"Remco Schouten Deelt de Toekomst van Duurzaam Fietsen"

In de nieuwste Cycl.On podcast onthult Remco Schouten een opwindende revolutie in fietsverzorging. Hier zijn de hoogtepunten:

1. Plant-Based Innovatie

Remco onthult een geheel nieuwe lijn van plant-based schoonmaak- en smeermiddelen. Deze hoogwaardige producten beloven niet alleen topprestaties voor je fiets, maar ook een groenere impact op het milieu.

2. Gamechanger Getest

De nieuwe producten zijn grondig getest en goedgekeurd in veeleisende omstandigheden. Een echte gamechanger die niet alleen beloftes maakt, maar ze ook waarmaakt.

3. Duurzaamheid in Detail

Cycl.On gaat verder dan de normen voor duurzaamheid. Remco deelt dat de flessen navulbaar zijn en vrij van schadelijke spuitgassen, waardoor gebruikers een bewuste keuze kunnen maken.

4. Plantaardig versus Biologisch Afbreekbaar

Remco verduidelijkt het verschil tussen plantaardige en biologisch afbreekbare producten. Hij legt uit waarom de keuze voor plantaardig een duurzamere optie is en wat dit betekent voor fietsers en het milieu.

5. Let's Ride Green en Toekomstige Horizonten

Remco nodigt alle fietsliefhebbers uit om groen te rijden en deelt een voorproefje van de toekomst van Cycl.On – meer duurzame producten en een voortdurende inzet voor een groenere fietsgemeenschap.

Luister naar de podcast voor een kort en krachtig inzicht in de groene revolutie in fietsverzorging en ontdek hoe Cycl.On jouw fietservaring én de planeet transformeert.

John dekker is een ras verkoper en iemand met passie voor inzetten van veiligheid en kwaliteit Sinds 2016 in onze branche en echt inzet vanuit passie en missie. René Flamma die oa bij van Raam gewerkt heeft is een deel van het brein achter de accu tester die inmiddels niet alleen meer ingezet voor wordt voor fietsaccu's.

Waarom een accu testen en hoe lang moet dat duren voordat je een test hebt waar je wat mee weet. Wat wil je eigenlijk weten met een tester zijn velen dingen die in deze 45 minuten aan bod komen. Niet alleen voor een fietsenmaker maar ook zeker voor de consument. Bij de de consument zit de pijn.

De fabrikant is niet altijd bereikbaar of zichtbaar in het traject wat je wel zou verwachten van een product wat iemand maakt. Daar start de verantwoordelijkheid Het is makkelijker om naar de ander wijzen of de ander je problemen te laten oplossen. Als eind gebruiker wil je ook meer weten wat en waarom. We zien nog vaak dat het mensen overkomt. Uiteindelijk zijn wij als branche verantwoordelijk voor onze producten en uitstraling.

Aan eind verteld John waar je hem of René kan vinden en wat er voor de toekomst aan te komen zit vanuit batterytester en dat je ze voor vragen en meer informatie altijd kan bereiken.

Deze keer aan de keuken tafel in gesprek met branche manager van de BOVAG Maarten Mastop.

Velen aspecten komen langs in deze podcast, de helmplicht voor eBike, de eBike accu, personeel, de autobranche, de opleiding, lijn met de regering, diverse rapporten en onderzoeken van afgelopen jaren die BOVAG heeft uitgevoerd en zo nog vele zake die in de branche spelen of gaan spelen. Dus weer een super interessante en leuke podcast geworden. Echt de moeite waard om te beluisteren.

Ik zet me zelf graag in voor de branche en doe dat met veel passie en plezier. Tijdens deze podcast merk ik dat ik nog positiever en leuker naar de branche kan en mag kijken. Ik klaag graag ongemerkt over de ander en dat verwijd ik dan ook nog eens de ander. Iedereen doet wat in zijn of haar mogelijkheden ligt. Wat wel heel duidelijk is, dat er veel op het bordje van de ondernemer in de tweewielerbranche ligt. En veel in de zin van wat moeilijk te verteren is. Doel van BOVAGis daar een bijdrage in te zijn.

De BOVAG houd zich daar overal mee bezig. Zijn de lijn met de regering en zijn er voor de ondernemers. Veel ondernemers kennen de BOVAG wel ik denk dat heel Nederland de BOVAG wel kent maar waar staan ze voor en wat ze doen is misschien niet altijd duidelijk. viaBOVAG.nl is een platvorm voor de consument waar je o.a. een keuzecoach kunt benaderen voor advies van je auto, motor, fiets of camper.

Wel sterke naam die ze hebben neergezet. Maarten Mastop nodigt voor diverse gesprek events ook niet leden uit die open staan voor verandering en vooral voor samenwerking. Zoals gezegde zegt. Alleen ga je sneller, samen kom je verder!

Maarten zelf is een ervaren vestigingsmanager met een bewezen geschiedenis van werken in de mobiliteitssector. Competent in ondernemerschap, financiën, vrijetijdsindustrie en marketing. Sterke professional in bedrijfsontwikkeling. En vooral een positieve kijk naar vooral de mogelijkheden. En ook zien waar de pijn ligt zodat we met elkaar weer verder kunnen groeien. Vandaag op morgen iets veranderen is best een opgave en lukt velen van ons individueel niet laat staan binnen een organisatie of een branche. Daar is vaak pijn en daardoor groei van bewustzijn voor nodig.

Maarten Mastop is te vinden op LinkedIn en in de branche overzichten van de BOVAG. Benieuwd wie de volgende gast van de podcast is.

Heb jij een mooi en boeiend verhaal wat interessant is voor de fietser en de branche neem contact op met Leo Steijn misschien ben jij dan de volgende spreker.

Deze keer twee mannen met de nodige ervaring als monteur en ondernemen in Garderen aan de keukentafel voor de 17e podcast dit jaar. Iwan Sweeren en Bas Roodakker van Fietspechpas

Je begrijpt dat ik hier heel blij van wordt fietsenmakers gericht op reparatie en onderhoud en met visie dat fietsen is vrijheid is voor iedereen, want fietsen is van iedereen. Met Iwan heb ik jaren als collega franchise gewerkt bij FietsNED als broekie van 22 jaar kwam hij daar met zijn diploma fietstechnicus niveau 3. Wat kon zo'n jongen nou alleen, op de bus zag je vele ondernemer collega's kijken. Nu jaren later nog steeds dezelfde sprankeling in zijn ogen als je het over reparatie en onderhoud hebt. Na enkele jaren kwam er een tweede en derde bus bij. Nu 14 jaar zijn er 10 bussen op de weg in 2024 zijn er 25 bussen op de planning. Een eigen team voor de telefooncentrale om iedereen binnen een half uur een opdrachtbevestiging met afspraak in de mailbox te kunnen versturen.

Door de groei heeft hij inmiddels een behoorlijk team allemaal in loondienst. Bas nu 22 jaar is zijn rechterhand met inmiddels 4 jaar werkende als monteur met gevoel en oog voor efficiëntie en kwaliteit. Samen een geweldige energie vol passie om elke dag alles eruit te halen. Van assemblage, rijklaar maken fietsen, reparatie en onderhoud van fietsen tot / bij de voordeur van de klant. Met nu een pand in Eerbeek van 1500m2 waar assemblage en rijklaar maken van fietsen in een pand waar onder andere partner Byar gevestigd is maar ook reparatie en onderhoud verricht wordt. En dagelijks wordt met de bussen door heel Nederland spoed en de nodige reparatie en onderhoud met de grootste zorg uitgevoerd. Iwan gaat voor samen, hij kent geen concurrentie. Hij wil voor en met iedereen samenwerken vanuit dezelfde doelstelling. "iedereen veilig fietsplezier".

Zo ontmoeten wij elkaar, na elkaar wat jaren uit oog verloren te zijn geweest. Ik zat met kip en het ei verhaal. Ik zocht landelijk fietsenmakers netwerkt. Ik wilde met 1000 fietsenmakers samen een netwerk. De fietsenmakers geven aan het al druk genoeg te hebben. Als ik dan fietsenmakers had had ik geen werk in gebied waar de fietsenmaker aansloot. Nu met Fiets PECHPAS erbij kunnen we ineens iedereen in Nederland helpen. Ik kreeg veel werk maar had geen fietsenmakers. Nu is het ei gelegd en hebben we een mooie samenwerking.

Een podcast voor iedere fietser de moeite waard om te luisteren voor B2B en B2C. Mooi om van mij te benoemen dat we samen iedereen met een fiets te kunnen en willen helpen. Dat wordt ineens veel makkelijker. De ANWB, AMSLOD byAr Bicycle Company PON en Koninklijke Gazelle N.V. zijn al geen kleine parttijen waar we nu mee werken. Steeds meer bedrijven sluiten aan en via fietsreparatie.nu en vraagdefietsenmaker weten ook steeds meer consumenten ons te vinden.

In gesprek met Marcel Smelt #podcast

Marcel ken ik al jaren en is de eerste waar ik podcast mee opneem die al zolang in de branche werkzaam is geweest, namelijk 17 jaar bij Continental de banden leverancier. Verschil is eigenlijk dat hij niet meer fulltime in de branche werkt. Wel zit de branche in zijn gevoel van plezier. Doet nu veel met #koffie en Stevensbikes

Marcel is een sparringpartner, geen coach, maar meer gesprekpartner. Samen er over hebben dan krijg je inzichten. Door verschil van inzicht of een ander inzicht kun je iets anders proberen. Voor mij vaak gevolgd door mooi succes. In podcast komt zijn periode bij Continental en daarna zijn vervolg stappen aan de orde. Inspirerend en herkenbaar wat hij gedaan heeft om op je gevoel af te gaan. Om te gaan doen wat je leuk vindt, waar je echt blij van wordt. Of wil jij allen maar gefrustreerd rondlopen en de hele dag stress hebben? Het is een keuze na een inzicht of een gevoel.

Hoe schep je helderheid van verwachtingen? En wat gebeurd er dan als je dat doet?

Doe wat je leuk vindt, neem voor een paar dingen echt niet te doen, iets wat je niet meer wilt. In de spiegel kijken, dan gaan je ogen glimmen. Weest heel nieuwsgierig wat jij er van vindt. Beide tips van Marcel zijn adviezen die ik zelf ook onderschrijf en over geschreven heb in mijn boek schakelen.

We bespreken wat stappen die ik gemaakt heb met vaste prijzen, jaar garantie op onderhoud, landelijk netwerk rijdende fietsenmakers Fietsreparatie.nu en de videos waar er dagelijks 1 van geüpload wordt op YouTube kanaal "Vraag de fietsenmaker"

#ambassadorofbrands

****waarschuwing luister ‘m lekker op je gemak en laat me weten wat je ervan vind****

Je kunt Marcel vinden op LinkedIn met alle info om contact met hem op te nemen net als je mij weet te vinden om te sparren of voor podcast of samenwerking.

#fietsfluencer #aandacht #verbinding #passie

Podcast Marcel de Bie directeur grossier Gransier Bike Parts.

Marcel directeur bij grossier bedrijf Gransier in de tweewielerbranche, hij is een gedreven (Retail) professional die altijd op zoek is naar nieuwe kansen. Marcel heb ik onder andere contact gehad over product van New Motion Labs, Enduo aandrijflijn, die zij als grossier als een van de eerste in Nederland verdelen en op hun bekende manier. Vanuit kennis willen ze hun ervaring delen. Iets waarin wij elkaar natuurlijk vinden. Hij houd er van om buiten de gebaande paden te denken en nieuwe kansen te zien zonder daarbij een overall strategie uit het oog te verliezen. Hij werkt planmatig en vanuit een visie met oog voor de praktijk en pragmatisch te handelen waar nodig.

Daarnaast beschouw hij gehaalde doelen altijd als team prestatie maar heeft in de weg daarna toe een sterk verantwoordelijkheidsgevoel om te komen tot de gestelde doelen. In deze manier van werken geef hij teamleden en medewerkers de ruimte en verantwoordelijkheid om zichzelf te ontwikkelen en coach hij hen daarbij. Dat heeft geleid tot veel vernieuwingen en goede resultaten. In zijn ogen is plezier in het werk belangrijk om goed te kunnen presteren daarom vind hij het belangrijk om ook met elkaar te kunnen lachen. Deze introductie las ik op Marcel zijn LinkedIn profiel en daar werd ik wel blij van. In gesprekken die ik afgelopen jaar met heb voerde is er weinig van wat ik niet heb ervaren. Zeg wat je doet en doe wat je zegt, iets waar je op kan bouwen. Hij stapte in een hele lastige periode van Corona in deze baan en als je kijkt waar het bedrijf nu staat kun je niks anders zeggen dat hij dat met succes gedaan heeft. In een openhartig gesprek vertellen we beide onze inzichten en stappen van de afgelopen jaren.

Een van de meest gehoorde opmerkingen, die hij hoorde was, dat hij niet uit de branche komt. Het leuke is dat ik mij realiseerde dat in mijn postgasten eigenlijk allemaal mensen spreek die niet lang in de tweewielerbranche werkzaam zijn. En dat ik daar ergens zelf heel blij van wordt omdat ze anders denken en doen dan meeste werkzaam in onze branche. Andere frisse blik en bepaalde nieuwsgierigheid waar ik blij van wordt. Vaak wordt benoemd dat we met tweewielerbranche al 8-10 jaar achter liggen op de automotive. Alleen is grootste deel inmiddels in handen van de World of eMobility. Diverse visies en scenario's worden besproken in deze podcast.

Marcel de Bie is te vinden op LinkedIn of bel de Grossier Gransier.

Van begin dat ik Patrick ontmoete, nog geen jaar geleden bij de World of eMobility, keek ik met bewondering naar zijn passie en inzet voor iets waar hij mee bezig is. Heel herkenbaar voor mij en super leuk om dan ook met Patrick samen te werken. Samen leren en samen op pad en samen groeien.

Ik vroeg hem een keer zijn verhaal op te nemen in een podcast. De afspraak stond al maanden maar voor Patrick was hij er nog niet klaar voor. Nu het product van de productie komt en de eerste uitgeleverd gaan worden wil hij zijn verhaal vertellen. Eén open gesprek met het verhaal van Patrick die startte als ondernemer in de horeca en daarna Spyderwheel. Sinds jaar terug in Nederland en nu met #elektrische fietsen en wat voor #ebikes. Kleine opsomming wat een SURE bike voor staat.

Wist je dat....?!

Al de SURE elektrische fietsen tot de #veiligste en #snelst #opladende e-bikes ter wereld behoren? Dat onze hybride #supercondensatorbatterij wereldwijd gepatenteerd is? Dat onze batterij in slechts 8 minuten tot 72% kan opladen en tot 12x langer meegaat dan conventionele Lithium/Lithium-Ion batterijen? Dat deze batterijtechnologie niet brandbaar is? Dat onze e-bikes worden aangedreven door een Bafang M410 middenmotor? SURE is de eerste productie-e-bike met de Bafang M410-motor die nu verkrijgbaar is. Deze hightech motor heeft een koppel van 85 Nm.

Elke SURE-fiets wordt geleverd met een IoT dat "slim" is en dus batterijstatus, GPS-locatie, valschade, service en onderhoud, actieve toestand en kilometerstand via een app op afstand kan communiceren? Dit IoT een KPN IoT simkaart heeft met de beste connectiviteitsdekking van Europa? Elke SURU e-bike wordt aangedreven door een aandrijflijn van New Motion Labs? De aandrijflijn van New Motion Labs gaat 20.000 kilometer mee, 4x langer dan een riem aangedreven aandrijflijn? Dat het frame en de velgen volledig van aluminium zijn? Dat de SURE-fiets circulair en écht ‘duurzaam’ is? Dat deze elektrische fiets inductief kan worden opgeladen door een slimme oplossing van TILER? Dat connectiviteit met een "slim" e-lock van Nazza mogelijk is? Dat dit betekent dat de fiets kan worden geopend of gesloten door middel van NFC, een digitale sleutel, een mobiele app of een afstandsbediening? Dat #airless banden ( luister podcast Neil van den Haak) optioneel zijn?

Dat SURE een Nederlands product is en in Europa wordt geassembleerd? Wanneer maak jij kennis met de SURE elektrische fiets?! Wees er zeker van, rij ZEKER!

Yes i'm SURE dit is meer dan een leuk promo verhaaltje en niet niks wat er gezegd wordt. Patrick bekijkt alles van elle kanten in wat er allemaal mogelijk is en dus heel leerzaam.

Twee uur luisterplezier ideaal voor als je een lang ritje in de auto of heerlijk rondje op de fiets rijd

#podcast #technology #digital #experience #tech #sustainable #iot #maintenance #europe #batteries

Enige weken geleden kreeg ik bericht van James Post. Een fascinerende man die gaat voor eerlijkheid en waardigheid. Al gauw een klik omdat ik me daar voor inzet.

Het geen hij vertelde wakkerde mijn gevoel aan dat het me niet zo maar raakt als ik iets deel over bijvoorbeeld een accu brand en dat collega's uit de brand schrijven dat je een onrust stoker ben..

Op de eurobike spreken we af en iets buiten de beurshal nemen we deze podcast op. Waarom? James wil dat zijn verhaal verteld wordt en wil de mensen waarschuwen. Hij wil graag met de dealers in gesprek. En mogelijk wordt hij door de consument beter gehoord? Op de academy van de eurobike spreekt hij voor aanwezigen.

We gaan dus graag het gesprek aan. Na het horen van zijn verhaal kun je niet meer dit zo maar aan je voorbij laten gaan. De nieuwste prestatie van James is een goed gedocumenteerde remedie tegen e-bike-accu's die vlam vatten of exploderen! https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:share:7058343640498098176/ De e-bike batterijen die hij ontwierp (ook voor residentiële energieopslag) betekenen een revolutie in de e-bike sector, waar een pro-rata garantie van 5 jaar ongehoord is: typisch is 1-2 jaar.

Door gebruik te maken van LFP-lithiumcellen, zelftest en veiligheidsbewaking ontstaan ​​veel veiligere batterijen met een langere levensduur. Zijn ontwerp van de luchtreiniger vormt een aanvulling op ventilatie en filtert virussen, bacteriën, meeldauw, geuren en chemicaliën; effectiever dan ventilatie, veel goedkoper en met ultralaag energieverbruik. Dit is het perfecte voorbeeld van zijn out-of-the-box denken en toont zijn vermogen om in recordtijd te ontwerpen en te produceren wanneer dat nodig is (zoals het geval was voor Covid-19). James heeft vanaf 1975 een carrière in senior managementfuncties in de hightech elektronica-industrie, zowel in Nederland als internationaal. Hij was mede-oprichter en manager van Proton Electronics vof, het kleinste bedrijf ooit uitgenodigd door het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken om deel te nemen aan een hightech handelsmissie en de eerste die tijdens een missie een contract sloot. Later nam hij deel aan missies voor technologieoverdracht naar Hong Kong en India. Zijn doel is om een ​​significante bijdrage te leveren aan het terugdringen van de opwarming van de aarde en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Hij richt zich daarom op producten die het energieverbruik verminderen en/of behouden of zonne-energie opwekken en in het algemeen duurzamere producten.

Hoewel innovatie in zijn genen zit, vindt hij ook dat producten gemaakt moeten worden om langer mee te gaan en noemt dat met trots ouderwets...

Specialiteiten: probleemoplosser, strategische marketing; onderhandelingen op elk niveau, coaching/management van startups & projecten, ontwerp van lithiumbatterijtechnologie en functioneel ontwerp van vermogenselektronica/datacommunicatie/embedded software. Hij is een gemotiveerde milieuactivist, houdt van het buitenleven, reizen, technologische uitdagingen, discussies met gelijkgestemden, werkt hard en heeft een brede interesse.

James Post, Lithium Battery Design Expert & Consultant at ECOpro Technology BV

Het is wederom een lange opname geworden. Neem je tijd om deze podcast te luisteren, Excuus voor de bijgeluiden, Laat je niet storen en luister naar James zijn verhaal

Deze keer heb ik bij mij in Garderen, een mooi gesprek aan de keukentafel met Remco Geirnaert directeur van Serenco Nederland bv. Ik denk een jaar geleden dat ik hem voor het eerst ontmoeten op de eurobike in Frankfurt. Ik wilde graag professionele videos gaan maken over fietsreparatie en onderhoud en met een geile werkplaats, die staat voor veiligheid, duurzaamheid en efficiëntie. Dat is wat ik daar zag en ook merkte intern na de eerste gesprekken die we hadden of met gesprekken met collega's van Remco. Serenco met o.a. als merknaam BOXO Tools is de ambitie om een toonaangevende leverancier van fietsgereedschappen in Europa te worden. In persbericht onlangs stond: We een samenwerking aangegaan met Leo Steijn Inspirer, influencer en ambassadeur voor de fietsindustrie in Nederland. Remco een creatieve onafhankelijke denker, gemotiveerd en houdt van nieuwe uitdagingen. Altijd streven om klanten met flair tevreden te stellen en tegelijkertijd een winstgevende marge te behouden. Hij heeft sterke analytische vaardigheden in combinatie met een hands-on mentaliteit en zijn persoonlijke vaardigheden die 'in het veld' worden ontwikkeld en die elke nieuwe onderneming ten goede zouden komen. Hij is een teambuilder die zich omringt met getalenteerde individuen voor de verbetering van de organisatie. Verwelkomt en bevordert individueel initiatief en kan communiceren met personeel van alle niveaus. Veel hierover komt voor in de podcast. Voor mezelf nog met mooie inzichten in wat we in de branche te doen hebben. Dat is ook mooi van bedrijven met ervaring in de automotive waarvan we zien dat die steeds meer samen komen met de tweewielerbranche. Met de World of eMobility staan we aan de start van een nieuw begin waar ook zeker Remco inzet op eerlijkheid. Zoals gezegd veel spraakwater voor een mooi gesprek. veel luisterplezier met mooie inzichten ook voor jou gewenst.

Bo van de Ven is Sales manager bij Popal Mobility Group (PMG) en trotse vertegenwoordiger van hun merk bij hun klanten. Hij stuurt de afdeling klantondersteuning aan en gaat voor het verbeteren van bedrijfsprocessen. Is zelf Fietsliefhebber en een passie voor sportvissen. Zijn Kernwaarden: integriteit, samenwerking en passie.

Dat zijn mooie ingrediënten voor een boeiend gesprek. Bo die ik vorig jaar bij World of eMobility tegen kwam en onlangs bij hun op bezoek ben geweest in Utrecht verteld openlijk waar hij voor staat en waar ze met bedrijf PMG heen willen. Meer gelijkheid benoemd hij want we hebben tig verschillende laders en accu aansluitingen en zo nog meer voorbeelden van producten in onze branche. Dit gaat namelijk veel problemen oplossen.

Ook qua werk voor de fietsenmaker of de consument zijn ze bij PMG constant bezig naar wat mijn belangrijke waarde zijn en vaak over gesproken wordt in mijn podcast-en "Veiligheid" "duurzaamheid" en "efficiëntie". We hebben het bijvoorbeeld over het rijklaar afleveren van de fiets. Met al zij overpowering en papier en plastic. Kan dat nou niet anders. Zelf ga ik daar graag meer en meer het gesprek over aan. Als fietsenmaker ben ik soms wel 20 minuten bezig alleen al een fiets uit te pakken en dan nog materialen verwerken, plastic op speciale plek en papier op speciale plek.

Ik ben benieuwd naar jouw visie hierover en je reactie na aanleiding van ook deze podcast weer. Bo van de Ven is verder te vinden op LinkedIn indien je vragen en of in contact met hem wil komen mocht je ideeën en of tips hebben om in onze branche steeds meer samen te gaan kijken naar de mogelijkheden die er zijn.