IMMERSION CHANTIER

Echange enrichissant sur 40 ans d’ouvrages et d’histoire axé sur le domaine d’activité de la double torsion.

Dans l’épisode 1, vous pourrez retrouver Pierre, Alexandre, Nicolas, François et Ophélie.

Nous avons ensemble abordé les effets du changement climatique qui provoquent des évènements naturels de plus en plus violents et répétés. Et ainsi comment faire face aux inondations.

Bonne écoute !

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Episode pilote de la série podcast événementielle des 40 ans de France Maccaferri

Découvrez au fil de cet épisode l’historique de la filiale de France Maccaferri. Mais aussi, ce qui vous attend pour les prochains épisodes anniversaire des 40 ans.

Bonne écoute !

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Dans le cadre de la création de l'échangeur de la Paoute à Grasse sur la RD6185 situé dans les Alpes-Maritimes, nous venons à la rencontre d’Eiffage Génie Civil pour ce 9ème épisode du podcast Immersion Chantier.

L’échangeur de La Paoute a été conçu afin de fluidifier le trafic et d’améliorer l’accessibilité au giratoire de La Paoute, point névralgique de la zone économique située au sud de Grasse et de nombreux définis techniques étaient à surpasser.

Lors de ce chantier, Maccaferri a réalisé les prestations d’aide au dimensionnement, d’approvisionnement et de pose des fournitures de solutions types Gabions en 2023. Et a donc proposé le TerraMesh® System, une solution technique à parement en gabions, adaptée aux ouvrages de grande hauteur.

Merci pour cette belle collaboration !

Bonne écoute !

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Le passage de la Rochaille, sur la RD 900, qui relie la France et l’Italie par la vallée de l’Ubaye dans les Alpes-de-Haute-Provence constitue un des axes routiers des plus sensible en termes de sécurisation. C’est un axe majeur de liaison entre la France et l’Italie par le col de Larche.

En collaboration avec l’entreprise EPC et à la demande de la maison technique du Département des Alpes de Haute-Provence de Barcelonnette et du bureau d’ingénieurs Géolithe, Maccaferri a proposé son large choix de solutions dans le domaine des protections contre les chutes de blocs.

Par exemple, il a été installé des écrans pare-blocs de 750kJ à 5000kJ, des avaloirs, des grillages plaqués, une protection contre l’érosion (MacMat® R) et a été installé pour la première fois en France, le système d’alerte HELLOMAC Geo.

Merci à tous pour cette belle collaboration !

Bonne écoute !

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 Avec cette nouvelle immersion, découvrons ensemble le marché du drainage dans le bâtiment avec Fabrice, chargé de développement marché bâtiment, pour en apprendre plus sur les besoins actuels dans ce secteur, l’intérêt d’utiliser des géosynthetiques pour le drainage et l’illustrer par des cas concrets.

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Nous retrouvons l’entreprise Hydrokarst suite à notre collaboration sur un chantier d’infrastructure en Tunisie. Depuis 2001, la route RR 128 reliant Ain Octor à Korbous est fermée à la circulation pour cause de glissement de terrain. Le ministère de l’équipement en Tunisie a décidé d’investir dans des travaux de confortement et sécurisation de cette route afin de faciliter les déplacements liés au tourisme dans cette région.

Pour cette nouvelle immersion, nous reviendrons sur les travaux de mise en sécurité et de protection réalisés pour ce projet, à travers le témoignage du conducteur de travaux de la société HYDROKARST, responsable du suivi opérationnel du chantier.

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 En Isère, sur la RD35 reliant le village de Rencurel à celui de Saint Gervais, de nombreuses interventions ponctuelles d’urgence avaient été déjà réalisées. Sur près de 500m de longueur, le tunnel creusé dans le rocher venait doubler la section en encorbellement fermée depuis un éboulement survenu en 2008.  

Pour cette nouvelle immersion, nous reviendrons sur les travaux de mise en sécurité et de protection réalisés afin de rouvrir cette route départementale, à travers le témoignage du conducteur de travaux de la société HYDROKARST, responsable du suivi opérationnel du chantier.

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 Dans cette nouvelle Immersion, nous sommes venus à la rencontre de deux interlocuteurs assurant les rôles de maitre d’ouvrage et entreprise adjudicataire sur les travaux de protection des berges du canal de Niffer, près de Mulhouse, où la société Maccaferri a réalisé les prestations d’aide au dimensionnement, d’approvisionnement et de pose des fournitures, entre 2016 & 2021. Consultez notre étude de cas ici.

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L’écoresponsabilité comme clé pour les chantiers de l’avenir : de la théorie à l’action, le retour d’expérience de Maccaferri.  Dans cette 3ème immersion, nous vous proposons d'aborder le sujet du développement durable dans la construction à travers des exemples concrets de choix et d'outils qui peuvent agir sur l'impact carbone d'un chantier.

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Dans ce 2ème épisode en « immersion », nous retrouvons Guillaume Roman, le responsable technique du groupement d’entreprises SLBTP, CACHAT, VENTURI, dans la Vallée de la Vésubie. Nous reviendrons sur les chantiers de reconstruction de la route du Boréon en amont de Saint Martin-Vésubie, qui a été coupée à plusieurs endroits suite à des glissements provoqués par la tempête Alex d’octobre 2020. 

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