Costos y gastos en las cadenas de suministros

La gestión de un sistema logístico debe equilibrar los costos ligados a sus actividades para que se consiga una optimización global de las mismas. Sin embargo, existe un antagonismo en el comportamiento de los costos de varias de las funciones logísticas. El conflicto más tradicional era el que enfrentaba el transporte con los inventarios: si se aumentaban los servicios de transporte incrementándose así las frecuencias de envíos para los clientes, aumentaban los costos del transporte, pero a su vez disminuían los costos de inventario y mantenimiento de los mismos. En este caso, la solución es fácil: el óptimo se alcanza hallando el mínimo de la función suma de ambos costos. Al incorporar otros factores como nivel de servicio al cliente, las cosas se complican puesto que un mayor nivel de servicio implica una mayor disponibilidad de stocks para hacer frente a demandas puntuales o extraordinarias, pero a la vez el riesgo de perder a ese cliente sería menor por lo que los costos por pérdida de clientes serían mínimos.

El análisis de conflictos dos a dos no resulta problemático sin embargo si se quiere hacer un análisis multicriterio teniendo en cuenta todas las interrelaciones entre las variables será muy complejo. Encontrar los conflictos de costos generados por esa interrelación entre las variables, será el primordial objetivo a realizar por el responsable logístico, acorde con su necesidad de aplicar el concepto de costo total.

Después de conocer cuáles son las interacciones y los conflictos existentes entre las distintas variables que rigen un sistema logístico, es necesario conocer cuál es la verdadera incidencia de los costos logísticos dentro de la globalidad de los costos de la empresa.