שוחחתי עם אורלי דהן, מנכ"לית אקומושן: קהילה המייצגת למעלה מ600 סטארטאפים בענף התחבורה החכמה.

אקומושיין מחברת ומאחדת בין יזמים, אקדמאים, משרדי ממשלה, משקיעים, נציגים מתעשיית הרכב המקומית והעולמית ושמה לעצמה כמטרה למצב את ישראל כמרכז חדשנות בתחום התחבורה החכמה.

האהבה של אורלי לעולם התחבורה התחיל עוד משירותה הצבאי והמשיך דרך חברת האופנועים החשמליים שהקימה לאחר מכן "בליטס מוטורס" וכך הייתה ליזמית הראשונה בקהילת אקומושן.

דיברנו על קהילתיות, על הייחודיות של ישראל כמקום המאפשר צמיחה וחדשנות, על המהפך לדיגיטליזציה בעולם הרכב, איך עולם החומרה משתלב בעולם הרכב החדשני, על התכניות לעתיד ועוד...

אם אהבתם את מה ששמעתם אנחנו מזמינים אתכם לשתף את הפודקאסט עם חבריכם ולעזור לנו להפיץ את הרעיונות החדשניים ביותר בתחום החומרה.

לפרטים ויצירת קשר:

ליאור אשל: [email protected]

https://www.mechanovision.com

אתר הפודקאסט: https://www.hardwarenation.co.il

או בכל האפליקציות הייעודיות לשמיעת פודקאסט.

I spoke with Orlie Dahan, CEO of Eco-Motion: a community that represents over 600 startups in the smart transportation industry.

Eco-Motion connects entrepreneurs, academics, government ministries, investors, representatives of the local and global automotive industry, and aims to position Israel as an innovation hub for smart transportation.

Orlie's love for the Transportation industry began from her military service and continued through the electric motorcycle company. she later founded "Blitz Motors" and thus became the first entrepreneur in the Eco-Motion community.

We talked about community, the uniqueness of Israel as a place for innovation, the digitalization revolution in the automotive industry, how the hardware industry fits into the innovative automotive world, Orlie's plans for the future and more…

You are more than welcome to share and help us spread our podcast!

For info and contact:

Lior Eshel: [email protected]

https://www.mechanovision.com

Our website: https://www.hardwarenation.co.il

בפרק השלישי של העונה השנייה בפודקאסט אירחתי את טל כתרן, הוא מראשוני האקסלרטורים בישראל ונחשב לגורו בתחומו. 

טל מנחה ומלווה יזמים טכנולוגיים ומקים מרכזי חדשנות בארץ ובעולם, במטרה לפתח את האקוסיסטם היזמי הבינלאומי. טל ייסד עד כה 13 אקסלרטורים ותוכניות חדשנות בארץ ובעולם ומשמש כחבר הנהלה ושותף במספר פארקים טכנולוגיים ואקסלרטורים נוספים ב- 15 מדינות ביניהן: רומניה, אזרבייג'ן והודו. בישראל מפעיל כיום טל את אקסלרטור EVE Femtech Hub (בריאות נשים), iHLS (הומלנד סקיוריטי), TLV Generator, ו-2 אקסלרטורים של משרד הכלכלה והתעשייה, האחד בקריית גת והשני בשדרות ועוטף ישראל.

אז מה זה בכלל אקסלרטור? למי זה טוב ובאיזה שלב של המיזם אפשר וצריך להגיע ולהיכנס לאקסלרטור הרלוונטי למיזם?

מה המיתוסים שצריך לנפץ עבור אותם מיזמים שנכנסים לאקסלרטור ולמה חשוב לדעת את זה כבר עכשיו לפני ההצטרפות?

מה האתגרים ומה בדיוק עוברים בזמן ההשתלבות בתוכנית האצה? האם זה עוזר גם ברמה הטכנולוגית ופיתוח המוצר?

מה רמת הבשלות של המיזם לאחר סיום תוכנית האקסלרציה? מה קורה ביום שאחרי סיום התוכנית?

ועוד ועוד ועוד... מוזמנים להגיב, לשתף, לעזור בשיווק הפודקאסט הכל כך חיוני הזה בקהילת החומרה שלנו!!!

לפרטים ויצירת קשר: ליאור אשל: [email protected] https://  www.mechanovision.com/ אתר הפודקאסט: https://www.hardwarenation.co.il/ או בכל האפליקציות הייעודיות לשמיעת פודקאסט.

בפרק השני של העונה השנייה בפודקאסט אירחתי את אורן בוסקילה, סמנכ"ל מחקר ופיתוח ושותף מייסד בחברת אינוויז טכנולוגיות.

חברת אינוויז היא מובילה עולמית בפיתוח ליידר (lidar), סנסור לייזר לכלי רכב אוטונומיים, שמאפשר לרכב לראות את העולם בתלת מימד וברזולוציה גבוהה.

הליידר של אינוויז יהיה חלק מהרכב האוטונומי הראשון של חברת ב.מ.וו שייצא לשוק ב-2021. 

איך לוקחים רעיון מתחום המקרנים ומזעור הרכיבים (MEMS) ומיישמים את זה בליידר בתחום הרכב ליצירת תמונה תלת מימדית אמינה, בטוחה לשימוש, ללא תקלות וכל זה בעולם מאוד תחרותי כמו עולם הרכב?

איך 4 חברים יוצאי אותה יחידה צבאית לוקחים רעיון לשינוי מהותי בשוק מאוד מיושן ובנוסף ממדינה שהיא לא יצרנית רכב ומרימים סטארטאפ מטאורי עם למעלה מ-250 עובדים ומעל ל-250 מליון דולר גיוס כספים בשנתיים וחצי?? מה הדרך המיוחדת בה הם גייסו את העובדים הראשונים שיצרו את האוירה והפכו לגרעין של החברה בשלבים מאוחרים יותר?

איך יוצרים שיתופי פעולה והטמעת הטכנולוגיה עם ענקיות בעולם הרכב? איך מגיעים עם דמו עובד בתוך פחות משנה לכנס הכי גדול בתחום הטכנולוגיה- CES בווגאס?

ועוד ועוד ועוד... מוזמנים להגיב, לשתף, לעזור בשיווק הפודקאסט הכל כך חיוני הזה בקהילת החומרה שלנו!!! 

לפרטים ויצירת קשר: ליאור אשל: [email protected] https://  www.mechanovision.com/ אתר הפודקאסט: https://www.hardwarenation.co.il/ או בכל האפליקציות הייעודיות לשמיעת פודקאסט.

יואב הוא הנציג הישראלי של האקסלרטור ברינק, קרן המשקיעה ומלווה יזמים וחברות מעולמות החומרה והפוד-טק . לברינק סניפים רבים בעולם והם בעיקר מתמחים בתוכניות לסטארטאפים בתחום החומרה.

דיברנו בעיקר על ברינק, על החשיבות של תמיכה בפיתוח המוצר והייצור לאחר מכן, הקהילה המדהימה שיש לברינק להציע ליזמי חומרה

מה הצרכים כיום ומה צריך לעשות כדי להתקבל לתוכנית האקסלרציה של ברינק ועוד ועוד...

ניתן ליצור קשר עם יואב באימייל: [email protected] 

לינק לאתר של ברינק: https://www.brinc.io/

נשמח אם תשאירו תגובה, תדרגו או אפילו תשתפו עם חברים את הפודקאסט שלנו ותעזרו לנו להגדיל את קהילת החומרה בישראל!

אלי שראל הבעלים של חברת  Smart-Sense המפתחת רשתות של סנסורים לעולם ה-IOT המפעל החכם.

אלי יסביר לנו מה זה בגדול Industry 4.0? האם רובוטים יחליפו בקרוב בני אדם ובאלו תעשיות זה כבר קורה? מה הפערים הטכנולוגיים ותפישתיים הקיימים כיום המונעים מכולם לעבור לניהול מפעל חכם ויעיל יותר ואיך מתגברים על כך?

מה האתגרים במהפכה זו ואלו פתרונות יכולים לסייע (בעיקר ליזמים שבינינו)? מה העתיד ומה חשוב לדעת לפני שנכנסים לתחום?

ניתן ליצור קשר עם אלי באימייל: [email protected]

נשמח אם תשאירו תגובה, תדרגו או אפילו תשתפו עם חברים את הפודקאסט שלנו ותעזרו לנו להגדיל את קהילת החומרה בישראל!

דוד הוא אחד המייסדים ו-VP Product של חברת אקטאסיז, ניו-יורק.

דוד הוא דר' לאדריכלות ואת המחקר שלו הקדיש להפחתת בעיות אוירודינמיות על מבנים רבי קומות ושיפור מיזוג האויר.

דוד אחראי להביא את הטכנולוגיה של Actasys לכדי מימוש והשקה. Actasys מתמחה בניקוי סנסורים בעיקר עבור רכבים אוטונומיים.

בין היתר, דיברנו על החיים הסבוכים והלא פשוטים כיזם, ההבדלים בין האקדמיה והמימוש בעולם האמיתי, מה החזון שלו באופן אישי ושל החברה ולמה חשוב לכל חברת רכב להשתמש בטכנולוגיה שלהם לניקוי סנסורים?

נשמח אם תשאירו תגובה, תדרגו או אפילו תשתפו עם חברים את הפודקאסט שלנו ותעזרו לנו להגדיל את קהילת החומרה בישראל!

נמרוד בק, הבעלים של חברת Fearless Toys, יזם, מפתח ומומחה לגיוס המונים.

חשיבה המצאתית, מה זה אומר ואיך מפתחים את הקישורים? איך שוברים שיא גינס ולמה? מה חשוב בהפקת קמפיין לגיוס המונים, איך יוצרים קמפיין מוצלח ובאיזה שלב פיתוחי נכון לצאת לקמפיין?

למה חשוב להתייעץ ולשלוט בצורה בה הפלטפורמות עובדות? למה חברת שיומי הגדולה העתיקה את אחד המוצר של נמרוד ומה ניתן לעשות כדי למנוע את זה?

כמה עולה קמפיין מסוג זה ובעיקר מה היתרונות והחסרונות בקמפיינים למימון המונים?

ניתן ליצור קשר עם אלי באימייל: [email protected]

נשמח אם תשאירו תגובה, תדרגו או אפילו תשתפו עם חברים את הפודקאסט שלנו ותעזרו לנו להגדיל את קהילת החומרה בישראל!

טל רשף הוא  מומחה לפעילות מול שווקים מאתגרים בעולם הדורשים הבנה והתאמה – אסיה, אמריקה הלטינית ועוד.

אז איך הבדלי המנטליות משפיעים על האופן בו אנחנו מתקשרים עם הקולגות במזרח אסיה? איך נערכים לפגישה עם משקיע יפני, סיני או הודי? למה קרוב ל-50% שעושים רילוקיישן לסין חוזרים? מה קורה באפריקה? מי המדינות המתפתחות מבחינה כלכלית ומה חשוב לדעת על אותן מדיניות?

טל ייתן טיפים חשובים לכל אחד שרוצה לעשות עסקים עם אנשים מסביב לעולם ובעיקר במזרח אסיה ואפריקה בהן התרבות שונה לחלוטין מהתרבות המערבית שכולנו מכירים.

ניתן ליצור קשר עם טל באימייל: [email protected].

נשמח אם תשאירו תגובה, תדרגו או אפילו תשתפו עם חברים את הפודקאסט שלנו ותעזרו לנו להגדיל את קהילת החומרה בישראל!

ד"ר אסף פורמוזה, אחד ממייסדי ומנכ"ל חברת סיטי טרנספורמר יספר לנו איך עלה הרעיון לפיתוח רכב מתקפל, מה עבר עליו ועל החברה במהלך הפיתוח וגם על הקשיים/אתגרים שנתקלו בהם במהלך הדרך. באופן כללי, איך לוקחים רעיון (מופרך ככל שיהיה) ומיישמים אותו לכדי ביצוע.

אסף והצוות שלו תמיד מוכן לשתף את האתגרים, להיעזר באחרים ולכן הוא הציע במהלך הפרק לשתף פעולה עם כל אחד שחושב שיכול לתרום לתהליך הפיתוח שלהם ולקדם את המיזם.

מוזמנים ליצור עימו קשר באימייל: [email protected]

נשמח אם תשאירו תגובה, תדרגו או אפילו תשתפו עם חברים את הפודקאסט שלנו ותעזרו לנו להגדיל את קהילת החומרה בישראל!