In deze GPFans Special kijken we naar hoe de Formule 1 is veranderd sinds Liberty Media de sport in 2017 overnam. We bespreken hoe ze sociale media, sprintraces en de Netflix-serie Drive to Survive hebben ingezet om een breder publiek te bereiken en nieuwe markten, zoals de Verenigde Staten, aan te boren.

Max Verstappen kende een dramatische virtuele 24 uur van Daytona en voormalig Formule 1-commentator Will Buxton haalt uit naar de sport, nu hij aan de slag gaat in de IndyCar.

Nadat Aston Martin zichzelf heeft verzekerd van de diensten van Adrian Newey, zijn de pijlen inmiddels gericht op het binnenhalen van Max Verstappen. De formatie uit Silverstone zou volgens de Daily Mail al sponsors hebben verteld dat de Nederlander zich bij het team voegt en zou naar verluidt maar liefst 1 miljard pond overhebben om de viervoudig kampioen te verleiden.

Hoewel de Formule 1 dit jaar het laatste seizoen onder de huidige regels doormaakt, heeft de FIA hier en daar wel wat kleine aanpassingen voor het 2025-seizoen doorgevoerd. In deze GPFans Special nemen we de wijzigingen van de FIA door, die in het nieuwe seizoen gaan gelden.

Vanuit Red Bull Racing en Ford wordt er weinig gezegd over de stand van zaken omtrent de motor richting het seizoen 2026. Max Verstappen heeft die informatie echter wel, maar heeft de buitenwereld echter ook niet wat meer informatie gegeven.

De Formule 1-coureurs hebben misschien al de beste baan ter wereld, maar de top tien best verdienende coureurs hebben afgelopen jaar ook weer flink de bankrekening kunnen spekken. Het Amerikaanse Forbes heeft ingeschat wat de tien best verdienende coureurs hebben binnengehaald en in deze GPFans Special duiken we daarin.

Sergio Pérez heeft voor het eerst sinds zijn ontslag bij Red Bull Racing eind 2024 van zich laten horen en Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft uit de doeken gedaan dat Lewis Hamilton in 2018 zonder toestemming een test heeft verreden op een superbike, en daarbij onderuit is gegaan.

Volgens Jos Verstappen is het verhaal dat zoon Max in zijn jongere jaren werd achtergelaten op een benzinestation in Italië, een eigen leven gaan leiden. Jos 'The Boss' verklaart bij dat het iets anders in elkaar zit en heldert het verhaal op.

Hoewel Adrian Newey officieel nog altijd in dienst is van Red Bull Racing, sluit de topontwerper begin maart aan bij Aston Martin. Newey onthult in de podcast van Autocar dat Red Bull alle tools heeft geblokkeerd en wijst naar een achterstand van zo'n twee maanden, zodra hij aan de slag gaat bij het team van Lawrence Stroll.

Red Bull Racing heeft goed nieuws over de bouw van de nieuwe windtunnel en zusterteam RB reageert op de klachten over de relatie met het topteam.