Intrépidos

Tras una petición sobre una pequeña lista de cosas a tener en cuenta antes de iniciar un viaje, intento enumerar algunos consejos o hábitos que pueden resultar prácticos para realizar un vuelo más práctico y sobretodo, sin sobre saltos. Por supuesto, abierto a sugerencias y aportaciones.

Es la mítica pregunta que Internet trata una vez y otra de responder. Lo cierto es que no existen métodos mágicos ni recetas milagrosas, pero si podemos entender los comportamientos de las aerolíneas y clientes encontraremos lógicas que nos ayudarán a encontrar buenos precios. Si a eso le sumamos algunas herramientas, puede que encontremos entonces nuestro billete al mejor precio.

Sí, el título del podcast de hoy tiene dos hashtags, no uno no, dos. Escapando un poco del contenido alto en densidad de los últimos podcast intento esta vez poneros a prueba con un pequeño cuestionario que JetBlue, compañía estadounidense ha hecho a todos sus seguidores. ¿Os atrevéis?

Para las compañías aéreas, sobretodo desde la irrupción de las aerolíneas de bajo coste, todo lo que no sea transportarte de un punto A a un punto B es un extra que pueden cobrar y que también deben saber gestionar y empaquetar para maximizar la venta. American Airlines apostó en 2012 por un modelo y ahora dejará de usarlo.

Aunque son dos aviones diferentes, con dos orígenes y evoluciones diferentes y hasta dos filosofías que no tienen nada que ver, lo cierto es que el Jumbo y el Superjumbo compiten en lo más alto del mercado de aeronaves de aviación comercial. Repasamos en qué pueden compararse y en qué no.

En la mañana de hoy, lo que parece ser un problema eléctrico en la base de la compañía estadounidense ha afectado a sus sistemas informáticos, obligando a su vez a la suspensión de los vuelos de Delta y afectando a miles de pasajeros. Parece que tras varias horas, las operaciones pueden reanudarse, aunque un problema así puede impedir restaurar la totalidad de los vuelos.

Aunque todavía lo veremos volar durante décadas, las noticias sobre el rechazo a la entrega de las unidades restantes de varias compañías aéreas no hace sino más difícil el futuro de la fabricación del Airbus A380. En una previsión de mercado errónea, este enorme avión podría pagar el precio.

Bueno, es verdad, técnicamente la compañía aérea no es suya, pero sí que paga la operación de esos aviones y todo el negocio es para cubrir sus necesidades, que visto el compromiso de hasta 40 aviones, son espectaculares. En este podcast comentamos a fondo la noticia.

Sin haber pasado apenas 12 horas del accidente de esta mañana, aventurar causas sería muy temerario para cualquiera que aprecie la industria de la aviación, pero ya podemos reflexionar sobre lo que sí ha funcionado hoy para poder salvar la vida a casi 300 personas aunque desgraciadamente un bombero sí ha perdido la vida sofocando el incendio del Boeing 777-300.

El turismo espacial está más cerca que nunca. Virgin Galactic, iniciativa del carismático Richard Branson ha conseguido la licencia para operar comercialmente su SpaceShipTwo, la nave espacial o avión espacial con el que espera llevar hasta a ocho turistas a la vez al borde del espacio. Pero no es el único proyecto al respecto.