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嗨大家好,我是皓宸同時是這個節目主持人以及製作人。為什麼會想做這個節目呢?很簡單,因為我喜歡鐵路、喜歡火車。那為什麼會想把它做成節目呢?因為想讓大家知道,它不只是交通工具。它是經濟命脈,載著煤礦、木材、蔗糖等經濟作物,撐起台灣傳統經濟。它是情感命脈,載著南來北往的民眾、載著通勤的民眾、載著某些情感再度聚首或分離。它是文化命脈,載著許多歷史故事,不論是好是壞繼續向前走。我想讓... more
FAQs about 歡迎來到軌世界:How many episodes does 歡迎來到軌世界 have?The podcast currently has 306 episodes available.
February 13, 2026【EP275】打造新氣象!認識鐵道局職掌與全台鐵路大願景!(下)在上禮拜,皓宸邀請到鐵道局許曉峯總工程司👷 分享了鐵道局的業務職掌之外 還有台灣各地鐵道系統未來的建設規劃📃 雖然進度不一,但希望可以朝更便民的方向前進🏃♂️ 在節目一開始 許總工說明了「大眾運輸導向發展」的概念 車站也不再只供搭車,更走向多元發展🚉 結合商場、公園等設施,打造成複合式場所 高鐵桃園站就是一個相當成功的案例🤩 而鐵道局目前最重要的任務之一 就屬桃園、嘉義、台南鐵路立體化工程🏗️ 許總工也一一跟大家說明各自的進度 桃園地下段將改善三座車站、新增五座車站 地面舊路段也將交由地方政府規畫🛝 嘉義高架段自嘉北站起到水上站 並新設「水上基地」供列車調度停放🅿️ 台南地下段因挖出古文物與多年協調 將在年底完成一階啟用,並新增兩處通勤站🎊 交通新建工程,除了辛勤的第一線人員 還有長期忍受交通黑暗期的民眾🚧 許總工也感謝周圍居民的配合與忍耐 成就未來更便捷的交通建設🚆 --Hosting provided by SoundOn ...more24minPlay
February 06, 2026【EP274】打造新氣象!認識鐵道局職掌與全台鐵路大願景!(上)你是否曾經迷惘過 鐵道局、鐵工局、鐵路局、台鐵局的差異❓ 你不孤單,因為皓宸也曾經困惑過呢😂 今天節目,皓宸邀請到交通部鐵道局許曉峯總工程司 來跟我們介紹鐵道局的工作範疇📚 許總工提到,鐵道局是由過去兩個不同局處合併而成 分別是鐵路改建工程局與高速鐵路工程局👷 除了負責大大小小的鐵路工程 還掌管營運監理、軌道產業、廠站開發🛤️ 許總工提到,關於鐵道局和民眾最相關的部分 就屬鐵路的興建、改建及規劃⚒️ 鐵道局戮力朝交通部「4個90分鐘」目標邁進 提升台北、高雄、花蓮、台東各路段的通勤速度🏃♂ 至於有哪些計畫推動中,許總工也一一分享 包括花東線、海線與南迴鐵路雙線化工程🚆 未來就能節省交會與待避時間⌛ 接著還有具話題性的高鐵北延宜蘭、南延屏東🚄 而桃園機場捷運延伸中壢車站也正在進行中 未來隨第三航廈啟用後也將新設A14站🚇 至於新建的鐵路工程,還有「田中支線」 約三公里的鐵路串聯台鐵田中站與高鐵彰化站🔗 但這項工程也一併修繕既有田中站 讓車站建築更符合當今「淨零碳排」的趨勢🍃 --Hosting provided by SoundOn ...more24minPlay
January 30, 2026【EP273】大小問題都OK!維修軌道車輛逾30年的仕佳興業!搭著火車南來北往,是我們的日常🛤️ 能有舒適安全的車廂,仰賴著日常維修保養 除了各單位的機務段外,在台中還有一個地方 負責解決軌道車輛大大小小的問題🚆 就是坐落於大肚車站旁的仕佳興業有限公司✨ 皓宸邀請到仕佳興業副總經理盧裕堂跟大家分享 提到仕佳興業成立的原因 盧副總說,父親過去曾在台鐵工作🧑✈️ 從機務段維修人員轉戰到列車長一職 他發現很多車輛無法修繕,仕佳興業因而誕生🎊 仕佳興業成立逾30年 舉凡台鐵、高鐵、林務局、台糖、北捷 都曾委託他們進行車輛修復⚒️ 其中DT668從拆解到鑄造零件等作業 或是阿里山21、25、26、31號蒸汽火車🚂 甚至負責打造蒜頭糖廠連接高鐵嘉義的五分車🚉 仕佳興業在車輛維修有豐碩成果外 也是國車國造的重要推手💪 然而在台灣,軌道技術人才培育較為稀缺 盧副總也提到「產官學合作」的重要性‼️ 及早布局,並招攬優秀人才 也能為台灣的鐵道系統貢獻一份心力💖 --Hosting provided by SoundOn ...more24minPlay
January 23, 2026【EP272】台灣之光!淺談金氏紀錄認證的阿里山獨立山螺旋線!在前兩周,我們聽到了來自阿里山的聲音地景 不論是村落悠閒的生活、森林裡的蟲鳴鳥叫🐦⬛ 又或是火車緩緩進站的引擎聲、駛離的鳴笛聲🚂 都是阿里山獨一無二的面貌😍 阿里山林鐵引領風騷超過一世紀 除了上述特色外,他的興建方式更是受到矚目🛤️ 其中位於獨立山的「螺旋線」工法 近期以The Longest Railway Spiral(最長鐵路螺旋線) 正式被金氏世界紀錄登錄且認可‼️ 今天節目,皓宸邀請到出身自嘉義 更是長期推廣阿里山林鐵的蘇昭旭老師來分享 蘇老師說,在2012年與當時林務局出版的書籍中📖 就寫到了獨立山是「世界最複雜的同心圓螺旋線」 多年後論證被正式認可,蘇老師也感到相當感動💖 此外,蘇老師也繼續科普更多登山鐵路的知識 除了大家熟悉的五大登山鐵路工法之外 也科普世界各地「螺旋線」不同之處🚞 蘇老師也分享了過去著作當中的內容 包括其他不為人知的「阿里山林鐵世界第一」🥇 在這集節目將分享給大家🎧 --Hosting provided by SoundOn ...more23minPlay
January 16, 2026【EP271】山林軌跡的回響!聆聽吳燦政的阿里山林鐵聲音地景!(下)在上一集節目當中 長期投身聲音地景的吳燦政老師跟我們分享 從事阿里山林鐵及沿線聲音地景採集計畫的過程🚂 這些聲音不僅極具象徵意義,更是刻劃時代的重要元素✒️ 同為聲音工作者的皓宸也向老師請益 「要如何透過聽覺讓聽眾就可以想像場景」❓ 吳老師說,「對比」會是個很好的方式 在既有的主題下,底噪音就是築構場景的基礎🎤 但有時候也不需要急著定義聲音的意義 反而應該去享受它在當下的存在與價值🍃 最後,吳老師也跟大家分享作品的收聽管道 搜尋「台灣聲音地圖計畫」就可以找到老師的作品🎧 而阿里山聲音地景可以透過線上收聽平台 或是行之有年的聲音地圖網站Radio Aproee🖥️ 讓更多人認識聲音地景的魅力 以及世界上各角落獨一無二的空谷跫音👣 --Hosting provided by SoundOn ...more27minPlay
January 09, 2026【EP270】山林軌跡的回響!聆聽吳燦政的阿里山林鐵聲音地景!(上)你有聽過聲音地景(Soundscape)嗎❓ 這項源自加拿大的聲音工程已行之有年 目的是希望能記錄下各領域專屬的獨有聲音🎤 除了標誌性聲音,更重要的是基底音與人物訪談 讓人一聽到就能回到專屬時空⏱️ 阿里山林鐵及文資處在2025年11月 正式公布為期一年的聲音地景採集計畫🎊 由資深聲音藝術家吳燦政負責執行 建立林鐵8大車站周圍共45個聲音據點 為當今的林鐵沿線生活留下重要「聲影」🚞 皓宸也特別邀請到吳燦政老師到節目中分享這項計畫 老師一開始科普了聲音地景的由來與重要性🎧 也分享在這一年當中是如何作業的 除了拿著收音設備錄下環境音之外🎛️ 老師也透過資料庫整理素材,以生命為主軸 訪談這些與阿里山有高度連結的人物📖 用不同的角度與口吻 築構起阿里山林鐵對他們生命帶來的影響🚂 --Hosting provided by SoundOn ...more24minPlay
January 02, 2026【EP269】深埋地底的傷痛!賀光卍談北捷工程不為人知的一面!(下)上一集節目,來自工傷協會的小卍哥親自分享 關於他在北捷板南線工程遭遇到的職業災害🚇 儘管時過境遷,身為當事人的他對於當時仍歷歷在目 在疾病的背後是恐懼、無奈與憤怒😠 採取抗爭更非一帆風順,如同小蝦米對抗大鯨魚🐋 在這集節目中,小卍哥也綜觀台灣的職業災害 他說職災發生的第一名為營造業🏗️ 但其中以政府單位為業主的公共工程為多數 多半起因於工期短、層層外包而犧牲安全⚠️ 加上勞檢量能不足、刑罰無威嚇力、工會組織率低 讓職災率高攀不下,勞工權益嚴重受損‼️ 而現今,台灣各大都市的捷運工程大興土木中 小卍哥認為公共安全應該要是「文化」 應該要從小教育人人都建立起這個普世價值🧑🏫 另外有部分業者將職災賠償成本化 因此不願投入更多資源提升勞工安全措施💰 對此,小卍哥說「換個方式的刑罰」 會比罰錢來的更有用✔️ --Hosting provided by SoundOn ...more25minPlay
December 26, 2025【EP268】深埋地底的傷痛!賀光卍談北捷工程不為人知的一面!(上)1988年12月,台北捷運木柵線正式動工🚧 隨後台北進入了捷運「大建設」時期 淡水線、板南線、新店線一直到後續的延伸路線 為台北提供便捷、舒適的公共運輸🚇 但所謂的歲月靜好,是曾經有人的負重前行🏃♂️ 今天的來賓是社團法人工作傷害者協會的賀光卍專員 在20幾年前,他曾是捷運板南線的工人之一👷♂️ 原先抱持著新鮮的心情投入前所未見的公共工程 卻沒想到等待兵役的這段期間罹患潛水夫病 導致部分身體機能喪失,且無法痊癒❌ 小卍哥回憶起當年事件的起源🔙 是一位施作新店線的工人因其他工傷做檢查 意外檢查出罹患潛水夫病,進而引發連環爆💥 原因都是因為採用「壓力工法」導致體內壓力失衡 前後共有三批工人求償,但小卍哥卻遇到刁難‼️ 從建商的毀諾、政府的消極 他們也不得不採取其他的行動🏴 【節目收聽:Apple Podcasts/SoundOn/KKBOX/Spotify/正聲網路收音機】 #歡迎來到軌世界 ✅Facebook:歡迎來到軌世界 ✅Instagram:it_talks_about_rails --Hosting provided by SoundOn ...more26minPlay
December 19, 2025【EP267】首座國家級鐵道博物館問世!鄭銘彰主任讓鐵博華麗轉身(下)在上一集節目當中 皓宸到了國家鐵道博物館訪問鄭銘彰主任🎤 從鐵博發展的前世今生到場館內區域介紹 鄭主任如數家珍,也是這幾年持續投入的結果✨ 在這集節目中,鄭主任也分享了這些年的籌備成果 他們跳脫以往「編年史」的既有模式 而是希望用「文化現象」帶動人們的共鳴👀 舉凡音樂、電影、文學及一般民眾所接觸的事物 帶動鐵道之於人民的感動與記憶💭 而過去長期投入在鐵道文化保存運動的鄭主任 轉身投入公家單位服務後,有什麼心態上的不同呢❓ 鄭主任說,在民間的歷練和經驗有相當大的幫助 但在公部門服務需要有「冷靜的腦」🧠 在各項決策背後要符合法令和規定 鐵博目前雖為公部門,但也希望可以和地方積極合作🤝 透過輔導、合作等方式帶動地方的鐵道文化復甦 是比起鐵博廣納館藏更加來的實際🚂 談到鐵博未來發展,鄭主任也說 目前園區將隨著整修工程逐步完工而逐漸擴大🎊 鐵博也朝著在2027年成為行政法人 未來在推動各項活動也將更有彈性🎈 當然在展覽、演講、活動方面也將持續舉辦 更希望和國際接軌,向世界展現台灣的鐵道特色🛤️ --Hosting provided by SoundOn ...more28minPlay
December 12, 2025【EP266】首座國家級鐵道博物館問世!鄭銘彰主任讓鐵博華麗轉身(上)時間回到2025年7月31日 位在台北市信義區的國家鐵道博物館正式開館營運🎊 除了為鐵道文化寫下新的里程碑 更是鐵道設施轉型的一大成功案例✨ 國家鐵道博物館主任鄭銘彰也接受皓宸的邀約 親自和大家介紹這座令人引頸期盼已久的博物館💁 鄭主任提到,鐵博前身可追溯到清代的台北機器局 而隨著朝代更迭、鐵路建設也日漸普及🚂 台灣總督府打造了占地約20公頃的「台北機廠」 其中機廠內的各廠區,各自負責不同的任務⚒️ 是個相當具規模的現代化工業遺址呢🏭 鄭主任也特別提到北廠內的「員工澡堂」🛁 除了是日本文化在台的見證,更是體恤員工的福利 建築所採用的Arc deco風格在當年更是前衛的代表😎 可惜在2010年代,因為鐵路地下化以及新車陸續引進 台北機廠已不敷支應現在的維修量能🙅 因此在桃園打造了全新的富岡機廠🛤️ 走過數十年的舊台北機廠,因幅員廣大、地處精華地帶 因此陷入拆除與否的討論,長達數年正式塵埃落定‼️ --Hosting provided by SoundOn ...more27minPlay
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