Il suono delle pagine - Trentino da raccontare

Il 25 ottobre del 1927, al largo del Brasile, colava a picco il piroscafo italiano
Principessa Mafalda. A bordo, assieme a un migliaio di emigranti, c’era
Isidoro Adami, un ragazzo poco più che ventenne partito dal Trentino per
realizzare in Uruguay un sogno che aveva cullato da molto tempo.

Il 25 ottobre del 1927, al largo del Brasile, colava a picco il piroscafo italiano
Principessa Mafalda. A bordo, assieme a un migliaio di emigranti, c’era
Isidoro Adami, un ragazzo poco più che ventenne partito dal Trentino per
realizzare in Uruguay un sogno che aveva cullato da molto tempo.

Ovvero, come un mezzo da lavoro può trasformarsi in un prezioso com-
pagno di viaggio. Perché – come diceva agli inizi del ’900 il famoso
scrittore Marcel Proust – un vero viaggio di scoperta non consiste nel
cercare nuove terre, ma nell’avere nuovi occhi. Se dunque per vedere bene è ne-
cessario viaggiare lentamente, cosa può esserci di meglio se non l’Ape Piaggio,
il tre-ruote “slow” che per Agostino Pross è diventato un’alternativa all’auto-
mobile? Altro che aereo! Una filosofia di viaggio trasformata in filosofia di
vita che è l’esatto opposto del mordi e fuggi di molti turisti di oggi. Le ultime
imprese? Una visita al cantautore Guccini a Pavana (Pistoia) e un viaggio a
l’Aquila, durato 22 ore e 700 chilometri.

A100 anni dalla Grande Guerra, la cronaca ritrovata di un tragico errore che indusse i soldati italiani e quelli austriaci a sparare contro i propri commilitoni. Nello stesso luogo, un anno dopo, sarebbe arrivato un giovane ufficiale del tutto inesperto di combattimenti. Veniva da Genova e il suo nome era Eugenio Montale. Il reparto a cui venne assegnato si trovava fra il Monte Corno e il piccolo paese di Valmorbia.

La notte del 9 ottobre del 1963, una frana gigantesca si staccò dal MonteToc piombando nel bacino della diga del Vajont, che sovrasta Longarone, in provincia di Pordenone. In alcuni minuti quasi duemila persone vennero travolte e uccise da un’enorme massa d’acqua, sassi e fango che si riversò nella valle del Piave. Pochi abitanti di quei paesi si salvarono, ma coloro che sopravvissero dovettero lottare tutto il resto della loro vita per non morire “dentro”. Il trentino Rinaldo Aste, che perse moglie e due figli, era uno di loro.

Il nome è italiano, il cognome è cinese: Filippo Xia. Il cuore, però, batte per entrambi i “suoi” Paesi:  quello di nascita, dove torna ogni anno, e quello di adozione. Una storia, quella di Filippo Xia, che parte dalla Cina e arriva alla zona industriale di Rovereto. Una storia di lavoro, ma anche di filantropia.

L’antica ferrovia Mori-Arco-Riva. Un progetto suggestivo e un amore sfortunato ai tempi dell’Imperatore. Siamo verso la fine dell’Ottocento quando una romantica storia d’amore si intreccia con la costruzione di una piccola ferrovia che porterà il turismo e il progresso sul Lago di Garda austriaco.