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Hablar con empresarios y representantes de empresas es como caer en una realidad que la sociedad no termina de  entender y es que esa realidad que da empleo y participa de la economía parece que es otra de la que se cuenta en otros foros, en esos que son los que hacen las normas y que dictan leyes que al final, no se traducen en nada o casi nada.

Nos situamos hoy en FEPECO, con Óscar Izquierdo, presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción, y Olga Sanfiel, vicepresidenta de dicha entidad, titular de la Secretaría General de la Fundación Laboral de la Construcción y gerente de CERCASA. Con ellos tratamos de hacer balance de la situación del sector en las islas, con incidencia especial en Tenerife y provincia, pero ese resumen nos llevó a otras muchas cuestiones que desde Fepeco se pone en el punto de mira de la información; y es que algo no va bien.

Obras que no se licitan, proyectos que sólo existen en las presentaciones de cartón-pluma e infografías a colores, licencias de obras y ralentización de la administración hasta límites insospechados, mano de obra que puede estar pero que no llega, etcétera. Y,  como dice Izquierdo, Tenerife, no otras islas, Tenerife.

Tenerife no avanza y un largo etcétera que ha hecho que sea la propia patronal la que asuma cuestiones que otros tenían que hacer, pero, también poner en valor una profesión que continúa con la etiqueta de los años 60, cuando es totalmente diferente, tanto como que, por ejemplo, es el único sector profesional que crea empleo totalmente asegurado y personalizado.

En esta entrega de conocer el trabajo de los consejeros, Lope Afonso nos desvela cuestiones relacionadas con el turismo; esa parcela de soporte económico esencial para las islas y que, al parecer, hay voluntad, puede ir cambiando las formas. Hablamos de ese turismo y de las viviendas vacacionales, pero también de la economía que debe regenerarse en la isla y la convivencia entre sectores.

Esta mañana, en la sede de la CEOE de Tenerife tuvo lugar el acto de toma de posesión de la nueva junta directiva de la AJE de Tenerife, acto en el que estuvieron presentes el vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso y el consejero de Industria de la Corporación Insular, Manuel Fernández, además del presidente de la Confederación de Empresarios, Pedro Alfonso, entre otros.

Es una de las entidades más antiguas de Canarias. Su fundación data de 1855 y tiene por objeto proporcionar a sus asociados, toda clase posible de actividades culturales y recreativas, siendo por tanto sus fines, exclusivamente: Literarios, artísticos, culturales, recreativos y deportivos. En cuanto a su talante es una  sociedad plural, abierta, solidaria y amable y en este sentido, cuando hemos hablado con su presidente, Andrés Rodríguez, transmite todas esas premisas.

Rodríguez Delgado es el actual presidente de la entidad y pasa por ser -según indica la historia- el segundo presidente más joven, lo cual no es, como nos indica durante la charla,  más que una parte de todo el anecdotario de la sociedad, pues de lo que se trata es de trabajar y facilitar al Círculo de Amistad el desarrollo y la continuidad que sus socios demandan.

Tiene proyectos e inquietudes que, junto a su equipo, quiere hacer valer para seguir facilitando el crecimiento del Círculo y que siga implicado en la sociedad canaria como lo ha hecho hasta ahora.

Es la muestra de los que son aficionados al modelismo en todas sus variantes. La exposición y concurso tiene como escenario el Museo de Historia Militar de Canarias Almeyda y en el mismo habrá este fin de semana diversos actos que incluyen exposiciones, concursos, talleres, recreaciones de la Gesta del 25 de Julio y recorridos por el que es el mejor mueso y exposición de la historia de Canarias. Hablamos de todo ello con el coronel Santiago Marín y el técnico del museo, Joaquín Reyes.

Son empresarios de ramas muy distintas vinculadas a la Fed. de Empresas de la Construcción. Sanfiel es gerente de Cercasa, entidad tradicional del metal, la construcción, rehabilitación, etcétera; y Brito es de nueva generación pues sus herramientas de trabajo son los drones y de cómo es la aplicación tecnológica a este sector... Pero ambos, desde dos perspectivas , tienen y se enfrentan a los mismos problemas: burocracia tenebrosa, lentitud infinita en tramitar expedientes, la no colaboración

Conocer al detalle los procedimientos y los espacios para hacer un puerto con mayor capacidad y desarrollo es labor del director de Explotación de un puerto, pero también las formas y conceptos para atraer opciones de negocio. Por ello con Domingo González hablamos para conocer qué nivel de desarrollo tienen ahora los puertos adscritos a la Autoridad Portuaria de Tenerife y las opciones de futuro. Y es que el puerto no puede pararse y el trabajo de unos se solapa con el de otros.

Aduanas, inspecciones a mercancías, legalidad de exportación e importación, etcétera... todo eso lleva, necesita, una documentación específica y que marcan las normas canarias, españolas y europeas. Pero esas normas se actualizan cada cierto tiempo y los agentes de aduanas, transitarios, importadores y exportadores deben conocer esas nuevas aplicaciones -informáticas- , especialmente, en el apartado de rellenar para agilizar el transporte de mercancías.

A lo largo de los meses, todos los sectores y estamentos públicos y privados vinculados a los puertos y al sector naval de la UE están en 'pie de guerra' con la Comisión Europea debido a la imposición de tasas a los barcos que no usen combustibles no contaminantes, sin esperar al 2035. Estas tasas (ETS) incrementan los precios de la mercancía y favorece que los barcos recalen en puerto no europeos, provocando las opciones de despidos, regulación de plantillas y escaso movimiento portuario.

Ya tiene el pulso y el ritmo de los puertos que preside. Beatriz Calzada tiene muy claros los conceptos que hacen que el puertos de La Luz y Las Palmas  esté situado como uno de los tres primeros del país en movimientos y segundo en el apartado del bunkering. Quiere conseguir que sus puertos sean referencia absoluta en el Atlántico medio y ser el nudo de comunicación tricontinental y para ellos tiene una planificación a corte, medio y largo plazo.