🎫La Lotería de Navidad, conocida como el Gordo, es una tradición en España que marca el comienzo simbólico de estas  fiestas. Es un sorteo que mueve miles de millones de euros. Este año repartirá más de 2.700 millones en premios, mientras que para el Estado genera ingresos por valor de 1.300 millones. Unas cifras impulsadas por la ilusión de que pueda tocarte y cambiarte la vida, pero también por la tradición en la que se ha convertido, una de las más arraigadas de estas fechas.

💣Los orígenes de este sorteo se remontan a principios del siglo XIX, siendo uno de los más antiguos del mundo. En concreto, lo lanzó el Estado en diciembre de 1812, en plena Guerra de la Independencia, como una vía de ingresos que evitase tener que aumentar los impuestos. Se le conoció como Lotería Moderna, para diferenciarla de la Lotería Primitiva, creada 50 años antes por el Marqués de Esquilache. En aquella primera edición, los boletos costaban 40 reales y el premio era de 8.000 pesetas.

💶Desde el principio es todo un éxito, pero su fama se dispara mucho después, a partir dfe 1897, ya renombrada como Sorteo de Navidad, y convertida en una tradición más que asentada. Aquel año, el valor del primer premio se disparó, pasando de 150.000 a 300.000 pesetas. Es también en ese momento cuando se le empieza a conocer como 'El Gordo', por su cuantía, y cuando su popularidad alcanzó otro nivel.

🎅Se trataba ya de un premio de una cantidad que despertaba los sueños y las ilusiones de los compradores. Se había convertido en un símbolo navideño, con sus supersticiones, sus manías y sus esperanzas, en el que la aspiración es ganar, pero también compartir la ilusión con los demás.

👮Es precisamente ese deseo que despierta la Lotería de Navidad lo que convierte a este evento en el escenario perfecto para que los delincuentes y los estafadores actúen. Cada vez hay más fraudes relacionados con El Gordo, más estafas que utilizan los canales digitales para tratar de captar a sus víctimas con falsos premios que abren la puerta a que les roben el dinero o sus datos personales. 

🚢La historia de la Rueda de Falkirk y su papel en la revitalización de los canales escoceses es una narrativa de innovación, ingeniería y renacimiento cultural. Este ascensor rotatorio, único en su tipo, conecta los históricos canales Forth y Clyde con el canal Union, que durante décadas estuvieron separados por una diferencia de altura de 35 metros. 

🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿Inaugurada en 2002 como parte del proyecto Millennium Link, la rueda no solo ha restablecido una conexión física perdida, sino que también se ha convertido en un símbolo de la capacidad humana para combinar funcionalidad con estética, integrándose armoniosamente en el paisaje escocés con un diseño inspirado en una hélice de barco y el antiguo símbolo celta del hacha doble. Aunque la realidad es que visto desde lejos parece una suerte de abrelatas gigante que funciona como un ascensor para barcos.
 
🚂La conexión entre estos canales era antaño posible gracias a una serie de once esclusas que requerían casi un día entero para ser atravesadas. La llegada del ferrocarril relegó a los canales al olvido, y en su cierre, quedaron como vestigios de una era industrial. Décadas después, la construcción de la Rueda de Falkirk como parte del proyecto Millennium Link, valorado en 85,4 millones de libras, simbolizó un renacer tanto económico como cultural.

🚗No hay marca que represente mejor la riqueza y el lujo británico que Jaguar. La centenaria marca de coches ha sido, desde sus orígenes, un emblema de belleza, exclusividad, estatus y excelencia. Una imagen asentadísima, pero que tiene más que ver con la nostalgia que con la realidad, pues hace muchos años que la empresa está de capa caída, incapaz de salir a flote. 

🔌Un escenario que ayuda a entender la última y polémica campaña de la compañía, incluyendo una transformación de su identidad visual, eliminando el mítico felino del logo y apostando por una imagen colorida, que represente su desesperada apuesta por los coches eléctricos.

🤬Un controvertido paso, que ha levantado mucha polémica entre los seguidores habituales de la marca. Y es que, a pesar de que en su larga historia han sido frecuentes los cambios, quizá ninguno haya sido tan radical como este.

🏍️De hecho, casi se puede decir que los cambios están en el adn de la compañía, pues casi desde su origen está acostumbrada a evolucionar. Y es que la compañía nació en 1922 como una empresa de sidecares para motos. La Swallow Sidecar, como se denominó entonces, fue fundada por dos amigos, William Walmsley, conocido después como Mister Jaguar, y William Lyons, que pese a su juventud tenían cierta experiencia en el sector. 

👑En plena era digital, hoy se puede lanzar una empresa de éxito desde cualquier sitio. Se puede emprender en España desde la ciudad más abarrotada hasta el pueblo más tranquilo y apartado. Nada que ver con la realidad que se vivía hace 150 años, donde sacar adelante una empresa y triunfar desde un lugar tan pequeño como Zafra, en Badajoz, en medio de un auténtico desierto industrial, era un auténtico reto. Es el escenario que se encontró Diter, la prestigiosa y reconocida marca de motores española, que hoy vuelve a sonar gracias a que una descendiente del fundador, Mercedes Araújo Díaz de Terán, se ha convertido en la nueva secretaria general de la Casa Real.

🧑‍🌾Para conocer la historia de Diter hay que remontarse a la segunda mitad del siglo XIX. En aquella época, la familia de Manuel Díaz de Terán llega a Zafra, huyendo de las tropas de Isabel II en Sevilla. De origen humilde, pero con experiencia en el campo de la cerrajería, lanzan su propia empresa allá por 1880, a la que llaman Santa Brígida. 

🧰Sin embargo, este hombre inquieto e inconformista, decide rápidamente ampliar su negocio, incluyendo trabajos con madera. Aunque las circunstancias eran complicadas, su fábrica iba en auge y las ganancias no dejaban de crecer. Y se plantea dar un paso más: incorporar a su empresa una fundición de hierro. Contaba, de su época en Sevilla, con diversas herramientas como tornos, fuelles, martillos... y hasta un sencillo horno. Tenía todo lo necesario. 

🪃Australia es un país gigante, complejo, casi inabarcable y repleto de peligros y amenazas que hasta pueden ser mortales. En aquel lejano país llevan conviviendo con estos riesgos desde su colonicación, buscando todo tipo de medidas para protegerse, muchas de las cuales se extienden hasta nuestros días. Incluyendo la valla más larga del mundo.

🇦🇺Australia tiene una gran tradición de vallas. Fue el método elegido para luchas contra las numerosas plagas que asolaban a los ganaderos y a los agricultores, con mayor o menor éxito, y proteger sus animales y sus cultivos. 

🐰Y si había una plaga devastadora y destructiva en Australia fue, sin duda, la de los conejos. Este animal llegó a la isla con la 'Primera flota', el convoy británico de 11 barcos repleto de presidiarios y colonos, y que tocó tierra en 1788. Sin embargo, no empezó ahí el problema, pues eran conejos domésticos, cuya expansión estuvo controlada.

💃Desde su inauguración, a principios de la década de los 90, el Teatro Kapital se convirtió en un icono de la cultura y el ocio nocturno de Madrid y de España. Más allá de haber sido capaz de atraer a visitantes de todo el mundo, de mezclar estilos musicales gracias a sus 7 plantas y la reinvención constante para mantenerse en la éite, también cuenta con un modelo de negocio que es toda una referencia en el sector.

🏗️Para encontrar los orígenes de la discoteca más grande de Madrid hay que remontarse muy atrás en el tiempo, hasta hace casi un siglo. El edificio que hoy alberga el Teatro Kapital, en la Calle Atocha de Madrid, fue construido entre 1928 y 1929, diseñado por el reconocido arquitecto Eduardo Lozano Lardet. Y nació no como una discoteca, sino como un cine, el San Carlos. 

🇪🇸Desde su inauguración, este cine se convirtió en un lugar habitual de diversión para los jóvenes de la zona. Tuvo un parón durante la Guerra Civil, donde fue utilizado como una checa por las milicas de la FAI, hasta que recuperó su actividad tras el conflicto bélico. Continuó siendo un cine, hasta que a mediados de los 60 cesó su actividad. 

🛳️La creación del Canal de Panamá no solo transformó el comercio internacional, sino también revolucionó el mapa geopolítico y geográfico de América Latina. Todo el mundo sabe que el Canal de Panamá es una obra de ingeniería colosal, una de las más importantes de la historia, pero pocos conocen que la creación de esta maravilla impulsó el nacimiento de un nuevo país independiente: Panamá.

💵Esta es la historia del nacimiento de una de las naciones más prósperas de América Latina y de su tesoro más preciado. La creación del Canal de Panamá es una suerte de culebrón que involucra a los intereses expansionistas de Estados Unidos, las necesidades comerciales globales y las aspiraciones independentistas de una región que anhelaba su autonomía, pero que carecía de poder para conseguirla.

🏙️Hubo una época de la historia en la que los millonarios, para presumir de riqueza o alimentar su ego, no compraban equipos de fútbol o redes sociales, ni trataban de llegar al espacio, sino que competían por construir los edificios más altos del mundo. Es una batalla que no ha desaparecido, pero que ahora está más globalizada. Ahora los edificios más altos no se levantan solo en una única ciudad, sino que, sobre todo, son los países del Golfo y las ciudades chinas los que más esfuerzos están haciendo por mostrar su riqueza construyendo los edificios más altos posibles.

🏗️Pero la verdadera carrera por tocar el cielo se vivió en Nueva York, especialmente a finales de los felices años 20, junto cuando el crash del 29 estaba a punto de estallar. En realidad, la ciudad llevaba desde mediados del siglo pasado explorando los límites de la altura de los edificios. Hay dos hechos que propician esta situación: la aparición del ascensor, inventado por Elisha Otis; y el final de la Guerra de la Independencia, que convirtió a Nueva York en la capital financiera mundial.

🛗Con el final de la guerra el precio del suelo en Manhattan se dispara, y los arquitectos empiezan a diseñar edificios más altos y con más plantas, que permitan obtener mayor rentabilidad a la inversión. El ascensor era el aliado perfecto para construir esos edificios que, por fin, superaban las 5 o 6 alturas.

🩺Esta historia es la de Sonia, una enfermera que mientras pasaba consulta a sus pacientes, le detectaron aquello que todas tenemos vivir; porque sí, ellas también lo viven. El cáncer de mama es una enfermedad que 1 de cada 8 mujeres españolas desarrollará en algún momento de su vida, según los últimos datos recogidos por la Sociedad Española de Oncología Médica (SEOM). Y, aunque haya salido de las paredes blancas de las consultas, la mayoría de los mortales no saben lo que se esconde detrás de esta trágica enfermedad.
  
🏥Además de sufrir el cáncer, Sonia fue rechazada por gente de su círculo que se limpiaba la moral preguntando, pero sin gran implicación. La gente no quiere salir a cenar o a eventos, porque ellos ya tienen tomada la decisión: la enferma no aguanta mucho tiempo. Es una de las 36.000 mujeres a las que se diagnosticó el año pasado un cáncer de mama en España. Como ella, un 10% tiene menos de 40 años, aunque la edad de mayor incidencia es de los 45 a los 65 años.  

🌊La presa de las Tres Gargantas, el mayor proyecto hidroeléctrico del mundo, es una obra monumental de ingeniería que no solo cambió el curso del río Yangtsé, sino que también transformó el paisaje de China y revolucionó su capacidad para generar energía renovable. Este proyecto, ubicado en la provincia de Hubei, a lo largo del tramo medio del Yangtsé, fue diseñado no solo para proveer electricidad, sino también para mitigar las graves inundaciones que afectaban a millones de personas en la región. A pesar de sus beneficios, su construcción ha estado envuelta en controversias debido a su impacto social, medioambiental y cultural.

📆En realidad, los orígenes del proyecto son muy anteriores. Fue planteada por primera vez en 1919, por Sun Yat-sen, en su libro sobre el dearrollo internacional de China. Ya adelantó en su obra que se podía hacer un dique capaz de generar 30 millones de caballos de fuerza en el cauce de las Tres Gargantas. Aunque no sería hasta 1932 cuando el Gobierno iniciaría los estudios preliminares. 

🇨🇳En la década de los 80 que no se recuperó la idea de una presa. Y finalmente, la Asamblea Popular Nacional de China aprobó la construcción en 1992 por medio de una votación. De los 2633 delegados 1767 votaron a favor, 177 votaron en contra, 664 se abstuvieron y 25 delegados no votaron.

🏗️Con una extensión de más de 2,3 kilómetros de longitud y una altura de 185 metros, la presa de las Tres Gargantas es, sin duda, una de las infraestructuras más colosales jamás construidas. La obra, que se completó en 2012, comenzó a edificarse en 1994 y supuso una inversión de más de 25.000 millones de euros. El propósito principal de la presa fue la generación de electricidad a través de la energía hidroeléctrica, aprovechando el caudal del río Yangtsé, el tercero más largo del mundo.