文/东田

直到2013年10月31日，墨脱公路才正式全线通车，墨脱成了中国最后一个通公路的县。

在墨脱公路通车前一周，我抵达林芝派镇，与广东中旅组织的驴友们汇合。第二天天没亮，乘坐四面透风的东风牌大卡车，在西藏深秋的寒风中向徒步墨脱的起点松林口出发，在那里，开始我们4天的穿越之旅。

多雄拉山是由派镇到墨脱背崩的第一道关口，海拔4250米，山上经常大雾弥漫，风雪交加。尽管我们上山的时候都平心静气，专心致志，不敢高声说话，生怕惊动了暴风雪女神，但在翻山的过程中，仍然风雪弥漫，能见度不过3米。狂风卷着雪花打在人脸上生疼生疼，连呼吸都困难。

紧跟着前方队员的脚印，听从专业背夫的指引，弓着身子，拄牢登山杖，奋力攀爬。从松林口到多雄拉山垭口，垂直高差不过400多米，我们整整用了4个多小时。翻过垭口之后，一路都是硕石粗粝沟壑纵横的溪谷，垭口到拉格一段秋色苍劲动人。

先头部队进客栈不到5分钟，大雨倾盆，后到达的队员都湿了身。店老板夫妻端来热水给我们泡脚，因出发时绑腿扎得太紧，解开后小腿腿肚下方肿得老高。也许是太辛苦，晚饭干下去两大碗饭。

第二天早起，雨势根本没有消减的迹象，决定还是走。在暴雨中狂走18公里，一路溯溪蹚河，登山鞋在没过小腿的溪涧中也免不了进水，每一步都走得十分艰难。脚下的石头粗粝无比，硌得生疼。

一路跌跌撞撞，连滚带爬走到了第二站——汉密的漆柒客栈时已浑身湿透。一停下来，冻得直发抖，赶紧从防潮袋里取出干净衣服换下，脱了湿透了的鞋袜，才发现一只已经吸饱了血的蚂蟥。大家把火塘生得旺旺的，一点一点地把衣服烤干，也把自己烤暖。火塘四周挂满湿答答而厚重的衣服，架子上堆满湿鞋子，绑腿，手套，甚至相机。

最为悲惨的是经历一天的暴雨后，每个人的照相机、摄像机甚至手机都“罢工”，我们只好耐心地将它们慢慢烘干。

第三天，大家在王姐的带领下练瑜伽，或是跟拉巴去汉密的几户人家走走。因为最后一天不仅路程最长，据说有38公里，要不停地爬山下坡，而且要穿过蚂蟥遍地的蚂蟥山，过生死一线的塌方区和步步惊心的老虎嘴。

第四天一早，天刚亮能看清路面就出发了，早餐是两个馒头。上天保佑，当天没下雨。尽管如此，泥泞小道两旁的草叶上布满蚂蟥。过一道桥二道桥三道桥，塌方区，老虎嘴，步步惊心。有的地方身体一侧是峭壁，另一侧就是万丈深渊，落脚的地方都不过一个骨碟大，塌方区碎石滚滚，一脚没踩稳说不定就直接滚到了下面的江里。一路不停地上坡下坡，膝盖和脚趾极疼，关键是带的一瓶水早已喝完。过了三道桥，又飞奔了一个多小时，就在我脚步发漂走不动了的时候，门巴客栈终于到了。

走过解放桥，看到戍边的解放军的那一刻简直都要哭了……终于平安地走过了这条中国最具挑战性的墨脱徒步线。