继8月13日首航圆满成功后,首艘国产大型邮轮爱达·魔都号于8月17日再度搭载近4600名宾客,从深圳招商蛇口国际邮轮母港启航,开启6天5晚到访越南顺化、下龙湾的海上之旅。
随着第二个航次的顺利出发,爱达·魔都号深圳航季已全面进入平稳运营阶段,标志着“大国重器进湾区”从启幕走向深化,中国邮轮产业的大湾区深耕迈入新周期。
从“首航”到“常态”:
大湾区邮轮消费持续升温
深圳航季自8月13日开启以来,已成功完成首个5天4晚航次,近4600名宾客随船抵达越南顺化并顺利返回深圳。紧接其后的8月17日航次,同样搭载近4600名宾客再度出发,开启6天5晚的越南双城之旅。
据深圳边检总站蛇口边检站边防检查处副处长赵卫东介绍,首航当天,蛇口邮轮母港出入境客流创下全面复关以来的新高,充分释放了“邮轮热”叠加暑期高峰的强劲动能。边检部门的主动作为与口岸高效联动,为航季顺利推进提供了坚实保障,也让邮轮宾客的抵达与离开体验更加顺畅丝滑。
针对当前航季的运营情况与后续规划,爱达邮轮相关负责人表示,此次深圳航季将持续至9月16日,期间将运营多个国际邮轮航次,兼顾短途休闲和中长线深度探索两类需求。除5天4晚及6天5晚的常规航线,8月27日还将推出9天8晚的“海丝发现之旅”中长航线,造访马来西亚亚庇、文莱麻拉及越南芽庄,“该航次目前的咨询与预订热度非常高,显示出大湾区消费者对于高品质文化探索型邮轮产品的强烈兴趣。”
销售表现方面,该负责人透露,深圳航季自推出以来就受到大湾区消费者的广泛关注,正值暑期,家庭宾客的出游兴趣尤为高涨,目前后续航次的咨询和预订情况良好,市场对国产大型邮轮展现出强烈的信心。
从“产品”到“生态”:
国产大邮轮扎根大湾区
记者登船探营发现,对于首次登船的大湾区消费者来说,爱达·魔都号可谓从美食、娱乐、购物以及空间与文化等维度构建了完整的体验矩阵——
船上设有26间各具特色的餐厅及酒吧,提供超过400道中西经典及创新融合菜肴;近千人的大都会剧院呈现《马可·波罗——丝路情缘》《魔都 Magic City》等原创演艺;近2000平方米的开放式购物空间汇聚多元商品;
船体涂装以“丝绸之路”为主题,Café H1508以首艘国产大型邮轮建造历程为创作背景,融合咖啡、文化、展览与互动体验,成为极具辨识度的爱达符号。
正值暑期,爱达·魔都号同步推出以《山海经》为灵感的夏日主题活动。宾客可欣赏由爱达邮轮联合中国对外文化集团、中国福利会儿童艺术剧院全新创排升级的《爱达山海经·奇幻之旅》亲子舞台剧,观看中央广播电视总台出品的《山海经奇》纪录片展播,并参与“山海神兽”主题国风游园会和全船巡游等互动活动,在海上开启一场远古山海奇境的文化探索之旅。
区域战略层面,粤港澳大湾区已被爱达邮轮视为中国邮轮产业发展的关键增长区域和持续深耕的战略市场。相关负责人透露,深圳作为大湾区的重要门户,拥有完善的邮轮母港设施和广阔多元的客源基础,是爱达邮轮深耕华南市场的重要支点。招商蛇口旗下深圳国际邮轮母港作为国内首个集高速客轮、湾区游轮、海洋邮轮、低空通航等多业态于一体的海空一体综合性国际枢纽港,为国际邮轮运营和区域客流集聚提供了良好条件。
这进一步阐释了大湾区的战略布局:“2025年9月,旗下‘艺术之船’爱达·地中海号部署在深圳,收获了积极的市场反馈。今年夏天将爱达·魔都号带来深圳,让更多大湾区宾客在家门口领略国之重器的魅力。未来,我们将持续通过‘广州-深圳-香港’三港联动,重构大湾区的邮轮经济版图,加速推动大湾区常态化运营。”
记者了解到,运力与产品规划方面,爱达邮轮正持续加大在大湾区的投入。除爱达·魔都号开启深圳航季,爱达·地中海号此前已服务于大湾区市场,第二艘国产大型邮轮爱达·花城号更计划于2026年11月完成交付,从广州南沙国际邮轮母港开启首航,进一步丰富大湾区邮轮产品供给。
锚定“十五五”文旅方向,爱达邮轮正以区域化布局拓宽航线供给边界,以内容化深耕丰富文旅融合体验,以精细化服务激活多元消费潜能。随着爱达·魔都号深圳航季的稳步推进和爱达·花城号的即将交付,中国邮轮品牌在大湾区的产业生态正在加速成型,为区域邮轮经济高质量发展持续注入新动能。
文、图、视频拍摄 | 记者 刘星彤
视频剪辑 | 记者 王绮静