
Sign up to save your podcasts
Or


Chào mừng quý thính giả đã quay trở lại với kênh podcast của Phụ tùng Đức Anh. Trong số phát sóng hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau khám phá một trong những “người anh cả” của thế giới truyền động – hộp số sàn, hay còn gọi là số tay.
Hộp số sàn là gì?Cấu tạo hộp số sàn gồm những gì? Cùng “ngó” vào bên trong để xem bộ truyền động cổ điển này có gì nhé:
Vỏ và nắp hộp số: Đây là “lớp áo giáp” bảo vệ toàn bộ cơ cấu bên trong. Ngoài việc che chắn, nó còn là nơi để cố định vòng bi, gắn hộp số lên khung xe và chứa dầu bôi trơn. Một vài điểm kỹ thuật như nút xả hay nắp kiểm tra dầu cũng được đặt tại đây.
Ổ bi: Không chỉ giúp giảm ma sát, ổ bi còn là nhân tố góp phần làm giảm tiếng ồn và giúp hộp số vận hành mượt mà, bền bỉ hơn.
Bánh răng truyền lực: Đây là thành phần chính giúp thay đổi tỷ số truyền. Tùy vào số đang được vào, các bánh răng sẽ ăn khớp theo tỷ lệ phù hợp để truyền lực tới bánh xe.
Hệ trục: Tùy cấu trúc, hộp số sàn có thể là loại 2 trục (trục sơ cấp và thứ cấp) hoặc 3 trục (thêm trục trung gian). Hệ thống này đóng vai trò chuyển tải và phân phối mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe.Bộ đồng tốc: Một thành phần “nhỏ mà có võ”, giúp đồng bộ tốc độ quay giữa các bánh răng khi chuyển số, từ đó giúp việc vào số mượt và ít gây va chạm, hạn chế tiếng ồn khó chịu.
Khác với các loại hộp số tự động hiện đại, hộp số sàn (Manual Transmission – MT) đòi hỏi người lái trực tiếp điều khiển việc sang số thông qua cần số và bàn đạp côn. Dù nghe có vẻ “thủ công”, nhưng chính điều đó lại mang đến cảm giác lái xe rất thật, rất "đã" đối với nhiều tài xế kỳ cựu.
Hộp số sàn là loại hộp số lâu đời nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Ngay từ cuối thế kỷ 19, phiên bản đầu tiên đã được đưa vào sử dụng, và đến năm 1891, hộp số ba cấp đã đánh dấu một bước tiến kỹ thuật quan trọng. Cho đến nay, hộp số sàn vẫn được nhiều người ưa chuộng nhờ chi phí sản xuất thấp, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là độ tin cậy cao.
Hộp số sàn không chỉ là một bộ phận kỹ thuật, mà còn là nét văn hóa lái xe truyền thống. Dù công nghệ ngày càng phát triển, hộp số sàn vẫn giữ vững vị trí của mình trong lòng nhiều người yêu xe.
Cảm ơn các bạn đã đồng hành cùng podcast Phụ tùng Đức Anh hôm nay. Nếu bạn thấy nội dung hữu ích, đừng quên nhấn theo dõi để không bỏ lỡ những số tiếp theo nhé!
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/hop-so-san/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhChào mừng quý thính giả đã quay trở lại với kênh podcast của Phụ tùng Đức Anh. Trong số phát sóng hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau khám phá một trong những “người anh cả” của thế giới truyền động – hộp số sàn, hay còn gọi là số tay.
Hộp số sàn là gì?Cấu tạo hộp số sàn gồm những gì? Cùng “ngó” vào bên trong để xem bộ truyền động cổ điển này có gì nhé:
Vỏ và nắp hộp số: Đây là “lớp áo giáp” bảo vệ toàn bộ cơ cấu bên trong. Ngoài việc che chắn, nó còn là nơi để cố định vòng bi, gắn hộp số lên khung xe và chứa dầu bôi trơn. Một vài điểm kỹ thuật như nút xả hay nắp kiểm tra dầu cũng được đặt tại đây.
Ổ bi: Không chỉ giúp giảm ma sát, ổ bi còn là nhân tố góp phần làm giảm tiếng ồn và giúp hộp số vận hành mượt mà, bền bỉ hơn.
Bánh răng truyền lực: Đây là thành phần chính giúp thay đổi tỷ số truyền. Tùy vào số đang được vào, các bánh răng sẽ ăn khớp theo tỷ lệ phù hợp để truyền lực tới bánh xe.
Hệ trục: Tùy cấu trúc, hộp số sàn có thể là loại 2 trục (trục sơ cấp và thứ cấp) hoặc 3 trục (thêm trục trung gian). Hệ thống này đóng vai trò chuyển tải và phân phối mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe.Bộ đồng tốc: Một thành phần “nhỏ mà có võ”, giúp đồng bộ tốc độ quay giữa các bánh răng khi chuyển số, từ đó giúp việc vào số mượt và ít gây va chạm, hạn chế tiếng ồn khó chịu.
Khác với các loại hộp số tự động hiện đại, hộp số sàn (Manual Transmission – MT) đòi hỏi người lái trực tiếp điều khiển việc sang số thông qua cần số và bàn đạp côn. Dù nghe có vẻ “thủ công”, nhưng chính điều đó lại mang đến cảm giác lái xe rất thật, rất "đã" đối với nhiều tài xế kỳ cựu.
Hộp số sàn là loại hộp số lâu đời nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Ngay từ cuối thế kỷ 19, phiên bản đầu tiên đã được đưa vào sử dụng, và đến năm 1891, hộp số ba cấp đã đánh dấu một bước tiến kỹ thuật quan trọng. Cho đến nay, hộp số sàn vẫn được nhiều người ưa chuộng nhờ chi phí sản xuất thấp, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là độ tin cậy cao.
Hộp số sàn không chỉ là một bộ phận kỹ thuật, mà còn là nét văn hóa lái xe truyền thống. Dù công nghệ ngày càng phát triển, hộp số sàn vẫn giữ vững vị trí của mình trong lòng nhiều người yêu xe.
Cảm ơn các bạn đã đồng hành cùng podcast Phụ tùng Đức Anh hôm nay. Nếu bạn thấy nội dung hữu ích, đừng quên nhấn theo dõi để không bỏ lỡ những số tiếp theo nhé!
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/hop-so-san/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.