Auch in Singapur haben sich einige Piloten die Bestnoten absolut verdient. Jedenfalls in unseren Augen. Es gab aber auch die Pechvögel und Underperformer im Feld und uns entgeht bekanntlich nichts! Wir blicken genau auf die Leistung aller 20 Piloten beim Nachtrennen im Stadtstaat und erläutern euch unsere subjektiven Bewertungen.

Zur Halbzeit schmettern wir uns bei einer Runde imkreisFRAGEN wieder knfflige Fragen um die Ohren und haben abschließend noch eine Übersicht für euch. Diese verrät wie sich die Piloten nach genau zwei Dritteln der Saison in unserem Ranking schlagen. Reinhören und -schauen lohnt sich also!

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Wie viel ist der hyperdominante Norris-Sieg wert? War die Red-Bull-Stallorder an die Racing Bulls ein Skandal? Und warum wurde Daniel Ricciardo vermeintlich so unwürdig verabschiedet, dass ihm nach dem Rennen bei den Interviews die Tränen kamen? Der Singapur GP selbst mag langweilig an Rennaction gewesen sein (was auch an den fehlenden Safety Cars lag), jedoch haben wir mehr als genug spannende Themen zu besprechen! Hört rein!

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Über den Vorstoß von FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem die Fahrer zu sauberer Sprache erziehen zu wollen, haben wir kürzlich in einem news flash bereits berichtet. Dort kritisierte Lewis Hamilton den latent rassistischen Unterton in den Aussagen des Präseidenten. Inhaltlich sind alle Piloten wenig begeistert von dem Vorhaben.

Als Max Verstappen bei der Eröffnungs-PK in Singapur zunächst verwarnt und später sogar bestraft wurde, reichte es dem Weltmeister. In der Medienrunde nach dem Qualifying antwortete er sehr einsilbig und bat die Reporter ihm doch ihre Fragen nach der PK draußen zu stellen. Diese Art von Rebellion wurde von seinen Fahrerkollegen gefeiert und man kann sich ausmalen, dass es in offiziellen Kreisen weniger gut angekommen ist.

In der Folge fiel Verstappen mit Aussagen auf, die sein Interesse deutlich in Frage stellen weiter in der Formel 1 zu fahren. Wir diskutieren die pikanten Zitate und lassen auch andere Stimmen aus dem Fahrerlager zu Wort kommen. Bahnt sich da ein handfester Skandal an und müssen wir uns bald an eine Formel 1 ohne Max Verstappen gewöhnen?

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Spätestens beim Grand Prix von Aserbaidschan in Baku haben alle live im TV gesehen was da am Heckflügel von McLaren vor sich geht. Der flexible Heckflügel könnte tatsächlich auch eine Rolle beim Sieg von Oscar Piastri gespielt haben. Warum diese Lösung nun verboten wird, obwohl der Flügel alle Belastungstests der FIA bestanden hat? Wir haben die Erklärung!

Wenn euch gefällt was wir hier tun, dann sagt es gerne weiter! Mehr Formel 1 ist mehr gut und wir möchten unsere Leidenschaften mit möglichst vielen begeisterten Formel-1-Fans teilen.

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In diesem news flash versorgen wir euch mit ein paar spannenden Geschichten, die den Formel-1-Zirkus aktuell umtreiben. Ob Max Verstappen künftig für Mercedes ins Lenkrad greift, wissen wir nicht. Aber es sieht aktuell ein Stück weit mehr danach aus. Darüber reden wir natürlich ausführlich, aber damit nicht genug:

Warum Gianpiero Lambiase bei Red Bull mehr Verantwortung übernehmen wird, erfahrt ihr hier ebenso wie erste Details zur Partnerschaft der Formel 1 mit LEGO. Abschließend diskutieren wir noch über neue Richtlinien der FIA zum Thema Boxenfunk und warum sich Mohammed Ben Sulayem dabei fies im Ton vergriffen hat.

Eine volle Episode einmal mehr, wir hoffen ihr fühlt euch bestens informiert und unterhalten. Falls ja, sagt es gerne weiter!

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Unsere Vorschau-Episoden sollen euch stets auf den kommenden Grand Prix einstimmen und unterhaltsam wertvolle Informationen verbreiten. Von diesen haben wir auch wieder eine Menge im Gepäck und präsentieren euch auch in dieser Episode unsere Klassiker wie Fakten zur Strecke, alle Übertragungszeiten, einen Blick auf vergangene Rennen und natürlich unseren – garantiert falschen – Podiumstipp am Ende der Folge.

Im Fall von Singapur beziehen wir außerdem Stellung zu dem Gerücht, dass Daniel Ricciaro wohl unmittelbar davor steht sein Cockpit zu verlieren. Zudem sprechen wir über einige Sonderlackierungen und spannende Aussagen von Flavio Briatore. Auch ein Hinweis auf die F1 Academy, die in Singapur wieder im Rahmen der Formel 1 fährt, ist dabei und bringt euch noch Zusatzinfos zur Damen-Rennserie.

Kurzum: es lohnt sich wieder einzuschalten und uns zu lauschen, logo! Und wenn euch gefällt, was wir tun, dann sagt es gerne weiter!

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Dass sich Oscar Piastri eine glatte 10 verdient hat, darüber gibt es keine zwei Meinungen. Zu stark war der junge McLaren-Fahrer das gesamte Wochenende über unterwegs. Schnell, fehlerfrei, eiskalt und stets Herr der Lage – das sind Champion-Qualitäten! Die Bestwertung haben aber auch einige andere Piloten kassiert. Findet selbst heraus, wer in Baku bei uns hoch im Kurs stand!

Selbstverständlich spielen wir zur Halbzeit unserer Bewertungs-Episode wieder eine saftige Runde imkreisFRAGEN und ihr dürft natürlich gerne mitknobeln und euer F1-Wissen testen. Ganz viel Vergnügen auch bei dieser Episode des imkreisfahren-Podcasts und danke für eure Zeit! Mehr Formel 1 ist mehr gut!

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Es war ein sensationeller Grand Prix, den Baku uns da wieder aufgetischt hat. Und das weitgehend ohne Safety Car oder andere Chaos-Faktoren wie Regen oder unerwartete Strategien. Es bildeten sich einfach so viele Kampfgruppen, die beinhart, aber überwiegend fair um die Positionen rangen, dass es eine Wonne war! Zudem ein Lando Norris, der durch das gesamte Feld pflügen musste, Topleistungen zweier Neulinge im Feld und Überholmanöver mit Symbolcharakter. Es mangelte wirklich nicht an Gesprächsstoff.

Dementsprechend ist auch diese Highlights-Episode ziemlich lang ausgefallen und wir hätten locker noch länger quatschen können. Hoffentlich fühlt ihr euch gut unterhalten und bestens informiert. Ganz viel Vergnügen beim Lauschen und Schauen, denkt immer daran: mehr Formel 1 ist mehr gut, Freunde!

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Lange hielten Zak Brown und Andrea Stella den Teamspirit hoch und ließen Oscar Piastri und Lando Norris gegeneinander fahren. Die Kritik an dieser Haltung wuchs aber und viele Experten waren der Meinung, dass sich McLaren auf einen Piloten festlegen müsse, der um die Fahrer-WM kämpfen soll. Der besser platzierte Lando Norris sollte also Unterstützung von seinem Teamkollegen bekommen. Und so kommt es nun wohl auch. Wir sprechen drüber!

Außerdem widmen wir uns einer Investorengruppe, die ordentlich Geld in einen Umbau am Hockenheimring pumpt. Ob das die Chancen auf ein Rennen in Deutschland steigert? Wir haben uns da einige Gedanken gemacht. Diese hat sich auch Aston Martin gemacht und in den letzten Rennen der Eurpoa-Saison bereits fleißig Vorarbeit für 2025 geleistet. Zudem kristallisiert sich immer mehr ein Favorit auf das zweite Sauber-Cockpit im nächsten Jahr heraus. Wir verraten euch welcher!

Vielen Dank für das Zuhören und Zusehen. Wir hoffen euch gefällt auch dieser news flash. Lasst uns eine Rezension da, einen Kommentar und ein Abo. Wenn ihr total verrückt seid, erzählt gerne weiter, was wir hier so treiben! Die beste F1-Community baut man schließlich nicht alleine auf. Helft gerne mit!

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In unserer vollgepackten Vorschau auf das kommende Rennen widmen wir uns aber nicht nur dem McLaren-Piloten und seinen Chancen auf einen Sieg. Wir sprechen natürlich auch über die Strecke selbst und ihre Herausforderungen, rekapitulieren einige der wildesten Baku-Rennen bisher und verraten euch natürlich auch wann ihr einschalten müsst, um keine Session zu verpassen.

Darüberhinaus sprechen wir über Franco Colapinto vor seinem zweiten Rennen, Ollie Bearman, der Kevin Magnussen an diesem Wochenende ersetzen wird und Max Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase. Neugierig? Dann seht und hört gerne rein! In dieser Episode steckt noch vieles mehr.

Nicht zuletzt unsere – garantiert falschen – Podiums-Prognosen. Auf die ist Verlass! Habt viel Spaß mit dieser Episode und erzählt es gerne weiter, wenn euch gefällt, was wir hier tun!

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