В этом выпуске - информация, актуальная для любителей альтернативных средств передвижения. С сегодняшнего дня в Литве усиливается контроль за использованием электрических самокатов и велосипедов с мотором. Территориальные комиссариаты полиции будут самостоятельно решать, к каким средствам прибегнуть - проводить рейды или предпринимать другие меры контроля. В этом году было зафиксировано около 30 ДТП с участием водителей электросамокатов, что составляет примерно 2% от всех произошедших в стране ДТП. Напомню, что электросамокаты относят к категории велосипедов с мотором, поэтому в отношении них применяются и выдвигаемые к велосипедам требования. Передвигаться разрешается только по велосипедным дорожкам, а также пешеходным и велосипедным дорожкам или по велосипедным полосам, а где они отсутствуют, – по предназначенным для этого обочинам. Если на пути нет велосипедной дорожки, разрешается ехать по тротуарам или в один ряд по крайней правой полосе проезжей части. Двигаться разрешается со скоростью, близкой к скорости движения пешехода, - 3-7 км/ч. При езде по проезжей части водитель велосипеда обязан надевать жилетку яркого цвета со световозвращающими элементами, либо оборудовать велосипед фонарём белого цвета спереди и красного цвета - сзади. Мы также связались с представителем Службы дорожной полиции Литвы Марией Казанович и попросили её прокомментировать нововведения. Вот, что она сказала.

В этом выпуске я расскажу о некоторых изменениях, касающихся пассажиров столичного общественного транспорта. С сегодняшнего дня изменился порядок отметки билетов для пользователей мобильных приложений m.Ticket и Trafi. Отныне на активацию билета будет выделено конкретное время - а точнее, 15 секунд. Это означает, что после нажатия кнопки “Активировать” билет будет подготовлен к процедуре контроля в течение именно 15 секунд. Отмечу, что посредством такого решения компания “Сусисиекимо паслаугос” планирует дисциплинировать пассажиров общественного транспорта и призывает их не путешествовать “зайцем”. По словам руководителя компании Модесты Гусаровиене, замечено, что немалая часть пользователей мобильных приложений активирует билеты непосредственно во время контроля, а такие билеты являются недействительными. Согласно недавно опубликованным данным, почти 10% всех эл. билетов было активировано уже во время контроля, что является нарушением. Напомню, что согласно правилам билет необходимо активировать сразу же после того, как вы сядете в общественный транспорт. Отныне необходимо будет проделать следующие операции. Выбрать билет в мобильном приложении и нажать кнопку “Активировать”. Далее, после подтверждения, придется подождать 15 секунд - лишь после этого билет будет готов к проверке. В свою очередь, процедура подготовки активированного электронного билета не изменилась. И напоследок немного математики. Ежедневно в столице осуществляется примерно 544 тыс. поездок. При этом девять с лишним тысяч пассажиров ежедневно ездят без билета. Из-за этого сумма неполученных доходов составляет около 426 тыс. Евро в год - за такие деньги город смог бы купить два абсолютно новых автобуса. Так что, заяц, ну, погоди!

В этом выпуске я расскажу об актуальной информации для пожилых людей, людей, утративших работоспособность, и членов их семей. С сегодняшнего дня упростится порядок установления специальных потребностей людей пожилого возраста с ограниченными возможностями. Отныне вопросник, при помощи которого устанавливается дееспособность человека, будет заполнять не Служба установления трудоспособности и инвалидности, а работники местных самоуправлений. Они, в свою очередь, оценивая дееспособность человека, смогут оперативно определять, в какой помощи нуждается человек или члены его семьи. Отмечу, что работники самоуправления прошли специальное обучение для того, чтобы квалифицированно оценивать специальные потребности человека и выплачивать адресные компенсации.
Процесс оценки будет состоять из двух частей. Первая - это базовый уровень функционирования, определяемый медицинскими критериями. Вторая - дееспособность человека, которая оценивается с учетом индивидуальной способности человека двигаться, питаться, заботиться о своей гигиене, общаться и поддерживать социальные отношения.
Дееспособность человека устанавливается при заполнении специальной анкеты, которая покажет, в каких видах деятельности человеку трудно участвовать, и какая помощь могла бы помочь повысить его самостоятельность, способность к общению и применению знаний.
Обычно такая анкета заполняется во время общения с человеком, чью дееспособность надо установить. Это означает, что человек должен прийти в службу. До настоящего времени исключения делались в том случае, когда особые потребности человека оценивались повторно, либо человек не мог прибыть, но сомнений в том, что уровень его дееспособности не изменился, не возникало.
С сегодняшнего дня исключения делаются для людей, достигших пенсионного возраста, поэтому если насчет них не возникает сомнений, они могут не участвовать в оценке их специальных потребностей. Такое исключение облегчит ситуацию для пожилых людей, сэкономит время, а работники самоуправления смогут сразу установить, какая помощь необходима человеку и членам его семьи.

Организация „Sveikas miestas“, или “Здоровый город”, приглашает людей пожилого возраста на бесплатные утренние зарядки в бассейне столичного района Фибийонишкес. Спортивными упражнениями смогут заниматься все, независимо от физической подготовки. Кроме того, такие мероприятия смогут стать отличным поводом хорошо провести время, пообщаться, найти единомышленников. Участникам тренировок надо просто иметь с собой удобную одежду и спортивную обувь.
Открытые оздоровительные мероприятия с 1 июля будут проходить до конца лета каждый вторник и четверг по утрам, с 10 до 11 часов по адресу ул. С. Нериес, 45А. Перед занятиями надо будет зарегистрироваться по телефону 85 203 4814. Количество участников ограничено - в одном занятии смогут одновременно заниматься до 20 человек. Организаторы надеются, что их предложением смогут воспользоваться как можно больше пожилых людей, проживающих в столице. В дальнейшем организация „Sveikas miestas“ планирует и другие социальные инициативы, о которых мы обязательно расскажем в наших выпусках.

Буквально через полчаса на пл. им. Симоно Дауканто, перед Президентским дворцом, начнётся праздничное мероприятие под названием “Спасибо за 10 лет вместе!”. Более подробно об этом мероприятии нам любезно согласились рассказать солист группы “Биплан” Макс Мельман и советник президента Литвы Людас Закарявичус.

Буквально через через час с небольшим на площади Лукишкю начнется мероприятие для скейтбордистов. Любители катания на скейтах и лонгбордах соберутся вместе со своими друзьями, братьями, сестрами и родителями и будут поражать их своими невероятными трюками. Организаторы, в свою очередь, обещают фиксировать и снимать на камеру все трюки участников мероприятия, и потом у каждого из скейтбордистов появится шанс стать героем фильма.
А вот “Vasaros kinas“, или “Летнее кино”, приглашает на бесплатные сеансы на горе Таурас. Новая инициатива организаторов фестиваля „Kinopavasaris“ начинается под девизом “Летнее кино - на лугах города”. В течение всего лета на различных площадках, непривычных, казалось бы, для кино, будут проводиться бесплатные сеансы под открытым небом. Таким образом “Kinopavasaris” хочет отметить вместе с вильнюсцами и гостями города свое 25-летие.
Цикл мероприятий “Летнее кино” уже открыт. Следующая встреча со зрителями ожидается в это воскресенье, 30 июня, на горе Таурас. В этот день будут показаны два фильма - в 17:30 и в 20:00. Каким окажется первый из них, выяснится из голосования на страничке “Kinopavasaris” в социальной сети фейсбук, а на сеанс в 20:00 запланирован показ драмы “Ангел”. Даты и фильмы следующих показов организаторы “Летнего кино” пока держат в секрете, и планируют объявлять о них на своих страничках в социальных сетях.

Возросшее количество самокатов и велосипедов в Литве вызывает двоякие чувства. Радость от того, что все большее количество людей отказывается от поездок на машине, и обеспокоенность тем, что большое количество таких водителей довольно безответственно относится как к своей безопасности, так и к безопасности окружающих. К примеру, еще до начала лета по всей Литве было зафиксировано 22 дорожно-транспортных происшествия с участием водителей электрических скутеров.
Недавно в Вильнюсе, на ул. Жирмуну, столкнулись водители электросамокатов, ехавшие по велосипедной дорожке навстречу друг другу. По предварительным данным, причиной ДТП стало то, что один из участников движения не соблюдал правила и не ехал по правой стороне. Другой участник движения был госпитализирован. По этому поводу в прессе возникла дискуссия о том, кто должен возмещать нанесенный ущерб. В Литве, к сожалению, пока нет традиции одновременно с приобретением скутера или велосипеда приобретать и страховку водительской ответственности, она не является обязательной. В то же время, по Гражданскому кодексу можно через суд требовать возмещения ущерба. А для того чтобы можно было это сделать, нужны доказательства, подтверждающие, кто является виновником ДТП. По словам страховщиков, в случае происшествия надо прежде всего оценить нанесенный ущерб. Если он незначительный, то достаточно сделать фото с места происшествия и в присутствии свидетелей заполнить декларацию. Если же пострадали люди, то также необходимо сделать фото и в обязательном порядке вызвать полицию и скорую помощь.
Специалисты надеются, что с ростом числа ДТП с участием велосипедов и самокатов возрастет и ответственность участников движения, а значит страхование гражданской ответственности войдет у них в привычку.

Наверное, трудно найти человека, который не знает о пользе свежих фруктов и овощей. Многие специалисты даже советуют съедать ежедневно не менее пяти таких витаминных продуктов. Однако что делать, если ваши любимые ягоды, фрукты или овощи еще не созрели? Или, наоборот, созрели, и вам хотелось бы лакомиться не только сейчас, но и в зимнее время, когда магазинные аналоги на вкус кажутся почти пластмассовыми?
Надо сказать, что мы здесь не оригинальны, и такими вопросами задавались многие люди и до нас. Но ответ впервые пришел в голову американскому изобретателю Кларенсу Бёрдсаю в начале XX века. Во время своей исследовательской деятельности он наблюдал за эскимосами, которые выловленную рыбу клали на лед, и она просто замерзала при низкой температуре. Когда улов приготовили, оказалось что по вкусу он ничем не хуже, чем свежая рыба. Исследователь предположил, что таким способом можно замораживать и другие продукты. И оказался совершенно прав. Конечно, методы с тех пор изменились – была изобретена технология шоковой заморозки. Быстрое воздействие низких температур позволило делать замороженную продукцию принципиально нового качества: во‑первых, у неё сохраняется вкус, а во‑вторых, полезные вещества при этом практически не теряются.
Для замораживания обычно используют местные, самые спелые, ягоды, овощи и фрукты сразу после их сбора, поэтому в них нет консервантов. А значит, в них больше полезных веществ, количество которых достигает максимума в период полного созревания.
А вот овощи и фрукты, которые планируется транспортировать, собирают задолго до созревания, и дозревают они уже в дороге или в процессе хранения. При таком процессе витаминов и минералов в плодах остается намного меньше, чем если бы он происходил естественным путём. Кроме того, свежие фрукты и овощи обычно обрабатывают различными веществами, чтобы они могли путешествовать по странам и континентам.
Итак, множество фактов и исследований говорит в пользу того, что замороженные ягоды, овощи и фрукты полезнее свежих. А значит, делаем вывод: в сезон от души наедаемся сочными созревшими плодами, а в зимнее время покупаем их же в замороженном виде. И в меру своих способностей и возможностей делаем запасы – замораживаем любимые плоды на зиму.

Буквально на днях были проведены микробиологические исследования качества воды водоёмов Вильнюского района. Специалисты проверяли качество воды в сл. местах: озёра Илгутис, Гела, Асвея, Вилноя, Минкялю, Риеше и Ельнякампё, а также водоём возле Прудишкес. Было установлено, что вода во всех этих водоёмах соответствует всем установленным нормам гигиены. Между тем специалисты подчёркивают, что несмотря на то, что отдых возле водоёмов является отличным времяпрепровождением, необходимо сохранять бдительность. Напомню, что с начала мая в Литве утонули уже 37 человек. Учёными доказано, что уроки плавания могут помочь снизить риск утонуть на 88%. И несмотря на то, что погода несколько испортилась, к выходным синоптики обещают небольшое потепление, поэтому будет уместно кратко напомнить вам о самых главных правилах отдыха возле водоёмов. В первую очередь, ни в коем случае нельзя допустить, чтобы человек, находящийся под воздействием алкогольного или наркотического опьянения, лез в воду. Не плавайте по одиночке. Вполне возможно, что рядом находящийся человек сможет вам помочь в случае ЧП. Также специалисты рекомендуют не плавать в тёмное время суток, ни в коем случае не заплывать за буйки и не игнорировать предупреждения на пляжах. Также хочу напомнить золотое правило “Не зная броду, не суйся в воду”. Сразу нырять в малоизученных местах ни в коем случае не стоит, ведь именно это очень часто является причиной травм головы и шеи. Помимо этого не стоит прыгать в прохладную воду, перегревшись на солнце. Специалисты рекомендуют сначала просто слегка ополоснуться, иначе в воде вас могут настигнуть судороги. Если же это всё же произошло, ни в коем случае не паникуйте. Даже с судорогой можно доплыть до берега. И наконец, если вы приехали к водоёму с детьми, ни в коем случае не упускайте их из виду, независимо от их умения плавать. В остальном, хорошего отдыха!

В разных районах Литвы продолжаются ураганные ветры. Как сообщают пожарные службы, минувшей ночью было получено более десяти вызовов – 4 из них в Швянчионском районе, 3 – в Вилкавишкском, 2 – в Шяуляйском. В одном случае дерево во время урагана повредило электрические провода, в остальных приходилось убирать упавшие деревья с проезжей части дорог. По данным гидрометеорологов, сегодня сильный ветер пока что не утихнет. В большинстве районов страны его скорость будет достигать 15-20, а на взморье – 22 метров в секунду.
В связи с этим нелишним будет упомянуть о мерах безопасности, которые следует предпринимать в такую погоду. Самый хороший вариант, конечно, - просто отсидеться дома, но, к сожалению, мы не всегда можем себе это позволить. Скорость и интенсивность ветра, как и любой другой физический показатель, измеряют по специальной шкале: один балл равен 3 м/с. Движение воздушных масс начинает представлять опасность, когда они разгоняются до 15 м/с. По словам специалистов, городские пространства во время сильного ветра могут быть очень опасны. Во-первых, деревья, во-вторых, рекламные конструкции, в-третьих, конструкции инженерные – всевозможные провода, трубы и кровли. Даже обычные предметы на незастекленных балконах могут быть опасны. Единственный верный способ спастись от урагана, если вы оказались на улице, - найти надежное укрытие. Нельзя прятаться под деревьями – в лучшем случае вас просто закидает ветками, а в худшем можно оказаться под поваленным стволом. Не подойдут и временные строения – торговые палатки и павильоны, автобусные остановки и навесы. Лучше всего зайти, например, в магазин или в любое ближайшее здание. Гарантировать безопасность во время урагана не может и автомобиль. Если непогода застала в дороге, не стоит пытаться скорее доехать до дома. Специалисты советуют остановиться, включить аварийную сигнализацию и переждать порывы ветра. При остановке стоит выбрать место вдали от деревьев, рекламных конструкций или легко монтируемых сооружений. А вообще, конечно, идеальное место во время бури – дом. И здесь тоже лучше не пренебрегать элементарными мерами безопасности. При ухудшении погоды закройте окна: сквозняки при сильном ветре могут быть опасны даже в закрытых помещениях. Берегите себя и своих близких!